亚洲国产一成人久久精品_自拍偷在线精品自拍偷无码专区_奇米精品一区二区三区在_国产日韩精品欧美一区色

首頁(yè) 課程 資料 論壇

  • 35KV變電站監(jiān)控系統(tǒng)容改造！

    35KV變電站為用戶變電站，其用戶為重要負(fù)荷。要求系統(tǒng)必須安全可靠。系統(tǒng)最低如下（舉例）：研華工控機(jī) P4 2.2 256MB80GB聲卡音箱鍵盤(pán)鼠標(biāo)CDROM21‘三星顯示器WINDOWS NT 4.0VC++5.0后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)軟件 SCADA2801（數(shù)據(jù)庫(kù)定義軟件圖表編輯軟件通訊管理及人機(jī)界面軟件）誰(shuí)所在公司有的可給小弟提供一二。有更好建議的各位同仁也請(qǐng)不吝賜教??！非常感謝?。?/p>

  • 變電站后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)

    變電站后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)

  • 變電站直流監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[轉(zhuǎn)貼]

    摘 要 提出了一種可對(duì)無(wú)人值班變電站內(nèi)直流設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控的系統(tǒng)，它利用了站內(nèi)的電話通道，可以實(shí)現(xiàn)：直流設(shè)備遠(yuǎn)方監(jiān)控、直流設(shè)備運(yùn)行歷史查詢和設(shè)備運(yùn)行異常的情況上報(bào)等功能。 電力系統(tǒng)中的直流電源部分由蓄電池組、充電設(shè)備、直流屏等設(shè)備組成。它的作用是：正常時(shí)為變電站內(nèi)的斷路器提供合閘直流電源；故障時(shí)，當(dāng)廠、站用電中斷的情況下為繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置、斷路器跳閘與合閘、載波通信、發(fā)電廠直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的廠用機(jī)械提供工作直流電源。它的正常與否直接影響電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。 過(guò)去，電力系統(tǒng)的各個(gè)變電站都有人值守，可以對(duì)直流設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期檢查，因而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理其出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，保證變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。目前，電力系統(tǒng)推廣無(wú)人值班變電站，雖然調(diào)度中心可以通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)通道獲取變電站運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)信息，但是對(duì)于直流部分只能得到少量的重要信息(包括：遙信量——充電機(jī)交流電源故障，充電機(jī)故障，直流絕緣接地，直流電源電壓異常；遙測(cè)量——控母電壓)。它不能反映直流系統(tǒng)運(yùn)行的詳細(xì)信息，特別是它不能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)剛剛開(kāi)始出現(xiàn)異常運(yùn)行的情況，直到長(zhǎng)期的異常運(yùn)行發(fā)展為故障時(shí)才

  • 變電站直流監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)(轉(zhuǎn))

    摘 要 提出了一種可對(duì)無(wú)人值班變電站內(nèi)直流設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)方監(jiān)控的系統(tǒng)，它利用了站內(nèi)的電話通道，可以實(shí)現(xiàn)：直流設(shè)備遠(yuǎn)方監(jiān)控、直流設(shè)備運(yùn)行歷史查詢和設(shè)備運(yùn)行異常的情況上報(bào)等功能。 電力系統(tǒng)中的直流電源部分由蓄電池組、充電設(shè)備、直流屏等設(shè)備組成。它的作用是：正常時(shí)為變電站內(nèi)的斷路器提供合閘直流電源；故障時(shí)，當(dāng)廠、站用電中斷的情況下為繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置、斷路器跳閘與合閘、載波通信、發(fā)電廠直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的廠用機(jī)械提供工作直流電源。它的正常與否直接影響電力系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。 過(guò)去，電力系統(tǒng)的各個(gè)變電站都有人值守，可以對(duì)直流設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定期檢查，因而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理其出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，保證變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行。目前，電力系統(tǒng)推廣無(wú)人值班變電站，雖然調(diào)度中心可以通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)通道獲取變電站運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)信息，但是對(duì)于直流部分只能得到少量的重要信息(包括：遙信量——充電機(jī)交流電源故障，充電機(jī)故障，直流絕緣接地，直流電源電壓異常；遙測(cè)量——控母電壓)。它不能反映直流系統(tǒng)運(yùn)行的詳細(xì)信息，特別是它不能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)剛剛開(kāi)始出現(xiàn)異常運(yùn)行的情況，直到長(zhǎng)期的異常運(yùn)行發(fā)展為故障時(shí)才上發(fā)調(diào)度，此時(shí)，事故

  • 智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)介紹

    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，變電站自動(dòng)化系統(tǒng)經(jīng)歷了集中式RTU、分布式系統(tǒng)、基于網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化變電站到現(xiàn)在的智能變電站的發(fā)展歷程。變電站自動(dòng)化水平越來(lái)越高。 圖1 變電站自動(dòng)化發(fā)展歷程

  • 變電站圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)解決方案

    變電站圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)解決方案，學(xué)習(xí)一下。:)

  • 變電站監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)約，到底是哪幾個(gè)呢？

    1，變電站監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部的規(guī)約2，遠(yuǎn)動(dòng)的規(guī)約 不太懂這個(gè)，求教，比如我要在一個(gè)110kV變電站上加一個(gè)線路保護(hù)裝置，我們?cè)谧龅臅r(shí)候通常是采購(gòu)原站監(jiān)控系統(tǒng)的測(cè)控，保護(hù)在進(jìn)行招標(biāo)，這樣就避免了規(guī)約的問(wèn)題，但是如果我們對(duì)保護(hù)測(cè)控都招標(biāo)的話，就可能涉及到規(guī)約的問(wèn)題，怎么從設(shè)備外部知道該裝置的規(guī)約呢？謝謝！

  • 分析電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)原理及其在機(jī)場(chǎng)中心變電站中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

    1 電氣火災(zāi)的成因及現(xiàn)狀 電氣火災(zāi)一般是指由于電氣線路、用電設(shè)備及供配電設(shè)備出現(xiàn)故障性釋放的熱能，如高溫、電弧、電火花以及非故障性釋放的能量；如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其它可燃物而造成的火災(zāi)，也包括由雷電和靜電引起的火災(zāi)。電氣火災(zāi)主要包括以下四個(gè)方面：漏電火災(zāi)，短路火災(zāi)，過(guò)負(fù)荷火災(zāi)，接觸電阻過(guò)大火災(zāi)。 公安部消防局《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示：2010年火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)居首位，且所占比例呈上升趨勢(shì)，造成的損失十分慘重。事實(shí)上，電氣火災(zāi)已成為消防安全的主要致災(zāi)因素，不僅次數(shù)多、損失大，而且多年來(lái)一直居高不下。 二十世

  • 鄭州500kV變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    鄭州500kV變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì).

  • 35KV/A變電站遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)

    摘 要：介紹了借助于Delphi7.0 的Server/Client Socket通訊控件，以及GSM/GPRS Modem短信模塊，采用modbus通訊協(xié)議對(duì)三相三線電式子多功能電表、數(shù)字式廠（所）用變保護(hù)測(cè)控裝置以及直流屏實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)。利用C8051F020單片機(jī)完成不同通訊協(xié)議數(shù)據(jù)的MODBUS協(xié)議封裝與解包。本文祥述通訊過(guò)程的實(shí)現(xiàn)，給出了設(shè)計(jì)程序。 關(guān)鍵詞：modbus協(xié)議,GSM/GPRS Modem, C8051F020，Server/Client Socket, RS-485Abstract: By using Server/Client Socket component of Delphi7.0, as well as GSM / GPRS Modem, this research realizes remote control of the Multi-function ammeter , the digital circuit

  • 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)原理在機(jī)場(chǎng)變電站中的應(yīng)用

    1 電氣火災(zāi)的成因及現(xiàn)狀 電氣火災(zāi)一般是指由于電氣線路、用電設(shè)備及供配電設(shè)備出現(xiàn)故障性釋放的熱能，如高溫、電弧、電火花以及非故障性釋放的能量;如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其它可燃物而造成的火災(zāi)，也包括由雷電和靜電引起的火災(zāi)。電氣火災(zāi)主要包括以下四個(gè)方面：漏電火災(zāi)，短路火災(zāi)，過(guò)負(fù)荷火災(zāi)，接觸電阻過(guò)大火災(zāi)。 公安部消防局《中國(guó)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示：2010年火災(zāi)事故中，電氣火災(zāi)居首位，且所占比例呈上升趨勢(shì)，造成的損失十分慘重。事實(shí)上，電氣火災(zāi)已成為消防安全的主要致災(zāi)因素，不僅次數(shù)多、損失大，而且多年來(lái)一直居高不下。 二十世紀(jì)八十年代末，一些發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始強(qiáng)制安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，起到了立竿見(jiàn)影的效果，其電氣火災(zāi)占總火災(zāi)的比例由原來(lái)的30%下降到了2%.由此可見(jiàn)，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用可以有效預(yù)防電氣火災(zāi)的發(fā)生，保護(hù)人民生

  • 變電站主變運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)---上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    核心提示：文章針對(duì)當(dāng)前變電站監(jiān)控系統(tǒng)中存在的智能化、數(shù)字化程度低，不便遠(yuǎn)程控制，控制回路復(fù)雜、可靠性低、維護(hù)工作量大等問(wèn)題，提出利用 CAN 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，基于組態(tài)王和 PLC的變壓器監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)施方案。在主回路中采用無(wú)觸點(diǎn)固體模塊，用 PLC實(shí)現(xiàn)完整的控制功能，利用組態(tài)王對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)做了詳細(xì)地組態(tài)，遠(yuǎn)程監(jiān)控中采用串行通信方式 (RS-232， RS-485)。該監(jiān)控系統(tǒng)具有可靠性高、通信速度快 、抗干擾能力強(qiáng)、組態(tài)靈活等優(yōu)點(diǎn) ，有著廣泛的應(yīng)用前景。 1 前言 當(dāng)今世界，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都會(huì)不同程度受到變壓器安全的困擾。變壓器是電網(wǎng)中的重要設(shè)備之一，在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的損耗以熱的形式通過(guò)油、油箱壁和散熱器散發(fā)到周圍的空氣中。散發(fā)到變壓器油中的熱量使油箱中的變壓器油溫度上升、變壓器的絕緣老化，主要是由于溫度、濕度、氧度下降、產(chǎn)生熱浮力，而變壓器油在熱浮力的推動(dòng)下，化和油中分解的劣化物質(zhì)的影響所致。同時(shí)，變壓器的輸出功率要隨之改變，所以實(shí)時(shí)的變壓器油溫[1]- [2]、油質(zhì)[3]在線監(jiān)測(cè)非常必要，對(duì)變壓器的壽命有

  • 一個(gè)小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    一個(gè)小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)包括:第一章 項(xiàng)目概況第二章 閉路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)第三章 項(xiàng)目的實(shí)施與建議第四章 售后服務(wù)及質(zhì)量保證

  • 變電站二次設(shè)計(jì)包括什么？

    我想知道最新的變電站二次設(shè)計(jì)有些什么內(nèi)容？大俠，能否提供一個(gè)完整的110KV，或220KV，或35KV的施工圖圖紙目錄？

  • 智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    摘要：本文介紹基于Acrel-3000電能管理軟件和網(wǎng)絡(luò)電力儀表而設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的一套分散式采集和集中管理的配電自動(dòng)化系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了配電網(wǎng)絡(luò)在監(jiān)控室中智能管理的功能，省去了值班人員現(xiàn)場(chǎng)操作的繁瑣性，提高了供電質(zhì)量和管理水平，具有簡(jiǎn)明實(shí)用、投資少等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)電力儀表；應(yīng)用；智能

  • 道路監(jiān)控系統(tǒng)施工及設(shè)計(jì)

    我公司現(xiàn)有一道路監(jiān)控工程,采用光纜傳輸,光纜應(yīng)該怎么選型及施工應(yīng)該注意些什么問(wèn)題?監(jiān)控立桿施工方法?防雷等問(wèn)題?請(qǐng)大家各抒己見(jiàn).

  • 220KV城市變電站電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討

    一、設(shè)計(jì)原則 在城市電網(wǎng)建設(shè)中，首先應(yīng)當(dāng)解決的是城市變電站的建設(shè)問(wèn)題。建設(shè)城市變電站應(yīng)當(dāng)遵循的基本原則是：(1)足夠的變電容量以滿足供電區(qū)域內(nèi)中長(zhǎng)期規(guī)劃預(yù)測(cè)的負(fù)荷要求；(2)可靠靈活的主接線方式；(3)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)備體積小，占地面積?。?4)主設(shè)備技術(shù)性能優(yōu)越，可靠性高，檢修頻率低，噪聲低；(5)自動(dòng)化程度高，通信誤碼率低，可靠性高。 根據(jù)以上原則，選擇220kV作為城市電源點(diǎn)，可以充分發(fā)揮容量大、通道省、占地少、投資相對(duì) 經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。因此，220kV城市變電站是解決城市供電矛盾的一個(gè)有效措施，同時(shí)也將是今后城市電力系統(tǒng) 發(fā)展的一個(gè)方向。

  • 牽引變電站三相SVC系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制方法

    牽引變電站三相SVC系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制方法

    摘 要：分析了常規(guī)牽引變電站用無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備的特點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)有方法實(shí)現(xiàn)三相分相補(bǔ)償?shù)娜毕?，采用牽引變壓器副邊三相分相補(bǔ)償方法，設(shè)計(jì)牽引變電站用靜止無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)。提出了在牽引變電站TCR+FC 型SVC 三相補(bǔ)償方式下的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，闡述了SVC 三相分相補(bǔ)償方法的原理和控制實(shí)現(xiàn)方法，搭建了牽引變電站用SVC 控制仿真系統(tǒng)。仿真分析結(jié)果表明該方法可以在牽引變壓器原邊采用分相補(bǔ)償控制方法實(shí)現(xiàn)牽引變壓器原邊的負(fù)序電流消除和單位功率因數(shù)，具有一定的有效性和可行性。 關(guān)鍵詞：牽引供電系統(tǒng)，SVC，分相補(bǔ)償，牽引變壓器 1. 引言 鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)重要的運(yùn)輸方式之一。牽引供電網(wǎng)的電能質(zhì)量問(wèn)題日益受到廣泛的關(guān)注，因此研究并解決這些問(wèn)題，發(fā)展適合高速鐵路的新型電能質(zhì)量治理裝置十分必要而且很有意義[1-2]。目前關(guān)于電氣化鐵

  • 電力行業(yè)變電站綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

    電力行業(yè)和人民的生活、生產(chǎn)息息相關(guān)，一旦電力設(shè)施遭遇破壞或工作失誤，就會(huì)造成大面積停電，其后果不堪設(shè)想，尤其是2003年美加“8.14”和2005年莫斯科“5.25”這兩起大面積停電事故給我們敲響了警鐘。隨著電力企業(yè)的發(fā)展，電力企業(yè)采用科技手段加強(qiáng)控制手段以及加強(qiáng)無(wú)人值守變電站越來(lái)越多的出現(xiàn)在城市的各個(gè)角落之際，電力維護(hù)部門(mén)對(duì)變電站高效維護(hù)、統(tǒng)一管理方面的要求不斷提高，對(duì)圖像質(zhì)量、工作效率等并符合未來(lái)科技發(fā)展趨勢(shì)的系統(tǒng)，來(lái)解決日常管理中出現(xiàn)的維護(hù)、工作操作等問(wèn)題。目前變電站通過(guò)常規(guī)的綜自系統(tǒng)已基本實(shí)現(xiàn)“四遙”功能，為變電站無(wú)人值班提供了一定的技術(shù)保證。隨著大批變電站的無(wú)人值班化，變電站的日常巡視與倒閘操作卻因各種客觀條件的制約，仍然沿襲著以往的傳統(tǒng)工作模式(即相關(guān)工作人員與管理人員必須到場(chǎng)到位)，因此將通過(guò)一種新的技術(shù)手段來(lái)配合傳統(tǒng)的變電站綜合系統(tǒng)，來(lái)適應(yīng)目前電力生產(chǎn)組織模式。從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低人力物力成本。而網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的崛起，剛好滿足這些功能。它能適應(yīng)各類網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下運(yùn)營(yíng)級(jí)別要求的穩(wěn)定運(yùn)行特性、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)狀態(tài)管理要求的可管控特性、滿足用戶對(duì)各類平臺(tái)設(shè)備廠家自由選擇的開(kāi)

  • 智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)-變電站自動(dòng)化系統(tǒng)

    1、智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)-變電站自動(dòng)化系統(tǒng)2、 概述智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)智能化、精細(xì)化、無(wú)人值守是當(dāng)下配電管理的必然趨勢(shì)。目前大多數(shù)企業(yè)或用電單位的供電維護(hù)方式都依舊很傳統(tǒng)，最直接的后果就是成本居高不下。為什么要引入智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)，用這個(gè)智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)有什么好處?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有必要為廣大用戶做解釋。智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)針對(duì)用戶側(cè)的配電進(jìn)線回路，設(shè)計(jì)安裝智能儀表，再通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各用能回路的工作狀態(tài);并記錄各個(gè)回路的電力參數(shù)。智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)可有選擇性的自動(dòng)使用備用電源或者設(shè)備。智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)適用于各行業(yè)用戶端供配電監(jiān)控和運(yùn)行管理的一系列產(chǎn)品。3、 用戶端的幾種供電方式根據(jù)用戶端負(fù)荷類型、容量和供電網(wǎng)絡(luò)面積大小，可以采取不同的供電方式，主要有以下幾種。3.1 單電源供電如果用戶沒(méi)有三級(jí)以上的負(fù)荷時(shí)可以采用單電源供電，這種供電方式比較經(jīng)濟(jì)，但是供電可靠性不高，一旦電源失電就會(huì)造成全部停電。適用于對(duì)供電可靠性要求不高的用戶，一次接線和保護(hù)配置如下圖。這種供配電網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)

點(diǎn)擊加載更多

變電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

變電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)專題，為您提供變電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與變電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多變電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度