2013年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)匯總、分類記憶 長(zhǎng)距離輸電線路定位并經(jīng)檢查后,可根據(jù)起、止點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)及沿途障礙物的實(shí)際情況,測(cè)設(shè)鋼塔架基礎(chǔ)中心樁,其直線投點(diǎn)允許偏差為±5mm,基礎(chǔ)之間的距離丈量允許偏差為丈量距離的1/2000。中心樁測(cè)定后,一般采用十字線法或平行基線法進(jìn)行控制,即在中心樁位置沿中線和中線垂直方向打四個(gè)定位樁或在中心樁一側(cè)測(cè)設(shè)
一級(jí)建造師機(jī)電工程實(shí)務(wù)考試重點(diǎn)
2014 年一級(jí)建造師機(jī)電工程實(shí)務(wù)教材考試大綱 1H400000 機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù) 1H410000
2014年一級(jí)建造師機(jī)電工程實(shí)務(wù)教材考試大綱 2 1H430000 機(jī)電工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn) 1H431000 機(jī)電工程施工相關(guān)法規(guī) 1H431010 計(jì)量法相關(guān)規(guī)定 1H431011計(jì)量器具的使用管理規(guī)定 1H431012計(jì)量檢定的要求
2006年4月15、16日又要考試了,我過了三門,機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)沒過,現(xiàn)只能認(rèn)真鉆研了,哪位仁兄可提供權(quán)威考試輔導(dǎo)及模擬試題,我多謝了!
一級(jí)建造師機(jī)電工程模擬試卷
2009機(jī)電工程一級(jí)建造師實(shí)務(wù)真題及答案
機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)重點(diǎn)
2010一級(jí)建造師-機(jī)電工程實(shí)務(wù)_精講班1
2010一級(jí)建造師-機(jī)電工程實(shí)務(wù)_精講班3
2010一級(jí)建造師-機(jī)電工程實(shí)務(wù) 精講班1課件,供大家共享!
重磅炸彈:各位,本人辛苦收集,本站唯一一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與務(wù)實(shí) 教材下載 pdf版,好資料大家分享。6336608 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。唐江華主編第二版364頁
水準(zhǔn)測(cè)量原理:水準(zhǔn)測(cè)量原理是利用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺,根據(jù)水平視線原理測(cè)定兩點(diǎn)高差的測(cè)量方法。測(cè)定待測(cè)點(diǎn)高程的方法有高差法和儀高法兩種。(1)高差法——采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測(cè)定待測(cè)點(diǎn)與已知點(diǎn)之間的高差,通過計(jì)算得到待定點(diǎn)的高程的方法。(2)儀高法——采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,只需計(jì)算一次水準(zhǔn)儀的高程。就可以簡(jiǎn)便地測(cè)算幾個(gè)前視點(diǎn)的高程。
2010一級(jí)建造師-機(jī)電工程實(shí)務(wù) 精講班4.part1
機(jī)電工程專業(yè)是原“石油化工工程”、“機(jī)電安裝工程”、“冶煉工程”、“電力工程”四個(gè)專業(yè)合并而成的新專業(yè),是“大機(jī)電”專業(yè)概念。記憶點(diǎn)非常多,且許多知識(shí)點(diǎn)之間沒有必然的聯(lián)系,也即系統(tǒng)性不強(qiáng),并且從理論上講,每一知識(shí)點(diǎn)均有都有被考中的可能性,另外由于考生們個(gè)人專業(yè)及工作的局限,因此學(xué)習(xí)起來感覺特別困難,但幸好這些知識(shí)點(diǎn)廣而不深,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),只要大家認(rèn)真復(fù)習(xí),方法得當(dāng),還是可以取得較為滿意的成績(jī)的??荚嚢倏凭庉媯儏R總了一些一級(jí)建造師機(jī)電工程技術(shù)法規(guī)重點(diǎn)內(nèi)容奉獻(xiàn)給考生們:1H411000 機(jī)電工程專業(yè)技術(shù)1H411010 機(jī)械傳動(dòng)與技術(shù)測(cè)量1H411011 掌握傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)一、齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中最主要、應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)。它可以用于空間任意兩軸間的傳動(dòng),以及改變運(yùn)動(dòng)速度和形式。1. 平面齒輪傳動(dòng)用于兩相交軸或兩交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)。常見的類型有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒輪傳動(dòng)。平面齒輪還可分為外嚙合、內(nèi)嚙合及齒輪與齒條的嚙合。2. 空間齒輪傳動(dòng)3. (二)齒輪傳動(dòng)的主要特
今年第一次報(bào)名參加一級(jí)建造師考試,新版本機(jī)電工程的資料太難找了,希望朋友們能分享下,或者提供下資料來源也可以,謝謝了。期待中!
考試剛剛結(jié)束,趁題目還沒完全忘記之際,大家來說說還記得的題目吧。我會(huì)定期整理,防止題目重復(fù),最好能有答案和出處。題目順序無所謂,就算一知半解也可以讓別人回想起來一些內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)題目有誤或者描述不清,請(qǐng)寫清楚待改題目的樓層和正確內(nèi)容1。連軸器的類型 凸緣式、套筒式、夾殼式2。內(nèi)外圈可分離,裝拆方便,成對(duì)使用的滾動(dòng)軸承 圓錐滾子軸承3。黃、綠、紅三種顏色,分別表示A、B、C4。DDC 直接數(shù)字5。輸油管道采用管材類型 螺旋縫鋼管6。矩形頭地腳螺栓屬于活動(dòng)式地腳螺栓7。墊鐵數(shù)量 2 3 4 58。通電檢驗(yàn)步驟先高壓后低壓、先干線后支線9。三相四線制供電系統(tǒng),配電變壓器的中性點(diǎn)一般是直接接地,稱為接零保護(hù)10。蒸汽吹掃前,應(yīng)先行暖管、及時(shí)排水、檢查管道熱位移11。N5級(jí)為高壓系統(tǒng),100%漏風(fēng)量檢查12。散裝法安裝順序 赤道帶板-下溫帶-下寒板-上溫帶-上寒板13。沉降觀測(cè)應(yīng)在下列階段進(jìn)行 充水到球
今年報(bào)名一級(jí)建造師,買書的時(shí)候一馬虎,買錯(cuò)了一本書,我考的是機(jī)電專業(yè),買成了《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》。哪位有需要這本書,現(xiàn) 30 元低價(jià)轉(zhuǎn)讓了,此書為全新正版帶光盤,中關(guān)村圖書大廈買的。原價(jià)61元。
高程控制測(cè)量的原則、方法和測(cè)量?jī)x器: 1.高程控制點(diǎn)布設(shè)的原則(1)測(cè)區(qū)的高程系統(tǒng),宜采用國家高程基準(zhǔn)。在已有高程控制網(wǎng)的地區(qū)進(jìn)行測(cè)量時(shí),可沿用原高程系統(tǒng)。當(dāng)小測(cè)區(qū)聯(lián)測(cè)有困難時(shí),亦可采用假定高程系統(tǒng)。(2)高程測(cè)量的方法有水準(zhǔn)測(cè)量法、電磁波測(cè)距法和三角高程測(cè)量法。常用水準(zhǔn)則量法。(3)高程控制測(cè)量等級(jí)劃分:依次為二、三、四、五等。各等級(jí)視需要,均可作為測(cè)區(qū)的首級(jí)高程控制。
一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)教材
一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)教材專題,為您提供一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)教材相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)教材 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)教材相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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