在深圳這邊,很多企業(yè)會選擇將廢棄的工業(yè)廠房改造成辦公室,工業(yè)辦公裝修繼承了廠房的優(yōu)點,那就是面積大,視野寬,由于老的廠房被棄用,所以很多企業(yè)老板會選擇將目光放在這些老舊的工業(yè)廠房中,而不是千篇一律的寫字樓辦公室,那么,今天我們就來介紹下工業(yè)廠房裝修需要注意的問題有哪些吧。
老廠房改造總體設計創(chuàng)意“龍之脊”——造型采用“龍之脊”的理念,利用巨大的弧型構架,形似龍的脊梁,隱喻中華民族的脊梁,中國民族工業(yè)的脊梁。同時構架弧線的設計借鑒船舷的曲線,又形似船的龍骨,借以突出船舶企業(yè)館的形象。弧形構架配以內(nèi)部硬朗的體塊穿插,共同構成陽剛堅毅的建筑形象,是對工業(yè)企業(yè)自身文化與形象的最佳詮釋。⑵“景之最”——總體設計充分利用展館的絕佳景觀資源,將空間較為封閉的企業(yè)館置于廠房效果圖的北側(cè),而在南側(cè)14m吊車梁標高處架設觀景斜廊餐廳。觀景斜廊即充分利用了原有結構承重體系,又解決了防汛墻對視線的遮擋,同時為爭取最大的觀景面,以19度與老廠房結構傾斜布置,營造浦西展區(qū)內(nèi)最佳的觀景點。⑶保存與延續(xù)歷史印記:布局將新增企業(yè)館置于北側(cè),南側(cè)為架空觀景斜廊,二者由架空的VIP連廊相聯(lián)系。布局使新增功能空間不會完全割裂原有巨大的空間尺度,使得游客置身其中,仍能品味產(chǎn)業(yè)類建筑撼人的獨特魅力。⑷自身價值再利用——設計針對老廠房結構潛能,突破慣常的設計方法,即將新增功能空間結構與原有結構脫開的設計方式,嘗試性的將新功能和構件(景觀斜廊、VIP連廊、屋面及
2012二級場地設計廠房改造,求指教!
原廠房工藝改造,要在原樓板開洞,加次梁,計算了一下,發(fā)現(xiàn)次梁和主梁交接的地方,抗剪不夠,要加固,直接打開框架梁的保護層,加附加箍筋行么?
藥品GMP潔凈廠房改造工程施工組織設計資料簡介(藥品GMP潔凈廠房改造工程施工組織設計) 本工程地處昆明人民西路與西二環(huán)路交叉路口西南角,西苑立交橋旁,屬老廠房改造。昆明宏達制藥廠GMP潔凈廠房改造工程含潔凈區(qū)彩鋼隔斷及凈化空調(diào)工程與公用工程——公用工程內(nèi)容包括給排水、電氣(動力系統(tǒng)、照明、弱電)、工藝管道(壓縮空氣、真空管道)、廠區(qū)管網(wǎng)及消防系統(tǒng)等安裝工程。建筑規(guī)模共約2124m2。其中,潔凈面積約441m2,主要集中在二層(有液體口服制劑及膠囊、片劑生產(chǎn)線;三層“衛(wèi)生學檢驗”只約15 m2潔凈區(qū))。本工程由云南省第二安裝工程公司(總承包一級資質(zhì)企業(yè))抬頭聯(lián)合蘭德設計所(醫(yī)學乙級)向昆明宏達制藥廠進行設計及施工總承包(內(nèi)容含“GMP潔凈廠房改造工程”及2736 m2的“配套鋼結構工程”)——以顧客滿意為宗旨,在保證質(zhì)量、保證通過GMP認證的前提下,力求最大限度地降低改造成本,縮短工期。
讓客人在酒店留一段程,愛一座城 項目檔案 地點:廣東,珠海 面積:12000㎡ 類型:舊廠房改造設計/酒店設計 服務:策略定位/外觀改造/室內(nèi)設計 本案的前身是“夏灣工業(yè)大廈”,未改造時與其它廠房相差無幾:破舊、頹敗。如今卻是珠海最具體驗價值的酒店。 城市客棧的成功改造說明三舊改造設計工作思路一定要對——項目整體定位、業(yè)態(tài)及面積配比、招商招租模擬、投資測算分析、整體規(guī)劃設計、建筑外觀整改、室內(nèi)設計、園林景觀設計,所以,要找到懂商業(yè)及市場的設計團隊。 分析了目前主流商旅的共同特點,結合珠海酒店業(yè)的現(xiàn)狀,想了無數(shù)方向,最后當說到城市客棧的時候,“讓客棧走進城市,古典融入現(xiàn)代,將本土特色文化融入酒店建筑、裝飾中,讓客人在酒店留一段程,愛一座城,”,這個理念再適合不過珠海了。于是珠海的城市客棧應運而生!
舊廠房的綠色變革 項目檔案 地點:云南,昆明 面積:1.8萬㎡ 類型:舊廠房改造設計 | 復合型辦公空間設計 | 辦公樓設計 服務:功能規(guī)劃 空間設計 導視設計 本案位于昆明云南能投電力裝備工業(yè)園,如今園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級,工業(yè)園將進行更新改造,建設成云南省能源科研雙創(chuàng)示范園,前身為能投海裝總裝車間的本案將卸下過往的角色擔起全新的產(chǎn)業(yè)文化交流平臺的使命。
中國船舶館老廠房改造設計工程概況(一)地理位置中國船舶館位于世博會浦西江南造船廠廠區(qū)內(nèi),是一個利用原船廠東區(qū)裝焊車間廠房(即江南重工壓容車間)進行改擴建的項目。原東區(qū)裝焊車間廠房南北長216m,東西寬135m,廠房東側(cè)緊鄰西藏南路和地鐵八號線,北側(cè)為規(guī)劃浦西世博會東西向次干道龍華東路,西側(cè)為船廠的船臺船塢區(qū),南面為船廠舾裝碼頭。(二)建設規(guī)模原東區(qū)裝焊車間廠房效果圖占地面積為26136㎡(軸線面積),中國船舶館建設是將老廠房原西側(cè)24m跨拆除,北側(cè)拆除一個柱距,南側(cè)拆除兩個柱距,保留廠房南北長162m,寬111m,拆除整個廠房四周墻面,在保持三跨廠房主體建筑結構的基礎上,在東西兩側(cè)外結構上增加賦予船舶龍骨概念的“脊”,并對屋面進行改造,使整個老廠房成為一個有遮蓋和四周開敞的半室外空間;在保留的廠房空間內(nèi)新建一座展示面積5015㎡世博企業(yè)館,以及架空觀景斜廊等展館配套設施,另外根據(jù)規(guī)劃設計條件要求,在基地范圍內(nèi)布置移動基站機房、郵政用房、安保管理用房、援助用房和公共廁所等,新建建筑面積為12771㎡。在約1.8萬㎡的廠房占地面積中,大部分場地是作為世博會期間游客參觀排
最近在做一個工業(yè)廠區(qū)的規(guī)劃,各位有沒有做過的分享一些經(jīng)驗,交流學習一下。感覺廠區(qū)要做到既美觀有使用,而且還要把各項指標都用上挺不容易的。
請教各位,我是新手 昨天我去現(xiàn)場了解一個舊廠房的改造問題,對方的現(xiàn)場人員跟我說,低壓配電房采用三相四線制供電(現(xiàn)場已定)配線到每臺分戶配電箱,再在每一臺分戶配電箱上面分開零地線,請問有沒有這種做法,如果這樣做會有什么后果.
老廠房改造配點方案:一、插式母線排;二、電纜溝;三、電纜橋架。通過對比分析得出合理的方案
2012場地設計廠房改建方案,大家看看能過嗎?
鍋爐房改造,原有結構是6米柱距,8米跨度,高度為8米現(xiàn)改為12米跨度,高度改為13米,業(yè)主現(xiàn)要求保留北邊一排鋼柱,因為北邊還有一個小房子與廠房北墻共用這一道墻,鋼柱柱腳為鉸接,頂棚可以拆除,原有鋼柱為H350X175的,現(xiàn)在就是由于新舊基礎可能產(chǎn)生不均勻沉降,那么梁柱節(jié)該如何處理?謝謝各位熱心人士解答!!
在中國城市化和產(chǎn)業(yè)升級的雙重背景下,傳統(tǒng)重工業(yè)逐步退出城市舞臺,衰敗的工業(yè)廠房成為了這段歷史最直接的見證人,也間接成為了 當下城市更新最重要的一個母題和符號——城市廢墟的滄桑美感和大時代的集體懷舊狂歡 。
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老廠房改造的景觀綠化布置1)功能分區(qū):根據(jù)建筑方案的布局分為船舶館區(qū)與內(nèi)廣場區(qū)兩大功能塊。其中船舶館區(qū)又分入口等候區(qū)、出口區(qū)與船舶廣場區(qū)。內(nèi)廣場區(qū)分為零售商業(yè)區(qū)與咖啡區(qū)、樹陣廣場區(qū)、VIP區(qū)。2)總體設計:本廠房效果圖設計作為世博會期間的臨時性景觀設計方案,景觀風格上簡潔、沉穩(wěn),與老廠房及展館建筑風格相協(xié)調(diào),具有明確的導向性和可識別性。人流組織,短捷通順、避免了大股人流的交叉。景觀設計在保證觀賞效果和完善休閑功能的前提下,充分考慮了基址的后續(xù)利用和改造的可能性。3)主要景點設計:內(nèi)廣場主要景觀以廠房原有設施小品為主要展示物,大空間里陣列櫸樹樹陣,簡單大氣??梢苿邮讲Aт摌湎浔WC了會展期間整個空間的靈活性。4)鋪裝設計:盡可能保持原有工業(yè)風貌的混凝土鋪地,鋪裝配合功能分區(qū),引導不同區(qū)域活動,在會展期間不同單位的物業(yè)形式可根據(jù)各自的需要在限定的范圍內(nèi)自由組合臨時性場所。地面鋪裝細致與粗獷相結合,烘托老廠房歷史的厚重與造船工業(yè)的大氣。5)豎向設計:保留部分原有混凝土地坪,花崗巖地坪與綠化在原有混凝土地坪之上。