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全熱交換器噪聲降噪措施？
我認(rèn)為：1、電機(jī)轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致的噪音，由防火板，里面再貼厚厚的隔音棉，封包風(fēng)機(jī)解決，就類似于用防火板封包防火場(chǎng)里面的排煙風(fēng)機(jī)一樣；2、出風(fēng)口風(fēng)速過大導(dǎo)致的噪音，用靜壓箱。如何？
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最大最強(qiáng)工地防塵降噪措施：“天幕”系統(tǒng)！
源自丨中建國(guó)際城市建設(shè)有限公司
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求教—空調(diào)機(jī)房消聲降噪措施
各位好： 本人現(xiàn)在做一個(gè)寫字樓項(xiàng)目，VAV系統(tǒng)，每層?xùn)|南側(cè)有一處空調(diào)機(jī)房，機(jī)房?jī)?nèi)2臺(tái)約克空調(diào)機(jī)組，風(fēng)量24000，現(xiàn)在產(chǎn)生的問題是，空調(diào)機(jī)開啟后，噪聲過大，機(jī)房?jī)?nèi)有近70dB，空調(diào)出風(fēng)口及回風(fēng)口處噪音也很大，靠近機(jī)房的幾處房間內(nèi)能感受到明顯的噪聲，現(xiàn)在需要把噪聲降下來，咨詢過一些同仁，大家看過后普遍反映的是未安裝靜壓箱，風(fēng)道連接不規(guī)范?，F(xiàn)在求教問問各位有什么好的經(jīng)驗(yàn)方法，同時(shí)給出合理的靜壓箱選型意見，誠(chéng)心求教，謝謝，后附上幾張機(jī)房?jī)?nèi)照片。
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大客車的噪聲源淺析及降噪措施
"綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，隨著歐、美、日不斷加嚴(yán)其排放限制標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放逐漸得到有效控制。然而，人們?cè)诮档推嚺欧诺耐瑫r(shí)，卻不應(yīng)忽視汽車噪聲，其也是重要的環(huán)境污染源之一。可以說，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車"。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析。 1、大客車的噪聲及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。大客車的噪聲一般分為兩種：車外噪聲和車內(nèi)噪聲。車外噪聲在很大程度上對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響，而車內(nèi)噪聲則對(duì)乘客舒適性產(chǎn)生影響。因此，國(guó)外一般對(duì)車外噪聲有嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn)，至于對(duì)車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值（車外噪聲根據(jù)ECE第51號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號(hào)標(biāo)準(zhǔn)）。 由表1可以看出，ECE第51號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的，俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體其它國(guó)家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)（例如采用空氣制動(dòng)器的噪聲方面叨還沒有進(jìn)入"01"系列修訂標(biāo)準(zhǔn)的范疇，因此俄
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求教羅茨風(fēng)機(jī)房設(shè)計(jì)在降噪方面的措施
正在設(shè)計(jì)一污水處理工程項(xiàng)目，周邊是民居，距離污水池的距離只有100米左右。請(qǐng)問羅茨風(fēng)機(jī)房的設(shè)計(jì)在降噪方面有哪些措施？多謝各位指點(diǎn)。
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五點(diǎn)解析車用發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲原因及降噪措施
1．噪聲的主要危害 噪聲污染不僅對(duì)人們的自我感覺和工作能力產(chǎn)生消極的影響，而且能導(dǎo)致健康嚴(yán)重失調(diào)、疲勞、早期失聰、高血壓、神經(jīng)疾病等。 2．車用發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的形成與對(duì)策 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時(shí)，因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，使之振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時(shí)間過于提前，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，使噪聲急劇增大。汽油機(jī)由于過熱、汽油品質(zhì)不良和點(diǎn)火提前角過大等原因造成高頻爆炸聲、敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒過程和結(jié)構(gòu)振動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲，是通過發(fā)動(dòng)機(jī)外表面以及與發(fā)動(dòng)機(jī)外表面剛性連接結(jié)構(gòu)的振動(dòng)向大氣輻射的，因此稱為發(fā)動(dòng)機(jī)表面噪聲。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)表面噪聲產(chǎn)生的機(jī)理，又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。燃燒噪聲主要是由于氣缸內(nèi)周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的，與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān)；機(jī)械噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各運(yùn)動(dòng)件之間及運(yùn)動(dòng)件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的，它與激發(fā)力的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性等因素有
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關(guān)于《技術(shù)措施》的疑問
《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》電氣2009版已經(jīng)正式發(fā)布了。現(xiàn)在我所在的城市施工圖審查人員在審圖過程中，據(jù)此提出了很多審圖意見，當(dāng)然了，我也很同意這些意見，并非常感謝審查人
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600kw柴油發(fā)電機(jī)組高溫中降噪散熱措施
隨著夏季高溫天氣的來臨，發(fā)電機(jī)組應(yīng)用過程中如何為機(jī)房散熱與降噪成為關(guān)注的焦點(diǎn)。保證機(jī)房的通風(fēng)性與發(fā)揮機(jī)組良好性能息息相關(guān)，那么這一過程中操作者該如何來進(jìn)行降噪與散熱，保證一個(gè)安靜、安全的運(yùn)行環(huán)境呢？華全小編杜杜和大家分享下面幾點(diǎn)。 隨著600kw柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛使用。大家對(duì)600kw柴油發(fā)電機(jī)組的認(rèn)可度越來越高。 第一，一般在設(shè)計(jì)機(jī)房降噪時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣量和機(jī)組散熱所需的換氣量來計(jì)算的，燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機(jī)房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值，是隨機(jī)房的溫升而變化。在考慮機(jī)房降噪時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算機(jī)房的通風(fēng)量，也就是機(jī)房溫升控制在5℃以內(nèi)，機(jī)組所需的通風(fēng)量最
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各位請(qǐng)教關(guān)于措施費(fèi)的問題
我最近看到別人做的消防預(yù)算里措施費(fèi)里的超高費(fèi)里有第二冊(cè)也有第八冊(cè)和第七冊(cè)的。我想清問一下措施費(fèi)是不是應(yīng)該根據(jù)所作預(yù)算所涉及的分冊(cè)用，其它分冊(cè)里沒有的項(xiàng)目調(diào)用別的分冊(cè)也應(yīng)該用所涉及的分冊(cè)例如：我做的是噴淋但有些項(xiàng)目在供水里措施費(fèi)應(yīng)該按噴淋算就不用再套供水的措施費(fèi)了。不知各位大蝦有何見解~~~~
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問道關(guān)于環(huán)保措施的知識(shí)
說，一股廢氣，含硫的濃度是300000mg/m3，含塵濃度是30000mg/m3,是先除塵呢還是先脫硫，脫硫是采用二轉(zhuǎn)二吸回收硫呢，還是采用石灰石石膏脫硫。我認(rèn)為的是先除塵，雖然脫硫和除塵沒有必須的先后，但常見的比如鍋爐煙氣是先脫硝再除塵再脫硫，對(duì)于脫硫，我認(rèn)為這股氣的濃度小于3.5%,屬低硫煙氣，采用石灰石石膏脫硫好。大家都是工程界或有豐富運(yùn)行知識(shí)的，能說下嗎，說得越多越好，不限于本題。謝謝
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2009JSCS-5電氣技術(shù)措施
在論壇上搜索了一下，沒有這本技術(shù)措施，上傳來給大家看看
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關(guān)于抗震構(gòu)造措施的問題
《高規(guī)》3.9.5明確：抗震設(shè)計(jì)的高層建筑，當(dāng)?shù)叵率翼攲幼鳛樯喜拷Y(jié)構(gòu)的嵌固端時(shí)，地下一層以下抗震構(gòu)造措施的抗震等級(jí)可逐層降低，但不應(yīng)低于四級(jí)。 地下兩層的高層，當(dāng)?shù)叵率翼攲幼鳛樯喜拷Y(jié)構(gòu)的嵌固端時(shí)，柱、墻的軸壓比限值地下二層是否理解為可以降低一級(jí)考慮。比如原來一級(jí)的可以降為二級(jí)，原來三級(jí)的可以降低為四級(jí)？ 另外，當(dāng)?shù)叵率翼攲樱ū热缤?.00）作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固端時(shí)，土0.00以下是否可不設(shè)約束邊緣構(gòu)件？如果需要設(shè)置，約束邊緣構(gòu)件是否也可以按照上一問題降低一級(jí)抗震等級(jí)考慮？
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關(guān)于降低風(fēng)管共振的措施
有一靜吧，風(fēng)管在音樂開啟時(shí)共振比較嚴(yán)重，發(fā)出聲音，甲方要求減少或降低噪音。有什么可行的方法和資料（即如何采用什么具體的材料尺寸、厚度）。請(qǐng)?jiān)斀?，謝謝！
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污水的消能措施如何完成？
兄弟我在日前碰到一個(gè)工程。是一個(gè)D200的污水管道，采用壓力輸送，最后進(jìn)入重力流的污水干管。由于途中要穿越一座高差30米的山，經(jīng)過計(jì)算，在終點(diǎn)污水還有大約15米的水頭，如何消能？原計(jì)劃采用減壓閥的，但是減壓閥的話不適于污水，用鋼筋混凝土消能井，但是找不到計(jì)算的方法和依據(jù)。請(qǐng)問如何解決？
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水環(huán)熱泵噪音大，如何解決？有沒有降噪的措施，請(qǐng)各位mavin不吝賜教?。?/a>
水環(huán)熱泵是把主機(jī)裝在室內(nèi)，因此降噪就是比較重要的一個(gè)措施，噪聲問題也就是必須考慮的一個(gè)重要指標(biāo)，要讓設(shè)備聲音非常小，如何能夠?qū)崿F(xiàn)，應(yīng)從哪幾方面入手？
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關(guān)于薄弱層的判斷與措施
怎么樣判斷薄弱層？是看承載力之比還是看剛度比？在PKPM里面怎么樣看計(jì)算結(jié)果判斷某一層為薄弱層？》另外，對(duì)薄弱層應(yīng)該采取怎么的措施？
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我收集得一些標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施！
（轉(zhuǎn)貼）樓梯設(shè)計(jì)總結(jié)一. 關(guān)于樓梯剖面：1. 首先空間想象一定要準(zhǔn)確，這樣才能對(duì)整體有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，剖面的方向，能看到什么不能看到什么以及軸線的位置一定要準(zhǔn)確，同時(shí)剖切標(biāo)號(hào)的表達(dá)要清楚（是A-A,還是1-1等）2. 構(gòu)件編號(hào)表達(dá)清晰準(zhǔn)確，構(gòu)件一般在剖面上有完整的表達(dá)，如PB,TL,TB,L,TZ以及框架梁，鋼筋混凝土墻等等3. 各種尺寸表達(dá)清晰，PB的寬度，踏步的平面尺寸（如280*10=2800），踏步的豎向尺寸（如150*10=1500），還有一點(diǎn)就是PB厚度，TB厚度，（同一種編號(hào)可以只有一個(gè)地方表達(dá)）4. 當(dāng)然作為設(shè)計(jì)，建筑的凈高需要我們時(shí)常注意（容易造成人難以通過），這涉及到結(jié)構(gòu)形式（板式（又含折板，平板，即A,B,C,D四種形式），梁式等）的選擇以及構(gòu)件的尺寸。5. 從結(jié)構(gòu)的角度上講，休息平臺(tái)是我們單單作樓梯需要重點(diǎn)關(guān)注的一個(gè)對(duì)象，一定要注意其傳力方向及受力部件，而樓面層則需要與整體做好聯(lián)系，特別是鋼結(jié)構(gòu)樓梯，休息平臺(tái)的搭接以及樓面層構(gòu)件與主體的連接是一個(gè)很重要的問題。二. 關(guān)于梯段