有關(guān)鐵路工程的幾個(gè)規(guī)范！

由于論壇這方面的資料比較缺乏 ，逛其他論壇看到了就下回來共享我們這邊的網(wǎng)友！先發(fā)個(gè)《TB10017-99鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范〉這個(gè)好象是有人求的！

工程量單對(duì)鐵路建設(shè)的作用

根據(jù)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)的施工技術(shù)的運(yùn)用結(jié)合起來發(fā)展，真正將內(nèi)部的創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)與技術(shù)的創(chuàng)新改變，對(duì)施工材料、設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用量的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)能夠結(jié)合起來運(yùn)用，真正將內(nèi)部的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與外部的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、創(chuàng)新技術(shù)流程進(jìn)行運(yùn)用，使簡便的建設(shè)技術(shù)能夠不斷滲透進(jìn)來，真正使鐵路的招投標(biāo)建設(shè)能夠穩(wěn)股下來；統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃、統(tǒng)一研究、統(tǒng)一計(jì)算、統(tǒng)一審核、統(tǒng)一建設(shè)等，在進(jìn)行招投標(biāo)的建設(shè)過程中，能夠真正在進(jìn)行統(tǒng)一的工作實(shí)施滲透過程中，能夠不斷將自身的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)大環(huán)境中的眾多較好的環(huán)節(jié)統(tǒng)一建設(shè)起來，才能將招投標(biāo)建設(shè)得更好。 對(duì)工程造價(jià)的嚴(yán)格控制 把握住其中的工程造價(jià)的細(xì)節(jié)，才能使技術(shù)更好的施工方進(jìn)行有效的承包，進(jìn)行事前的施工建設(shè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的提升，才能將自身的建設(shè)提升上去。１．動(dòng)態(tài)造價(jià)控制的研究。對(duì)動(dòng)態(tài)的建設(shè)造價(jià)進(jìn)行有效的控制，真正將鐵路的建設(shè)與價(jià)格

鐵路建設(shè)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)辦法

大家好，今天在土木社區(qū)上沒有找到《鐵路建設(shè)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)辦法》（鐵建設(shè)[2006]211號(hào)），我找到一個(gè)。

關(guān)于鐵路工程內(nèi)業(yè)表格的問題

TA8 工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 TA9 工程質(zhì)量事故報(bào)告單TA10年 季度已完工程數(shù)量報(bào)審表TC3 索賠申請(qǐng)表TC4 會(huì)議簽到表TB1 監(jiān)理工程師通知單TB3 工程暫停令TB4 工程復(fù)工令TB5 索賠審批表這里的TA\TC\TB都代表的什么意思啊？

鐵路鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書

看了一些作業(yè)指導(dǎo)書總覺得都很空洞，費(fèi)了很大的心思，編了一整套自認(rèn)為內(nèi)容比較充實(shí)作業(yè)指導(dǎo)書，先發(fā)布一個(gè)看看大家的評(píng)價(jià)，希望對(duì)大家有點(diǎn)幫助。

鐵路工程基礎(chǔ)計(jì)算小軟件

鐵路工程基礎(chǔ)計(jì)算小軟件

鐵路工程病害維修與加固

鐵路工程的投資估算應(yīng)用

1建立估算預(yù)測(cè)模型 1．1建立模糊比較矩陣 本文選取對(duì)工程投資影響較大的幾個(gè)主要因素，如項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(t1)、工程地質(zhì)條件(t2)、橋隧比(t3)、征地拆遷情況(t4)、材料價(jià)格水平(t5)等，組成建設(shè)項(xiàng)目的特征集合，如式(1):設(shè)V1、V2、V3、…Vm為m個(gè)相似的建設(shè)項(xiàng)目，按各特征對(duì)擬建項(xiàng)目同類特征的影響程度，兩兩進(jìn)行比較可得到其特征模糊比較矩陣，如式(2):式中:tmn———第m個(gè)工程第n個(gè)特征元素對(duì)應(yīng)的隸屬函數(shù)值(隸屬度)。為使得到的矩陣正規(guī)化，將各個(gè)對(duì)比結(jié)果化成［0，1］區(qū)間內(nèi)的數(shù)值，以便以下計(jì)算與比較。 1．2隸屬度的計(jì)算 隸屬度也稱貼近度，可作為模糊識(shí)別的間接方法。實(shí)際上就是將2個(gè)建設(shè)項(xiàng)目特征靠近的程度，用2個(gè)模糊子

鐵路工程概預(yù)算如何編制

如何根據(jù)cad 圖紙（平面圖和縱斷面圖）以及土木工程量清單計(jì)算鐵路工程概預(yù)算啊，，一點(diǎn)頭緒沒有 求高人指點(diǎn)迷津，，已經(jīng)被罵了好幾次畢業(yè)設(shè)計(jì)根本就不知道從何下手啊

鐵路客服信息機(jī)房工程BIM應(yīng)用

漲知識(shí)：鐵路路基工程知識(shí)

大家都知道，鐵路路基是軌道的基礎(chǔ)，是由開挖或填土而成的土工構(gòu)筑物，路基、橋梁、隧道建筑物的狀況與線路質(zhì)量密切相關(guān)，但你了解鐵路路基嗎？下面帶大家了解下。 1.路基的作用路基的作用是承載軌道的總重量和機(jī)車車輛的動(dòng)載荷。2.路基穩(wěn)定性的影響因素路基的穩(wěn)定性主要受水流、風(fēng)沙、嚴(yán)寒、高溫、雨雪、地震等自然因素以及各種不良地質(zhì)條件和人為因素的影響。3.路基的分類根據(jù)地質(zhì)條件和填筑成分的不同，路基可分為兩類：土質(zhì)路基和石質(zhì)路基。4.路基橫斷面形式由于地形和斷面形態(tài)不同，可分為路堤、路塹、半路堤和未填土未挖路基。5.路基面的形狀根據(jù)線路的數(shù)目和不同的土壤質(zhì)量和排水要求，它們可分為拱和無拱。 6.路堤及路塹段名稱路堤各部分的名稱為：路肩、路肩邊緣、路拱、基地、邊坡、坡腳及護(hù)道，路塹部門名稱為：路肩、路肩邊緣、道路拱、路緣、地面、側(cè)溝平臺(tái)及斜坡。7.路肩的作用<

中鐵、鐵建、中交中標(biāo)鐵路大工程！

鐵路四電工程Revit深化模型

鐵路混凝土與砌體工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

我這有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，需要的請(qǐng)下載。

鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程

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鐵路工程綜合技術(shù)最新指南

此書系統(tǒng)介紹鐵路工程綜合技術(shù)最新指南。

中國鐵路提速工程成套技術(shù)與裝備

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鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程

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鐵路工程路基作業(yè)指導(dǎo)書

鐵路工程路基作業(yè)指導(dǎo)書，希望對(duì)大家有用?。?！

鐵路工程橋梁作業(yè)指導(dǎo)書

鐵路工程橋梁作業(yè)指導(dǎo)書，?。。?！比較詳細(xì)！