casio4800各種曲線放樣程序

源程序：（有壓縮附件）JZBHHQX 極坐標緩合曲線放樣Lbl 0ABCZEFMNSRUVT:G”L,R”{K}:H=Z+M+S+N:O=B+(Z-A)cos E:D=C+(Z-A)sin E:G=2=>G=-1:⊿K≤Z =>Goto 1⊿K≤Z+M=>Goto 2⊿k≤Z+M+S=>Goto 3⊿k≤H=>Goto 4⊿k>H=>Goto 5⊿Lbl 1Q=O-(Z-K)cos E◣P=D-(Z-K)sin E◣Goto 0Lbl 2L=K-Z:X=L-L^5÷40R2M2+L^9÷3456R^4M^4:Y=L^3÷6RM-L^7÷336R^3M^3+L^11÷42240R^5M^5:W=E-Gtan-1(Y÷X)Q=O+√(X2+Y2) cosW◣P=D+√(X2+Y2) sinW◣Goto 0Lbl 3L=K-Z:I=(180L-90M)

關于圓曲線加寬類別的探討

最近一直在從事路線設計工作，關于二級公路該用3類加寬還是2類加寬一直很糾結，規(guī)范上是這么說的“二級公路以及設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬；不經常通行集裝箱半掛車可采用第2類加寬?！蔽以撛趺蠢斫饽?是說二級以及設計車速為40km/h的三級公路，有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬；二級以及設計車速為40km/h的三級公路，不經常通行集裝箱半掛車時，可采用第2類加寬。還是說二級公路均采用第3類加寬；設計車速為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬；設計車速為40km/h的三級公路，不經常通行集裝箱半掛車時，可采用第2類加寬。關于這個標準的理解，有些分歧，希望大家能各抒已見

HL260C特性曲線特性曲線

本帖最后由 hubeihzdd 于 2014-2-21 18:59 編輯 HL260C特性曲線，供四方朋友叁考，黃岡市黃州區(qū)正明水電設備廠孫（QQ394513937）

關于斷路器脫扣曲線的問題？

假如選用一個額定電流為10A的C型斷路器，那么它至少是不是要線路電流大于50A才有可能動作？

識讀配光曲線，大家起來學習

和大家一起分享配光曲線，歡迎大家踴躍補充有關配光曲線應用的心得體會

水泵性能曲線及選擇應用

基本曲線要素及坐標計算

求一些特性曲線學習需要

求HL220X,HLA253，HLA575C,HLA904a，HLD06a，HLA520，CJA237，CJA47，HLD307. 有的大哥請發(fā)375426211@qq.com。非常感謝...相互學習

緩和曲線線形特征及作用

1 ．線形特征 緩和曲線【transition curve 】指的是平面線形中，在直線與圓曲線，圓曲線與圓曲線之間設置的曲率連續(xù)變化的曲線。緩和曲線是道路平面線形要素之一，它是設置在直線與圓曲線之間或半徑相差較大的兩個轉向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線?！豆饭こ碳夹g標準》 (JTG B01-2003) 規(guī)定，除四級路可不設緩和曲線外，其余各級公路都應設置緩和曲線。在現代高速公路上，有時緩和曲線所占的比例超過了直線和圓曲線，成為平面線形的主要組成部分。在城市道路上，緩和曲線也被廣泛地使用。從滿足行車要求來看，緩和曲線具有如下線形特征：

關于緩和曲線設置及參數問題

請教一下，設計時速60km/h的公路，曲線半徑采用2000三種設置方式1、設置緩和曲線，A值不滿足R/3，但曲線長度滿足1：1：1；2、設置緩和曲線，A值滿足R/3，曲線長度不滿足1：1：1；3、不設置緩和曲線那種方式更好些呢？具體理由是什么

請教光強（配光曲線）的問題

光強IΘ中的角度Θ，在下理解為光軸和光源與被照點連線的夾角（而非光源和被照點連線和光源與被照面垂線間的夾角），請教這種理解是否正確？如何確定光軸？提前謝謝您的回復。

夢想CAD控件關于曲線問題

IMxDrawCurve 接口 控件中的曲線接口,實現了曲線的相關操作，如求曲線的長度，最近點，面積，曲線上任一點在曲線上的長度 切向方向，曲線交點，坐標變換，打斷，偏移，離散等功能。 一、返回曲線組成的閉合區(qū)域面積 IMxDrawCurve::GetArea 返回曲線組成的閉合區(qū)域面積，具體詳細如下： 參數說明[out] DOUBLE* pArea返回閉合區(qū)域面積 C#代碼計算閉合區(qū)域面積：