關(guān)于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業(yè)的專家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專業(yè)之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過(guò)程中對(duì)如何追趕進(jìn)度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時(shí)候開始，那些供需必須在什么時(shí)候結(jié)束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內(nèi)發(fā)布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

施工方不按圖施工怎么辦！

作為甲方真是無(wú)奈！首先工程不大，近30萬(wàn)的工程，都是事先和施工隊(duì)簽訂合同的，一個(gè)多月前的建筑物件到現(xiàn)在感覺虧死了，吃大底了。這個(gè)還不是重點(diǎn).昨天去工地看了下，本來(lái)橫墻體是240的居然砌成了180.干他個(gè)妹的，現(xiàn)在又砌起了幾米，叫他們推倒重起又人情不過(guò)！還有呀，樓板剛剛澆了3天就上去施工了！大伙說(shuō)說(shuō)，我該怎么辦！怎么補(bǔ)救現(xiàn)在的墻體！

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請(qǐng)問(wèn)那種工序更合理一點(diǎn)

高層與多層裙房施工工序

現(xiàn)有一項(xiàng)目，高層附帶商業(yè)裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業(yè)，由于種種原因限制，甲方要求基礎(chǔ)（估計(jì)是樁筏基礎(chǔ)）一起上來(lái)后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計(jì)要暫停2~3年），請(qǐng)教各位高手，按這樣施工，施工組織設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中有什么困難，要注意什么問(wèn)題？麻煩各位高手指導(dǎo)下，不勝感激！

請(qǐng)教大家一下地下施工工序？？？

本人一次干有地下工程的 ，工程地下兩層，深8米多，地下有抗浮樁 地板有兩塊后澆帶，后澆帶處防水如何施工？是不是等地下工程完成之后才可以地上施工??？？基坑底是否留出外腳手架搭設(shè) 和排水溝的距離？？？？地上有18層的 2層的 5層的 分開了 地下兩一起的 。求各位大俠處處主意，和您的經(jīng)驗(yàn)如何施工 ？、、、？:L

外墻保溫工程的施工要求及工序

隨著氣候的變遷，氣溫變得越來(lái)越低，這時(shí)候墻體的保溫包括外墻的保溫逐漸地顯示出其重要性。青龍施工專家根據(jù)自己多年的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)外墻保溫工程的要求和施工工序作了以下的總結(jié)： 一、外墻保溫工程對(duì)墻面基面的要求和條件1、基層抹灰達(dá)到高級(jí)抹灰要求，表面撫平壓實(shí)收光，顏色一致，無(wú)刷紋、抹痕，抹灰接槎要平，無(wú)空鼓、裂紋、無(wú)孔洞、酥粉、起殼、粉化等不良現(xiàn)象。垂直度、平整度、強(qiáng)度等達(dá)到有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求。2、表面無(wú)泥土、浮塵、油污等物。3、分格縫深淺一致，橫平豎直，無(wú)缺棱掉角，滴水線順直、牢固，無(wú)表面缺陷，泛水坡度按設(shè)計(jì)要求，基面陰陽(yáng)角度順直、方正。4、墻面上各種構(gòu)件、預(yù)埋件、水暖、電器、空調(diào)等線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及早安裝定位，把預(yù)埋件部分和安裝定位后的收口部分，預(yù)早用水泥沙漿修好找平層，讓其有充分的時(shí)間干燥，另外露鋼鐵順做好除銹、防銹處理。5、對(duì)氣溫濕度條件的要求：避免雨天施工，氣溫必須在5°以上。二、施工工序1、施工前一天注意天氣情況，確保第二天能在

這個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有問(wèn)題嗎？（圖）

【工序詳解】地暖施工工序詳解

————————————————— 結(jié) 束 ———————————————————

路基正式施工工序，大家可以了解一下

1）施工放樣 A．為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個(gè)斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對(duì)放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B．放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運(yùn)送填料時(shí)要控制汽車卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來(lái)控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時(shí)，相鄰作業(yè)段若同時(shí)進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度不小2米，若不同時(shí)進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個(gè)作業(yè)段配備的運(yùn)輸車輛，盡量保證車型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測(cè)量放樣的填土高度計(jì)算出每車土的攤鋪面積，計(jì)算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮卸土，便于推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。 4）攤鋪 攤鋪的方法以推土機(jī)推土配合人工碼邊，一個(gè)工區(qū)的施工段內(nèi)配備140以上推土機(jī)兩臺(tái)，民工

關(guān)于路基正式施工工序的說(shuō)明

1）施工放樣 A.為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個(gè)斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對(duì)放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運(yùn)送填料時(shí)要控制汽車卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來(lái)控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時(shí)，相鄰作業(yè)段若同時(shí)進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度不小2米，若不同時(shí)進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個(gè)作業(yè)段配備的運(yùn)輸車輛，盡量保證車型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測(cè)量放樣的填土高度計(jì)算出每車土的攤鋪面積，計(jì)算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮卸土，便于推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場(chǎng)管理

合肥鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工工序

鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工步驟主要可以分為三大工序，分別為施工準(zhǔn)備、施工部署、施工方法，并依照各工序的鋼結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)，完成設(shè)計(jì)施工要求。下面就合肥鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工工序，進(jìn)行詳細(xì)的講解。 一、施工準(zhǔn)備 １、勞動(dòng)力及施工機(jī)具的配置要根據(jù)工期要求進(jìn)行，以保證工期和質(zhì)量要求為宗旨，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整。 ２、施工用水、電、及材料機(jī)械到位。 ３、落實(shí)剔鑿、拆除等工作量。 二、施工部署施工組織：根據(jù)可施工作業(yè)面的大小和工期要求合理組織施工人員及機(jī)具材料。 １、施工順序：根據(jù)合同要求進(jìn)行施工。 ２、工期安排：根據(jù)合同要求的工期進(jìn)行施工。 三、施工方法 １、放線： 開始鉆孔施工前，必須要將結(jié)構(gòu)面清理干凈，由技術(shù)人員放線標(biāo)明鋼筋錨固點(diǎn)的鉆孔位置，鉆孔位置查標(biāo)明后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人驗(yàn)線。 ２、鉆孔： 鉆孔時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，鉆孔時(shí)要盡量避開原結(jié)構(gòu)鋼筋。鉆孔周圍灰塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，清刷完畢后，要使孔洞內(nèi)最終達(dá)到清潔干燥。 ３、清孔

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