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  • 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范集合

    共8本鋼結(jié)構(gòu)類的設(shè)計(jì)規(guī)范，分別為：1.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 2.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范-條文說明 3.鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 4.焊縫符號(hào)表示法GBT 324-2008 5.城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 6.gbt 714-2008 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 7.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003 8.公路鋼木設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86

  • 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

    隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。橋梁造價(jià)應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價(jià)，同時(shí)施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長(zhǎng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）

  • JTG D64--2015公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

    JTG D64--2015公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范在公路工程現(xiàn)行常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程(105本規(guī)范+20本釋義）

  • 美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范

    美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范Seismic Provisions for Structural Steel Buildings

  • 當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

               隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用，大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。橋梁造價(jià)應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素，鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕，節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價(jià)，同時(shí)施工速度較快，工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問題可采取涂裝長(zhǎng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu)，鋼混組合梁結(jié)構(gòu)（鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁）1.鋼桁梁橋貴陽至黔西高速公路：鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，邊中跨比為0.275。鋼桁梁結(jié)構(gòu)采用“N”型桁架，橫向兩片主桁，中心間距為27.0m，桁高7.0m，節(jié)間長(zhǎng)度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路：白洋長(zhǎng)江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范和其他雜志等

    《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》應(yīng)用講解_11188520[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-2 12:53 編輯 ]

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的問題

    今年準(zhǔn)備考二注，買規(guī)范的時(shí)候發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》有定價(jià)42元的和定價(jià)57元的，而且兩者都是GB50017-2003，不知道這兩種有什么不一樣？復(fù)習(xí)的時(shí)候應(yīng)該用哪一本？請(qǐng)大神指教！

  • 鋼結(jié)構(gòu)鋼梯設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。。。。。。

    包含各種鋼梯設(shè)計(jì)，第一次發(fā)，求頂，以后還有大批僵尸將靠近

  • 關(guān)于aisc360鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

    素人一個(gè)。做認(rèn)證的時(shí)候遇見一個(gè)難題，設(shè)計(jì)計(jì)算新引入了AISC360標(biāo)準(zhǔn)，需要對(duì)連結(jié)構(gòu)件按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，實(shí)在摸不著頭緒。有沒有大神解惑？ 基本結(jié)構(gòu)是一個(gè)塔形構(gòu)件，頂部受壓力。

  • 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

    鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的疑問

    <<鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>>8.1.2條規(guī)定:在鋼結(jié)構(gòu)的受立構(gòu)件及連接中,不宜采用:截面小于L45x4或L56x36x4的角鋼,(對(duì)焊接構(gòu)件),或截面小于L50x5的角鋼(對(duì)螺栓連接或鉚釘連接結(jié)構(gòu)).請(qǐng)問這里指的截面是截面面積還是截面模量還是指其它啊.望大蝦指點(diǎn)

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用2

    鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用2

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用4

    鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范理解與應(yīng)用4

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)

    上傳一個(gè)GB50017-2003版本的鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)，希望對(duì)大家有幫助。一共18個(gè)附件。

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)用講解

    鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)用講解，希望能給用得著的朋友提供點(diǎn)幫助

  • 美國(guó)LRFD鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

    美國(guó)LRFD鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 ansys結(jié)果

    我看到鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的穩(wěn)定性公式中需要求N和M，此外還有系數(shù)，如果用ansys進(jìn)行分析，結(jié)果計(jì)算的應(yīng)力與鋼結(jié)構(gòu)中用N和M計(jì)算的應(yīng)力不一致吧，以哪個(gè)計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)呢，本人菜鳥，所以問個(gè)基本問題，請(qǐng)高手指點(diǎn)

  • 最新鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范什么時(shí)候出來

    如題，等著復(fù)習(xí)呢，要是買了舊的，新規(guī)范出來又得買新的了

  • 關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范5.4.4條

    關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范5.4.4條中有一句軸心受壓構(gòu)件和彎矩使腹板自由邊受拉的壓彎構(gòu)件此處是軸力和彎矩共同作用使自由邊受拉還是僅僅是彎矩使自由邊受拉？如果是軸力和彎矩共同作用，則需要按照5.4.2-3式下面的式子來判斷，僅為彎矩作用時(shí)則壓彎構(gòu)件只需要判斷彎矩圖使哪一側(cè)受拉即可。施書4.5.33是考慮的軸力和彎矩共同作用。

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公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范專題，為您提供公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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