用在發(fā)電機(jī)組上的看了,請(qǐng)指教!
大家好。好多人反映傳感器和控制器接線難。所以我找了一些圖供大家來學(xué)習(xí)!如果好的話請(qǐng)多多支持!
KQ-LD4路燈控制器的接線圖參考
圖紙簡(jiǎn)介: 電動(dòng)窗簾管狀電機(jī)法國(guó)Somfy及國(guó)產(chǎn)電動(dòng)智能控制及接線圖紙,歡迎大家下載... 投稿網(wǎng)友: gonguorong 上傳時(shí)間: 2013-06-28
3個(gè)開關(guān)怎么能夠控制1個(gè)燈,要圖,
市面好像沒有這種開關(guān),需要自己改裝一下,請(qǐng)大家提出意見,謝謝!
為了操作方便,一臺(tái)設(shè)備有幾個(gè)操縱盤或按鈕站,各處都可以進(jìn)行操作控制。要實(shí)現(xiàn)多地點(diǎn)控制則在控制線路中將啟動(dòng)按鈕并聯(lián)使用,而將停止按鈕串聯(lián)使用。 上圖是以兩地點(diǎn)控制為例分析 電動(dòng)機(jī)
一個(gè)好的電動(dòng)車,在于它的核心“芯片”是否用的好,選擇TB1219電動(dòng)車控制器芯片,內(nèi)置200V高壓?jiǎn)?dòng)與自供電模塊,具有高效率,高集成度,高可靠性等特性,能大大降低整體控制器的溫度,使整個(gè)系統(tǒng)能夠更可靠工作,降低生產(chǎn)成本,減少外圍成本,無需電壓調(diào)整電阻,固定輸出,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)快速啟動(dòng)、超低待機(jī)、自供電功能,TB1219電動(dòng)車控制器專用芯片非常適合高壓直流應(yīng)用場(chǎng)合應(yīng)用。電動(dòng)車控制器芯片TB1219是一款高性準(zhǔn)諧振Buck控制器,可提供高精度恒壓和恒流輸出性能,適用于所有小功率DC-DC降壓的應(yīng)用中,可用于外圍元器件極精簡(jiǎn)的小功率非隔離開關(guān)電源。電動(dòng)車控制器芯片TB1219功能特點(diǎn):1.在恒壓輸出模式中,芯片采用多模式工作方式,即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合,提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。2.在恒流輸出模式中, 芯片采用調(diào)頻控制方式,同時(shí)集成了輸入電壓和負(fù)載電壓的恒流補(bǔ)償。3.采用芯片可以工作無異音,同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性
在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代,電動(dòng)車的控制系統(tǒng)逐步的趨向于電子控制系統(tǒng),現(xiàn)在電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征,就是構(gòu)成零件越來越多的運(yùn)用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運(yùn)用電子控制系統(tǒng)的東西,傳感器的存在是必不可少的,如電動(dòng)車的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等等。所以銀聯(lián)寶科技的開關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用。電源芯片U6119S是一款高性準(zhǔn)諧振Buck控制器,可提供高精度恒壓和恒流輸出性能,適用于所有小功率DCDC降壓的應(yīng)用中。在恒壓輸出模式中,該芯片采用多模式工作方式,即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合,提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。在恒流輸出模式中,芯片采用調(diào)頻控制方式,同時(shí)集成了輸入電壓和負(fù)載電壓的恒流補(bǔ)償。采用該芯片可以工作無異音,同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。利用集成的線損補(bǔ)償功能,在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。U6119S可應(yīng)用在電動(dòng)車、汽車等控制器系統(tǒng)中,能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器,具有高.效率,高集成度,高可 靠性等特性,能大大
1、利用電流電器控制繞線式異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制線路 2、具有過載保護(hù)的正轉(zhuǎn)控制 3、接觸器控制的雙速電動(dòng)機(jī)調(diào)速電路
油壓差制器是制冷系統(tǒng)必備的元器件之一,它是檢測(cè)的油泵出口油壓和壓縮機(jī)吸氣端的壓力,通過這兩個(gè)壓力的比值,來反映出油路系統(tǒng)的工作狀況。 如果油路系統(tǒng)發(fā)生故障油壓下降,油壓下降,不足以使壓縮機(jī)安全工作時(shí),并且在延時(shí)設(shè)定期間內(nèi)沒有恢復(fù)到設(shè)定油壓值上,這時(shí)油壓差開關(guān)會(huì)切斷主電路,停止油泵工作,以達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞的目的。 油壓差制器可分為機(jī)械式和電子式兩種,不管是哪一種,其作用都是一樣的,都是為了避免壓縮機(jī)油壓過低損壞。 電子式的
變頻恒壓供水控制器端子接線圖一拖四
網(wǎng)上也找了好久,但總不如意。自己畫的圖,發(fā)出來供大家批評(píng)指正。:)
請(qǐng)問誰有電動(dòng)風(fēng)閥執(zhí)行器E-CON-3B-40KK的接線圖?另DC24v,帶反饋信號(hào),連續(xù)可調(diào)型的電動(dòng)風(fēng)閥哪些廠家有?
雙控開關(guān)控制電燈的兩種接線圖
單門門禁控制器-讀卡器接線圖 圖紙簡(jiǎn)介: 單門門禁控制器-讀卡器 關(guān) 鍵 字: 單門門禁控制器,讀卡器 專業(yè)類別: 出入口控制系統(tǒng) 工程省份: 不詳 圖紙作者: 文件大?。?13.64KB 下載地址: http://www.af.shejis.com/new_tz/html/33851.shtml
請(qǐng)教各位有沒有RO-8221A反滲透程序控制器用于反滲透控制接線圖,有的話請(qǐng)?zhí)峁┙o我一下麻煩各位謝謝啦。我的郵箱:kmyhfkj@163.com
三相電動(dòng)機(jī)接線圖:
浮球控制水泵的控制箱,發(fā)現(xiàn)有兩種做法,一種是浮球直接控制接觸器線圈,還有種是浮球先控制中間繼電器,由繼電器再控制接觸器。我是新手,覺得第一種方法更簡(jiǎn)單和節(jié)省成本,反正是2次回路,為什么還要由繼電器控制接觸器呢?想不通,請(qǐng)高手指點(diǎn)下。
當(dāng)KM2閉合,KM3斷開的時(shí)候,和上面第一個(gè)圖一樣嗎?是不是都屬于星型接線?<
電動(dòng)車控制器接線圖
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