全國城市供水管網改造近期規(guī)劃

全國城市供水管網改造近期規(guī)劃 （2006年—2007年） 2005年12月 目 錄 一、總論（一）規(guī)劃目的和意義（二）規(guī)劃依據(jù)（三）規(guī)劃原則 1．全面推進，突出重點 2．實事求是，確保規(guī)劃目標可行 3．提高服務水平，促進節(jié)約用水（四）供水管網改造的重點（五）規(guī)劃范圍二、供水管網改造的實施情況三、城市供水管網現(xiàn)狀（一）城市供水發(fā)展概況（二）城市供水管網現(xiàn)狀（三）管網存在的主要問題 1．管網老化，管材低劣，施工技術落后 2．供水管網非正常工況運行四、城市供水管網改造目標和任務（一）規(guī)劃期（二）規(guī)劃目標 1．管網漏損率控制目標 2．服務保障目標 3．規(guī)劃項目及工程建設規(guī)模 （三）城市供水管網改造計劃及技術措施 1．技術方案 2．執(zhí)行標準

為什么要為兒童規(guī)劃城市？②

3     如何為兒童進行規(guī)劃？

城市色彩在規(guī)劃中的應用

論文簡介：城市色彩就是指城市公共空間中所有裸露物體外部被感知的色彩總和。這其中包括土地、植被等自然環(huán)境的色彩，生活常用色彩等人文性色彩，還有建筑物、廣 投稿網友：dayan245 上傳時間: 2013-07-10

城市綜合交通規(guī)劃的作用

14個規(guī)劃與城市設計項目

2023是冰與火交織的一年，一方面是恒大申請破產保護，碧桂園半年巨虧5百億，眾多房企債務違約。另一方面是政策利好盡出，取消限購限貸，下調貸款利率

關于城市電網規(guī)劃的求助

近期我市高層建筑發(fā)展較快，而且用電負荷多比較大，用戶要求實現(xiàn)多電源供電，由于我公司城網改造多采用架空的方式，且市區(qū)中心的110kV變電所已經無10千伏出線間隔，該如何滿足客戶的需求呢？請問各位大城市的兄弟們是如何解決的？

關于熱電聯(lián)產城市供熱管網規(guī)劃急求解答

如題，本人現(xiàn)在在做一個西北三線城市的供熱規(guī)劃，規(guī)劃年限為15年，準備拆除市內現(xiàn)有燃煤鍋爐房，接市外12公里處一熱電廠，熱電廠裝機容量為2*330MW，按規(guī)劃區(qū)域最后得供熱面積3000多萬平米，熱負荷為1800多MW，現(xiàn)老城區(qū)建筑面積基本為1000萬平米，按計算，該熱電廠僅夠帶現(xiàn)有的區(qū)域，甲方稱熱電廠隨后會由擴建，在網上查了下，貌似國內還沒有超過2*330MW熱電聯(lián)產的供熱項目，求高人指點是否有人做過類似的項目，還有供熱管道直徑到1200以上就沒有計算范例和軟件支持了，現(xiàn)在最大的疑惑是：熱電聯(lián)產城市供熱有沒有供熱面積的限制，還有熱電聯(lián)產的供熱管道 一次水溫最高可以定多少（目前定為130/70），供熱管道最大可以做到多大？？、

我國城市供水管網規(guī)劃改擴建研究探析

我國城市供水管網規(guī)劃改擴建研究探析 一、 供水企業(yè)損失率及變化趨勢  

城市停車設施規(guī)劃導則,2015

導則提出了城市停車設施規(guī)劃的目的、原則、主要內容、技術要點及編制程序，并明確了規(guī)劃成果形式和要求。主要內容包括總則、工作階段與要求、規(guī)劃管理、規(guī)劃內容、技術要點、成果要求，共六章。同時，為便于指導規(guī)劃編制與管理實踐，導則還包括三個附錄，分別為停車普查指標計算方法、機動車出行車位需求預測方法、國內部分城市建筑物配建停車位標準。

關于環(huán)境保護與城市規(guī)劃

一、城市環(huán)境和資源的壓力 城市規(guī)劃中的環(huán)境問題跟經濟活動和人口的密度成正比，因而，巨大的資源與環(huán)境壓力也接踵而來，加上日益加快的城市化進程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升級的消費，都帶給了緊張的城市環(huán)境和資源更重的壓力。 （一）大氣的污染和大氣污染物 大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素（如森林火災、火山爆發(fā)等）和人為因素（如工業(yè)廢氣、汽車尾氣等）引發(fā)，后者更甚，特別是工業(yè)生產和交通運輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：1、工業(yè)：工業(yè)是導致大氣污染的重要因素。因為工業(yè)排放到大氣中的污染物性質復雜，種類繁多；2、交通運輸：尤其是城市汽車，數(shù)量多又集中性強，它所排放的污染物能對人呼吸器官直接造成很大的危害，嚴重污染城市空氣，是城市空氣的重要污染源；3、各種噴霧劑，新增了空氣中的有害成分，造成空氣污染（如各種空氣清新劑、殺蟲劑等）。城市化日漸加快，相伴相生的工業(yè)、交通運輸業(yè)也發(fā)展迅速，這些發(fā)展就導致了更多空氣污染。當污染物：大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧

城市綠道系統(tǒng)有哪些規(guī)劃內容？

1.綠道系統(tǒng)與城市交通發(fā)展與管理的關系。 2.綠道系統(tǒng)對城市綜合服務體系的提升作用與影響。 3.綠道系統(tǒng)對實現(xiàn)城市經濟、社會、環(huán)境定量目標的貢獻及價值。 4.綠道系統(tǒng)為城市人文、生態(tài)、自然保護提供平臺的意義和影響。

住區(qū)設計與城市交通規(guī)劃

住區(qū)設計與城市交通規(guī)劃 美國城市規(guī)劃師沙里寧曾經說過：“通常做設計是要把它置于它所屬的更大的環(huán)境中——就像將椅子置于一個房間中；將房間置于一棟房子中；將一棟房子置于周圍的環(huán)境中；將周圍的環(huán)境置于一個城市的規(guī)劃中?！苯ㄖ熢谠O計單體或群體建筑時，必然要考慮該建筑的環(huán)境、地段和城市中心的交通聯(lián)系以及開發(fā)地盤紅線內的交通問題。一個樓盤、一幢住宅，單體設計很精彩，如果選址、交通、停車等問題沒解決好，往往會影響銷售和售價。最終吃虧的是用戶，開發(fā)商也占不到便宜。城市道路應成為劃分城市各分區(qū)、居住組團的分界線。 根據(jù)傳統(tǒng)的說法，城市用地及其道路骨架形式往往構成格網狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團狀、帶狀、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實踐中，往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網，是沿襲了很有民族特色的棋盤式街道布局，后來形成了二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán)、六環(huán)的綜合型道路骨架。隨著環(huán)路的增加，無形中就擴大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區(qū)城，都是“睡區(qū)”臥城 ，大大增加了由交通帶來的城市聚焦現(xiàn)象。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路，又因交叉路口太多而起不

由山脈形式到城市街區(qū)規(guī)劃

本帖最后由 huangjw6688 于 2014-9-15 19:06 編輯 一、山脈的肌理分析山脈是沿一定方向延伸，包括若干條山嶺和山谷組成的山體，因像脈狀而稱之為山脈。主要是由于地殼運動中的內營力作用，有明顯的褶皺，從而區(qū)別于山地，而山地則是在一定的力的作用下，褶皺現(xiàn)象不明顯。構成山脈主體的山嶺稱為主脈，從主脈延伸出去的山嶺稱為支脈。幾個相鄰山脈可以組成一個山系，如喜馬拉雅山系。高度從幾十米到幾千米不等。山脈作為一種自然景觀，存在于世界各地。山脈都是有一定走向的，且距離比較大，小至幾公里，大至幾千公里。作為從地平面升起的山脈，很少斷開。有條件的山脈，山上的植被得以最大化的利用這種條件，得到最多的日照。二、城市街區(qū)規(guī)劃現(xiàn)代建筑是一種從地平線上人工制造出來的物體。長度一般只有幾十米，極少有百米以上的，千米以上的則極為罕見；高度從幾米到幾百米。建筑與建筑之間都有一定距離，從幾米到幾十米不等。從以上數(shù)字分析，建筑和山脈有一定的相同處：都從地平線上升起。亦有不同處：山脈是連續(xù)的，建筑則是

規(guī)劃管網標注-管底標高定義

各位大神，我在做排水豎向規(guī)劃，現(xiàn)狀管網已經有了，即已經知道管道位置，管道直徑、坡度、長度，檢查井地面標高和管底標高，想通過鴻業(yè)標到圖上去。。。。管徑、坡度、長度我會標。?！，F(xiàn)在的問題有兩個 ：（1）地面標高是不是通過雨水-定井地面標高，選擇定義，然后給定？（2）管底標高要怎么標注呢？有人告訴我通過定義管高-坡度來實現(xiàn)，請問要怎么實現(xiàn)呢？

城市消防規(guī)劃建設管理規(guī)定

[size=14.6667px]分享一篇建筑中城市消防規(guī)范，內容很完整，資料整理來源 [size=14.6667px]--- [size=14.6667px]眾智建筑資源 城市消防規(guī)劃建設管理規(guī)定 第一章 總則 第一條 為了提高城市防火滅火能力，防止和減少火災的危害，根據(jù)

新加坡城市規(guī)劃體系特點

    新加坡是一個城市國家，不存在國家到地方的規(guī)劃管控，其規(guī)劃編制體系分為概念規(guī)劃——總體規(guī)劃兩個層次。 概念規(guī)劃是戰(zhàn)略性綜合規(guī)劃，制定發(fā)展 原則和長遠目標，確定全局性的功能分 區(qū)、中心等級、道路交通系統(tǒng)、環(huán)境綠 化、重大基礎設施布局等內容?？傮w規(guī) 劃確定土地使用用途、開發(fā)強度、基礎 設施和其他公共建設的預留用地。此 外，新加坡將全島分成5個規(guī)劃區(qū)域55 個規(guī)劃分區(qū)，以土地使用和交通規(guī)劃為 核心分別編制開發(fā)指導規(guī)劃，并將開發(fā) 指導規(guī)劃的成果納入總體規(guī)劃。兩個層 次的規(guī)劃職能明確，概念規(guī)劃解決宏觀發(fā)展問題，超前引導各主要功能區(qū)和重 大基礎設施的布局，并作為總體規(guī)劃的 依據(jù)?？傮w規(guī)劃則匯總協(xié)調各類型專項 規(guī)劃、各分區(qū)開發(fā)控制規(guī)劃，作為開發(fā) 控制的法定依據(jù)。    

城市規(guī)劃與住區(qū)形態(tài)設計

住區(qū)的形態(tài)規(guī)劃會面對很多城市規(guī)劃和控規(guī)的問題。我們分別抽取歐洲和中國三個著名城市的鳥瞰，在歐洲從高處俯瞰城市時，住宅是作為城市的背景展現(xiàn)到攝影作品中，但在中國，攝影愛好者在拍城市鳥瞰照片時要躲開住宅進行選點。住宅建筑是城市中最大的群體，是城市的背景， 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區(qū)形態(tài)。

什么是多尺度城市豎向系統(tǒng)規(guī)劃？