引言 隨著我國科技生產(chǎn)水平的不斷提高,各行各業(yè)對供電質(zhì)量的要求越來越高,而智能高頻開關電源作為一種繼電保護裝置和控制回路裝置,為生活和生產(chǎn)中的供電的
引言 在某些自動測量領域,為了滿足特殊的測試條件或測量過程,常要求在測量過程中能控制電源倒換極性或者使電源接入或脫離測量系統(tǒng),即能夠根據(jù)測量的需要來
一、過多的電能 當系統(tǒng)工程師為整個公司的服務器設計供電設備時,他們使用和土木工程師設計隧道同樣的方式,建造一個能夠適應最大流量的隧道。盡管隧道里大多數(shù)的車輛只是通勤車,工程師們?nèi)匀灰_保隧道能夠容納大型卡車或者油罐卡車。 服務器也是一樣。通常會指定基于最大的系統(tǒng)配置及負載需要電源需求。但是系統(tǒng)工程師不需要如此辛苫。他們能夠為不同的設置配備不同的電力需求。自然地,這將花掉更多的錢,因此他們傾向于在所有的布線模型中配置最大的電能供應而不管實際使用的電量。<
1風光互補發(fā)電系統(tǒng)的概述 風光互補,是一套發(fā)電應用系統(tǒng),該系統(tǒng)是利用太陽能電池方陣、風力發(fā)電機(將交流電轉(zhuǎn)化為直流電)講發(fā)出的電能儲存到蓄電池中,當用戶需要用電時,逆變器將蓄電池中儲存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?,通過輸電線路送到用戶負載處。是風力發(fā)電機和太陽電池方陣兩種發(fā)電設備共同發(fā)電。 在國外對于風光互補供電系統(tǒng)的設計主要有兩種方法進行功率的確定:一是功率匹配的方法,即在不同輻射和風速下對應的光伏陣列的功率和風機的功率和大于負載功率,只要用于系統(tǒng)的優(yōu)化控制;另一是能量匹配的方法,即在不同輻射和風速下對應的光伏陣列的發(fā)電量和風機的發(fā)電量的和大于等于負載的耗電量,主要用于系統(tǒng)功率設計。 2風—光互補聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)缺點 采用風光互補系統(tǒng)的目的是為了更高效率的利用可再生能源,實現(xiàn)風力發(fā)電與太陽能發(fā)電的互補
DCS是不是只能通過UPS供電? 斷電時候是電池供電 不斷電的時候是 市電通過UPS整流、濾波后供給DCS的? 市電的概念是不是直接連接外部電網(wǎng)的電? 不是本電廠發(fā)電網(wǎng)內(nèi)的電? 可能問題很小白, 希望能有人回我...
單臺2萬發(fā)電機,設發(fā)電機出口母線,高壓廠用電動機均接在發(fā)電機出口母線,采用10kV并網(wǎng),倒送電起機。是否還需另設備用電源,能否利用并網(wǎng)線路倒送電作為廠用電動機的備用電源?求助高手,不勝感激!
該文通過對變頻控制器(VVVF)調(diào)頻調(diào)壓機理、輸出波形特性的細致分析,提出設計變頻電纜應注意的若干問題,為設計變頻電纜提供了一定的依據(jù)。 近二十年來變頻調(diào)速系統(tǒng)應用愈加廣泛,中國變頻器市場研究報告顯示,中國的變頻器市場在過去幾年內(nèi)保持15%-20%的高速增長,由于工業(yè)行業(yè)及建筑業(yè)的迅猛發(fā)展以及各行業(yè)的大量投資,當年同比增長達到了近40%,市場規(guī)模超過了 85 億元人民幣. 隨著變頻裝置的大量應用,與之配套使用的變頻電纜的需求也與日俱增,市場年需求量也以年 30%的速度遞增。變頻電纜作為變頻器與負載之間動力及信號傳輸?shù)膶S秒娎|,其設計和使用必須滿足變頻工況下的特殊要求。 2變頻器工作原理 變頻器的工作原理是把市電(380V、50Hz)通過整流器變成平滑直流,然后利用半導體器件(GTO、GTR或 IGBT)組成的三相逆變器,將直流電變成可變電壓和可變頻率的交流電
一級負荷供電比二級負荷供電相對簡單,主要關注《民用建筑電氣設計標準》(以下簡稱民標)GB 51348-2019中以下條款,其中3.2.8條是強制性條款。 3.2.8 一級負荷應由雙重電源供電,當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源不應同時受到損壞。 3.2.10 一級負荷應由雙重電源的兩個低壓回路在末端配電箱處切換供電,另有規(guī)定者除外。 理解和用好這兩條條款要求,需特別注意以下關鍵詞: 1、雙重電源
在人類社會發(fā)展中使用工具、能量動力,是發(fā)展程度的標志。發(fā)電機,電動機使人類社會發(fā)展中脫離了人力畜力及水力火力的現(xiàn)場,支撐著我們現(xiàn)代生活的方方面面,隨著科學技術的發(fā)展對電機的性能提出了更高的要求,你是怎樣對電機進行測試的呢? 一、電機的分類 電機是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置,它的主要作用是把電能轉(zhuǎn)換為機械能,作為用電器或各種機械的動力源。目前電機可以分為兩類,一類是需要驅(qū)動器驅(qū)動的,包括無刷電機、伺服電機、變頻,另一類就是比較傳統(tǒng)的電機,不用驅(qū)動器驅(qū)動的,只要給個直流電或者工頻交流電就能驅(qū)動的,像直流電機、三相/單相異步電機,圖1為電機的分類。 圖1 電機的分類 二、電機傳統(tǒng)的測試方法 測功機是電機的主要測量設備,最初測功機只是針對電機的輸入電壓、電流、輸出轉(zhuǎn)速、扭矩進行測量,計算出電機的輸入輸出功率和效率
現(xiàn)今在大的電源使用上大家最常用的就是雙晶體管正激,目前很多廠商從300W~1200W的范圍都有使用,同時可以滿足80PLUS的要求,但是目前要作到85PLUS就很難,不進行一些技術變更幾乎不可能?;谀壳暗那闆r,本文介紹一種利用有源鉗位技術在雙晶體管正激上實現(xiàn)軟開關的設計方法。晶體管正激有源鉗位軟開關的工作原理 雙晶體管正激有源鉗位軟開關主電路如圖1所示。 參閱圖2至圖7,詳細講述雙晶正激有源鉗位開關電源的工作過程如下: 1)功率傳輸階段(t0~t1),如圖2所示,該階段第一主開關管VT1和第二主開關管V
各位大大們,我這里有一個用戶因為經(jīng)常停電,影響了他的生意,于是自己購置了一臺發(fā)電機,如果主電源停電同時發(fā)電機就開始工作,發(fā)電機配有電瓶,當主電源有電同時發(fā)電機停止工作,我現(xiàn)在想要個原理圖,謝謝
各位好,剛碰到一個非常規(guī)雙電源供電線路的設計項目,要求如下:正常情況下,兩路市電分別供給各自負載,當一路電源停電時,另一路電源能自動切換供給兩路負載。兩路負荷相當,各約250A左右。我這里用接觸器設計了一個線路,等會兒,但總覺得不太可靠,希望大家給點意見,謝謝!
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我急需以下雙電源供電二次設計圖紙:(1)、采用常規(guī)保護1.雙電源供電一主一備單母不分段(不帶備自投)2.雙電源供電兩回主供單母分段(不帶備自投)3.雙電源供電一主一備單母不分段(帶備自投)4.雙電源供電兩回主供單母分段(帶備自投)(2)、采用微機保護1.雙電源供電一主一備單母不分段(不帶備自投)2.雙電源供電兩回主供單母分段(不帶備自投)3.雙電源供電一主一備單母不分段(帶備自投)4.雙電源供電兩回主供單母分段(帶備自投) 我將要做的工程中要遇到以上情況,請大家?guī)蛶臀遥x謝!
工業(yè)采暖鍋爐房是北方地區(qū)廠礦工業(yè)場地、居民小區(qū)一個很重要的配套設施,由于在正常生產(chǎn)過程中,若系統(tǒng)意外停電,可能造成很嚴重的后果,所以在鍋爐房設計階段,選用一種完善、經(jīng)濟的供電系統(tǒng)方案是非常重要的。 根據(jù)本人多年鍋爐房設計的實踐,采暖鍋爐房供電系統(tǒng)大致可分為以下幾種,具體見下圖“鍋爐房供電系統(tǒng)分類”。 下面就以本人設計并已投入使用的內(nèi)蒙通遼市科爾沁左翼后旗甘旗卡集中供熱工程鍋爐房為例,就電源系統(tǒng)談一下自己的體會。 一、工程概況
附件內(nèi) 請查收,如有疑問請與我聯(lián)系qq:2977587782
在GB50052-95第2.0.2條 一級負荷的供電電源應符合下列規(guī)定:一、一級負荷應由兩個電源供電;當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源不應同時受到損壞。二、一級負荷中特別重要的負荷,除由兩個電源供電外,尚應增設應急電源,并嚴禁將其它負荷接入應急電源系統(tǒng)。 同時還規(guī)定二級負荷宜由兩回線路供電。鄙人不才,有幾個問題弄不明白:1、一級負荷的兩個電源是否必須獨立?如果不必必須獨立,那么第二條就不難理解了;如果必須獨立,那么還有沒有必要設應急電源系統(tǒng)?2、地區(qū)電網(wǎng),在主干網(wǎng)上一般都是并網(wǎng)的,如果從地區(qū)電網(wǎng)上引接兩回電源,此電源能不能作為一級負荷的電源?如果能,那么這個問題就又轉(zhuǎn)到第一個問題上來了;如果不能,毫無疑問應增設應急電源。3、“兩回線路供電”與“兩個電源供電”,它們之間的區(qū)別是什么?以上問題,雖然常見,但卻一直困擾著我,平時對一級負荷的處理,都是采用正常電源加應急電源的方式,所以我懷疑這樣做是不是無意之間提高了負荷等級?希望各位高手能夠不吝發(fā)言,指點迷津[
做一個小廁所,就是一邊男廁一邊女廁的那種。。。。。只不過是獨立在室外的,距旁邊房子最近的也要30幾米。請問這種廁所的照明電怎么供?是否需要用配電箱?如果需要用的話要有什么要求?請指教
特殊荷載的定義、設計和分析
一 橋梁抗震分析與設計注意事項 1. 動力分析模型剛度的模擬 2. 動力分析模型質(zhì)量的模擬 3. 動力分析模型阻尼的模擬 4. 動力分析模型邊界的模擬 5. 特征值分析方法 6. 反應譜的概念 7. 反應譜荷載工況的定義 8. 反應譜分析振型組合的方法 9. 選取地震加速度時程曲線 10. 時程分析的計算方法二 橋梁抗震分析與設計例題 1. 概要 2. 輸入質(zhì)量 3. 輸入反應譜數(shù)據(jù) 4. 特征值分析 5. 查看振型分析與反應譜分析結(jié)果 6. 輸入時程分析數(shù)據(jù) 7. 查看時程分析結(jié)果 8. 抗震設計[ 本帖最后由 csccbjs 于 20
可控電源供電電機的設計與分析
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