某門(mén)式剛架廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

概述:本文對(duì)吊車(chē)荷載作用下門(mén)式剛架廠房的設(shè)計(jì)方法作了一些引見(jiàn),特別是對(duì)結(jié)構(gòu)方案的選擇作了講述。 中心詞匯: 門(mén)式剛架 吊車(chē)梁 柱截面方式 支撐 0 引言 門(mén)式剛架由于具有重量輕、造價(jià)低、裝置方便、施工周期短等優(yōu)點(diǎn),近十年在我國(guó)開(kāi)展很快,尤其在工業(yè)廠房中已失掉普遍運(yùn)用。但目前對(duì)一些廠房檐口較高,又有吊車(chē)荷載作用(特殊 是吊車(chē)噸位較大的橋式吊車(chē))的門(mén)式剛架的設(shè)計(jì),資料及閱歷較為缺乏。針對(duì)以下?tīng)顩r,下面談?wù)勛约簩?duì)門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些體會(huì)。 1 門(mén)式剛架全體結(jié)構(gòu)方案確實(shí)定 關(guān)于有吊車(chē)的門(mén)式剛架,設(shè)計(jì)既要受力合理,又要經(jīng)濟(jì),這與結(jié)構(gòu)方案的優(yōu)劣是密不可分的。能否控制好結(jié)構(gòu)的水平位移是決議結(jié)構(gòu)正常任務(wù)的要害 ,而影響結(jié)構(gòu)水平位移的主要要素包括:風(fēng)載、地震作用、吊車(chē)橫向水平剎車(chē)力。針對(duì)以上各要素,設(shè)計(jì)時(shí)除了可加大梁柱截面尺寸外,還可經(jīng)過(guò)選擇合理的結(jié)構(gòu)方案來(lái)到達(dá)異樣的效果: 1.1 剛性柱腳:此方法能有效地限制剛架的水平位移。由于剛架柱腳的剛接可直接加大剛架的全體剛度。 1.2 剛架的柱頂與梁的銜接采用剛接:經(jīng)過(guò)此方法

在廠房設(shè)計(jì)時(shí)什么時(shí)候用桁架，什么時(shí)候用門(mén)式剛架

在廠房設(shè)計(jì)時(shí)什么時(shí)候用桁架，什么時(shí)候用門(mén)式剛架？請(qǐng)求高人指點(diǎn)！

門(mén)式剛架的一些基本設(shè)計(jì)知識(shí)

門(mén)式剛架規(guī)程適用范圍： 1.跨度：宜9-36米。 2.高度：宜4.5-9米。 3.挑檐長(zhǎng)度：宜0.5-1.2米。 4。吊車(chē)：可設(shè)置起重量<3噸的懸掛起重機(jī)，起重量<20噸的輕、中級(jí)工作制的單梁或雙梁橋式車(chē)。 一、如何既保證強(qiáng)度，穩(wěn)定性等指標(biāo)，又兼顧結(jié)構(gòu)的剛度 在設(shè)計(jì)中，人們常常比較重視強(qiáng)度，穩(wěn)定性等指標(biāo)， 由于大部分程序不對(duì)結(jié)構(gòu)的剛度進(jìn)行比較，而忽略了結(jié)構(gòu)的剛度。 提高結(jié)構(gòu)的剛度的方法： a.構(gòu)件的翼緣，腹板不要太厚（6-12mm) b.翼緣的寬度不要太寬（150-220），盡量用高度 二、如何確定梁的分段比： 為了降低用鋼量，對(duì)梁進(jìn)行分段是個(gè)有效的措施之一。 分段比的確定： 1、分段點(diǎn)的確定 2、一般比率：1：2：1或1：2 3、參照彎距圖調(diào)整 三、如何定義梁、柱的平面外計(jì)算長(zhǎng)度： 梁、柱平面外計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取側(cè)向支撐點(diǎn)的距離；當(dāng)兩翼緣側(cè)向支撐點(diǎn)間的距離不等時(shí)

門(mén)式剛架廠房的構(gòu)造要求

抽柱門(mén)式剛架的設(shè)計(jì)計(jì)算

抽柱門(mén)式剛架的設(shè)計(jì)計(jì)算

門(mén)式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)

[分享]門(mén)式剛架的一些基本設(shè)計(jì)知識(shí)

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門(mén)式剛架廠房結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)

本來(lái)是網(wǎng)友作為論文傳上來(lái)的，但因?yàn)閳D片不好編輯，影響論文頻道格式，所以打個(gè)包傳上來(lái)了

門(mén)式剛架的防腐設(shè)計(jì)防護(hù)要求

輕型門(mén)式剛架設(shè)計(jì)及實(shí)例

WORD版的經(jīng)典書(shū)籍：輕型門(mén)式剛架設(shè)計(jì)及實(shí)例.part01

基于ANSYS分析的門(mén)式剛架的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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一層為框架結(jié)構(gòu)，二層為門(mén)式剛架的廠房設(shè)計(jì)

一層為框架結(jié)構(gòu)，二層做剛結(jié)構(gòu)，跨度為36米，柱距為12米，有相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙嗎，用什么計(jì)算軟件，建模有什么特殊性，阻尼比如何輸入

單層工業(yè)廠房門(mén)式剛架

上穿一套３３米跨度門(mén)式剛架單層工業(yè)廠房建筑結(jié)構(gòu)全套施工圖，局部帶二層辦公， 請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，一起研究共同進(jìn)步．

門(mén)式剛架廠房牛腿標(biāo)高的確定

門(mén)式剛架廠房牛腿標(biāo)高的確定門(mén)式剛架廠房，3連跨，每跨27米，縱向柱距7米。左邊跨兩臺(tái)10t吊車(chē)，中間和右邊跨各一臺(tái)10t吊車(chē)。甲方定的起吊高度為5.5米，但是沒(méi)有提供選用吊車(chē)數(shù)據(jù)。暫定為25.5米跨LDA電動(dòng)單梁起重機(jī)。想問(wèn)問(wèn)大家，這種情況，我定的6.5米的牛腿標(biāo)高，檐口高度10米能否滿足要求。

求輕型門(mén)式剛架廠房施工圖

跨度8米，共三榀屋架，屋架間距8.4米，混凝土柱子，鋼梁，輕型屋面板，求結(jié)構(gòu)施工圖，謝謝各位了！

單層門(mén)式剛架廠房（帶吊車(chē)+天窗）

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為單層門(mén)式剛架，抗震設(shè)防烈度6度，場(chǎng)地類(lèi)型二類(lèi)，柱距6m，跨度15m+24m，1臺(tái)3T單梁吊車(chē)，1臺(tái)5T軟勾橋式吊車(chē)，基本風(fēng)壓0.35，基本雪壓0.35. 圖紙內(nèi)容：圖紙目錄，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明，基礎(chǔ)及地梁平面布置圖，錨栓平面布置圖，剛架及吊車(chē)平面布置圖，屋面結(jié)構(gòu)布置圖，剛架詳圖，柱間支撐布置圖，屋面支撐布置圖，墻梁結(jié)構(gòu)布置圖等。 <

關(guān)于門(mén)式剛架PKPM基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題

現(xiàn)在本人正在做一個(gè)帶有吊車(chē)的鋼結(jié)構(gòu)門(mén)式剛架廠房，剛性柱腳，基礎(chǔ)是用門(mén)式剛架二維設(shè)計(jì)中的補(bǔ)充說(shuō)明里的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)算的基礎(chǔ)，算出來(lái)的基礎(chǔ)底板按構(gòu)造0.15%配筋率的計(jì)算結(jié)果是怎么算出來(lái)的？我自己算了下，始終算不出下面的計(jì)算結(jié)果。 ---- 柱下基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ---- 附加 墻與柱 杯口 基礎(chǔ)計(jì) 基礎(chǔ) 地 基 基礎(chǔ) 寬度修 深度修 底板鋼 墻重 中心距 寬度 算埋深 高度 承載力 類(lèi)型 正系數(shù) 正系數(shù) 筋級(jí)別 120.00 0.37 0.25 1.42 1.50 250.00 1 0.30 1.60 HRB400 選用基礎(chǔ)長(zhǎng)寬比:1.39 地基承載力計(jì)算采用柱底力標(biāo)準(zhǔn)組合 計(jì)算最大基礎(chǔ)底面積對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合號(hào): 23, M= 153.71, N= 52.94, V= 38.32 基底作用力標(biāo)準(zhǔn)組合值（含覆土及基礎(chǔ)自重）: Mk= 255.60, Nk= 440.74 基底標(biāo)準(zhǔn)組合作用力偏心值 e= 0.58 基礎(chǔ)底面尺寸： 寬 A= 2.60; 長(zhǎng) B= 3.61 修正后的

經(jīng)典門(mén)式剛架廠房全套圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)，包括說(shuō)明，基礎(chǔ)等全套圖紙，pkpm計(jì)算 投稿網(wǎng)友： lucky0217 上傳時(shí)間: 2013-09-30 圖紙