水泥混凝土路面怎么算彎沉值?HPDS2011計(jì)算 水泥混凝土路面路 基層(墊層)及路基交工驗(yàn)收彎沉值 里面設(shè)置墊層的時(shí)候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時(shí)候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計(jì)算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設(shè)計(jì)圖的時(shí)候。
圖紙簡介: 本圖為某地道路設(shè)計(jì)圖,其中含道路平面布置圖,橫斷面布置及道路交叉口分塊及路面接縫設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友: liangzhiran 上傳時(shí)間: 2014-06-10
市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,主要通過水泥、水和粗/細(xì)集料、外加劑根據(jù)一定級配有機(jī)的合成混凝圭、混合料而鋪成的道路,其具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性,且其使用的壽命較長、日常所需養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也非常少、可獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益、利于夜間交通等優(yōu)勢。所以,需要確保水泥混凝土道路,具有一定使用方面的性能,確保施工的整體質(zhì)量。2常見的質(zhì)量問題和處理策略道路進(jìn)行施工的過程,其所應(yīng)用的原材料的類型非常多,且工序繁雜,對外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感。因此,道路的原材料進(jìn)行選取和級配、組成需要,綜合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)檢測、施工的工序、工藝的水平、設(shè)備和技術(shù)的水平、施工的環(huán)境等多方面的內(nèi)容進(jìn)行施工,因?yàn)樯鲜鰞?nèi)容均有可能對混凝土道路造成一定影響。2.1骨料方面的問題和處理措施
施工工藝 工藝流程 檢驗(yàn)水泥、砂子、石子質(zhì)量-配合比實(shí)驗(yàn)-技術(shù)交底-準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備-基底清理-找標(biāo)高-攪拌-鋪設(shè)混凝土墊層-振搗-養(yǎng)護(hù)-檢查驗(yàn)收 操作工藝 (1)基層處理:把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉,再用掃帚將浮土清掃干凈。 (2)找標(biāo)高:根據(jù)水平標(biāo)準(zhǔn)線和設(shè)計(jì)厚度,在四周墻、柱上彈出墊層的上平標(biāo)高控制線。按線拉水平線抹找平墩(60mmX60mm見方,與墊層完成面同高,用豆石混凝土),間距雙向不大于2
目前,我國公路水泥混凝土工程建設(shè)規(guī)模很大,外加劑的使用也非常廣泛。加入外加劑能改善水泥混凝土的性能,但同時(shí)由于外加劑的使用不當(dāng)而導(dǎo)致水泥混凝土路面及橋涵結(jié)構(gòu)的質(zhì)量事故屢有發(fā)生,影響了公路工程的建設(shè)質(zhì)量。有必要對公路工程中的常用外加劑進(jìn)行綜述。 1外加劑的主要品種 作為水泥混凝土中的第五組分——水泥混凝土外加劑主要有減水劑、引氣劑、緩凝劑、早強(qiáng)劑等幾種常用的外加劑.
1.脹縫——設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫中不得連漿。縫上部灌填縫料,下部脹縫板和安裝傳力桿。 2.傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。 3.橫向縮縫采用切縫機(jī)施工,切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式。 4.熱天施工時(shí)縫料宜與板面平,冷天縫料應(yīng)填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm。
縱向縮縫:當(dāng)一次鋪筑的寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)增設(shè)縱向縮縫。縱向縮縫可采用假縫加拉桿型。 請問如果人工振平尺攤鋪,這個(gè)拉桿怎么放入呢? 我這個(gè)圖紙如果一次性攤鋪6米,還用設(shè)縱向拉桿嗎?
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范
規(guī)范中只指出縱縫間距在3米到4.5米之間布置,如果路寬是5米的混凝土路面,要么就是2.5米間距,要么不設(shè)縱縫就是5米?。。?!
(一)準(zhǔn)備工作1、施工復(fù)測:對被交道、收費(fèi)站道路中心樁位置、水準(zhǔn)點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復(fù)測,對控制樁進(jìn)行加固。2、原材料的準(zhǔn)備(1)、集料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(2)、水泥:安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.(二)混凝土配合比1、將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì),配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。2、及時(shí)將配合比設(shè)計(jì)報(bào)告單和總說明報(bào)送監(jiān)理工程師認(rèn)可?;炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn),制作抗壓和彎拉試件各二組,
水泥混凝土路面施工設(shè)計(jì)
圖紙簡介: 本圖為水泥混凝土道路設(shè)計(jì)圖,平縱斷面圖布置,橫斷面圖、及交叉口分塊圖,水泥混凝土接縫詳圖。 投稿網(wǎng)友: zp2688 上傳時(shí)間: 2014-06-12
1水泥混凝土路面設(shè)計(jì)選用可靠度理論的意義 路面的結(jié)構(gòu)可靠度是指在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),在規(guī)定條件下,路面使用性能滿足預(yù)定水平要求的概率。新水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范選定的水泥混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法,僅考慮滿足路面的結(jié)構(gòu)性能要求,并以行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因而,混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度也可定義為,在規(guī)定的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),在規(guī)定的交通和環(huán)境條件下,行車荷載疲勞應(yīng)力和溫度梯度疲勞應(yīng)力的總和不超過混凝土彎拉強(qiáng)度的概率。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)是由各種混合料構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),一般包括土基、基層、墊層和面層組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。因此,這個(gè)整體結(jié)構(gòu)在使用過程中,任何一個(gè)部分受到損害,都將影響整體結(jié)構(gòu)的性能。從路
根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定,水泥混凝土路面施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是要具備抗折強(qiáng)度、平整度、面板厚度、寬度、橫及縱縫順直度、相鄰板高差等。因此,本文將從水泥混凝土路面的路面材料指標(biāo)、平整度指標(biāo)、振搗指標(biāo)、接縫指標(biāo)及其他指標(biāo)等方面來分析水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制。1、嚴(yán)格控制路面原材料的質(zhì)量
圖紙簡介: 本圖某地一安置小區(qū)混凝土道路施工設(shè)計(jì)圖,含道路交叉口的分塊設(shè)計(jì)圖,混凝土接縫設(shè)計(jì)圖,道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖等。 投稿網(wǎng)友: xiaofangao111 上傳時(shí)間: 2014-06-13 <
城市道路水泥混凝土路面
公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范.pdf
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水泥混凝土道路施工
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