求木平臺及木棧道的做法

如題，求木平臺及木棧道的做法

圓弧車道板的鋼筋怎么排布?

圓弧車道板，徑向板鋼筋排布。圖紙注明鋼筋間距100，但是車道內(nèi)外徑相差較大。滿足了內(nèi)徑鋼筋間距就保證不了外徑間距。滿足外徑則內(nèi)徑鋼筋又太密，都交匯到一起了。應(yīng)該怎么辦?

急求沿海木棧道施工節(jié)點(diǎn)

本人因朋友需要一部分沿海施工的木棧道，故求助本站各位大蝦幫助，誰有詳細(xì)點(diǎn)的木棧道的施工圖及節(jié)點(diǎn)等。請聯(lián)系小弟，QQ85622222

周口伏羲文化公園：由混凝土棧道板串聯(lián)起來的歷史文脈

(求助)木棧道水下的基礎(chǔ)做法

本帖最后由 wingspink 于 2014-6-26 16:15 編輯 如了個(gè)題 各位大蝦 求教木棧道木棧橋親水木平臺等 木樁在池底湖底的基礎(chǔ)做法PS：后來找到的一個(gè)做法 估計(jì)好用的吧

木棧道選擇什么材料比較好

木棧道分為水上木棧道、山區(qū)木棧道、園區(qū)木棧道、工藝特點(diǎn)有架空木棧道、混泥土基礎(chǔ)木棧道、水上浮筒木棧道、景區(qū)防火木棧道、旅游休閑木棧道。選擇材料有：1.防腐木，分為硬木和松木，兩大類，普通防腐木還分為環(huán)保型和非環(huán)保型，浸泡型和真空加壓型，烘干材和自然干，外觀類似的松木防腐木，工藝和材料等級不同，價(jià)格相差很多，就會出現(xiàn)很多短命木棧道和短命木結(jié)構(gòu)工程案例了，真正要追究責(zé)任的話，是利益相關(guān)者，不重視質(zhì)量，只在乎低價(jià)格，一分錢一分貨，太簡單的道路，為何視而不見呢。2.硬木防腐木有天然硬木和防腐處理兩種，天然硬木有巴勞木、菠蘿格、紅檀木、紅梨木、等，需要防腐處理的硬木有柳桉、山樟、唐木、銀口等，3.碳化木分為表面碳化和深度碳化，原材料可選松木和硬木類木材，一般用木棧道只選用表面碳化，深度碳化只適合用于裝飾，不能用于結(jié)構(gòu)類或承重類項(xiàng)目中。4多功能木，材質(zhì)有松木和硬木，其中最特別就是防火阻燃功能，適合景區(qū)和市政、古建工程、消防意識強(qiáng)的項(xiàng)目使用，性能是防腐、防蟲、防潮、防火、保溫、防震、為一體的木材，屬于目前木材行業(yè)中最高科技的木材，擁有國家專利保護(hù)，國家消防檢查

防腐木棧道施工要點(diǎn)淺析

    在園林道路系統(tǒng)中，道路主要包括園路、棧道、汀步、臺階、路側(cè)石等。在棧道與汀步設(shè)計(jì)中，棧道和汀步的形式也是多種多樣，在棧道與汀步設(shè)計(jì)中應(yīng)堅(jiān)持自然為本、生態(tài)保護(hù)的原則，結(jié)合場地風(fēng)貌，遵循科學(xué)技術(shù)，以保證安全性。今天看看防腐木棧道施工的要點(diǎn)吧。     1、木棧道施工要點(diǎn)     (1)基底需平順，要做好排水;     (2)安裝時(shí)需使用不銹鋼自攻螺釘及扣件;     (3)欄桿安裝牢固，橫向接口必須安裝嚴(yán)密，美觀大方。     2、實(shí)木、防腐木棧道施工要點(diǎn)    

請教關(guān)于行車道板的問題！

JTG D62-2004中的4.1.3規(guī)定中的2 1）單個(gè)車輪在板的跨距中部時(shí) a=(a1+2h)+L/3>=2L/3意思是不是當(dāng)(a1+2h)+L/3算出來的值小于2L/3時(shí)就取2L/3啊還有這里說的平行于板的跨距方向指的是哪個(gè)方向？是垂直于行車方向嗎？謝謝

求高人圖~自家花園木棧道

求高人指點(diǎn)！謝謝~:loveliness:

怎么考慮坡道板對柱子的水平力

板與柱子不是垂直的，是車庫走車的板怎么考慮其對柱子的不利影響呢看SATWE說明有個(gè)彈性板6 但是在SAT-8卻沒有這個(gè)功能

CRTSII型軌道板制造錄像

共21卷。以中鐵十七局施工的京津城際鐵路為例，系統(tǒng)介紹CRTSII型軌道板工廠化施工的全過程，對II型軌道板制造具有借鑒意義！[ 本帖最后由 lss_906 于 2010-1-9 16:45 編輯 ]

專家指點(diǎn)：木棧道配筋合理嗎

請教各位：兩米寬的木棧道450mm圓柱配筋為4根22二級鋼，過梁尺寸為450*250配筋為4*25二級鋼2*22二級鋼。這樣的木棧道配筋合理嗎，專家指點(diǎn)

關(guān)于預(yù)制軌道板C60砼的坍落度

本文主要通過工地實(shí)驗(yàn)室測得的實(shí)際數(shù)據(jù)來分析預(yù)制軌道板C60砼塌落度損失過快的原因，來指導(dǎo)今后高標(biāo)號砼的施工，保證砼施工的順利進(jìn)行。 [關(guān)鍵詞]減水劑塌落度損失相容性 1、工程簡介 中交路建德惠軌道板場（13＃板場）中心位于哈大鐵路客運(yùn)專線主線樁號DK771+950處，板場規(guī)劃占地面積為75畝，主要承擔(dān)主線DK736+719.76～DK784+805.4全長48.086km范圍內(nèi)軌道板的預(yù)制鋪設(shè)任務(wù)，其中包括32m箱梁1315片，24m箱梁18片，連續(xù)梁（32m＋48m＋32m）一座，路基兩段共4.493km。哈大鐵路客運(yùn)專線地處嚴(yán)寒地區(qū)，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求高,混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年，因此必須配制出具有良好和易性、高流動(dòng)性、高耐久性的高性能混凝土,以滿足工程結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)物施工的需要。所以砂、石、水泥、外加劑、外摻料、等混凝土料源調(diào)查和檢驗(yàn)，選擇性能滿足要求且經(jīng)濟(jì)、料源穩(wěn)定的原材料尤為重要。我預(yù)制軌道板砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C60。 2、C60軌道板配合比 為了保證軌道板的外觀質(zhì)量和提高砼的強(qiáng)度，在C6