住宅項(xiàng)目,戶門外想裝個(gè)感應(yīng)燈,燈的電源想從戶內(nèi)配電箱引出,不知道這樣驗(yàn)收時(shí)會不會有問題?規(guī)范有強(qiáng)條規(guī)定公共區(qū)域照明必須從公共照明回路引出嗎?請大家指教
隨著我國城市建設(shè)的迅速發(fā)展,道路的建設(shè)也隨之突飛猛進(jìn),城市照明相應(yīng)得到了人們的廣泛關(guān)注,其數(shù)量迅速增長,其耗電迅速上升。在能源日益緊張的今天,城市照明節(jié)能問題的研究也被迅速展開。 1 采用高效節(jié)能的光源、燈具 光源、燈具是城市照明的核心要素。光源的光效和燈具的效率直接影響到能源的合理利用。無論是道路照明還是城市景觀照明,不合理地選用光源和燈具將直接造成能源的浪費(fèi)。 (1)光源 1)用緊湊型熒光燈(節(jié)能燈)取代白熾燈與小功率的高壓汞燈,一支18W的節(jié)能燈的光通量相當(dāng)于一支100W的白熾燈;
0 引言 城市照明是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要組成部分,不僅為亮化城市、美化環(huán)境發(fā)揮積極作用,還為交通安全、社會治安提供了有力保障,同時(shí)在提升城市檔次、提高城市形象、改善城市環(huán)境發(fā)揮了極其重要的作用,但是城市照明也給財(cái)政的經(jīng)費(fèi)帶來很大的負(fù)擔(dān)。 近年來,我國的城市道路照明發(fā)展迅速,1999年全國安裝300萬盞路燈,目前已經(jīng)達(dá)到約一億盞,安裝功率達(dá)到二點(diǎn)五千萬千瓦,一年的耗電量約為590億度,這個(gè)數(shù)字是比較龐大的,有相當(dāng)大的節(jié)能潛力。以鶴壁新區(qū)現(xiàn)有路燈為例,2009年路燈系統(tǒng)電費(fèi)就達(dá)到400萬元。面對能源與環(huán)境危機(jī),各國都在努力實(shí)施“節(jié)能減排”工程,抓好城市照明用電的節(jié)約,成了節(jié)能工作不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。從路燈照明的實(shí)際出發(fā)如何科學(xué)的節(jié)能成為路燈行業(yè)很重要的一個(gè)問題。筆者以我們在實(shí)際道路照明節(jié)能工作方面的一些認(rèn)識,應(yīng)從以下幾方面采取節(jié)能。 1 合理的燈
《住宅建筑規(guī)范》10.1.4 住宅公共部位的照明應(yīng)采用高效光源、高效燈具和節(jié)能控制措施。(強(qiáng)制性條文)大家談?wù)劸唧w怎樣實(shí)施的?我的做法是公共部位(樓梯間、走廊、電梯前廳)照明采用白熾燈配聲光控開關(guān)(帶消防強(qiáng)切)。
無極燈,顧名思義,就是沒有電極的燈,即高頻等離子體放電燈。它是一種代表照明技術(shù)高光效、長壽命、高顯色性未來發(fā)展方向的新型光源。其結(jié)構(gòu)有三部分組成:高頻發(fā)生器、功率耦合器和玻璃泡殼。無極燈作為新型電光源的換代產(chǎn)品同其它新型電光源(如LED等)產(chǎn)品一樣逐漸被人們所認(rèn)可,并已在許多領(lǐng)域得到應(yīng)用。它主要特點(diǎn)有: 一是抗震、壽命長。大家知道,一般的白熾燈、日光燈、節(jié)能燈及其它氣體放電燈都有燈絲或電極,燈絲或電極的濺射效應(yīng)恰恰是限制燈使用壽命的關(guān)鍵組件。而無極燈沒有電極,主要靠電磁感應(yīng)原理與熒光放電原理相結(jié)合而發(fā)光,所以它不存在限制壽命的關(guān)鍵組件。其壽命取決于電子元器件的質(zhì)量、電路設(shè)計(jì)和制造工藝等,且有一定的抗震性、壽命長(理論壽命近10萬小時(shí),一般使用達(dá)6萬小時(shí)),可減少維修難度和費(fèi)用。二是節(jié)能環(huán)保。通過近三年的試用,經(jīng)測算,120W無極燈光通量維持率高,可替代250W高壓鈉燈使用。又因?yàn)樗褂昧斯腆w汞劑,即使打破也不會對環(huán)境造成污染,有99%以上的可回收率,是較好的綠色光源。 三是啟動快、無頻閃。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)和測試,無極燈可立即啟動和再啟動,不需預(yù)熱,
設(shè)計(jì)中遇到一個(gè)問題:有些場合(比如前室,走道,樓梯間)設(shè)了公共照明,同時(shí)也要設(shè)應(yīng)急和疏散指示照明,是否一定要把兩種照明的配電回路分開?我看有些設(shè)計(jì)是把他們的線路混在一起的,另外應(yīng)急照明箱是否一定要末端切換?
城市照明是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要組成部分,不僅為亮化城市、美化環(huán)境發(fā)揮積極作用,還為 交通 安全、社會治安提供了有力保障,同時(shí)在提升城市檔次、提高城市形象、改善城市環(huán)境發(fā)揮了極其重要的作用,但是城市照明也給財(cái)政的經(jīng)費(fèi)帶來很大的負(fù)擔(dān)。 近年來,我國的城市道路照明 發(fā)展 迅速,1999年全國安裝300萬盞路燈,目前已經(jīng)達(dá)到約一億盞,安裝功率達(dá)到二點(diǎn)五千萬千瓦,一年的耗電量約為590億度,這個(gè)數(shù)字是比較龐大的,有相當(dāng)大的節(jié)能潛力。Www.11665.cOm以鶴壁新區(qū)現(xiàn)有路燈為例,2009年路燈系統(tǒng)電費(fèi)就達(dá)到400萬元。面對能源與環(huán)境危機(jī),各國都在努力實(shí)施“節(jié)能減排”工程,抓好城市照明用電的節(jié)約,成了節(jié)能工作不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。從路燈照明的實(shí)際出發(fā)如何科學(xué)的節(jié)能成為路燈行業(yè)很重要的一個(gè)問題。筆者以我們在實(shí)際道路照明節(jié)能工作方面的一些認(rèn)識,應(yīng)從以下幾方面采取節(jié)能。
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一,它是解決城市道路相互交差的一種交通設(shè)施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁,由于其縱橫交錯(cuò),相互連接,本身的體量及造型特點(diǎn)在城市中形成了獨(dú)特的形象,有的甚至成為城市景觀的主導(dǎo),尤其在夜間。 對橋梁景觀特性的理解,應(yīng)基于三個(gè)方面:功能特性、結(jié)構(gòu)特性及象征意義。 對于橋梁的照明設(shè)計(jì),應(yīng)該以功能為前提,以表現(xiàn)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),通過橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀意義。 橋梁的結(jié)構(gòu)特性 從古到今,雖然橋梁的形態(tài)各異,但結(jié)構(gòu)邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四
近年來,隨著城市建設(shè)的加快,城市建筑裝飾越來越豐富多彩,為增加建筑的時(shí)代感,“城市照明”、“城市亮化”等工程逐漸興起,給城市帶來美麗的同時(shí),也產(chǎn)生了日益嚴(yán)重的光污染問題。 1 城市照明的光污染 (1)光污染的概念 光污染是指現(xiàn)代城市建筑和夜間照明產(chǎn)生的溢散光、反射光和眩光等對人和動植物造成干擾或負(fù)面影響的現(xiàn)象。現(xiàn)代意義上的光污染有狹義和廣義之分。狹義的光污染是指干擾光的有害影響,即“已形成的良好的照明環(huán)境,由于逸散光而產(chǎn)生被損害的狀況,又由于這種損害的狀況而產(chǎn)生的有害影響。”廣義的光污染指由人工光源導(dǎo)致的違背人的生理與心理需求或有損于生理與心理健康的現(xiàn)象,包括眩光污染、射線污染、光泛濫、視單調(diào)、視屏蔽、頻閃等。 (2)光污染的危害
隨著我國城市建設(shè)的迅速發(fā)展,道路的建設(shè)也隨之突飛猛進(jìn),城市照明相應(yīng)得到了人們的廣泛關(guān)注,其數(shù)量迅速增長,其耗電迅速上升。在能源日益緊張的今天,城市照明節(jié)能問題的研究也被迅速展開。 1 采用高效節(jié)能的光源、燈具 光源、燈具是城市照明的核心要素。光源的光效和燈具的效率直接影響到能源的合理利用。無論是道路照明還是城市景觀照明,不合理地選用光源和燈具將直接造成能源的浪費(fèi)。 (1)光源 1)用緊湊型熒光燈(節(jié)能燈)取代 白熾燈與小功率的高壓汞燈,一支18W的節(jié)能燈的光通量相當(dāng)于一支100W的白熾燈; 2)用高光效高壓 鈉燈和金鹵燈取代高壓汞燈和普通高壓
公共(行政)倫理是公關(guān)行政官員所應(yīng)遵循的價(jià)值規(guī)范,也即公務(wù)員規(guī)劃師行為的一般倫理準(zhǔn)則(當(dāng)然對于規(guī)劃師還有職業(yè)的特殊倫理要求)。 公共倫理是處理政府組織(非政府組織)與公共事務(wù)之間關(guān)系的道德準(zhǔn)則,具有組織屬性和政治、行政特征,也是公共組織的自我約束機(jī)制和職業(yè)道德。 當(dāng)代的西方公共行政已走向“受益者導(dǎo)向的”廣義的公共行政,強(qiáng)調(diào)對公民需求的回應(yīng)和授能。弗雷德里克森曾指出,“狹義的公關(guān)行政往往只注重效率、經(jīng)濟(jì)等管理層面的價(jià)值。廣義的公關(guān)行政,除了重視管理的價(jià)值之外,還強(qiáng)調(diào)公民精神、公正、公平、正義、倫理、回應(yīng)性和愛國主義等的價(jià)值?!?新公關(guān)行政應(yīng)把社會公平作為自己的核心價(jià)值。“社會公平強(qiáng)調(diào)政府服務(wù)的公平性,管理者的決策責(zé)任和執(zhí)行責(zé)任,強(qiáng)調(diào)公關(guān)行政要回應(yīng)公民的需要而非公
各位高手,5萬平米的綜合樓,公共區(qū)域的照明的如何控制才能達(dá)到節(jié)能和控制方便的效果?我知道現(xiàn)在有一種智能照明技術(shù),造價(jià)一定很高吧。簡單的使用聲光控開關(guān)和燈頭也將增加一定的造價(jià),尤其是在沒有自然光的走廊和地下室,總要制造出聲響,有些不雅。有沒有好的方案?使用被動式紅外探測器結(jié)合可編程控制進(jìn)行控制,是否可行?目前是否有此類產(chǎn)品?
摘要:本文針對當(dāng)前城市公共空間營建中出現(xiàn)的種種問題與矛盾,歸納了影響城市公共空間活力的若干重要因素——空間與尺度、可達(dá)性與易達(dá)性、混合使用與密度、環(huán)境質(zhì)量、公共設(shè)施、街道家具和公共文化活動,探討這些要素對城市公共空間活力的影響力,并通過實(shí)際案例總結(jié)其在規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方法。關(guān)鍵詞:城市公共空間 活力要素 應(yīng)用方法詳情請見:http://www.uc800.com/xw-kuai-1newAdd5.asp?id=2770
請問各位:高層住宅內(nèi)的公共照明是怎樣配電的,我們這里是要求:采用雙路電源再加上帶蓄電池的應(yīng)急燈,這樣好象有點(diǎn)重復(fù),并且應(yīng)急燈點(diǎn)亮怎么做的都有,不知各位是怎么做的?
城市照明設(shè)施隨著經(jīng)濟(jì)和交通的迅速發(fā)展,規(guī)模和數(shù)量越來越大,城市照明節(jié)能問題越來越受到各界人士及上級主管部門的高度重視,綠色照明已經(jīng)是當(dāng)今城市照明發(fā)展的必然趨勢,為加快推進(jìn)城市照明節(jié)能工作。青島市認(rèn)真貫徹落實(shí)建設(shè)部和山東省建設(shè)廳有關(guān)照明節(jié)能的文件精神,嚴(yán)格按照國家有關(guān)城市照明的技術(shù)指標(biāo),推廣使用高效節(jié)能新產(chǎn)品,建立城市照明節(jié)電機(jī)制、編制專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃等方面,積極探索節(jié)能減排的發(fā)展道路。我們的主要做法: 一、把好設(shè)計(jì)關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 在建設(shè)過程中,嚴(yán)把設(shè)計(jì)關(guān)口,城市照明設(shè)計(jì)堅(jiān)持以人為本,節(jié)能優(yōu)先,以高效、節(jié)電、環(huán)保、安全為核心,以功能性道路照明為重點(diǎn),兼顧路燈的裝飾性。近年來。我市堅(jiān)持道路照明首先滿足車輛、行人通行安全為第一要素,做到了“不跟風(fēng)、不冒進(jìn)”,有效避免了采用耗電量大,維護(hù)困難的道路照明產(chǎn)品。我國城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-91規(guī)定,一級快速路、主干道、迎賓路、通往政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè)中心道路對應(yīng)的瀝青路面平均照度維持值為20-30Lx,我們認(rèn)為道路照明并非越亮越好,太亮了將造成浪費(fèi)能源和建設(shè)資金;又破壞空氣質(zhì)量、不
民規(guī)里對于高層應(yīng)急照明規(guī)定,13.9.12條,應(yīng)按防火分區(qū)設(shè)置末端互投應(yīng)急照明配電箱,那么高層住宅,必須每層都設(shè)置一個(gè)配電箱嗎?即便才3、4只燈?因?yàn)橐话闱闆r下,每層就是一個(gè)防火分區(qū)。
論文簡介:【摘要】 寒地城市冬季公共活動空間在設(shè)計(jì)時(shí)往往對氣候因素考慮不足,并且寒地城市景觀適應(yīng)性差,戶外活動相對較少。所以應(yīng)從冬季氣候?qū)ζ溆绊懙慕嵌?投稿網(wǎng)友:luckya9 上傳時(shí)間: 2013-02-18 <
圖紙簡介: 路燈基礎(chǔ)大樣圖,手井大樣圖。內(nèi)容詳細(xì)清晰! 投稿網(wǎng)友: lmx944656907 上傳時(shí)間: 2013-10-18 圖紙省份
核心提示:由于我國智慧城市在向縱深發(fā)展,文章在介紹智慧城市的內(nèi)涵、特征和體系架構(gòu)的基礎(chǔ)上,對智慧城市的核心系統(tǒng)智慧城市管理公共信息平臺進(jìn)行了深入探討。1 智慧城市的概述1.1 智慧城市概念(1)智慧城市是一個(gè)復(fù)雜巨系統(tǒng)智慧城市是在具有全面感知、網(wǎng)絡(luò)融合、信息共享的公共基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上采用信息數(shù)據(jù)的收集、整合與存儲搭建智慧城市管理公共信息平臺,以提供各部門企業(yè)和公眾用戶充分地和智慧地應(yīng)用數(shù)據(jù)集成的方法、最大限度地解決好城市建設(shè)中不斷出現(xiàn)的難題,并滿足對方便生活與創(chuàng)造生態(tài)文明環(huán)境的不斷增長的需求。(2)從信息系統(tǒng)的角度上看智慧城市的建設(shè)是要建造一個(gè)由新一代信息技術(shù)支撐的、統(tǒng)一管理的網(wǎng)絡(luò)平臺,它由多個(gè)系統(tǒng)組成,但能夠相互融合、互聯(lián)互通,在此基礎(chǔ)上通過智慧的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)城市級在線統(tǒng)一運(yùn)營、管理和服務(wù)。1.2 智慧城市的特征智慧城市的四大特征是:全面感知、聯(lián)通整合、協(xié)同運(yùn)作和共享創(chuàng)新。(1)全面感知 遍及各處的傳感器和智能設(shè)備組成的“物聯(lián)網(wǎng)”,對城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)進(jìn)行測量、監(jiān)控、分析。(2)聯(lián)通整合
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