地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的啟動(dòng)和節(jié)能

根據(jù)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB_50189-2005 第5.5.11條規(guī)定：地下停車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)，宜根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時(shí)啟停(臺(tái)數(shù))控制或根據(jù)車(chē)庫(kù)內(nèi)的CO 濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制。那么地下車(chē)庫(kù)排風(fēng)系統(tǒng)定時(shí)啟動(dòng)情況下多長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)一次，每次運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間；CO濃度控制自動(dòng)啟動(dòng)的情況下，CO濃度探測(cè)器的設(shè)置原則，有相關(guān)規(guī)定嗎？ 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的條文解釋中也沒(méi)有具體說(shuō)明。

地下車(chē)庫(kù)智能通風(fēng)控制系統(tǒng)

一、HR-FJ控制系統(tǒng)功能要求(不含變頻控制) 1、 每臺(tái)風(fēng)機(jī)配置一套控制系統(tǒng)和一支CO傳感器（傳感器與控制器之間采用不超過(guò)30米的RVVP-4*0.75屏蔽線(xiàn)連接），當(dāng)傳感器報(bào)警時(shí)（即檢測(cè)到氣體濃度超標(biāo)），啟動(dòng)與之對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)，直到濃度檢測(cè)值達(dá)到設(shè)定值關(guān)閉風(fēng)機(jī)。 2、 時(shí)間控制：分三個(gè)時(shí)間段對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動(dòng)啟?？刂?。A：上午8：00—10：00 B：下午1：00—3：00 ：C：晚上5：30—7：00 3、風(fēng)機(jī)控制留有遠(yuǎn)程啟動(dòng)與停止接口，可以接入消防信號(hào)及防火閥。 4、風(fēng)機(jī)控制柜帶手自動(dòng)、遠(yuǎn)程控制點(diǎn)，可以本地控制和自動(dòng)控制。 二、HR-FJ控制系統(tǒng)技術(shù)要求（變頻控制 ）

地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)

本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-21 21:16 編輯 本工程共12棟樓，總建筑面積103531.59平方米，分別為小高層住宅和高層住在兩種。住宅地下室設(shè)于1#---4#樓，6#---11#樓下方，均為地下二層，總建筑面積9140.65平方米，地下一層為儲(chǔ)藏室。地下車(chē)庫(kù)建筑面積20627.84平方米，采用機(jī)械進(jìn)排風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣。

地下室通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

各功能區(qū)通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì)  1.汽車(chē)庫(kù)  根據(jù)規(guī)定，面積超過(guò)2000m2的地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。住宅建筑地下室一般根據(jù)使用功能和建筑面積劃分為不同的防火分區(qū)，汽車(chē)庫(kù)被劃分為多個(gè)單獨(dú)的防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)面積大約為4000m2。因此，在設(shè)置有直通室外的汽車(chē)道和采光天井且面積達(dá)到自然通風(fēng)要求的面積超過(guò)2000m2的住宅地下室汽車(chē)庫(kù)，仍然應(yīng)該設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。此時(shí)，汽車(chē)道和采光天井可用于平時(shí)通風(fēng)及火災(zāi)時(shí)的補(bǔ)風(fēng)。  對(duì)于建筑面積3820m2，層高3.6m的汽車(chē)庫(kù)的某一防火分區(qū)，通常劃分為兩個(gè)防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的面積1910 m2，則每臺(tái)風(fēng)機(jī)的排煙風(fēng)量為：1910×6×3.6×1.1＝45381.6m3/h,平時(shí)通風(fēng)量（按汽車(chē)出入頻率較低的住宅建筑，按4次/h換氣次數(shù)選?。?/p>

地下汽車(chē)庫(kù)排煙與通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言 近幾年，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車(chē)數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)，而可用土地資源正日益減少，隨之帶來(lái)了停車(chē)難的問(wèn)題。因此，絕大多數(shù)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商通過(guò)建造地下汽車(chē)庫(kù)來(lái)解決停車(chē)難的問(wèn)題。本文將對(duì)地下汽車(chē)庫(kù)消防排煙系統(tǒng)與日常通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作詳細(xì)的介紹。 1.防火、防煙分區(qū)的劃分 根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067—97)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽車(chē)庫(kù)防火規(guī)范》)的規(guī)定，地下汽車(chē)庫(kù)防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復(fù)式汽車(chē)庫(kù)及甲、乙類(lèi)物品運(yùn)輸車(chē)汽車(chē)庫(kù))，當(dāng)汽車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，面積可增加一倍，即為4000㎡。而《汽車(chē)庫(kù)防火規(guī)范》規(guī)定，停車(chē)數(shù)量超過(guò)10輛的地下汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)。[本文轉(zhuǎn)自：lunwen.1kejian.com] 2.排煙、排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 排煙系統(tǒng)：煙氣由排煙口→風(fēng)管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風(fēng)）風(fēng)機(jī)→消聲器→止回閥→機(jī)房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風(fēng)系統(tǒng)：廢氣由誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)→排風(fēng)口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙（排風(fēng)）風(fēng)機(jī)→消聲器→止

地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)熱回收實(shí)例

目前碰到一個(gè)工程問(wèn)題，工程位于嚴(yán)寒地區(qū)，地下二~四層為停車(chē)庫(kù)，地下一層為超市，地上一層~十層為商場(chǎng)；地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)擬定采用熱回收方式，各位同仁是否有這方面的工程實(shí)例借鑒一下，急需！感謝

地下室多房間共用排煙通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題？

地下室多個(gè)房間以及走道共用排煙及通風(fēng)系統(tǒng)，基本是每個(gè)房間算一個(gè)防煙分區(qū)，但房間的通風(fēng)換氣量不大，采用一個(gè)300x300風(fēng)口就可以滿(mǎn)足通風(fēng)量，但當(dāng)作為排煙時(shí)此風(fēng)口無(wú)法滿(mǎn)足風(fēng)速不大于10m的要求，這種情況怎么處理，如何控制？我考慮一些方法但都不理想：1、在房間支管加電控防火閥（排煙280℃，補(bǔ)風(fēng)70℃），當(dāng)失火時(shí)開(kāi)啟走道及失火房間的電控閥排煙和補(bǔ)風(fēng)，其他的都關(guān)閉，風(fēng)口共用通風(fēng)的，只是風(fēng)速超10m了。2、在房間支管加電控防火閥（排煙280℃，補(bǔ)風(fēng)70℃），每個(gè)房間加常閉電控排煙口、常閉電控送風(fēng)口，失火房間及過(guò)道開(kāi)啟這兩個(gè)風(fēng)口排煙和補(bǔ)風(fēng)，關(guān)閉其他房間支管防火閥，這樣風(fēng)速可以保證不超10m，但系統(tǒng)較復(fù)雜。3、沒(méi)有走道的情況只有開(kāi)啟相鄰兩個(gè)防煙分區(qū)排煙，控制同上。這幾種方式都采用的電磁控制，只能一次動(dòng)作，比較容易實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然采用電動(dòng)方式可以多次開(kāi)關(guān)，控制更復(fù)雜些，造價(jià)也高很多了。請(qǐng)教大家對(duì)這種多分區(qū)共用系統(tǒng)一般是如何處理的。謝謝了。

地下車(chē)庫(kù)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的疑惑

最近我在看有關(guān)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的目的是為了減少車(chē)庫(kù)的空間和降低車(chē)庫(kù)的層高以及更好的通風(fēng)換氣。但是我想誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該不能用于火災(zāi)排煙的吧?那車(chē)庫(kù)還是要布置排煙管道啊。何不采用排風(fēng)和排煙共用管道的系統(tǒng)呢？這樣的系統(tǒng)不是更省成本嗎？而且又簡(jiǎn)單。我是為暖通新人，不知道這樣認(rèn)為對(duì)不對(duì)，希望大家多給給意見(jiàn)。

地下車(chē)庫(kù)及其人防通風(fēng)系統(tǒng)圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 本設(shè)計(jì)包括主樓防煙樓梯間與電梯間合用前室加壓送風(fēng)設(shè)計(jì)；地下車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房的通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)；以及戰(zhàn)時(shí)人防通風(fēng)系設(shè)計(jì) 投稿網(wǎng)友： liujiang1120 上傳時(shí)間: 2013-08-22 <

地下室通風(fēng)排煙系統(tǒng)初步計(jì)算書(shū)

感覺(jué)對(duì)于我這種新手還是很有幫助的，拿出來(lái)和新手們分享:loveliness:

某地建筑人防地下室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 圖紙包括設(shè)計(jì)說(shuō)明、地下室平時(shí)排煙排風(fēng)平面圖、地下室戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)平面圖、地下室通風(fēng)管件預(yù)埋平面圖和大樣圖。 投稿網(wǎng)友： guojunfeng321 上傳時(shí)間: 2013-07-08

地下車(chē)庫(kù)傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

知識(shí)點(diǎn)：地下車(chē)庫(kù)傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)

地下車(chē)庫(kù)誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

知識(shí)點(diǎn)：地下車(chē)庫(kù)誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)

大型地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)圖含換熱站

圖紙簡(jiǎn)介： 某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)，共5張圖，有節(jié)點(diǎn)大樣圖，送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)圖，風(fēng)機(jī)的選型補(bǔ)充說(shuō)明：地下車(chē)庫(kù)按照換氣次數(shù)6次/小時(shí)設(shè)計(jì)排煙系統(tǒng)。平時(shí)排風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行，機(jī)組進(jìn)行排風(fēng)，著火時(shí)排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行排煙。新建換熱站內(nèi)設(shè)二套換熱機(jī)組，來(lái)自鍋爐房的一次網(wǎng)水溫為95/70°C。經(jīng)本換熱機(jī)組換熱后向住宅地?zé)岵膳到y(tǒng)提供60/50°C采暖熱水。 投稿網(wǎng)友：