房屋防漏工序施工時應(yīng)注意什么

施工基面必須清理。認(rèn)真檢查原滲漏屋面的防水層，對已開裂和起泡的防水層要徹底清除掉，對防水層上的灰塵要徹底清除干凈。如用聚氨酯類防水涂料施工的話，也可先用溶劑在舊基面上涂刷一遍，這樣既清除了灰塵又可增加粘接牢度。 施工屋面必須干燥。屋面的水分不蒸發(fā)掉，會將新的防水層頂起，防水效果立即失效。因此，雨天不宜施工，要等到太陽將水分曬干后方能施工，不然水分蒸發(fā)不掉。 卷材與屋面要緊密粘合在一起。卷材之間有一定寬度的搭接，這樣才能形成一張完整的防水層。為保證墻角與屋面三面交接處粘結(jié)服貼，最好同時再刷上防水涂料，做到雙重保險。 防水涂料須達(dá)到規(guī)定用量。粉刷量一般在每平方米2公斤左右，注意厚度均勻，最低厚度要在1.2毫米以上，這樣才有足夠的強(qiáng)度。

關(guān)于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業(yè)的專家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專業(yè)之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過程中對如何追趕進(jìn)度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時候開始，那些供需必須在什么時候結(jié)束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內(nèi)發(fā)布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

高層與多層裙房施工工序

現(xiàn)有一項目，高層附帶商業(yè)裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業(yè)，由于種種原因限制，甲方要求基礎(chǔ)（估計是樁筏基礎(chǔ)）一起上來后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計要暫停2~3年），請教各位高手，按這樣施工，施工組織設(shè)計和施工過程中有什么困難，要注意什么問題？麻煩各位高手指導(dǎo)下，不勝感激！

房屋施工混凝土裂縫探析

房屋施工混凝土裂縫探析 論文欄目:混凝土論文 1混凝土裂縫的主要成因1．1塑性收縮如果混凝土固結(jié)前，其強(qiáng)度沒有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，在受到干熱以及大風(fēng)氣候的影響后，將會加快混凝土表面水分的蒸發(fā)，造成一定的負(fù)壓作用，從而形成塑性收縮，致使混凝土發(fā)生裂縫，混凝土裂縫的表現(xiàn)形式通常為中寬邊細(xì)，而且長短不齊，混凝土裂縫長度通長在20－30cm范圍內(nèi)，較長的也可能達(dá)到3m左右。1．2干縮作用混凝土在水分蒸發(fā)完畢后，會產(chǎn)生不同程度的干縮作用，從而致使裂縫發(fā)生，該問題通長在混凝土澆筑七個小時后存在，或者在混凝土養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后，導(dǎo)致裂縫發(fā)生的主要因素在于混凝土內(nèi)外的水分蒸發(fā)存在差異，在外部作用下，混凝土水分蒸發(fā)較快，但是在內(nèi)部水分蒸發(fā)相對較慢，從而造成混凝土發(fā)生變形，內(nèi)外存在拉應(yīng)力，進(jìn)而發(fā)生裂縫，此裂縫均會對房屋的抗?jié)B性造成影響，而且還會銹蝕鋼筋，使房屋的整體承載能力大幅下降。

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請問那種工序更合理一點

房屋建筑施工工序及施工方法，從施工到驗收，全面解讀！

淺論施工工序的質(zhì)量控制

一、工序質(zhì)量控制的概念 工程項目的施工過程，是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成，工序質(zhì)量是基礎(chǔ)，直接影響工程項目的整體質(zhì)量。要控制工程項目施工過程的質(zhì)量，首先必須控制工序的質(zhì)量。 工序質(zhì)量包含兩方面的內(nèi)容，一是工序活動條件的質(zhì)量；二是工序活動效果的質(zhì)量；從質(zhì)量控制的角度來看，這兩者是互為關(guān)聯(lián)的，一方面要控制工序活動條件的質(zhì)量，即每道工序投入品的質(zhì)量（即人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境的質(zhì)量）是否符合要求；另一方面又要控制工序活動效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 工序質(zhì)量的控制，就是對工序活動條件的質(zhì)量控制和工序活動效果的質(zhì)量控制，據(jù)此來達(dá)到整個施工過程的質(zhì)量控制。

外墻保溫工程的施工要求及工序

隨著氣候的變遷，氣溫變得越來越低，這時候墻體的保溫包括外墻的保溫逐漸地顯示出其重要性。青龍施工專家根據(jù)自己多年的經(jīng)驗，對外墻保溫工程的要求和施工工序作了以下的總結(jié)： 一、外墻保溫工程對墻面基面的要求和條件1、基層抹灰達(dá)到高級抹灰要求，表面撫平壓實收光，顏色一致，無刷紋、抹痕，抹灰接槎要平，無空鼓、裂紋、無孔洞、酥粉、起殼、粉化等不良現(xiàn)象。垂直度、平整度、強(qiáng)度等達(dá)到有關(guān)驗收規(guī)范要求。2、表面無泥土、浮塵、油污等物。3、分格縫深淺一致，橫平豎直，無缺棱掉角，滴水線順直、牢固，無表面缺陷，泛水坡度按設(shè)計要求，基面陰陽角度順直、方正。4、墻面上各種構(gòu)件、預(yù)埋件、水暖、電器、空調(diào)等線應(yīng)按設(shè)計要求及早安裝定位，把預(yù)埋件部分和安裝定位后的收口部分，預(yù)早用水泥沙漿修好找平層，讓其有充分的時間干燥，另外露鋼鐵順做好除銹、防銹處理。5、對氣溫濕度條件的要求：避免雨天施工，氣溫必須在5°以上。二、施工工序1、施工前一天注意天氣情況，確保第二天能在

請教大家一下地下施工工序？？？

本人一次干有地下工程的 ，工程地下兩層，深8米多，地下有抗浮樁 地板有兩塊后澆帶，后澆帶處防水如何施工？是不是等地下工程完成之后才可以地上施工?。?？基坑底是否留出外腳手架搭設(shè) 和排水溝的距離？？？？地上有18層的 2層的 5層的 分開了 地下兩一起的 。求各位大俠處處主意，和您的經(jīng)驗如何施工 ？、、、？:L

房屋施工為什么有些部分還采用砌體結(jié)構(gòu)？

框架結(jié)構(gòu)主體房屋內(nèi)部采用砌體結(jié)構(gòu)把內(nèi)部的空間分割開來，有沒有商住樓或其他房屋采用全框剪結(jié)構(gòu)的，內(nèi)部的小房間也用混凝土一次性澆筑。

地板漆施工需要遵循的工藝工序

很多業(yè)主在選擇地板漆時會選擇名氣大的品牌。雖然地板漆的選擇很重要，在進(jìn)行地板漆施工時也不能忽視。1、處理：依素地狀況做好打磨、修補(bǔ)、除塵工作；2、施工：采用滲透性及附著力特強(qiáng)的環(huán)氧底漆，滾涂、刮涂或刷涂一道，增強(qiáng)地面對環(huán)氧地坪的附著力；3、施工：將環(huán)氧樹脂加入適量的石英砂，用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層，增強(qiáng)地面的耐壓及抗沖擊性能；4、施工：采用環(huán)氧批土視實際需要施工數(shù)道，增強(qiáng)地面的平整度；5、施工：依照正確比例將主劑與硬化劑混合，充分?jǐn)嚢?，可鏝涂、刷涂或噴涂，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔。完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無空鼓。

【工序詳解】地暖施工工序詳解

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關(guān)于路基正式施工工序的說明

1）施工放樣 A.為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業(yè)段若同時進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業(yè)段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土，便于推土機(jī)攤鋪作業(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場機(jī)械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場管理

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關(guān)鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準(zhǔn)測量 引言 近年來隨著隧道建設(shè)高速發(fā)展，隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段。 1 監(jiān)測項目、頻率及控制標(biāo)準(zhǔn) 在隧道施工的過程中對建筑物進(jìn)行監(jiān)測的項目包括：建筑物沉降與傾斜、建筑物裂縫觀察等。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù)，達(dá)到反饋指導(dǎo)施工目的。 對建筑物的監(jiān)測頻率，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進(jìn)行沉降監(jiān)測，一般情況下：2次/24小時。當(dāng)每兩次觀測沉降差≥10mm、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時，加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測，以備判斷險情采取措施。 建筑物下沉及傾斜控制基準(zhǔn)見表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、傾斜是指基礎(chǔ)傾斜方向

路基正式施工工序，大家可以了解一下

1）施工放樣 A．為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B．放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業(yè)段若同時進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業(yè)段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土，便于推土機(jī)攤鋪作業(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場機(jī)械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。 4）攤鋪 攤鋪的方法以推土機(jī)推土配合人工碼邊，一個工區(qū)的施工段內(nèi)配備140以上推土機(jī)兩臺，民工

房屋加固改造，施工方法怎么用？

隨著我國的改革春風(fēng)吹起來，工業(yè)得到迅速的發(fā)展，許多的工廠建立起來。對于舊工廠的加固改造，是一種資源的合理利用。比較成功的案例就有廣州的紅磚廠創(chuàng)意園，它的前身是廣州罐頭廠。在舊工廠在改造這一塊，都有哪些內(nèi)容呢？小麥帶大家了解一下。 結(jié)構(gòu)安全性鑒定 1）原始資料的檢查核實：包括原有地質(zhì)勘察報告、竣工圖、竣工驗收資料、隱蔽工程記錄、工程改造記錄等。 2）現(xiàn)場材料檢測；包括混凝土強(qiáng)度檢測，混凝土構(gòu)件碳化深度檢測，鋼筋腐蝕以及保護(hù)層厚度檢測，框架柱垂直度檢測等。 3）結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢查；包括墻體裂縫檢查，地基基礎(chǔ)開挖檢查，粉飾層剝落檢查等。 4）結(jié)構(gòu)變形檢測；包括整體不均勻沉降檢測和傾斜檢測。 5）改造方案調(diào)查和未來使用荷載調(diào)查。 房屋加固改造設(shè)計 加固改造設(shè)計時，根據(jù)原有結(jié)構(gòu)形式和受力特點及房屋安全檢測鑒定結(jié)

有多少工序可以不按施工規(guī)范施工

我是一名監(jiān)理人員,工作3年,回想一下，有些工序的施工不按規(guī)范施工,由于不會形象結(jié)構(gòu)安全，所以監(jiān)理、甲方、業(yè)內(nèi)人士看來已經(jīng)成為共同做法，例如：１.回填土分層夯實；２.。。。。。。３.。。。。。?？赡苁切┬栴}，但我想將工程嚴(yán)格按照規(guī)范干，請教同行有沒有切實可行的方法可以作到這一點（下監(jiān)利通知、利用甲方的威嚴(yán)、告知總監(jiān)這些除外）。正因為是無能為力，所以請教大家！

請教關(guān)于二次灌漿的施工工序問題

我現(xiàn)在施工的一座廠房有二次灌漿,投報價中已計入該項目,現(xiàn)在出現(xiàn)一個問題是業(yè)主把設(shè)備安裝完成了,由于其設(shè)備的底座把螺栓孔都復(fù)蓋完了,造成了灌漿難度加大,項目部就此要求增加費用,但業(yè)主以二次灌漿應(yīng)該就是設(shè)備安裝完成后進(jìn)行,不給予增加費用.我想請教的是對于二次灌漿施工工序的問題,請教各位:1二次灌漿應(yīng)該是先灌漿固定螺栓?2還是設(shè)備先就位,在灌漿預(yù)留孔,然后設(shè)備校正緊固?3亦或者是設(shè)備安裝完成在灌漿?[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-9 09:23 編輯 ]