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道路視頻太陽能監(jiān)控供電系統(tǒng) 道路監(jiān)控以快球監(jiān)控為主,監(jiān)控點分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點路段,通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監(jiān)控指揮中心,中心值班人員可以據此及時了解各區(qū)域路面狀況,以便調整各路口車輛流量,確保交通通暢。對監(jiān)控路面車輛的違章情況,能及時發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事故等,而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術支持,大大提高公安機關執(zhí)法辦案的水平和效率。部分道路由于拉結市電線路不方便,但該路段也需要進行視頻數據的監(jiān)控,此時就可以選擇太陽能供電作為道路供電的主要供電方式來解決監(jiān)控球機設備的供電。道路視頻太陽能監(jiān)控系統(tǒng)是指在傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)上增加一套太陽能發(fā)電系統(tǒng),使監(jiān)控系統(tǒng)不受地區(qū)限制,解決監(jiān)控系統(tǒng)在偏遠地區(qū)取電困難的問題。常常應用有如下方式:卡口太陽能監(jiān)控供電:一般是給閃光燈、抓拍球機或者槍機、信號指示燈提供電源。
請教各位大蝦,現(xiàn)在有一工程,甲方要采用太陽能熱水系統(tǒng),但經過計算,其天面面積不能滿足熱水需求,面積只有所要求的一半,太小了。那么是干脆采用電或其他熱水系統(tǒng),還是采用太陽能熱水系統(tǒng)和其他補充熱源聯(lián)合的方式?請教各位不吝賜教!急??!
我們接到了一個五星級酒店的設計,熱水系統(tǒng)甲方想要做太陽能,電熱輔助。由于考慮到熱水系統(tǒng)的要求,熱水供應必須是承壓式的,我查了資料,與多個太陽能設備供應商討論過,但他們都認為做承壓式的太陽能造價很高,而且系統(tǒng)不知怎么解決。造價問題不討論,由于是高級酒店,電熱部分必須按滿負荷計算,如何控制熱水爐的開停呢?由于管網是一直保持60度的,天亮后,如何控制熱水爐的開停比例,如果不加以控制,會不會變成以電熱未主,太陽能根本發(fā)揮不了作用。廠家認為只能人手控制,白天太陽好時,關閉電熱部分,到日照不足時,再重新開啟電熱部分。但我擔心這樣會影響熱水的供應質量。由于利用環(huán)保能源已是大勢所趨,希望對太陽能系統(tǒng)有經驗的同行與我們共同探討該問題。
大家好,最近在忙一個醫(yī)院的電氣工程,想請一下各位高手們,關于醫(yī)院的供電系統(tǒng)的設計,要采用那種系統(tǒng)好,還有什么與其它民用建筑有區(qū)別呢?請大家賜教!謝謝!
本人正設計一住院樓的工程,甲方提出熱水采用太陽能供應。因從未設計過,不知從何下手,要考慮哪些問題,希望各位能夠給予指點。謝謝!急急急
本帖最后由 madperson001 于 2013-9-3 11:15 編輯 1000張病床,熱水用水定額200,時變化系數2.56我初步設想是 一級加熱:太陽能和儲熱水罐之間間接換熱二級加熱:儲熱水罐出水流入供熱水罐,供熱水罐采用燃氣爐加熱。問題:一級加熱的間接換熱器用什么?我本來想用半容積式換熱器,按照最大小時供熱量選型,但是計算出來換熱器的加熱面積要400多平方,這顯然是及不合理的。我自己分析了原因,主要是(1)規(guī)范規(guī)定間接換熱的熱媒熱水計算溫度差5-10度,這與一般的蒸汽以及高溫熱水的計算溫度差70-100多有數量級上的差別(2)因為換熱的出水是供給儲熱水罐,并不是直接供給用戶,所以按照用戶需求的最大小時耗熱量也有問題。這里應該怎么做呢附上我計算的幾個參數最高日用水量200立方最大小時用水量21.33立方設計小時耗熱量1350
圖紙簡介: 包括太陽能熱水箱、補冷水電磁閥、太陽能循環(huán)泵、供熱水泵等系統(tǒng)。很具有參考價值。 投稿網友: lanseqingtian 上傳時間: 2013-11-25
1風光互補發(fā)電系統(tǒng)的概述 風光互補,是一套發(fā)電應用系統(tǒng),該系統(tǒng)是利用太陽能電池方陣、風力發(fā)電機(將交流電轉化為直流電)講發(fā)出的電能儲存到蓄電池中,當用戶需要用電時,逆變器將蓄電池中儲存的直流電轉變?yōu)榻涣麟?,通過輸電線路送到用戶負載處。是風力發(fā)電機和太陽電池方陣兩種發(fā)電設備共同發(fā)電。 在國外對于風光互補供電系統(tǒng)的設計主要有兩種方法進行功率的確定:一是功率匹配的方法,即在不同輻射和風速下對應的光伏陣列的功率和風機的功率和大于負載功率,只要用于系統(tǒng)的優(yōu)化控制;另一是能量匹配的方法,即在不同輻射和風速下對應的光伏陣列的發(fā)電量和風機的發(fā)電量的和大于等于負載的耗電量,主要用于系統(tǒng)功率設計。 2風—光互補聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點 采用風光互補系統(tǒng)的目的是為了更高效率的利用可再生能源,實現(xiàn)風力發(fā)電與太陽能發(fā)電的互補
輸電線路太陽能監(jiān)控供電系統(tǒng)
詳細資料:暖通國際網
太陽能路燈系統(tǒng)的設計 太陽能路燈系統(tǒng)是一種利用太陽能作為能源的照明裝置,因其具有不受市電供電影響,不用開溝埋線或架空電線,不消耗常規(guī)電能,只要陽光充足就可以就地安裝等特點而受到人們的廣泛關注。太陽能道路照明裝置的主要應用就是太陽能路燈。其廣泛應用于鄉(xiāng)村旅游道路,城鄉(xiāng)結合公路、偏遠山區(qū)等,尤其適合安裝在交通不便的偏遠山區(qū)和不方便接入市電的地區(qū),具有廣泛的市場前景。風光互補太陽能路燈1 太陽能路燈系統(tǒng)的參考標準 太陽能路燈的照明由于系統(tǒng)各方面的限制,不可能按照市電的照明標準來要求,目前可以借鑒的主要是一些地方標準,如北京市的地方標準《太陽能光伏室外照明裝置技術要求》(DB11/T542-2008),其中對于照明標準方面規(guī)定:鄉(xiāng)村街道、道路維持水平平均照度在3-4lx,水平照度均勻度0.1~0.2,燈具的類型采用半截光型燈具。2太陽能路燈設計2.1現(xiàn)場勘查 太陽能路燈由于采
電氣裝置都有微電腦控制顯示系統(tǒng),需要 直流電源 來記憶數據和工作。為保持市電停電時弱電部分也能正常工作,往往需要再配置蓄電池作為應急,此種電路要求平時市電對蓄電池充電備用;在市電停電時自動換接到蓄電池供電。為防止蓄電池長時間放電引起過放電,還應該有過放電保護措施,并在液晶面板上顯示電壓、電量等參數。在恢復市電時,系統(tǒng)自動恢復為市電供電及對蓄電池充電的原始狀態(tài)。筆者根據產品的上述要求設計的系統(tǒng)進行簡單分析。
09年12月的江蘇注冊建筑師繼續(xù)教育選選修課的課件網速慢,和大家打個招呼共13個,第1個[ 本帖最后由 cmingfeng 于 2010-1-15 16:07 編輯 ]
太陽能供暖系統(tǒng)應用及設計
日本人編的書!說實話,其實,日本的的科技真的很厲害,我們不服不行!這本書是講光伏系統(tǒng)安裝的 講的很詳細!大家可以看看
最近遇到點關于高層安裝太陽能的問題,18層住宅一梯四戶的,應該設集中太陽能吧?第一次接觸沒有經驗,望有經驗的水友給點提示,應該怎么做?(比如系統(tǒng)設置、如何計量等問題)很急,拜托各位!有沒有哪位水友有關于這方面的資料或者范圖什么的。
太陽能供電系統(tǒng)設計
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