一、轉(zhuǎn)體橋施工控制要點(diǎn)介紹 1. 加強(qiáng)箱梁腹板、底板裂繼的控制
1. 適用范圍 本條文適用于平轉(zhuǎn)有平衡重的轉(zhuǎn)體施工。
橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等
1.適用范圍 本條文僅適用于采用鋼鉸支座為轉(zhuǎn)鉸的斜腿剛構(gòu)橋自上而下豎向轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的作業(yè)指導(dǎo)。
1. 適用范圍 本條文適用于有平衡重的平轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工。
軟土地基上轉(zhuǎn)體橋的設(shè)計(jì)及施工實(shí)踐要點(diǎn)
(1)轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程,保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對稱拆除,每組12個(gè); ②清理滑道,在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,并涂抹黃油。 (3)箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中的平穩(wěn)性,尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無斜拉索情況,在理論上,水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對保證轉(zhuǎn)體中支點(diǎn)兩端重量的一致,也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài)。在實(shí)際轉(zhuǎn)體施工中,轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對平衡會引起梁端轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生抖動,且幅度較大,這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求。在實(shí)際施工中通過稱重和配重使實(shí)際重心偏離理論重心5-15厘米,配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起,并使得每個(gè)轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 (4)設(shè)備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測
圖為主塔施工現(xiàn)場1
1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉(zhuǎn)體就位 的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動方向,它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡稱豎轉(zhuǎn)法和平 轉(zhuǎn)法)以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法,其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用最多。 橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比,具有如下優(yōu)點(diǎn): (1)施工所需的機(jī)具設(shè)備少、工藝簡單、操作安全。 (2)具有結(jié)構(gòu)合理,受力明確,力學(xué)性能好。 (3)轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設(shè)大跨度構(gòu)造物的困難,尤其是對修建處于交通運(yùn)輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋,其優(yōu)勢更加明顯。 (4)施工速度快、造價(jià)低、節(jié)約投資。在相同條件下,拱橋采用轉(zhuǎn)體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分顯著。如用轉(zhuǎn)體法修建的湖南資興市游壟橋,與用懸吊拼裝法和搭架法相比,造價(jià)降低了11.5~17.4%
橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關(guān)書籍 請教一下各位大咖,關(guān)于公路、高速公路的橋梁轉(zhuǎn)體施工,都有哪些相關(guān)的書籍和現(xiàn)行規(guī)范?我找到的如下幾本,看看還有無其他的?準(zhǔn)備去搞轉(zhuǎn)體橋施工,先提前學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 1、跨越既有鐵路線橋梁平轉(zhuǎn)體施工技術(shù)及應(yīng)用,科學(xué)出版社 2、橋梁轉(zhuǎn)體施工,人民交通出版社 3、T/TMAC 003-2017 橋梁轉(zhuǎn)體裝置 (國標(biāo) GB) 4、DG/TJ08-2220-2016 橋梁水平轉(zhuǎn)體法施工技術(shù)規(guī)程,上海市工程建設(shè)規(guī)范,同濟(jì)大學(xué)出版社,地方標(biāo)準(zhǔn) 除了上述的四項(xiàng),還有無其他的相關(guān)書籍?請教了
一、下轉(zhuǎn)盤施工(C35部分) 下轉(zhuǎn)盤內(nèi)布置有下球鉸、撐腳滑道、反力座、助推系統(tǒng)、軸線微調(diào)等。下轉(zhuǎn)盤置于下承臺直徑 7.7m,高0.8m的圓槽內(nèi)。
前言:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流、難以吊裝的特殊河道,具有節(jié)省吊裝費(fèi)用,安全、可靠、整體性好等特點(diǎn)。
考慮到混凝土的自身重量過大,擬采用輕質(zhì)混凝土,可惜國內(nèi)沒有可參考的規(guī)范。含計(jì)算書、引橋。
圖紙簡介: 本仿古風(fēng)雨橋工程位于江蘇,圖紙15張,含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明、區(qū)域劃分、風(fēng)雨橋一層柱平面圖、風(fēng)雨橋梁平面圖、風(fēng)雨橋挑檐配筋、屋面板配筋圖。 投稿網(wǎng)友: xuwei006 上傳時(shí)間: 2013-10-26
海珠橋是中國第一座鋼橋和廣州市第一座跨江橋梁,由德國工程師設(shè)計(jì)、美國公司興建、使用英國鋼材,于1933年2月正式通車,其后經(jīng)歷兩毀兩建以及1995年的加固工程。2012年2月28日,79歲“高齡”的廣州第一座跨江大橋海珠橋正式開始大修,計(jì)劃耗時(shí)18個(gè)月、花費(fèi)近3億元人民幣,是廣州史上最大手筆的一次橋梁維修。
銀川市湖濱西街、新華西街跨唐徠渠橋、南薰路唐徠渠橋加寬等橋梁工程是我市2013年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,為達(dá)到“一橋一景”的效果,將每一座橋梁都打造成城市亮點(diǎn)。
紅英橋大橋橋臺施工方案
轉(zhuǎn)體橋施工
轉(zhuǎn)體橋施工專題,為您提供轉(zhuǎn)體橋施工相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與轉(zhuǎn)體橋施工 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多轉(zhuǎn)體橋施工相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題