水泥混凝土路面怎么算彎沉值?HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層(墊層)及路基交工驗收彎沉值 里面設(shè)置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設(shè)計圖的時候。
園林工程道路鋪裝設(shè)計施工-水泥路鋪裝
圖紙簡介: 園林道路鋪裝平面、構(gòu)造圖,道路鋪裝多年收集的,歡迎大家下載,希望能對大家有所幫助 投稿網(wǎng)友: hai444 上傳時間: 2013-03-25
請教一下各位師傅,我在一個村子修水泥道,主要是抄平成坡,應(yīng)該注意些什么,再就是請各位師傅傳授點經(jīng)驗,主要是以前沒有修過水泥道,跟大家討點經(jīng)驗。謝謝
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容。設(shè)計是路面施工的前期工作,設(shè)計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國內(nèi)路面設(shè)計技術(shù)的限制,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本。 傳統(tǒng)設(shè)計模式,引起常見病害
規(guī)范中只指出縱縫間距在3米到4.5米之間布置,如果路寬是5米的混凝土路面,要么就是2.5米間距,要么不設(shè)縱縫就是5米啊?。。?/p>
選用質(zhì)感對比的方法鋪地,也是提高質(zhì)感美的有效方法。例如:在草坪中點綴步石,石的堅硬、強壯的質(zhì)感和草坪柔軟、光澤的質(zhì)感相對比。因此在鋪裝時,強調(diào)同質(zhì)性和補救單調(diào)性小面積的鋪裝,必須在同質(zhì)性上統(tǒng)一。如同質(zhì)性強,過于單調(diào),在重點處可用有中間性效果的素材。(2) 質(zhì)感與空間外部空間中的尺度模數(shù),要比室內(nèi)空間擴大10倍才合適。因此,質(zhì)感也會因粗糙、剛健而有良好的配合。大空間要粗獷些,因為粗糙的往往使人感到穩(wěn)重、沉著、開朗。另外,粗糙的可以吸收光線。因此,大面積鋪裝應(yīng)粗糙些好。細(xì)滑給人以輕巧、精致的感覺,重點處可以精細(xì)些。小空間尺度小、細(xì)致,給人以精美、柔和的感覺。(3) 質(zhì)感與色彩 質(zhì)感變化要與色彩變化均衡相稱。如果色彩變化多,則質(zhì)感變化要少一些。如果色彩、紋樣均十分豐富,則材料的質(zhì)感要比較簡單。 步行道與周邊路緣的不同質(zhì)感,對比鮮明 紅磚鋪就的庭園小徑,中間嵌入帶花紋的水泥預(yù)制板 利用不同的洗石子材料形成不同的色彩與質(zhì)感 苔蘚與天然石材搭配,突出剛與柔的對比 天然
萬科地產(chǎn)的道路鋪裝綠化的標(biāo)準(zhǔn),非常不錯的,值得借鑒和學(xué)習(xí),分享給大家,供大家交流
水泥混凝土路面是采用水泥混凝土作為面層材料的一種路面結(jié)構(gòu)。這種路面結(jié)構(gòu)具有剛度大、強度高、使用耐久和日常養(yǎng)護工作量小的優(yōu)點,是目前常用的路面類型之一。2003年6月1日起正式施行了《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2002)(以下簡稱新規(guī)范),原《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ012-94)(以下簡稱原規(guī)范)同時廢止。新規(guī)范采用了可靠度的設(shè)計方法,同原規(guī)范相比,又新增了幾種面層設(shè)計方法,設(shè)計和計算上都發(fā)生了一些改變。筆者以新規(guī)范為設(shè)計依據(jù),采用面向?qū)ο蟮脑O(shè)計思路和相關(guān)的程序設(shè)計方法,開發(fā)出水泥混凝土路面設(shè)計計算的軟件。本文重點將介紹該軟件的主要功能、設(shè)計的基本原理和流程設(shè)計和界面設(shè)計等要素。希望能夠給同類軟件的設(shè)計提供一點參考。
(1)路面施工的工藝流程 定點放中線→調(diào)整路面施工縱坡和橫坡,打樁定標(biāo)高→確定路面邊線→平整路基→壓實→鋪設(shè)基層、墊層→彈線分格→貼面層鋪裝 (2)廣場鋪裝工程的工藝流程 放線定標(biāo)高→整修、基層→壓實→墊層→彈線分格→貼面層 按照廣場設(shè)計圖所繪施工坐標(biāo)方格網(wǎng),將所有坐標(biāo)點測設(shè)到場地上并打樁定點。然后以坐標(biāo)樁點為準(zhǔn),根據(jù)廣場設(shè)計圖,在場地地面上放出場地的邊線。 按照定位標(biāo)高完成墊層鋪設(shè)后;用設(shè)計厚度的結(jié)合材料,墊在混凝土基層或路面基層上面作為結(jié)合層。 按設(shè)計厚度鋪砌,可根據(jù)設(shè)計采用干、濕性結(jié)合材料或其他材料,在其上鋪貼面層。 施工前根據(jù)設(shè)計的圖紙,準(zhǔn)備鑲嵌地面用的磚石材料,設(shè)計有精細(xì)圖形的,先放好大樣,再精心雕刻,做好雕刻花磚,施工中可嵌入鋪地圖案中。要精心選鋪地的石子,挑選出的石子按照不同顏色、不同大小分類堆放,便于鋪地拼花時使用。 在鋪平的松軟墊層上,按照預(yù)定的圖樣開始鑲嵌作花。一般用立磚、小青瓦瓦片來拉出
產(chǎn)品編號:XY0042產(chǎn)品名稱:改性聚合物水泥道路修補料規(guī) 格:(17+80)公斤/組 產(chǎn) 品 說 明 改性聚合物水泥道路修補料,采用有機高分子改性合成乳液、多種助劑與硬質(zhì)干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、無毒環(huán)保,對舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強,抗?jié)B性好,且對鋼筋具有保護性能。 一、技術(shù)要求項 目性 能 指 標(biāo)抗壓強度(Mpa)≥50抗折強度(Mpa)≥12與水泥砂漿粘結(jié)強度(Mpa)≥1.2抗?jié)B等級(Mpa)≥1.5吸水率(%)≤5.5初凝時間(min)>45終凝時間(h)<12 二、耐酸堿性能腐蝕介質(zhì)名稱溶液濃度腐蝕情況硫酸PH=2浸泡一年無脫落、無滲漏鹽酸2%浸泡一年無脫落、無滲漏
園路鋪裝在園林工程中非常重要,在現(xiàn)代園林中有很多的鋪裝材料,相應(yīng)的采用的施工方法和施工工藝也是不盡相同的,在論壇中看到很多與此有關(guān)的帖子,多數(shù)都是文字性質(zhì)的。這里貼一些在施工現(xiàn)場拍的照片,或許能夠?qū)Τ鯇W(xué)者或者沒有機會到現(xiàn)場的人們有一點幫助。我們的原則是從實踐中來,到實踐中去。設(shè)計依靠施工,施工依靠實踐。[ 本帖最后由 flysea206 于 2012-2-26 14:10 編輯 ]
城市道路水泥混凝土路面
圖紙簡介: 道路鋪裝平面及停車場標(biāo)準(zhǔn)圖道牙出入扣鋪裝 投稿網(wǎng)友: luhuaxiang201314 上傳時間: 2013-04-03 圖
圖紙簡介: 園林道路鋪裝設(shè)計樣式方案(收集),圖紙包含了113種園林道路鋪裝設(shè)計樣式,較為全面,歡迎參考學(xué)習(xí)。 投稿網(wǎng)友: zhangwnejie920828 上傳時間: 2014-08-08
1水泥混凝土路面設(shè)計選用可靠度理論的意義 路面的結(jié)構(gòu)可靠度是指在規(guī)定的時間內(nèi),在規(guī)定條件下,路面使用性能滿足預(yù)定水平要求的概率。新水泥路面設(shè)計規(guī)范選定的水泥混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,僅考慮滿足路面的結(jié)構(gòu)性能要求,并以行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。因而,混凝土路面結(jié)構(gòu)可靠度也可定義為,在規(guī)定的設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi),在規(guī)定的交通和環(huán)境條件下,行車荷載疲勞應(yīng)力和溫度梯度疲勞應(yīng)力的總和不超過混凝土彎拉強度的概率。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)是由各種混合料構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),一般包括土基、基層、墊層和面層組成一個整體結(jié)構(gòu)。因此,這個整體結(jié)構(gòu)在使用過程中,任何一個部分受到損害,都將影響整體結(jié)構(gòu)的性能。從路
關(guān)鍵詞:農(nóng)村水泥 道路 病害治理 水泥混凝土路面是我國公路建設(shè)的重要路面結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用范圍廣、適應(yīng)性強。水泥路面具有強度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少、施工簡單且受季節(jié)環(huán)境等外界因素影響小等特點,因此在目前轟轟烈烈開展的農(nóng)村公路建設(shè)中,得到了廣泛應(yīng)用,如某些省級文件明確規(guī)定了水泥混凝土路面作為四級公路的路面主要選擇類型。四級水泥路多采用小型機具施工,盡管施工工藝簡單,施工、監(jiān)理單位也采取了不少質(zhì)量控制措施,但實際施工中還是會有一些道路出現(xiàn)諸如起砂、露骨、裂縫等病害。路面病害直接影響我國路網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量。特別是嚴(yán)重路面沉陷病害,使道路無法達到設(shè)計年限,不僅影響公路的路用性能,還給行車安全埋下隱患,需要引起路
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水泥道路鋪裝
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