水閘不通航交通信號燈設(shè)置問題

最近設(shè)計的一個水閘不通航，專業(yè)負(fù)責(zé)人說需要加裝交通信號燈和廣播系統(tǒng)，專家評審說可以省去交通信號燈和廣播系統(tǒng)，有沒有什么具體的規(guī)范和規(guī)定的??？望指教

智能無線交通信號控制系統(tǒng)方案

智能無線交通信號控制系統(tǒng)方案前言 隨著城市車輛數(shù)目的急劇增長,車輛與路面的矛盾越來越突出,城市交通擁擠和堵塞導(dǎo)致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的間接因素。盡管造成這種現(xiàn)象的原因很多 ,但各交叉口交通信號的不協(xié)調(diào)、不優(yōu)化是主要的技術(shù)原因。由此而產(chǎn)生的城市智能交通優(yōu)化交通信號系統(tǒng)將在很大程度上解決這一問題。 原有的交通信號控制系統(tǒng)采用光纖接入通信方式，施工困難，成本高，受地形、氣候影響較大，設(shè)備維護(hù)困難；改用3G/4G網(wǎng)絡(luò)，靈活性高，實現(xiàn)在線保持機(jī)制，3G/4G路由器網(wǎng)絡(luò)速率已經(jīng)滿足信號機(jī)數(shù)據(jù)傳輸，通過運營商專網(wǎng)APN/VPDN方式，數(shù)據(jù)安全加密，與交警中心服務(wù)器建立專網(wǎng)通信，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽亢桶踩?。系統(tǒng)組成及原理<

交通信號燈的排列方式有哪幾種?

交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一種類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。交通信號燈用輪流顯示不同燈色來指揮交通的通行或停止。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人安全有序地通行。那么你知道交通信號燈的排列方式有哪幾種嗎?下面[size=14.6667px]法馬交通工作人員為您介紹： 交通信號燈 的排

道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范

道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范

推薦下交通護(hù)欄安裝施工方案

交通護(hù)欄安裝施工方案：1、在高速公路的路基工程完成后才開始進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)宜盡早實施；施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護(hù)欄網(wǎng)。2、如果發(fā)現(xiàn)公路護(hù)欄網(wǎng)中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵

道路交通信號燈設(shè)計規(guī)范有哪些

在近年來，城市交通的擁擠現(xiàn)象可以說是城市目前最急需解決的一大問題。為了緩解交通問題，目前，在很多的城市都進(jìn)行專門設(shè)計合適的道路信號燈來進(jìn)行應(yīng)用。其道路交通信號燈作為重要的道路交通安全產(chǎn)品，可以大大緩解了城市道路堵塞現(xiàn)象，提高了道路的通行能力，為保障道路交通安全暢通，有序發(fā)揮了重要作用。那么你知道道路交通信號燈設(shè)計規(guī)范有哪些嗎?下面交通信號燈廠家法馬為您介紹：

蹭個熱點談道路交通信號燈

知識點：道路交通信號燈

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

關(guān)于交通信號系統(tǒng)的設(shè)計問題

現(xiàn)在做一交通信號燈系統(tǒng)，有很多不明白的地方，問題如下：1、信號控制機(jī)的電源是從就近的配電箱接入的吧？2、是一個路口一的控制機(jī)還是一個信號燈桿一個控制機(jī)？3、信號燈的敷設(shè)電纜型號是固定的還是根據(jù)什么計算得出的？如果市固定的能否提供電纜規(guī)格？是計算的能否告之計算過程？ 目前先向?qū)н@些問題，請各位師兄師姐幫忙給解答一下，最好能夠詳細(xì)介紹下交通信號系統(tǒng)設(shè)計的方法。謝謝！還有 ，是不是有相關(guān)的規(guī)范給推薦參考一下。

道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范2016等相關(guān)4本規(guī)范

本帖最后由 飛艾絲凡 于 2017-8-11 11:57 編輯 和大家分享道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范2016等4本規(guī)范

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

十字路口交通信號燈PLC課程設(shè)計

一、控制要求：1． 系統(tǒng)工作受開關(guān)控制，起動開關(guān) ON 則系統(tǒng)工作；起動開關(guān) OFF 則系統(tǒng)停止工作。2．控制對象有八個：東西方向紅燈（R-EW）兩個 , 南北方向紅燈（R-SN）兩個，東西方向黃燈（Y-EW）兩個 , 南北方向黃燈（Y-SN）兩個，東西方向綠燈（G-EW）兩個 , 南北方向綠燈 (G-SN) 兩個，東西方向左轉(zhuǎn)彎綠燈(L-EW)兩個，南北方向左轉(zhuǎn)彎綠燈(L-SN)兩個。3．控制規(guī)律：1） 高峰時段按時序圖二（見附圖7：00—8：15，16：30—19：00）運行， 正常時段按時序圖三（見附圖6:30—7:00,8:15—16:30,19:00—21:00）運行，晚上時段(21:00—6:30)按提示警告方式運行，規(guī)律為： 東、南、西、北四個黃燈全部閃亮，其余燈全部熄滅，黃燈閃亮按亮 0.4 秒，暗 0.6 秒的規(guī)律反復(fù)循環(huán)。2） 高峰時段、 正常時段及晚上時段的時序分配按時序圖一運行(見附圖)。二、課題要求：1．按題意要求,畫出 PLC 端子接線圖、

轉(zhuǎn)載城市軌道交通施工方案

早就想上傳這份資料了，以前在那個網(wǎng)絡(luò)上下載的記不得了，現(xiàn)在把他轉(zhuǎn)載出來，讓更多需要的人可以使用，希望對大家有所幫助[ 本帖最后由 yifanfang 于 2009-11-12 13:44 編輯 ]

十字路口交通信號燈PLC控制系統(tǒng)設(shè)計...

十字路口交通信號燈PLC控制系統(tǒng)設(shè)計剛作了一個程序希望與大家共同學(xué)習(xí)十字路口交通信號燈PLC控制系統(tǒng)設(shè)計一、控制要求：1． 系統(tǒng)工作受開關(guān)控制，起動開關(guān) ON 則系統(tǒng)工作；起動開關(guān) OFF 則系統(tǒng)停止工作。2．控制對象有八個：東西方向紅燈（R-EW）兩個 , 南北方向紅燈（Rhttp://www.shequ.shejis.com/Dispbbs.asp?ID=415744&topID=173651內(nèi)容不錯,快去看看哦!

交通信號燈、電梯控制、小車往返運動…這些入門的 PLC 編程怎么寫？

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[轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由＊市＊集團(tuán)有限公司投資興建的＊工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于＊、＊路東側(cè)。由＊市＊監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，＊市建筑設(shè)計院設(shè)計，＊公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現(xiàn)場較為狹窄，不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸，為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，本工程地下室底板以及以上的各層