碾壓混凝土施工技術(shù)交底詳細(xì)內(nèi)容
本書主要介紹碾壓混凝土壩施工技術(shù),共分八章。內(nèi)容包括碾壓混凝土壩基本知識、碾壓混凝土的組成材料、碾壓混凝土的主要技術(shù)性質(zhì)、碾壓混凝土的配合比設(shè)計、碾壓混凝土生產(chǎn)與倉面準(zhǔn)備、碾壓混凝土的運輸與入倉、碾壓混凝土壩倉面施工、碾壓混凝土壩施工溫度與施工質(zhì)量控制等。本書可作為高等院校水利水電建筑工程專業(yè)的選修課教材,也可作為水電行業(yè)施工技術(shù)人員的培訓(xùn)教材及工程技術(shù)人員的參考書。目錄: 前言第一章 碾壓混凝土壩基本知識1.1 碾壓混凝土壩發(fā)展概況1.2 碾壓混凝土壩的類型1.3 碾壓混凝土壩上游面的防滲結(jié)構(gòu)1.4 碾壓混凝土壩的優(yōu)點及存在的問題工程實例一 龍灘水電站樞紐工程實例二 泰國科隆塔丹水壩工程工程實例三 百色碾壓混凝土重力壩工程實例四 三峽三期碾壓混凝土圍堰實訓(xùn)項目一實訓(xùn)項目二第二章 碾壓混凝土的組成材料2.1 水泥2.2 摻合料2.3 骨料2.4 外加劑2.5 拌和用水工程實例一 高摻粉煤灰
瀝青混凝土原材料2.1瀝青宜采用歡喜嶺#90瀝青,其出廠瀝青必須嚴(yán)格檢驗滿足設(shè)計要求。瀝青品質(zhì)應(yīng)符合表2—1的要求。表2—1 瀝 青 質(zhì) 量 要 求項 目 質(zhì)量要求 備注針入度(25℃,1/10mm) 80~100 軟化點(環(huán)球法,℃) 42~50 延度(15℃,cm) >150 密度(g/cm3) ≈1.0 含蠟量(%) <3 脆點(℃) <-10 含水量(重量%) <0.2 溶解度(%) >99.0 閃點(℃) >230 薄膜烘箱試驗 重量損失(%) <0.8 針入度比(%) >65 軟化點升高(℃) <5 脆點(℃) <-8 延度 (15℃,cm) >60 (4℃,cm) >1.5 2.2瀝青混凝土礦料包括粗骨料、細(xì)骨料及填充料(礦粉),粗骨料以采用堿性巖石軋制的碎石為宜,細(xì)骨料以采用堿性巖石軋制而成的人工砂為宜,不得使用
發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西,希望對大家有所幫助!壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工技術(shù)探討;2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用;3、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析;4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù);5、高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制;6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù);7、高速公路瀝青路面平整度控制方法;8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。
我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),但是由于受工期制約,許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時,只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新澆混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全。
【摘 要】本文結(jié)合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程實踐中的經(jīng)驗,對清水混凝土施工過程中的模板、鋼筋、混凝土澆筑及質(zhì)量缺陷與預(yù)防措施等各個環(huán)節(jié)的控制要點及技術(shù)保證措施進(jìn)行闡述,介紹了保證墩墻清水混凝土的質(zhì)量經(jīng)驗。 【關(guān)鍵詞】清水混凝土;施工技術(shù) 1 概述 清水混凝土系一次成型,不做任何外裝飾,直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面,因此要求混凝土表面平整光滑,色澤均勻,無碰損和污染,對拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀,且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質(zhì)量、工藝、混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土的配合比、澆筑質(zhì)量以及后期養(yǎng)護(hù)等。本文結(jié)合徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程H標(biāo)段施工情況予以介紹清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、常見的質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策等。 徐州市劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程H標(biāo)泵站工程位于徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)張古山大橋北,湖西航道與順堤河之間,是劉灣水廠原水管線改擴(kuò)建工程中主要的建筑物。建設(shè)主要內(nèi)容為吸水井,吸水井墩墻
現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)
:lol :) :)
大家好,我小了解一下混凝土養(yǎng)護(hù)液的具體施工技術(shù),不知那位大俠能不吝賜教!謝謝,還有就是,在結(jié)構(gòu)拆模版之后最長可以相隔多長時間涂刷養(yǎng)護(hù)液!再次表示感謝!
《電力建設(shè)》第29卷 第11期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-19 08:44 編輯 ]
TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南
近年來,隨著公路建設(shè)的發(fā)展,大體積混凝土在公路建設(shè)中的運用越來越多,主要是用在大中型橋梁的基礎(chǔ)及樁基承臺上。其特點為混凝土設(shè)計強(qiáng)度高,單方水泥用量較多,水化熱引起的混凝土內(nèi)部溫度較一般混凝土要大得多,結(jié)構(gòu)斷面內(nèi)配筋較多,整體性要求較高?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)大多埋在地下,要求抗?jié)B性能較高。從本人多年的施工和質(zhì)量監(jiān)督經(jīng)驗來看,混凝土的溫升和溫降與表面系數(shù)有關(guān),單面散熱的結(jié)構(gòu)斷面最小厚度在75cm以上,雙面散熱在100cm以上,水化熱引起的混凝土內(nèi)外最高溫差預(yù)計超過25℃的混凝土結(jié)構(gòu),可按大體積混凝土施工。 1 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因 1.1 水泥在水化過程中產(chǎn)生大量的熱量
泵送混凝土施工技術(shù)及控制探析 論文欄目:混凝土論文 更新時間:2015/6/29 10:03:43 最新雜志: 中國性科學(xué) 新聞窗
1、橋面鋪裝的概念 保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎 的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蝕,并對車輛輪 重的集中荷載起一定的分布作用橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)型式 宜與所在位置的道路路面相協(xié)調(diào)。橋面鋪裝應(yīng)有完善 的防水、排水系統(tǒng)。主要類型有水泥混凝土和瀝青混 凝土等。高速公路和一級公路上特大橋、大橋的橋面 鋪裝宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝。 橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防水層,其形式和方法應(yīng)根 據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、雨量情況和橋梁具體結(jié)構(gòu)形式等 確定。圬工橋臺背面及拱橋拱圈與填料間應(yīng)設(shè)置防水 層,并設(shè)盲溝排水。 水泥混凝土鋪裝: 表面粗糙,耐磨好,不小于80mm,強(qiáng)度不小于 C40,應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng),直徑不小于8mm,間距不大于 100mm。 瀝青混凝土鋪裝: 較輕,養(yǎng)護(hù)方便,通車快,高速公路 、一級公路 厚度不小于70mm,其它不小于50mm。
第一章 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識內(nèi)容概要裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念、特點及其分類。結(jié)合工程實例介紹裝配式混凝土結(jié)構(gòu)分類及其特點、難點,預(yù)制圍護(hù)墻板分類及其特點、難點。預(yù)制構(gòu)件連接豎向連接典型構(gòu)造,預(yù)制圍護(hù)墻板與主體結(jié)構(gòu)連接典型構(gòu)造,預(yù)制夾心墻板連接件種類與特點。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程。1.1裝配式混凝土結(jié)構(gòu)的概念建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),總產(chǎn)值已達(dá)到GDP的20%以上,然而建筑能耗占國家全部能耗的32%,是最大單項能耗行業(yè)。要扭轉(zhuǎn)建筑業(yè)高能耗、高污染、低產(chǎn)出的狀況,必須通過技術(shù)創(chuàng)新,走新型建筑工業(yè)化的發(fā)展道路,才能在國民經(jīng)濟(jì)和社會快速發(fā)展的大環(huán)境中,保持蓬勃的生機(jī)。在這一趨勢下,建筑生產(chǎn)必然要走進(jìn)工廠,裝配式混凝土建筑成為一個不可回避的方向。與傳統(tǒng)建筑相比,裝配式建筑就是改變傳統(tǒng)的制造模式,通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計,工業(yè)化方式生產(chǎn),機(jī)械化施工安裝,信息化管理,變濕作業(yè)為干作業(yè),保證建筑質(zhì)量,減輕勞動強(qiáng)度,降低生產(chǎn)成本,減少環(huán)境污染
摘要:我國北方地區(qū)許多省處于寒冷地帶,寒冷季節(jié)一般持續(xù)3~5個月,因此冬季寒冷給混凝土施工帶來一系列問題,。文章就冬期施工中遇到的各種問題進(jìn)行了闡述,從溫度影響、材料選擇、骨料控制、混凝土的拌制、預(yù)養(yǎng)期等方面,分析了混凝土冬期施工的特性,并提出了切實可行的應(yīng)對措施,以期在施工實踐中起到指導(dǎo)作用。 一、北方建筑混凝土冬期施工的施工準(zhǔn)備 ㈠組織措施 1.在入冬前應(yīng)組織專人編制冬期施工方案。編制的原則是:確保工程質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)合理,使增加的費用為最少,所需的材料和熱源有可靠的來源,并盡量減少能源消耗,確實能縮短工期。 2.進(jìn)入冬期施工前,對操作人員、測溫保溫人員應(yīng)專門組織業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)該工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識,明確職責(zé),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)上崗工作。 3.安排專人進(jìn)行氣溫觀測并作記錄。及時收看天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊。 ㈡圖紙準(zhǔn)備 必須復(fù)核施工圖紙,檢查其是否能適應(yīng)冬期施工要求。 ㈢現(xiàn)場準(zhǔn)備 1.根據(jù)工程量提前組織有關(guān)機(jī)具,防凍劑和保溫材料進(jìn)場。 2.安設(shè)加熱用的設(shè)備,攪拌站
碾壓混凝土施工技術(shù)
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