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這個(gè)車庫(kù)用什么基礎(chǔ)形式好
正在做一個(gè)車庫(kù)，想請(qǐng)教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫(kù)，局部二層，框架結(jié)構(gòu)，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無(wú)人防荷載，請(qǐng)教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式？原來(lái)做過(guò)的車庫(kù)我都做筏板基礎(chǔ)的，可是考慮這個(gè)做筏板基礎(chǔ)太浪費(fèi)了，是做獨(dú)立基礎(chǔ)加抗水板呢，還是僅作獨(dú)立基礎(chǔ)就可以呢，而把地下車庫(kù)的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點(diǎn)一下
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如何使車庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
如何使車庫(kù)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)一些
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人防梁比車庫(kù)梁小，為什么？
常規(guī)思路是人防工程，構(gòu)件尺寸應(yīng)該加大，但是現(xiàn)在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的是人防梁比車庫(kù)梁小，人防梁與車庫(kù)梁在同一軸線上，是設(shè)計(jì)有問(wèn)題？還是有其他原因？
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如何排水？關(guān)于車庫(kù)上返梁如何排水？
車庫(kù)頂板上有很多上返梁，寬350-400，高500，7-8m網(wǎng)格分布，而且沒(méi)有相互連通，這里的排水怎么處理？防水怎么做？后期還要考慮景觀種植。請(qǐng)賜教！
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復(fù)式車庫(kù)的噴淋如何設(shè)計(jì)
頭一次做復(fù)式停車庫(kù)，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設(shè)一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設(shè)置一層噴淋支管嗎？還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網(wǎng)上搜復(fù)式車庫(kù)的噴淋只有一篇有用的文章：復(fù)式車庫(kù)閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可人家是探討的好像是復(fù)式車庫(kù)用泡沫噴淋好像只設(shè)一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設(shè)計(jì)過(guò)復(fù)式車庫(kù)嗎？急盼有經(jīng)驗(yàn)的不吝幫助
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柱距對(duì)鋼構(gòu)用鋼量的影響
柱距 不少研究都表明，剛架折成每平方米的重量隨著柱距的增加而減少。減少的趨勢(shì)會(huì)隨著柱距的增加而趨于平緩。這是因?yàn)?，一方面柱距增加，每榀剛架的受荷面積隨之增加，剛架梁、柱的截面尺寸，從而單榀剛架的重量亦會(huì)隨之增大。另一方面，由于柱距增加，跨度不變，則剛架折成每平方米的重量隨著面積增大而減小。當(dāng)柱距不大時(shí)，例如從6M增至8M，單榀剛架荷載增加不很大，單榀剛架的重量增加亦不很大，因此折成每平方米的重量減少較為明顯，當(dāng)柱距進(jìn)一步增加(例如超過(guò)9M)，單榀剛架的重量隨著荷載的進(jìn)一步增大而增幅較大，折算到每平方米的重量的減少就不是很明顯了，減少趨勢(shì)趨于平緩。下面的一組數(shù)據(jù)說(shuō)明了這一現(xiàn)象。 以一30M跨，7M檐高的單層單跨廠房為例。結(jié)構(gòu)的荷載為：屋面恒載0.2kN/M2，附加吊載0.2kN/M2，屋面活載為0.3kN/M2，基本風(fēng)壓為0.5kN/M2，雪壓為0.3kN/M2。 柱距(M) 6M 7M 8M 9M 剛架用鋼(kg/m2) 17.7 15.7 14.2 13.2 結(jié)構(gòu)用鋼(kg/m2) 25.0 23.3 22.1 21.6 剛
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這樣的車庫(kù)用什么燈具合適？
一樓是辦公樓，二樓是多功能的 以上是宿舍，在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的，就是柱子。來(lái)停車用的，請(qǐng)問(wèn)這樣的車庫(kù)用什么燈具？
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車庫(kù)－－誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)？？
在車庫(kù)的通風(fēng)和防排煙設(shè)計(jì)中，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開(kāi)始普遍使用。請(qǐng)問(wèn)對(duì)于2000平方的地下車庫(kù)（是一個(gè)大空間），需要設(shè)什么型號(hào)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)？臺(tái)數(shù)怎樣確定？如果有著方面的圖紙可以貢獻(xiàn)一下不？謝謝大家！
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關(guān)于車庫(kù)自然補(bǔ)風(fēng)的討論！
在不能利用車庫(kù)出入口補(bǔ)風(fēng)的情況下，有兩種補(bǔ)風(fēng)方式。一種為風(fēng)機(jī)機(jī)械補(bǔ)風(fēng)，大多數(shù)設(shè)計(jì)師均是采用這種方式。還有一種是設(shè)土建豎井，通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)。由于是利用車庫(kù)的負(fù)壓進(jìn)行自然補(bǔ)風(fēng)，這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么：1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負(fù)責(zé)豎向多個(gè)防火分區(qū)，那么風(fēng)口是設(shè)置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風(fēng)速較低，那么風(fēng)口必然很大，如果按照2m/s算的話，有時(shí)候會(huì)達(dá)到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口，還可以設(shè)置熔斷機(jī)構(gòu)嗎？
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車庫(kù)排風(fēng)和排煙能合用嗎？
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用，排風(fēng)口和排煙口能合用嗎？另外，風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎？比如風(fēng)口要多少個(gè)，距離多遠(yuǎn)？謝謝！
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地下車庫(kù)濕度太高怎么辦？
地下車庫(kù)太潮濕了怎么辦？地下車庫(kù)除濕機(jī)的詳細(xì)信息和相關(guān)資料: 地下車庫(kù)做為儲(chǔ)存物品和住人的場(chǎng)所，冬暖夏涼，潮濕易風(fēng)濕，但怎樣去除地下車庫(kù)內(nèi)的濕度呢？用生廠灰等常規(guī)方法，顯然達(dá)不到除濕要求，由濕井電器研制開(kāi)發(fā)的地下車庫(kù)除濕機(jī)，根據(jù)地下車庫(kù)濕度高的特性，配制了相應(yīng)除濕量的除濕機(jī)可根據(jù)客戶的需要，提供不同除濕量，價(jià)格，型號(hào)的除濕機(jī)供以選擇。
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汽車庫(kù)排煙能和別處合用嗎？
最近看了一套圖，地下室為車庫(kù)，地上部分為商業(yè)，均需要排煙，做了一個(gè)排煙豎井，屋頂一臺(tái)風(fēng)機(jī)，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮，不知道大家怎么看，這樣是否可行？我先說(shuō)說(shuō)我的想法，我認(rèn)為這樣不行，因?yàn)槎叩呐艧熈康乃惴ú煌?，沒(méi)法合用。請(qǐng)各抒己見(jiàn)。
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請(qǐng)教各位關(guān)于鋼構(gòu)縱向構(gòu)造的問(wèn)題
第一次做鋼結(jié)構(gòu)，一個(gè)化工水池上方的雨棚，單跨單斜坡，三榀?？缍?.5m，榀間距4.2m.縱向只在柱頂做個(gè)剛性系桿不做連系梁就行嗎？?jī)舾咧挥?.5m。 柱底鉸接，只做剛性系桿在縱向無(wú)法形成結(jié)構(gòu)啊
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關(guān)于地下車庫(kù)送風(fēng)的問(wèn)題
請(qǐng)問(wèn)，地下車庫(kù)的送風(fēng)是按每個(gè)防煙分區(qū)設(shè)置一個(gè)還是按每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置一個(gè)？個(gè)人認(rèn)為，兩者均可，但前者更好一些，通過(guò)防煙分區(qū)內(nèi)的送風(fēng)機(jī)和排風(fēng)煙連鎖，選用的風(fēng)機(jī)也不用太大，可以完全實(shí)現(xiàn)分區(qū)控?zé)?。我們同事之間有些爭(zhēng)議，他們覺(jué)得沒(méi)必要，不知道大家是怎么看的？
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前輩指路，為何選擇鋼構(gòu)行業(yè)
每年的高考填寫志愿的時(shí)間又到了，無(wú)數(shù)家長(zhǎng)又在開(kāi)始一翻痛苦而糾結(jié)的抉擇。畢竟這關(guān)系著孩子的未來(lái)。有很多選擇土木工程專業(yè)的家長(zhǎng)，但是又不知道選擇什么子行業(yè)比較好。現(xiàn)在城市和農(nóng)村都在大興土木，建筑行業(yè)已經(jīng)是很吃香的行業(yè)。所以選擇土木建筑類專業(yè)已經(jīng)成了大部分考生的目標(biāo)?，F(xiàn)在為你分析下土木行業(yè)的詳細(xì)情況。
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鋼構(gòu)廠房照明系統(tǒng)的安裝
新接手一廠房安裝工程，電氣設(shè)計(jì)照明系統(tǒng)用橋架在C型鋼檁上吊掛，但鋼構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)禁有任何載荷，設(shè)計(jì)院又不給變更設(shè)計(jì)，求教各位師傅該如何施工
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監(jiān)理如何監(jiān)控鋼構(gòu)柱的塔吊
本項(xiàng)目，塔吊采用鋼構(gòu)柱 ，底部采用四根灌注樁。對(duì)于這種塔吊的安裝方式，監(jiān)理如何對(duì)塔吊的安裝及基礎(chǔ)工程如何進(jìn)行監(jiān)理。個(gè)人認(rèn)為，塔吊應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，根據(jù)機(jī)械監(jiān)督管理規(guī)定2008的文件監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督方案的實(shí)施情況。既然如此，那么監(jiān)理就應(yīng)該對(duì)灌注樁的施工安裝樁基施工要求進(jìn)行監(jiān)理并要求施工單位報(bào)驗(yàn)，對(duì)鋼構(gòu)柱的安裝也應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)行驗(yàn)收。塔吊的安裝（含樁基、格構(gòu)柱的安裝）及拆除方案報(bào)監(jiān)理審批。另外這樣的安裝方式屬不屬于危險(xiǎn)性較大的工程，是否需要進(jìn)行專家評(píng)審，個(gè)人覺(jué)得有一定的危險(xiǎn)性，應(yīng)該進(jìn)行方案評(píng)審。請(qǐng)各位談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
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關(guān)于主樓和車庫(kù)間的沉降后澆帶
17層的剪力墻結(jié)構(gòu)，地下兩層，連接一層車庫(kù)。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶，圖審提了一條：本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫(kù)相連，主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶，結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗(yàn)算各階段整體穩(wěn)定。 1、該怎么驗(yàn)算？后澆帶設(shè)在相接處第一跨，是否按照沒(méi)有車庫(kù)建模計(jì)算一下相關(guān)參數(shù)？2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無(wú)基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫(kù)基本沉降完畢后澆注混凝土，是不是意味著要等主樓封頂再過(guò)一段時(shí)間才可以澆注，這樣確實(shí)沒(méi)有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理？
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120mX24m鋼構(gòu)廠房施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 120米長(zhǎng)，24米寬，帶5t航車鋼結(jié)構(gòu)廠房施工圖，有基礎(chǔ)圖。 投稿網(wǎng)友： jiaoyuanke 上傳時(shí)間: 2013-08-28
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地下車庫(kù)外墻漏水怎么辦
人防地下車庫(kù)C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經(jīng)回填，前段下大雨有一個(gè)拉桿處滲水。（在澆混凝土誰(shuí)這一塊有點(diǎn)漲模，又是在兩塊卷材防水的搭接處）
鋼構(gòu)車庫(kù)
鋼構(gòu)車庫(kù)專題，為您提供鋼構(gòu)車庫(kù)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與鋼構(gòu)車庫(kù) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多鋼構(gòu)車庫(kù)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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