三相異步電動機繞組知識

基礎(chǔ)理論知識一、三相異步電動機繞組的頭尾 使用日久的三相異步電動機，常常因為定于三相繞組引線上的標(biāo)號牌模糊不清或遺失，而造成出線的頭尾混亂。因此，往往因為定子繞組一相接反，將會造成電機燒毀的嚴(yán)重事故。怎樣才能辨認(rèn)出混亂的電動機定于繞組引出線的頭尾呢？這里介紹兩種方法：1、用一只直流毫安表（500mA以下的萬用表也可以），先測被試電動機定子繞組的六個引出線頭，凡是能導(dǎo)通的兩個線頭為一組，共分三組分別做出記號。然后將毫安表接入三組中任意兩組的兩個引出線頭間，其中四個出線頭可隨意串聯(lián)。這時可慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，如果毫安表指針不動或擺動幅度很小，則說明現(xiàn)在的接法正是頭尾相聯(lián)的三角形接法準(zhǔn)確。 如果毫安表指針擺動或擺動幅度較大，則說明接線不準(zhǔn)確，可調(diào)換任一組線頭再試，直至準(zhǔn)確為止。使用本辦法時，需注意必須是運行過電動機，且電動機轉(zhuǎn)子有剩磁。在轉(zhuǎn)動電動機轉(zhuǎn)子時，要求速度快慢要均勻，不能相差太大。2、用一臺小容量的36V安全行燈變壓器，其二次側(cè)可接入任一電動機引出線端（串接），隨意將其中一個電動機引出線端與行燈變壓器二次側(cè)另一端相擦，有火花者為一

單相異步電動機繞組如何分布

請教各位，單相異步電動機的繞組該如何分布？我的意思是，如果是一個定子槽數(shù)是Z=24的，主相是4組，副相是2組，4極電機，那繞組該如何分布？跨距是多少？疊槽？是否有公式可以計算或者有規(guī)律？？

三相異步電動機接線圖及正反轉(zhuǎn)接線實圖！

異步電動機繞組損壞的原因及處理

經(jīng)統(tǒng)計，生產(chǎn)上使用的三相異步電動機，在運行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%，機構(gòu)及其他故障約15%，繞組燒壞的原因多為缺相運行或過載運行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦、斷條等機械方面的原因。這里著重從電氣角度分析電機繞組燒損的故障原因，并提出相應(yīng)的處理方法。 一、缺相運行 1. 故障現(xiàn)象電機不能起動，即使空載能起起動，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。 2. 檢查結(jié)果

異步電動機的兩種起動接線方法的介紹

繞線式異步電動機與鼠籠式異步電動機的主要區(qū)別是繞線式異步電動機的轉(zhuǎn)子采用三相對稱繞組，起動時通常采用轉(zhuǎn)子串電阻啟動，或者是采用頻敏變阻器起動。 一、繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子串電阻起動時，在繞線式異步電動機的轉(zhuǎn)子回路中串入合適的三相對稱電阻，如果正確選取電阻器的電阻值，使轉(zhuǎn)子回路最大轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生在電動機起動瞬間，從而縮短起動時間，達(dá)到減小起動電流增大起動轉(zhuǎn)矩的目的。隨著電動機轉(zhuǎn)速的升高，可變電阻逐級減小。起動完畢后，可變電阻減小到零，轉(zhuǎn)子繞組被直接短接，電動機便在額定狀態(tài)下運行。這種啟動方法的優(yōu)點是不僅能夠減少啟動電流，而且能使啟動轉(zhuǎn)矩保持較大范圍，故在需要重載起動的設(shè)備如橋式起重機、卷揚機、龍門吊車等場合被廣泛采用。其缺點是所需的啟動設(shè)備較多，一部分能量消耗在起動電阻，而且啟動級數(shù)較少。 二、轉(zhuǎn)子回路串接頻敏變阻器

三相異步電動機繞組圖冊

三相異步電動機繞組圖冊

三相異步電動機繞組故障分析和處理

一、繞組接地 指繞組與貼心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。 1. 故障現(xiàn)象 機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動機無法正常運行。 2. 產(chǎn)生原因 繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉(zhuǎn)子 磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。 3. 檢查方法 （1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。 （2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。 （3）兆歐表法。根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事

三相異步電動機繞組的基本術(shù)語的介紹

線圈也稱繞組元件，是構(gòu)成繞組的最基本單元。它是用絕緣導(dǎo)線按一定形狀饒制而成，可由一匝或多匝組成。多個線圈連接成一組稱線圈組，由多個線圈組按一定規(guī)律連接在一起就形成了繞組。線圈嵌入鐵心槽內(nèi)的直線部分稱有效邊，它是進(jìn)行電磁轉(zhuǎn)換的部分。伸出槽外部分僅起連接作用，稱為端部。定子繞組一個磁極所占有定子圓周的距離稱為極距，一般用定子槽數(shù)來表示。一個線圈兩個有效邊所跨的圓周距離為節(jié)距，一般也用槽數(shù)來表示。實際應(yīng)用中，常采用短節(jié)距和整節(jié)距。整節(jié)距繞組產(chǎn)生的磁勢或電勢最大；短節(jié)距中當(dāng)節(jié)距6分之5極距時電機的性能較好；而長節(jié)距因端部較長用銅量多，一般不采用。機械角度又稱幾何角度，一個圓

重繞三相異步電動機定子繞組的淺析

電動機繞組損壞嚴(yán)重，無法局部修復(fù)時，就要把原來的整個繞組拆去，重新嵌入心繞組，重繞定子繞組的步驟如下：1.查明損壞原因，記錄原始數(shù)據(jù) 查明損壞原因，可以預(yù)防修復(fù)后重新燒壞。記錄原始數(shù)據(jù)，填寫電動機修理記錄單。在拆除繞組時，應(yīng)留下一個較完整的線圈，以便量取各部分尺寸。記錄單中的試驗數(shù)據(jù)要在重繞好后經(jīng)過試驗再填寫。2.拆除損壞的定子繞組

三相異步電動機繞組斷路的處理方法

由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑,焊接后又未清除干凈,就可能造成壺焊或松脫；受機械應(yīng)力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀,在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時,另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升,引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。 1.故障現(xiàn)象

異步電動機的控制原理圖

圖紙簡介： 本圖紙是異步電動機控制原理圖，內(nèi)容包括：采用變頻、軟起、正反轉(zhuǎn)、直接啟動，電動閥正反轉(zhuǎn)控制等接線圖，可供參考。 投稿網(wǎng)友： yulingxia2011 上傳時間: 2014-01-17

由異步電動機提供的短路電流

下面的圖片來自配電手冊。請教短路點附近的異步電動機反饋電流初始值等于什么？依據(jù)在哪里？提前謝謝您的回復(fù)。

關(guān)于三相異步電動機配電

三相異步電動機Y250M-4，55KW,102.5A,三角形法接線，請問需要多大的銅芯電纜連接？距離小于50m,謝謝各位大神

什么是異步電動機的反接制動？

電動機停車時將三相電源中的任意兩相對調(diào)，使電動機產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場改變方向，電磁轉(zhuǎn)矩方向也隨之改變，成為制動轉(zhuǎn)矩。 注意：當(dāng)電動機轉(zhuǎn)速接近為零時，要及時斷開電源防止電動機反轉(zhuǎn)。 特點：簡單，制動效果好，但由于反接時旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子間的相對運動加快，因而電流較大。對于功率較大的電動機制動時必須在定子電路（鼠籠式）或轉(zhuǎn)子電路（繞線式）中接入電阻，用以限制電流。