冷藏庫氨制冷裝置安全技術(shù)規(guī)程85]商食字第
上傳《制冷與空調(diào)裝置自動控制技術(shù)》PDG格式,分2卷,PART1
有附件,請打開
制冷裝置容易出現(xiàn)哪些故障? 制冷裝置容易出現(xiàn)哪些故障?小伙伴們都知道嗎?今天最冷菌給大家詳細總結(jié)以下容易出現(xiàn)的問題,希望可以幫到大家。 制冷裝置的故障分析——壓縮機在運行中突然停車或者停開頻繁在制冷裝置的故障中,以“漏”和堵“引起的故障為最普遍。 “漏”——就是制冷劑的泄漏。 特別是氟里昂制冷劑的滲透性很強,裝置稍有不嚴密處。制冷劑就會泄漏。這一方面造成制冷劑的不足,使制冷量量下降:另一方面在裝置的低壓部分往往有空氣滲入,從而引起高壓升高,壓縮機耗功增大,制冷量下降。為此不僅在安裝中要嚴格,而且平時在運行管理中,要勤檢查,旦發(fā)現(xiàn)有漏及時排除。 “堵”——最普遍的是臟堵和冰堵。 冰堵多數(shù)發(fā)生在膨脹閥上,這是由于制冷劑中含有水分,當(dāng)制冷劑經(jīng)膨脹閥時,因
啟動制冷裝置時,首先要確保制冷系統(tǒng)能正常運行,一旦制冷系統(tǒng)無法正常運作,則表明制冷裝置出現(xiàn)了某些故障,您便有必要對其進行整修,從而排除故障。那么制冷裝置都有哪些常見的故障呢?本章小編就給大家簡單介紹一下這些問題,希望對您有所幫助!1、壓力表指針不穩(wěn)定,系統(tǒng)顯示的溫度超出規(guī)定范圍。在使用冷庫時,要時刻關(guān)注壓力表的溫度。食品冷庫安裝時,雖不像電子廠冷庫那樣有著嚴格要求,但仍需小心細致,不可忽視壓力指針。2、氣缸有雜聲。制冷機啟動后,假如氣缸發(fā)出雜聲,您就應(yīng)考慮到是否是制冷裝置出了問題。3、冷庫內(nèi)不降溫或者降溫速度極慢。當(dāng)您啟動制冷裝置后發(fā)現(xiàn)冷庫內(nèi)的溫度降不下去,你有必要綜合各方面因素分析原因。首先應(yīng)該觀察冷庫蒸發(fā)面積是否過大,其次還應(yīng)看看制冷劑的量足不足,最后還要考察節(jié)流閥的開啟度。以上就是小編今天給大家?guī)淼睦鋷旃こ讨评溲b置常見的故障問題,希望對您有所幫助!歡迎補充指導(dǎo)!
中等商業(yè)學(xué)校試用教材 制冷裝置安裝、操作與維修.part1
上傳《冷藏運輸制冷技術(shù)與設(shè)備》,供大家參考!
上傳《制冷裝置(安裝、操作與維修)》,分7卷,PART1
既然是好書,所以推薦過來了...不說別的了,就看你需要不需要...PDF格式,共三部分:Part1 /3
GBT 10079-2001活塞式單級制冷壓縮機
各位老師,同學(xué): 哪位有《制冷與低溫技術(shù)原理》這本書,上傳一下好嗎?謝謝![ 本帖最后由 baiyunfei 于 2011-3-22 16:30 編輯 ]
制冷空調(diào)的發(fā)展,一定程度上滿足了人們的生活需求,使居住和工作環(huán)境更加舒適和安逸,但往往廠商在生產(chǎn)制造制冷空調(diào)時,只是注重空調(diào)的工作效率和市場需求,很少去注重空調(diào)的環(huán)境保護問題。隨著全球環(huán)境的不斷惡化,人們環(huán)境保護意識也越來越強烈,空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)也逐漸開始了對制冷空調(diào)的綠色環(huán)保設(shè)計工作。一、制冷空調(diào)綠色設(shè)計中的關(guān)鍵因素制冷空調(diào)的綠色設(shè)計要從產(chǎn)品的設(shè)計、運行及回收多方面考慮,整體制造材料要強調(diào)低污染、易降解,產(chǎn)品的使用要強調(diào)低消耗、經(jīng)濟實用,產(chǎn)品的回收要強調(diào)可回收率高、利用率高,這些,都是綠色設(shè)計的要求。(一)制造材料的環(huán)保性首先,我們需要強調(diào)產(chǎn)品材料的環(huán)保性。產(chǎn)品的制造需要合理可行的設(shè)計,在設(shè)計過程中,要充分考慮產(chǎn)品的受用壽命、產(chǎn)品的材料安全、產(chǎn)品工作的效率及損耗等等,對于產(chǎn)品的整理性能和環(huán)保性能都有非常主要的意義。1、無毒材料的應(yīng)用制冷空調(diào)同人們的生活息息相關(guān),由于產(chǎn)品在運行過程中,室內(nèi)環(huán)境處于封閉,空調(diào)運行中所產(chǎn)出的毒性氣體將不能夠由空氣流通而排到室外,這樣就容易造成
溴化鋰吸收式機組中的溶液泵和冷劑泵都是屏蔽泵,這種泵屬于離心泵,但泵與電動機連在一起,呈密封型。泵中轉(zhuǎn)子安裝于一個很薄的不銹鋼殼體內(nèi),以防受到侵蝕。泵出口的一部分溶液(溴化鋰溶液或冷劑水)通過泵的內(nèi)部或外部循環(huán),以冷卻電動機并潤滑軸承。進口裝有誘導(dǎo)輪,以降低泵的吸程。溴化鋰吸收式機組運行中,若發(fā)現(xiàn)屏蔽泵有異?,F(xiàn)象,或者屏蔽泵發(fā)生故障,應(yīng)檢查屏蔽泵,必要時應(yīng)檢修。為了防患于未然,保證機組能長期安全可靠地運行,應(yīng)在屏蔽泵發(fā)生故障或異常情況出現(xiàn)之前,事先有計劃地安排檢修屏蔽泵。屏蔽泵中最易出現(xiàn)故障的是石墨軸承,它的使用壽命一般為15000h。屏蔽泵的檢修是一項專業(yè)性較強、有一定難度的檢修工作,而且由于型號、制造廠家不同,屏蔽泵的結(jié)構(gòu)、尺寸也有一定的差異,所以一般均由屏蔽泵制造廠家承擔(dān)。這里介紹的檢修方法僅供參考。(1)屏蔽泵檢修的主要項目1)檢查軸承的磨損是否在允許的范圍內(nèi)。2)檢查軸套和推力板是否有損壞。3)檢查各部分的螺栓是否松動。4)檢查泵殼、葉輪等部件是否被腐蝕。5)循
對于不同的制冷裝置,其設(shè)計要求也會有所區(qū)別。以下是制冷裝置設(shè)計耍遵循的一些基本原則和需考慮的要點:1.根據(jù)使用要求與使用條件進行設(shè)計制冷裝置具有多種類型,裝置設(shè)計時需要在分析使用條件與使用要求的前提下,選擇適當(dāng)?shù)闹评浞椒?,確定制冷裝置類型,并進行設(shè)計計算。首先,要滿足所設(shè)計工程的用冷要求,主要包括具體溫度要求和制冷量要求,這主要體現(xiàn)在制冷方法、制冷劑及制冷循環(huán)形式的選擇上。例如,用于舒適性空調(diào)的制冷裝置可采用蒸汽壓縮式制冷和溴化鋰吸收式制冷;而若要進行低溫超導(dǎo)實驗,則應(yīng)采用斯特林制冷、脈管制冷等深度制冷方法。不同的用冷對象也具有其自身性能特性方面的要求,如設(shè)計冷藏庫時,制冷系統(tǒng)所產(chǎn)生的冷量主要是用來維持冷庫所需溫度,因而主要從穩(wěn)態(tài)工作特性考慮;而對于冷凍庫,由于所需冷量在整個凍結(jié)過程是動態(tài)變化的,則應(yīng)從動態(tài)工作特性考慮。在一般的建筑空調(diào)中,制冷量的選擇主要考慮穩(wěn)態(tài)工況,即保持空調(diào)空間維持希望的溫度;而汽車空調(diào)中,動態(tài)性能則是非常重要的指標,需要考慮從較高的溫度降到所希望的溫度的時間,這時所需要的制冷量要比穩(wěn)態(tài)工作所需要的
一、制冷術(shù)語 1、制 冷:物體或流體中取出熱量,并將熱量排放到環(huán)境介質(zhì)中去,以產(chǎn)生低于環(huán)境溫度的過程 。 2、制冷劑:在制冷裝置中不斷完成循環(huán)的工作物質(zhì)。常用制冷劑:氨、氟利昂(R22、R134A、R407C、R410A)、水。3、載冷劑:是在間接制冷系統(tǒng)中用來傳送冷量的中間介質(zhì)。常用的載冷劑: 冰河冷媒、水、鹽水、乙二醇水溶液。制冷量:單位時間里由制冷機(空調(diào)器)從低溫物體向高溫物體所轉(zhuǎn)移的熱量。制熱量:單位時間內(nèi)由空調(diào)器(熱泵型)從外界吸熱后向室內(nèi)輸送的熱量。COP = 制冷量/壓縮機電功率。冬季熱泵循環(huán)性能系數(shù)和夏季熱泵的能效比表達形式均采用COP(能效比)表示。EER = 制冷量/空調(diào)系統(tǒng)總電功率(EER值越高,表示空調(diào)中蒸發(fā)吸收較多的熱量或壓縮機所耗的電較少)。在夏季制冷時,制冷量(W或Btu/h)與輸入功率(W)的比率定義為熱泵的能效比EER。
收錄于話題
煙氣脫硝裝置( SCR)技術(shù) 發(fā)明專利申請?zhí)?01310427521.5 實用新型專利申請?zhí)?01320579960.9
對國外換熱器市場的調(diào)查表明,管殼式換熱器占64%。雖然各種板式換熱器的競爭力在上升,但管殼式換熱器仍將占主導(dǎo)地位。隨著動力、石油化工工業(yè)的發(fā)展,其設(shè)備也繼續(xù)向著高溫、高壓、大型化方向發(fā)展。而換熱器在結(jié)構(gòu)方面也有不少新的發(fā)展?,F(xiàn)就幾種新型換熱器的特點簡介如下: 一、氣動噴涂翅片管換熱器 俄羅斯提出了一種先進方法,即氣動噴涂法,來提高翅片化表面的性能。其實質(zhì)是采用高速的冷的或稍微加溫的含微粒的流體給翅片表面噴鍍粉末粒子。用該方法不僅可噴涂金屬還能噴涂合金和陶瓷(金屬陶瓷混合物),從而得到各種不同性能的表面。 通常在實踐中翅片底面的接觸阻力是限制管子加裝翅片的因素之一。為了評估翅片管換熱器元件進行了試驗研究。試驗是采用在翅片表面噴涂ac-鋁,并添加了 24a白色電爐氧化鋁。將試驗所得數(shù)據(jù)加以整理,便可評估翅片底面的接觸阻力。 將研究的翅片的效率與計算數(shù)據(jù)進行比較,得出的結(jié)論是:氣動噴涂翅片的底面的接觸阻力對效率無實質(zhì)性影響。為了證實這一點,又對基部(管子)與表面(翅片)的過渡區(qū)進行了金相結(jié)構(gòu)分析。 對過渡區(qū)試片的分析表明,連接邊
制冷技術(shù)與裝置
制冷技術(shù)與裝置專題,為您提供制冷技術(shù)與裝置相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與制冷技術(shù)與裝置 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多制冷技術(shù)與裝置相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題