在華南地區(qū)有很多的合資工廠,其中通訊電子企業(yè)很多,或多或少都會用到注塑機,有的車間規(guī)模很大,我曾經(jīng)接觸了幾個企業(yè),有多達百余臺的,車間總電輸入功率超過了1萬KW,雖然有工藝冷卻水,但設備發(fā)熱極大,考慮空調(diào)幾乎是不可能的,耗能受不了,通風設計也有問題,一是風管不好布置,太多太大,二是車間都有天車,用來吊模具的,不能阻擋,風管布置太高又很難送到位,加濕的那種所謂環(huán)??照{(diào)也不適用,華南濕度本來就比較大,降不了什么溫度的,哪位高手有好辦法嗎?
圖紙簡介: 此單體為某節(jié)水有限責任公司的生產(chǎn)車間,其建筑面積為5700平米。此施工圖包括生產(chǎn)車間的采暖及通風設計,希望能給一些暖通愛好者以一定的啟發(fā)和幫助。 投稿網(wǎng)友: lyfahw 上傳時間: 2011-12-28
圖紙簡介: 本圖紙為漯河某車間空調(diào)及通風防排煙設計施工圖,共7張。圖紙內(nèi)容包括:施工圖設計說明及圖紙目錄、主要設備材料表及圖例、“一層通風、排煙平面圖”、“屋頂通風、排煙平面圖”、一層空調(diào)風平面圖、”屋頂空調(diào)風、空調(diào)水平面圖“、一層空調(diào)水平面圖。 投稿網(wǎng)友: mugua570
請教各位,通風、空調(diào)、放排煙的設計應該從什么方面入手(說來慚愧,小弟學暖通出生,但是由于自己所在新疆,只注重“暖”,對通風、空調(diào)、放排煙等知之甚少,一直在從事水、暖、電方面),現(xiàn)在想反過來想學這方面的設計,不知道從何入手,大體的計算思路是什么,小弟基本是從零開始,大俠高手可否幫忙給與指點,小弟將不勝感激。
各位同仁:關(guān)于現(xiàn)代化養(yǎng)豬場采暖、通風、空調(diào)設計的問題: 設計空調(diào)系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)和排風系統(tǒng)。主要是排風,因為豬舍內(nèi)有大量的二氧化碳、硫化氫、氨氣等有害氣體,排風應滿足豬舍內(nèi)的衛(wèi)生要求。 夏季排風量應該是送風量的多少?冬季排風應該如何計算。 夏季空調(diào)的制冷量應該是如何計算?采用濕簾降溫法。
正在做一個噴砂車間和油漆車間的通風,油漆大件,油漆點不固定,且有時有人工油漆。不知通風設計總體方案應該怎樣,換氣次數(shù)應怎么取,排風口布置有什么講究,防暴方面是否有特殊做法?請高手賜教,謝謝!
圖紙簡介: 本工程為某五層制劑車間空調(diào)通風設計施工圖紙,圖紙包含回風管平面布置圖,空調(diào)器接管詳圖,空調(diào)系統(tǒng)原理圖,冷凍機房平面布置圖,冷凍站系統(tǒng)流程示意圖等等共十張。 投稿網(wǎng)友: tianyitian 上傳時間: 2014-06-
圖紙簡介: 本圖為某車間千級萬級潔凈廠房通風空調(diào)設計圖,圖紙內(nèi)容包括凈化區(qū)平面圖、吊頂平面圖、地面平面圖、送風回風排風風口及風管平面圖、空調(diào)系統(tǒng)圖、各層水管平面圖。 投稿網(wǎng)友: cilwf 上傳時間: 2011-12-06
不知道對于丙類倉庫和車間(1000-2000方),大家一般怎么設計通風,按照建規(guī),是需要做排煙的,但是一般車間和倉庫的開窗面積都能達到自然排煙的要求,所以一般我都不做,另外對于車間的舒適性,我個人覺得是否應該在墻體設置軸流風機做通風,而且 有些倉庫也需要通風良好的,利用自然開窗通風,個人覺得不是很好,不知道大家一般怎么做?
圖紙簡介: 本圖紙為動物房車間的通風、空調(diào)及凈化空調(diào)設計圖,根據(jù)工藝區(qū)劃,設JK-1凈化空調(diào)系統(tǒng)和K-1、K-2、K-3等三套舒適性空調(diào)系統(tǒng)。圖紙包括設計說明、主要設備表、風口平面圖、送風平面圖、排風平面圖、機房管道平面圖、空調(diào)系統(tǒng)圖。 投稿網(wǎng)友: rabbit0728
摘要:本工程為杭州某公司的鑄造車間降溫通風工程,設計降溫通風的車間為鑄造車間,面積約為 970㎡,層高為5 m。 工程概況 本工程為杭州某公司的鑄造車間降溫通風工程,設計降溫通風的車間為鑄造車間,面積約為 970㎡,層高為5 m。由于該車間為獨立隔斷車間,其車間內(nèi)干燥箱產(chǎn)生高溫所散發(fā)的熱量,受隔斷獨立車間高溫環(huán)境影響非常大,故該區(qū)域所需要降溫的區(qū)域為680㎡,在設計中需考慮適當提高該區(qū)域的換氣次數(shù),保持一定的空氣正壓,盡量滿足該車間降溫、通風及換氣次數(shù)的要求,有效改善和解決車間內(nèi)的高溫環(huán)境。 室內(nèi)設計標準 車間方案設計 1、車間方案設計使用AZL18-ZX32B式冷氣機6
分析了造船廠焊接車間生產(chǎn)工藝特點及焊接煙塵產(chǎn)生機理,結(jié)合廠房特點、地域和使用要求,從置換通風原理、氣流組織、風系統(tǒng)、節(jié)能運行等方面介紹了該工程置換通風除塵及空調(diào)設計。經(jīng)組合式控溫除塵機組凈化后可達標循環(huán)使用,過渡季可全新風運行,也可進行溫度調(diào)節(jié),節(jié)能減排效果明顯。通過計算機三維數(shù)字化對送風口及溫度場等模擬仿真,表明整體通風除塵空調(diào)系統(tǒng)的除塵效果和溫度分布可滿足要求值,為同類焊接車間 通風除塵設計提供借鑒。 1、引言 中國造船業(yè)發(fā)展智能化制造是建設造船強國的必然選擇,對我國造船業(yè)提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、促進轉(zhuǎn)型升級、提升國際競爭力具有重要戰(zhàn)略意義[1]。隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,各配套企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,焊接件大小相差較大及焊接場所不固定等特點,造成焊接煙塵對工作環(huán)境的污染日趨嚴重,為保障車間內(nèi)環(huán)境滿足衛(wèi)生和規(guī)范要求,需要采取通風除塵措施。《工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值 第1部分:化學有害因素》GBZ2.1-2007中規(guī)定:作業(yè)環(huán)境中電焊煙塵PC-T
制藥廠潔凈車間空調(diào)通風設計體會
圖紙簡介: 這是某車間二層磚混結(jié)構(gòu)水暖及通風設計圖,圖紙包括:施工設計說明,一層至二層采暖平面圖,一層至二層給排水、消防平面圖,給水、排水、消防、采暖系統(tǒng)圖??梢詤⒖?! 投稿網(wǎng)友: chouniuniu1987 上傳時間: 201
剛遇到一個木材加工車間通風設計,主要用來除油漆氣味的,不知道具體換氣次數(shù)為多少?估計大概在25-40之間,請教高手解惑!十萬火急?。?!
大家好。小弟剛大學畢業(yè),是搞工業(yè)水處理的的,還沒有接觸過工業(yè)通風的設計.最近領(lǐng)導安排了一個任務,給化工生產(chǎn)車間DCS操作室做一個通風方案。從來沒有接觸過,,很是頭疼.. 操作室面積50平方米,高3米,,體積150立方米。內(nèi)有1臺空調(diào),5臺電腦,5個操作工人. 由于操作室靠近水煤氣發(fā)生爐,偶爾的水煤氣泄漏造成操作室內(nèi)CO濃度超標,最高達200ppm,必須通風換氣降到標準30ppm以下。 操作室外有一個灰場,平時作業(yè)灰塵比較大,所以門窗平時封閉。引風機的地點只能設在一個離操作室90m遠的地方. 查了一下相關(guān)標準, 如果按12次/小時的換氣次數(shù)來設計,必需要1800m3/h的通風量,Φ325×6的碳鋼螺旋鋼管,空氣流速7m/s。 這樣的方案可行嗎? 風機應該怎么選型? 如果空氣管直接通入到操作室內(nèi)的話,這么高的流速在管道出口會不會造成很大的噪音?
請問大家誰有布風管設計整個過程設計的實例,我現(xiàn)在在為一個廠房設計通風方案,想使用布風管的送風方式,但在設計上不同于傳統(tǒng)通風,求助各位大大是否有這方面設計的具體實例,包括布風管阻力計算(阻力系數(shù)表等),管道走向布置,設計風速要求等整個過程的案例。謝謝大家?guī)椭耍?/p>
該食品車間主要生產(chǎn)蛋糕,按丙類分類,共三層每層面積都超過2000平方,每層都有有冷庫和潔凈車間,這個車間要做自動噴淋嗎,要做如何做。
通過濾筒過濾車間煙塵 求風機以及風管的選擇工作原理是通過風管將車間內(nèi)的粉塵吸收到濾筒內(nèi)進行過濾,再通過風機的出風口排出車間很大,無法估算風量