電動調(diào)節(jié)閥閥門采用電動執(zhí)行器操作,
隨著越來越多先進(jìn)的電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計方法的出現(xiàn),隨著以太網(wǎng)與Internet技術(shù)的發(fā)展,OPC技術(shù)與PC客戶機(jī)/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)也會逐漸為電氣自動化控制設(shè)備增添新功能與活力。虛擬現(xiàn)實技術(shù)和視頻處理技術(shù)的應(yīng)用,也對未來電氣自動化控制設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計產(chǎn)生了較大的影響,對可靠性提出了更高的要求。 1.提高電氣自動化控制設(shè)備設(shè)計的可靠性 1.1采用遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計方式 遠(yuǎn)監(jiān)控程方式設(shè)計電子自動化控制系統(tǒng),具有安裝成本低、擴(kuò)展性強(qiáng)及數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量高和系統(tǒng)組態(tài)靈活等優(yōu)點。但此設(shè)計方式由于Lonworks、CAN等現(xiàn)場總線的通訊速度低,與電氣部分通訊量無法匹敵,使得遠(yuǎn)程監(jiān)控方式的使用范圍縮小,一般只能適用于小型系統(tǒng)的監(jiān)控,而無法滿足大型電氣自動化控制設(shè)備的系統(tǒng)構(gòu)建。 1.2采用現(xiàn)場總線監(jiān)控設(shè)計
隨著現(xiàn)代技術(shù)的廣泛應(yīng)用,電氣自動化控制設(shè)備的智能化、系統(tǒng)化以及規(guī)?;讲粩嗵嵘樯a(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造了良好的效益。但由于生產(chǎn)環(huán)境沒有得到改善,致使電氣自動化控制設(shè)備的可靠性達(dá)不到理想的狀態(tài),可靠性問題逐漸凸顯出來,這將對企業(yè)的發(fā)展帶來極大的隱患。 1 電氣自動化控制設(shè)備可靠性問題及措施 英化熱電6kV廠用母線采用PZH-1A型快切裝置,開關(guān)在全自動并聯(lián)切換位置時,其邏輯判據(jù)為:備用進(jìn)線與進(jìn)線開關(guān)均處于合位,裝置將判斷為雙變壓器耦合運行狀態(tài),延時100ms自動切除后合開關(guān)。開關(guān)在半自動并聯(lián)切換位置時,備用進(jìn)線與進(jìn)線開關(guān)合位,操作人員確認(rèn)一切正常后,再由操作人員手動分開備用電源進(jìn)線開關(guān),切換完畢。該廠快切裝置一直采用半自動并聯(lián)切換方式??烨斜Wo(hù)裝置半自動、全自動轉(zhuǎn)換開關(guān)位于4#卡件信號輸出板上,由單一撥碼控制(開關(guān)節(jié)點常閉默認(rèn)為半自動方式,常開則默認(rèn)為全自動模式)。在一次機(jī)組啟動后,#2機(jī)組負(fù)荷128MW時,運行人員將6kVIIB廠用電由備用電源切為工作電源過程中,由于開關(guān)節(jié)點氧化阻值增大,信號處理板辨識為全自動切換狀態(tài)致使快切裝置去耦合保護(hù)動作,延時100ms跳
調(diào)度自動化系統(tǒng)一般又分為廠站端和主站端。祥泰電氣提示主站端主要安裝于調(diào)度側(cè),廠站端,顧名思義,安裝于各發(fā)電廠及變電站節(jié)點處,安裝于變電站的又稱為變電站綜合自動化系統(tǒng)。電力系統(tǒng)調(diào)度自動化:利用計算機(jī)、遠(yuǎn)動、通信等技術(shù)實現(xiàn)電力系統(tǒng)調(diào)度自動化功能的綜合系統(tǒng)。 主要功能構(gòu)成分為:1、電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控(SCADA系統(tǒng)):電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控以及數(shù)據(jù)通信技術(shù)是實現(xiàn)調(diào)度自動化的基礎(chǔ)和前提;2、電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運行與調(diào)度、電力市場化運營與可靠行、發(fā)電廠運營決策支持等;3、變電站綜合自動化。祥泰電氣覺得各產(chǎn)品一般含有SCADA、EMS(能量管理系統(tǒng))、AGC(自動發(fā)電控制)、PAS(高級軟件應(yīng)用)、DTS(調(diào)度仿真)等。
現(xiàn)有一單層倉庫,設(shè)有自動噴淋系統(tǒng),濕式報警閥設(shè)在倉庫外墻上,離倉庫大約20米,設(shè)有一座地下消防水池、消防泵房,泵房里面設(shè)有一套自動氣壓給水設(shè)備。1、請問從濕式報警閥到泵房內(nèi)的自動氣壓給水設(shè)備控制柜之間有什么控制線路?是否就是濕式報警閥的壓力開關(guān)和自動氣壓給水設(shè)備控制柜有聯(lián)系(本工程沒有報警系統(tǒng),只有自動噴水系統(tǒng))?兩者之間的連線有多少根?采用什么型號的電纜?2、自動氣壓給水設(shè)備控制柜到自動氣壓給水設(shè)備之間有什么控制線路?(每臺水泵的供電線路以及其他的),能詳細(xì)說說嗎?
圖紙簡介: 制沙線全自動化PLC電氣控制系統(tǒng),包括皮帶機(jī),收塵器,主機(jī)和振動篩。 投稿網(wǎng)友: yjd20053480 上傳時間: 2013-06-24 <
發(fā)一個“電氣自動化控制技術(shù)實訓(xùn)教程”,供大家學(xué)習(xí)參考!
我是電氣工程及其自動化的本科生,今年畢業(yè)!麻煩各位給指點一下,我應(yīng)該做什么工作好???偶是個女的。。。。。。謝謝!
摘要:文章通過介紹電氣綜合自動化系統(tǒng)的功能,討論了muqiandian氣自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計思想(以發(fā)電廠為例子),展望了將來電氣自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。設(shè)各智能化水平的提高使得對現(xiàn)場設(shè)備狀況的精確掌握成為可能,通訊技術(shù)的發(fā)展則為大容量的數(shù)據(jù)傳輸提供了平臺。在工業(yè)自動化領(lǐng)域,基于Pc的控制系統(tǒng)以其靈活性和易于集成的特點正在被更多的采納。 一、電氣綜合自動化系統(tǒng)的功能 根據(jù)單元機(jī)組的運行和電氣控制的特點,應(yīng)將發(fā)電機(jī)一變壓器組和廠用電源等電氣系統(tǒng)的控制都納入ECS監(jiān)控。其基本功能為: 1.發(fā)變組出口220kV/500kV斷路器、隔離開關(guān)的控制及操作。 2.發(fā)變組保護(hù)、廠高變保護(hù)、勵磁變壓器保護(hù)控制。 3.發(fā)電機(jī)
有做恒壓供水的老師沒?
比如制冷機(jī)房,水泵房等是否要設(shè)電氣控制室,好像沒有強(qiáng)制規(guī)定?設(shè)控制室是為了防止水淹到電控制柜?控制室現(xiàn)在好像必須設(shè)置觀察窗。請大俠們對這個問題給個意見!
建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)(building automation system,簡稱bas),實際上是一套中央監(jiān)控系統(tǒng)。它通過對建筑物(或建筑群)內(nèi)的各種電力設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、冷熱源設(shè)備、防火、防盜設(shè)備等進(jìn)行集中監(jiān)控,達(dá)到在確保建筑內(nèi)環(huán)境舒適、充分考慮能源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的條件下,使建筑內(nèi)的各種設(shè)備狀態(tài)及利用率均達(dá)到最佳的目的。 建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)是智能建筑弱電系統(tǒng)工程中較為復(fù)雜的系統(tǒng)之一,現(xiàn)將該系統(tǒng)的設(shè)計要點介紹如下: 1 中央控制室選址及室內(nèi)設(shè)備布置 中央控制室應(yīng)盡量靠近控制負(fù)荷中心,應(yīng)離變電所、電梯機(jī)房、水泵房等會產(chǎn)生強(qiáng)電磁干擾的場所15m以上。上方及毗鄰無用水和潮濕的機(jī)房及房間; 室內(nèi)控制臺前應(yīng)有1.5m的操作距離,控制臺離墻布置時,臺后應(yīng)有大于1m的檢修距離,并注意避免陽光直射; 當(dāng)控制臺橫向排列總長度超過7m時,應(yīng)在兩端各各留大于1m的通道; 中央控制室宜采用抗靜電架空活動地板,高度不小于20m。 2 建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)的電源要求 <
在電氣自動化領(lǐng)域,要想實現(xiàn)電氣自動化功能。了解編程邏輯控制器(PLC)是非常有必要的。它是為工業(yè)生產(chǎn)而研發(fā)、進(jìn)而投入使用的一個基于數(shù)字運算的電子操作系統(tǒng)。它采用了可編程存儲器,這個存儲器具有編輯、存儲和邏輯運算的功能,而且還能進(jìn)行多種命令的操作,如運算、計數(shù)、定時、控制順序等。然后通過輸入和輸出數(shù)字量和模擬量等數(shù)據(jù)信息,下達(dá)各種操作命令,以完成電氣自動化的功能。 隨著信息技術(shù)革命日
近年來隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,船舶自動化的科學(xué)性越來越強(qiáng),自動化系統(tǒng)目前已經(jīng)覆蓋了大部分船舶機(jī)構(gòu),在這種情況下,一旦自動化系統(tǒng)有問題出現(xiàn),船舶將會面臨著全面癱瘓的危險。所以,目前怎樣對船舶電氣自動化控制的安全性問題進(jìn)行保證已經(jīng)成為非常重要的問題。本文首先對船舶電氣自動化控制的現(xiàn)狀進(jìn)行了簡單概述,然后針對船舶電氣自動化控制的安全性問題進(jìn)行了進(jìn)一步的分析和研究,希望可以為相關(guān)研究帶來一些借鑒和參考。 進(jìn)入新世紀(jì)以后,船舶電子自動化技術(shù)也隨之提升了一個新的臺階,自動化系統(tǒng)目前已經(jīng)覆蓋了很多大型船舶的整體,從船舶中的電器到導(dǎo)航再到與港口數(shù)據(jù)之間的連接與傳遞,以上這些過程中都對自動化控制進(jìn)行了充分的利用,并且近年來隨著技術(shù)的發(fā)展,船舶自動化控制系統(tǒng)發(fā)展也朝著網(wǎng)絡(luò)化與綜合化方向邁進(jìn)。基于以上內(nèi)容,筆者結(jié)合自己多年來在船舶電氣自動化控制領(lǐng)域中的工作經(jīng)驗,從不同角度針對船舶電氣自動化控制安全性問題展開了一系列分析,相信一定可以為同行的研究帶來一些啟示。 &nb
現(xiàn)在我公司剛做了一套450噸每小時的多介質(zhì)過濾器,和380噸的軟化水處理設(shè)備,要求自動控制,在中控室控制。北京有好的廠家嗎?自動化控制的,PLC觸摸屏、變頻器等
自動化電氣控制設(shè)備
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