自編道路縱橫斷面繪圖程序（EXCEL函數(shù)公式）

測(cè)量縱橫斷面密度有無(wú)規(guī)范要求，多少為宜

前些日子我們單位接了個(gè)防洪堤項(xiàng)目，便委托一測(cè)量隊(duì)進(jìn)行河道測(cè)量勘察，他們每300~400米才測(cè)一個(gè)斷面但是我們總工說(shuō)了要20~50米測(cè)一個(gè)才行。因?yàn)楫?dāng)初簽合同的時(shí)候也沒(méi)注意說(shuō)這個(gè)，只是說(shuō)按照相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行?，F(xiàn)在想請(qǐng)教各位大俠測(cè)量規(guī)范對(duì)這個(gè)有什么要求呢？謝謝指點(diǎn)！

分享！道路橫斷面設(shè)計(jì)課件

道路橫斷面設(shè)計(jì)課件

關(guān)于道路橫斷面的一個(gè)困惑

關(guān)于橫斷面，我有個(gè)困惑。這個(gè)圖是12版道路規(guī)范17頁(yè)的圖5.3.5（a）圖中可以看出 下面的標(biāo)注意思是中間分車(chē)帶寬度包含了機(jī)動(dòng)車(chē)道路緣帶寬度。但是在P16頁(yè)5.3.2-2里面說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)道路面寬度應(yīng)包含車(chē)行道寬度和兩側(cè)路緣帶寬度。那現(xiàn)在問(wèn)題出來(lái)了圖上這個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道路緣帶寬度 到底應(yīng)該算在中間分車(chē)帶寬度里面，還是算在機(jī)動(dòng)車(chē)道路面里面？

數(shù)據(jù)怎么生成道路橫斷面啊

我是給排水專(zhuān)業(yè)的一菜鳥(niǎo)，現(xiàn)在有txt格式的道路橫縱段數(shù)據(jù)，怎么用它生成道路橫斷面啊？謝謝大家 我今天下班我?guī)煾赴l(fā)一數(shù)據(jù)給我，叫我一個(gè)個(gè)點(diǎn)描 以五分鐘描十多個(gè)點(diǎn)連成一橫斷，我估計(jì)得七八個(gè)小時(shí)能挨到天亮！ 我是給排水的白天聽(tīng)?zhēng)煾到械缆返膸退?，可是沒(méi)人幫她 所以我尋思應(yīng)該有軟件可以讓數(shù)據(jù)生成斷面的，在這求大家指點(diǎn)指點(diǎn)，幫忙生成一下，給我發(fā)過(guò)來(lái)。我的QQ1109589426 謝謝大家

全站儀測(cè)量道路工程橫斷面，測(cè)繪人學(xué)起來(lái)~

絕對(duì)原創(chuàng)cass生成縱橫斷面錄像

cass生成縱橫斷面錄像，從地形圖上切斷面，以后還要繼續(xù)發(fā)如何結(jié)合百圖計(jì)算土方。

道路橫斷面設(shè)計(jì)的四種基本形式

城市道路交通主要由行人交通和車(chē)輛交通兩部分組成，在設(shè)計(jì)中必須合理解決行人與車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通矛盾。對(duì)于前者，通常的做法是利用路緣石和綠帶把人行道和車(chē)行道布置在不同的位置和高度上，以分隔行人和車(chē)輛。但機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)是分隔還是混行，則應(yīng)根據(jù)道路和交通的具體情況而定。不同的交通組織，它的機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道在橫斷面上的設(shè)計(jì)形式也不同。 根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的不同布置形式，城市道路橫斷面的設(shè)計(jì)有以下四種基本類(lèi)型： 1．單幅路也稱(chēng)“一塊板”斷面)。它是把所有車(chē)輛都組織在車(chē)行道上混合行駛，車(chē)行道布置在道路中央。在畫(huà)有快(機(jī)動(dòng)車(chē))、慢(非機(jī)動(dòng)車(chē))兩種車(chē)道線的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)在快車(chē)道上行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在慢車(chē)道上行駛。在不影響交通安全的條件下，它們的車(chē)道允許相互臨時(shí)調(diào)劑使用；在快、慢車(chē)道不分的街道上，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)靠右側(cè)行駛。在特殊情況下，也可把一塊板的車(chē)行道專(zhuān)供某種車(chē)輛行駛。

請(qǐng)教畫(huà)縱橫斷面這個(gè)程序怎樣用？

請(qǐng)問(wèn)各大哥畫(huà)縱橫斷面這個(gè)程序怎樣用？

關(guān)于道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的疑惑

在城市道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面確定時(shí)，雙向四車(chē)道，中間是可以用雙黃線分隔對(duì)向車(chē)道的。那這個(gè)雙黃線旁邊是否還需要再設(shè)置路緣帶？ 在城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中，對(duì)中間帶的規(guī)定中，是路緣帶+中間分隔帶+路緣帶那這樣的話，雙黃線要是等同于中間分隔帶的話，那就必須要增加路緣帶。否則就不需要增加路緣帶。而設(shè)不設(shè)置這個(gè)路緣帶，直接關(guān)系到車(chē)行道的寬度問(wèn)題。

某道路縱橫野外測(cè)量數(shù)據(jù)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 有線路中線，道路橫斷面的野外測(cè)量數(shù)據(jù)，可以生成道路斷面圖，可以進(jìn)行道路土方計(jì)算 投稿網(wǎng)友： bb5226314212 上傳時(shí)間: 2013-11-04

道路橫斷面設(shè)計(jì)，帶你一次掌握！

請(qǐng)教道路橫斷面組合得問(wèn)題。

基本情況：次干道，雙6，40km/h。 道路中間設(shè)隔離欄桿，那這個(gè)隔離欄桿算不算中間分車(chē)帶？如果是中間分車(chē)帶得話，那按照規(guī)范要求分隔帶得最小寬度就應(yīng)該保證1.5m哦，分車(chē)帶最小就要算2m哦？意思就是道路中心線一邊偏移1m再算機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度，假如3.5m一條車(chē)道，那么雙6就是0.25+3.5×3+2+3.5×3+0.25=23.5m嗎？

緯地軟件靈活縱橫斷面視頻教程

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有關(guān)城市道路橫斷面設(shè)計(jì)

城市道路作為城市結(jié)構(gòu)的骨架，滿足城市交通需求（人流和物流），同時(shí)也是城市抗災(zāi)減災(zāi)功能，還有城市景觀功能等。因此城市道路設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，對(duì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求較高。但是由于工程投資主體一般為政府，行政領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)較多，特別是中小城市尤其如此。了解一下各地城市道路橫斷面設(shè)計(jì)情況，根據(jù)不同的道路等級(jí)、不同的城市類(lèi)型。

測(cè)量公路橫斷面很簡(jiǎn)單的方法

直接用全站儀或GP上測(cè)量三維坐標(biāo)，用此軟件可以直接轉(zhuǎn)換為抬桿法的橫斷面數(shù)據(jù)

城市道路橫斷面設(shè)計(jì)理念

不要錢(qián)啊 快下吧

菜鳥(niǎo)求助各位達(dá)人，關(guān)于堤防縱橫斷面，很菜的問(wèn)題

剛剛搞設(shè)計(jì)，今天給了我一張測(cè)量部門(mén)畫(huà)出的平面圖和一些橫斷面的數(shù)據(jù)，上面一條河流的位置圖和一些密密麻麻的點(diǎn)的高程，上頭讓我把縱橫斷面剖出來(lái)，我根本沒(méi)做過(guò)，請(qǐng)教大家具體操作流程，和我需要整理出哪些數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)該如何應(yīng)用。本人純粹的菜鳥(niǎo)，希望能詳細(xì)些，感謝大家。

城市道路橫斷面綜合布置的原則

在進(jìn)行城市道路橫斷面綜合布置時(shí)，應(yīng)考慮以下原則： 1．首先應(yīng)保證車(chē)輛和行人的交通安全與暢通 城市道路具有許多功能，它的主要功能之一就是要為城市的發(fā)展創(chuàng)造良好的交通服務(wù)環(huán)境，滿足城市日益發(fā)展對(duì)交通增長(zhǎng)的需求。因此，必須考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)日益增長(zhǎng)的要求。同時(shí)，由于存在著大量非機(jī)動(dòng)車(chē)，在橫斷面設(shè)計(jì)中還應(yīng)充分注意合理安排非機(jī)動(dòng)車(chē)的位置。此外，人行道的寬度應(yīng)能滿足隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行人增長(zhǎng)對(duì)人行道寬度的要求。 2．應(yīng)充分發(fā)揮綠帶的作用 植樹(shù)造林和布置綠帶能美化城市、美化街道，同時(shí)又能起到衛(wèi)生和交通安全的作用。在布設(shè)綠帶時(shí)，既可與分隔帶結(jié)合，又可與人行道結(jié)合；既可作不同平面上的橫斷面的銜接部分，又可作為橫斷面的備用地帶。 3．應(yīng)與道路的性質(zhì)和特點(diǎn)配合 道路的主要功能是為交通服務(wù)，但對(duì)于不同性質(zhì)的道路，各自的特點(diǎn)和要求是不因此，在橫斷面綜合布置上也應(yīng)有所不同。