小區(qū)車庫(kù)入口玻璃雨棚施工組織
世紀(jì)村車庫(kù)入口玻璃雨棚施工設(shè)計(jì)(全)
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某大廈車庫(kù)入口雨棚平面設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容主要包含:內(nèi)立面圖,位置示意圖,外立面圖,頂面龍骨布置圖,頂面玻璃分格圖,節(jié)點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: r588541 上傳時(shí)間: 2014-06-05 <
圖紙簡(jiǎn)介: 地下停車庫(kù)入口鋼結(jié)構(gòu)玻璃頂雨棚施工圖、平面、立面及連接大樣。 投稿網(wǎng)友: ssjz1234 上傳時(shí)間: 2013-05-15
正在做一個(gè)車庫(kù),想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫(kù),局部二層,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無人防荷載,請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫(kù)我都做筏板基礎(chǔ)的,可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了,是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢,而把地下車庫(kù)的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為車庫(kù)玻璃雨棚入口設(shè)計(jì),圖紙包含:1#車庫(kù)入口設(shè)計(jì),1#車庫(kù)入口外立面圖,1#車庫(kù)入口內(nèi)立面圖,1#車庫(kù)入口平面圖,1#車庫(kù)入口龍骨布置圖,節(jié)點(diǎn)詳圖;2#車庫(kù)入口設(shè)計(jì),2#車庫(kù)入口外立面圖,2#車庫(kù)入口內(nèi)立面圖,2#車庫(kù)入口平面圖,2#車庫(kù)入口龍骨布置圖,;3#車庫(kù)入口設(shè)計(jì),3#車庫(kù)入口外立面圖,3#車庫(kù)入口內(nèi)立面圖,3#車庫(kù)入口平面圖,3#車庫(kù)入口龍骨布置圖。 投
車庫(kù)頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀種植。請(qǐng)賜教!
現(xiàn)如今,鋼結(jié)構(gòu)雨棚在生活中是很常見的,很多建筑、工地、廠房都會(huì)使用到鋼結(jié)構(gòu)雨棚,但市場(chǎng)上鋼結(jié)構(gòu)雨棚質(zhì)量不一樣,使用材質(zhì)不同,其造價(jià)也就存在一些差異,那么雨棚造價(jià)都與哪些內(nèi)容有關(guān)呢?下面小編就來給大家介紹一下。
常規(guī)思路是人防工程,構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大,但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車庫(kù)梁小,人防梁與車庫(kù)梁在同一軸線上,是設(shè)計(jì)有問題?還是有其他原因?
一、關(guān)于雨棚的挑出長(zhǎng)度:是按軸線取還是按梁邊???目前個(gè)人認(rèn)為是按梁邊取對(duì)不對(duì)?二、關(guān)于雨棚厚度:在有懸挑梁的情況下,雨棚的厚度不需要按懸挑板,即1/10取,是這樣吧?請(qǐng)有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的同仁幫忙指正!
一個(gè)有關(guān)雨棚的計(jì)算工具,如果有意者請(qǐng)下載!
頭一次做復(fù)式停車庫(kù),大型的,豎向上停兩排車,噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復(fù)式車庫(kù)的噴淋只有一篇有用的文章:復(fù)式車庫(kù)閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì),可人家是探討的好像是復(fù)式車庫(kù)用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設(shè)計(jì)過復(fù)式車庫(kù)嗎?急盼有經(jīng)驗(yàn)的不吝幫助
在車庫(kù)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中,誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開始普遍使用。請(qǐng)問對(duì)于2000平方的地下車庫(kù)(是一個(gè)大空間),需要設(shè)什么型號(hào)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)?臺(tái)數(shù)怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻(xiàn)一下不?謝謝大家!
在不能利用車庫(kù)出入口補(bǔ)風(fēng)的情況下,有兩種補(bǔ)風(fēng)方式。一種為風(fēng)機(jī)機(jī)械補(bǔ)風(fēng),大多數(shù)設(shè)計(jì)師均是采用這種方式。還有一種是設(shè)土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)。由于是利用車庫(kù)的負(fù)壓進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個(gè)防火分區(qū),那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話,有時(shí)候會(huì)達(dá)到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,還可以設(shè)置熔斷機(jī)構(gòu)嗎?
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎?另外,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎?比如風(fēng)口要多少個(gè),距離多遠(yuǎn)?謝謝!
砌體規(guī)范計(jì)算過梁時(shí)候,要求若上層樓板到過梁之間的墻體高度小于門洞寬度,則要考慮板傳荷載,若大于則不需要。對(duì)比后面關(guān)于“雨棚”的計(jì)算,我就有個(gè)疑問,比如我們?cè)O(shè)計(jì)雨棚的時(shí)候,為了方便一般直接將雨棚梁兼做過梁,那驗(yàn)算雨棚抗傾覆時(shí),怎么不按照過梁計(jì)算的這個(gè)要求來考慮上層樓板傳荷載呢?(同樣對(duì)于梁上墻體的計(jì)算范圍也有同樣的問題),忘大家指點(diǎn)迷津。
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒有墻的,就是柱子。來停車用的,請(qǐng)問這樣的車庫(kù)用什么燈具?
現(xiàn)在幕墻板塊,大家對(duì)于雨棚和索網(wǎng)使用流程不是很清楚。這里總結(jié)一下處理方法:操作界面上給出了索網(wǎng),索桿玻璃幕墻的快捷建模。對(duì)規(guī)則的體系非常方便。但對(duì)于不規(guī)則的索網(wǎng),還有雨棚結(jié)構(gòu),大家也習(xí)慣性的采用施加玻璃面板和玻璃荷載!對(duì)這類結(jié)構(gòu)的處理方法是:雨棚只建支撐體系,也就是常用的鋼桁架和索桿系統(tǒng)。索網(wǎng)也是如此。玻璃面板不要建進(jìn)去。這樣做的一個(gè)好處就是體系明了。便于檢查。荷載采用導(dǎo)荷載施加。這里要注意,除了風(fēng)荷載,還有玻璃面板的自重別忘了施加。至于玻璃面板,采用面板計(jì)算模塊單算。
我是剛學(xué)鋼結(jié)構(gòu)的。想問問這種門式鋼架結(jié)構(gòu)的雨棚該怎么建模啊。。。那挑梁的邊緣要拉系桿嗎。全部荷載要自己手動(dòng)加嗎。該怎么加呢。??。有圖有圖
車庫(kù)雨棚
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