鋼管混凝土拱橋施工技術(shù)綜述

鋼管混凝土拱橋施工技術(shù)綜述

鋼管混凝土系桿拱橋施工技術(shù)

近年來，鋼管混凝土系桿拱橋以其跨度大、結(jié)構(gòu)輕、造型美、省建材等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于公路工程。但該橋型技術(shù)復(fù)雜，施工難度大，已經(jīng)暴露和潛在的問題還很多，亟待廣大工程技術(shù)人員在實踐中不斷探討和完善，本文將結(jié)合工程實踐就有關(guān)問題做簡要闡述。 一、支承系統(tǒng) 1.功能。系桿拱橋支承系統(tǒng)宜選用WDJ齒碗扣型多功能支架，該系統(tǒng)具有支架豎向組合微調(diào)功能，主要以工具支架和特制微調(diào)座組成。 2.地基處理。WDJ齒碗扣型多功能支架必須搭設(shè)在經(jīng)處理的堅實地基上，地基須高出原地面0.5~0.8m，做好防水，避免雨季浸泡。在立桿底部鋪設(shè)墊層和安放底座，墊 層可采用厚度≥20cm的混凝土或厚度≮10cm的鋼筋混凝土或厚度≮5cm的木板。 3.預(yù)壓。支架使用前須全程預(yù)壓，不能以一孔預(yù)壓取得的經(jīng)驗數(shù)據(jù)推概全橋。靜壓5d(120h)以上及達到沉降穩(wěn)定狀態(tài)2d(48h)以上，沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：24h沉降不超過1mm。 二、主拱肋拱軸線控制系統(tǒng) 1.以激光照準(zhǔn)和精密測標(biāo)組成定位系統(tǒng)；監(jiān)

下承式鋼管混凝土系桿拱橋施工技術(shù)

1 工程概況蘊藻浜大橋是A5嘉金高速公路一期一標(biāo)一座主線大橋，A5高速公路是上海高速公路網(wǎng)中南北向連接嘉定、青浦、松江、金山4個經(jīng)濟較發(fā)達區(qū)域的主要快速通道，A5高速公路一期工程將加快建設(shè)速度，以與F1國際賽車場同步建成。本工程由同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計、上海建工集團總公司承建。 蘊藻浜大橋主橋是一座下承式鋼管混凝土系桿拱橋。系桿拱橋分上下行兩副橋梁。單副橋?qū)?7.6m、跨徑87.88m、計算跨徑L=85m、矢高f=17m、矢跨比為1/5，拱軸線采用二次拋物線。橋面標(biāo)高為15.444m、拱頂標(biāo)高32.515m、河面最高通航標(biāo)高3.5m；系桿拱橋橋面（中橫梁及系梁）吊裝凈標(biāo)高為12m，鋼管拱吊裝凈標(biāo)高為20.515m。2 工程結(jié)構(gòu)特點及難點蕰藻浜大橋鋼管拱結(jié)構(gòu)工程主要包括鋼管拱肋4

最新鋼管柱混凝土施工技術(shù)

鋼管柱混凝土施工技術(shù)

63m高鋼管混凝土柱綜合施工技術(shù)

63m高鋼管混凝土柱綜合施工技術(shù)

鋼筋（管）混凝土拱橋施工技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)

清水混凝土施工技術(shù)措施

【摘  要】本文結(jié)合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程實踐中的經(jīng)驗，對清水混凝土施工過程中的模板、鋼筋、混凝土澆筑及質(zhì)量缺陷與預(yù)防措施等各個環(huán)節(jié)的控制要點及技術(shù)保證措施進行闡述，介紹了保證墩墻清水混凝土的質(zhì)量經(jīng)驗。         【關(guān)鍵詞】清水混凝土;施工技術(shù)    1 概述   清水混凝土系一次成型，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面，因此要求混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，對拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀，且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質(zhì)量、工藝、混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土的配合比、澆筑質(zhì)量以及后期養(yǎng)護等。本文結(jié)合徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標(biāo)段施工情況予以介紹清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、常見的質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策等。   徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標(biāo)泵站工程位于徐州市銅山區(qū)柳新鎮(zhèn)張古山大橋北，湖西航道與順堤河之間，是劉灣水廠原水管線改擴建工程中主要的建筑物。建設(shè)主要內(nèi)容為吸水井，吸水井墩墻

夏季及雨期混凝土施工技術(shù)

超高泵送混凝土施工技術(shù)

豎井混凝土滑模施工技術(shù)

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混凝土養(yǎng)護液的施工技術(shù)

大家好，我小了解一下混凝土養(yǎng)護液的具體施工技術(shù)，不知那位大俠能不吝賜教！謝謝，還有就是，在結(jié)構(gòu)拆模版之后最長可以相隔多長時間涂刷養(yǎng)護液！再次表示感謝！

鋼管混凝土拱橋施工 與技術(shù)

鋼管混凝土拱橋施工 與技術(shù)

鐵路混凝土施工技術(shù)指南

TZ210-2005鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南

鏡面混凝土施工技術(shù)，2008

《電力建設(shè)》第29卷 第11期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-19 08:44 編輯 ]

瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西，希望對大家有所幫助！壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機的施工技術(shù)探討；2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用；3、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析；4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù)；5、高速公路瀝青混凝土路面機械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制；6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù)；7、高速公路瀝青路面平整度控制方法；8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究。

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

我國許多地方有較長的寒冷季節(jié)，但是由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術(shù)以及施工安全。

鋼管混凝土異形柱組合結(jié)構(gòu)體系施工技術(shù)

鋼管混凝土拱橋支架法施工技術(shù)，2008

摘要:以朝陽東大橋為例，簡要介紹鋼管混凝上拱橋支架法施上上藝及施上要點，經(jīng)實踐證明支架法施上經(jīng)濟簡便、安全可靠。 關(guān)鍵詞:鋼管拱;支架;施上技術(shù)橋梁總長546.96m,其中主橋長180m,引橋總長366.9m。引橋為12孔3m跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱形梁橋;主橋為30+ 120+ 30m帶系桿和雙飛燕的中承式鋼筋混凝土拱橋，其拱軸線為正置懸鏈線。主拱拱肋由4根直徑700mm的空間桁架式鋼管組成，管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土，主拱上設(shè)19對吊桿，間距5m。吊桿下設(shè)吊桿橫梁，橫梁上橋面板采用鋼筋混凝土槽型組合板。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-15 16:27 編輯 ]