裝配式建筑施工工藝流程

房屋建筑施工工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

房屋建筑施工工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

裝配式建筑施工工藝流程詳解與五大優(yōu)勢

裝配式建筑已不在陌生，特別在近幾年，3D打印技術(shù)的出現(xiàn)之后，裝配式建筑將會成為新型建筑主流。作為一名工程人，一定要知道裝配式建筑的施工工藝流程。裝配式建筑施工工藝流程工藝流程圖解：

房屋建筑施工工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（部分）

土方技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：1. 天然基礎(chǔ)基槽（坑）機(jī)械開挖應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，預(yù)留20㎝～40㎝土體用人工清槽，以免擾動基底土體，且基槽（坑）底必須平整堅(jiān)實(shí)，開挖后應(yīng)及時澆筑砼墊層。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-2 22:25 編輯 ]

房屋建筑施工工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)_裝飾部分）

本帖最后由 無間道 于 2013-7-3 15:30 編輯 抹灰工程一）施工工藝流程：門窗框四周堵縫（或墻身預(yù)留線管、槽、孔洞）→墻面清理 → 粘貼加強(qiáng)網(wǎng) →墻體基層處理 →吊垂直、套方、抹灰餅、沖筋 →澆水濕潤墻面 →分層抹灰

建筑工程常用施工工藝流程歸納

1、釬探法繪制釬探點(diǎn)平面布置圖→放釬點(diǎn)線→核驗(yàn)點(diǎn)線→就位打釬→記錄錘擊數(shù)→拔釬→蓋孔保護(hù)→驗(yàn)收→灌砂 2

建筑全過程施工工藝流程圖解

建筑分項(xiàng)工程施工工藝流程及重點(diǎn)

建筑分項(xiàng)工程施工工藝流程及重點(diǎn)

建筑工程施工工藝流程資料

建筑工程施工工藝流程資料

房屋建筑施工工藝流程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)_土建部分）

本帖最后由 無間道 于 2013-7-3 15:29 編輯 基礎(chǔ)工程一）施工工藝流程：定位放線→ 復(fù)核（包括軸線，方向）→ 樁機(jī)就位→ 打樁→ 測樁→ 基槽開挖→ 鋸樁→ 澆筑砼墊層→ 軸線引設(shè)→ 承臺模板及梁底板安裝→ 鋼筋制安→ 承臺模板及基礎(chǔ)梁側(cè)板安裝→ 基礎(chǔ)模板、鋼筋驗(yàn)收→ 澆筑基礎(chǔ)砼→ 養(yǎng)護(hù)→ 基礎(chǔ)磚砌筑→ 回填土

工程建筑全過程施工工藝流程圖解

建筑工程砌體施工工藝流程及控制標(biāo)準(zhǔn)

工程建筑全過程施工工藝流程圖解！

工程人必看！裝配式建筑施工工藝流程實(shí)例圖解

水庫涵管封堵的施工工藝流程

整個導(dǎo)流涵管的封堵分三個大段進(jìn)行，分別為心墻至上游壩腳段混凝土管的封堵、心墻蓋板下壓力鋼管段的封堵、心墻至下游出口段混凝土管的封堵。 開始封堵前，整條管道內(nèi)的淤沙已清理、沖洗干凈。 其施工工藝如下： 心墻至進(jìn)水口段： 拆除斜墻至圍堰段混凝土涵管——連接通風(fēng)管至工作面——接混凝土輸送管——鉆錨桿孔——封堵進(jìn)水口——安裝模板——澆筑混凝土——封閉涵管口——回填灌漿。 壓力鋼管段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。 心墻至出水口段： 接風(fēng)管至施工面——管壁打磨除銹——焊接鋼止水——接混凝土輸送管——預(yù)埋回填灌漿管——澆筑混凝土——回填灌漿——進(jìn)行下一段封堵。

某立交橋引道施工工藝流程

第一章 拉筋土擋墻路基 ∮1、平整場地，清除路面碎石塊，并將路基范圍內(nèi)擋墻基礎(chǔ)頂面20cm以上之復(fù)蓋土層挖除。 ∮2、施工測量放線：根據(jù)不同引道的設(shè)計圖紙，進(jìn)行測量放樣，放出引道中線、邊線、路堤坡腳和兩邊擋墻條形基槽具體位置。定出路基輪廓，以便施工，并在引道外設(shè)立護(hù)樁。 ∮3、擋墻基礎(chǔ)施工 1、開挖基槽，寬度為1m，深度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)高，當(dāng)基槽下有粉噴樁時，應(yīng)控至樁頭露頂，在其上鋪墊0.5m厚中粗砂墊層。 2、回填5～40mm碎石，厚度為0.3m，并用人工夯實(shí)。

雙連拱隧道施工工藝流程

一、設(shè)計概況及特點(diǎn)雙連拱隧道是在通過山勢不高，縱向長度較短，橫坡較陡，下行線，公路上，下行線在此分不開的情況下，設(shè)置雙跨連拱隧道，其單跨斷面為單心圓結(jié)構(gòu)，邊墻為曲墻，中隔墻也為曲墻，單跨凈寬10.8—11.0M，凈高7.8M—8.0M，開挖斷面為9.9M—10.0M，上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨，噴砼與單跨隧道基本相同，二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性，決定了其設(shè)計和施工具有以下特點(diǎn)：1、埋深淺長度短：因連拱隧道通過的地段一般山勢較低，其最大埋深在50—80M左右，縱向長度在500M以下，在長度較大，山勢較高一般不采用連拱隧道，而采用上下行線分開的單拱隧道。2、偏壓：連拱隧道通過地段地勢較陡，上下行線兩側(cè)埋深不同。整條隧道也就不同程度的存在偏壓，特別