最近我在看有關(guān)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的目的是為了減少車庫的空間和降低車庫的層高以及更好的通風(fēng)換氣。但是我想誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該不能用于火災(zāi)排煙的吧?那車庫還是要布置排煙管道啊。何不采用排風(fēng)和排煙共用管道的系統(tǒng)呢?這樣的系統(tǒng)不是更省成本嗎?而且又簡單。我是為暖通新人,不知道這樣認(rèn)為對不對,希望大家多給給意見。
作者:hvac-木子李 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 《建筑暖通設(shè)計(jì)實(shí)操培訓(xùn)視頻班》
知識點(diǎn):地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)
很好的文章,好不容易收集來得,大伙捧捧場
1、傳統(tǒng)通風(fēng)方式及其弊端地上汽車庫大多數(shù)是采用自然通風(fēng)方式,
各位大佬想請教一下,射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn),比如運(yùn)行費(fèi)用低、氣流組織好,可以節(jié)省建筑層高等,為什么現(xiàn)在在地下車庫,暖通設(shè)計(jì)師不太喜歡設(shè)計(jì)這種系統(tǒng)呢?聽在河南的同事說,河南的專家不太支持射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),請問這是什么原因呢?射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)在地下車庫真實(shí)的使用情況不如風(fēng)管的好嗎?懇請各位大佬幫忙解答?
淺談民用建筑地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng).rar
哪位高手能講一下高層建筑車庫誘導(dǎo)通風(fēng)如何設(shè)計(jì)計(jì)算,怎樣確定一個防煙分區(qū)需要好多臺誘導(dǎo)通風(fēng)器,怎樣確定需要好大的風(fēng)量?最好能舉例說明。謝謝
北京某商住樓30層,地下室1層,地下室為汽車庫及設(shè)備用房,汽車庫層高3.3m,結(jié)構(gòu)采用無梁樓蓋,地下室通風(fēng)采用誘導(dǎo)通風(fēng)方式。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)采用北京新安特玻璃鋼設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。 特別指出的是結(jié)構(gòu)采用無梁樓蓋,為暖通通風(fēng)設(shè)計(jì)創(chuàng)造了許多便利條件。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的采用為地下室的通風(fēng)提供了一個有效的手段。特別對層高較低,設(shè)備管線較多的地下室,這種通風(fēng)方式尤為重要。 注意結(jié)構(gòu)無梁樓蓋和誘導(dǎo)器的安裝
建筑是人們生活與工作的場所,現(xiàn)代人類大約有五分之四的時間是在建筑物中度過的,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的日益提高,人們已逐漸認(rèn)識到,建筑環(huán)境對人類的壽命、工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。人類從穴居到居住在現(xiàn)代建筑的漫長發(fā)展道路上,始終不懈的改善室內(nèi)環(huán)境,以滿足人類自身生活、工作對環(huán)境的要求和生產(chǎn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)對環(huán)境的要求。人們對現(xiàn)代建筑的要求,不僅只有遮風(fēng)擋雨的功能,而且還應(yīng)是一個溫濕度宜人、空氣清新、光線柔和、寧靜舒適的環(huán)境。生產(chǎn)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)對環(huán)境提出了各位苛刻的要求,比如計(jì)量室和標(biāo)準(zhǔn)量具生產(chǎn)環(huán)境要求溫度恒定(一般稱為恒溫),紡織車間要求濕度恒定(一般稱為恒濕),有些生產(chǎn)要求同時滿足恒溫恒濕,半導(dǎo)體元器件、磁頭等生產(chǎn)要求對環(huán)境中的灰塵有嚴(yán)格的要求,抗菌素生產(chǎn)與分裝、輸液生產(chǎn)、無菌實(shí)驗(yàn)動物飼養(yǎng)等要求無菌環(huán)境等等。這些人類自身對環(huán)境的要求和生產(chǎn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)對環(huán)境的要求導(dǎo)致了建筑環(huán)境控制技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展,并形成一門獨(dú)立的學(xué)科,建筑環(huán)境是由熱濕環(huán)境、室內(nèi)空氣品質(zhì)、室內(nèi)光環(huán)境和聲環(huán)境組成,通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)工程就是控制建筑熱濕環(huán)境和室內(nèi)空氣品質(zhì)的技術(shù),同時也包含對系統(tǒng)本身所產(chǎn)生噪聲的控制。 <
圖片中的第7款,為什么是定風(fēng)量系統(tǒng)中的新風(fēng)量還能自動調(diào)節(jié)呢? 我理解定風(fēng)量系統(tǒng)的新風(fēng)量是不能調(diào)節(jié)的。我哪里理解錯了?提前感謝您的回復(fù)。
火災(zāi)發(fā)生后,應(yīng)盡量控制火情向其他防火分區(qū)蔓延,在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道中需設(shè)置防火閥。防火閥應(yīng)設(shè)置在:穿越防火分區(qū)的隔墻處;穿越機(jī)房及重要房間或有火災(zāi)危險性房間的隔墻和樓板處;與垂直風(fēng)道相連的水平風(fēng)道交接處;穿越變形縫的兩側(cè)。防火閥的動作溫度為70。 通風(fēng)空調(diào)管道工程中所用的管道、保溫材料、消聲材料和膠粘劑等應(yīng)采用不燃材料或難燃材料制作??諝庵泻幸兹?、易爆物質(zhì)時,其通風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用防爆型設(shè)備。
置換通風(fēng)是一種新的通風(fēng)方式。這種送風(fēng)方式與傳統(tǒng)的混合通風(fēng)方式相比較,可使室內(nèi)工作區(qū)得到較高的空氣品質(zhì)、較高的熱舒適性并具有較高的通風(fēng)效率。 圖一ehvacr.com 置換通風(fēng)以低速在房間下部送風(fēng),氣流以類似層流的活塞流的狀態(tài)緩慢向上移動,到達(dá)一定高度受熱源和頂板的影響,發(fā)生紊流現(xiàn)象,產(chǎn)生紊流區(qū)。氣流產(chǎn)生熱力分層現(xiàn)象,出現(xiàn)兩個區(qū)域:下部單向流動區(qū)和上部混合區(qū)。空氣溫度場和濃度場在這兩個區(qū)域有非常明顯的不同特性,下部單向流動區(qū)存在一明顯垂直溫度梯度和濃度梯度,而上部紊流混合區(qū)溫度場和濃度場則比較均勻,接近排風(fēng)的溫度和污染物濃度。因此,從理論上講,只要保證分層高度在工作區(qū)以上,首先由于送風(fēng)速度極小且送風(fēng)紊流度低,即可保證在工作區(qū)大部分
關(guān)于通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備及安裝要求一、 材料:通風(fēng)、排煙管道采用鍍鋅鋼板制作,鋼板厚度見下表(厚度不得小于此表要求) 鋼板鍍鋅板風(fēng)管板材厚度(mm) 金屬風(fēng)
圖紙簡介: 某廠房通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測圖 ,廠房為小型鍋爐廠房。 投稿網(wǎng)友: zcf0413092 上傳時間: 2013-06-23 圖紙省
各位大俠:在GB50016-2006中9.1.4 要求“機(jī)械排煙系統(tǒng)與通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般應(yīng)分開設(shè)置。但某些工程中,因建筑條件限制,空間管道布置緊張,需將空調(diào)系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)合用一套風(fēng)管。這時,必須采取可靠的防火安全措施,使之既滿足排煙時著火部位所在防煙分區(qū)排煙量的要求,也滿足平時空調(diào)的送風(fēng)要求。電氣控制必須安全可靠,保證切換功能準(zhǔn)確無誤。需說明的是,需設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng)的部位平時有通風(fēng)系統(tǒng),常常設(shè)計(jì)成一套風(fēng)管,風(fēng)機(jī)可采用雙速風(fēng)機(jī)。平時排風(fēng)用低速,火災(zāi)排煙時用高速;也可采用2 套風(fēng)機(jī),排風(fēng)機(jī)和排煙機(jī)并聯(lián),火災(zāi)時切換,這種形式在設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)的地下室多有采用?!笨墒切乱?guī)范中沒有就沒有這個明確要求。到底排煙系統(tǒng)與通風(fēng)系統(tǒng)能不能通用啊!:Q:Q:Q
在國外,新風(fēng)系統(tǒng)早已成為家庭必備的空氣凈化設(shè)備。在中國有些用戶對新風(fēng)系統(tǒng)不太了解,認(rèn)為新風(fēng)系統(tǒng)與之前的排氣扇并無區(qū)別。小編只想說你們對霧霾也太不尊重了吧,別幽默了!新風(fēng)系統(tǒng)與排氣扇實(shí)質(zhì)是不一樣的,通風(fēng)換氣效果也不一樣。
誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)
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