諧波減速器是機(jī)器人的重要組成部分,一般應(yīng)用于機(jī)器人的小臂、腕部或手部。隨著我國(guó)人工費(fèi)用的增長(zhǎng),機(jī)器人替代人工的趨勢(shì)越來(lái)越明顯,而機(jī)器人生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品一致性好、裝配精度高等優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越受到廠商的重視。因此我國(guó)對(duì)于機(jī)器人的需求也越來(lái)越大,作為機(jī)器人的重要組成部件,我國(guó)對(duì)于諧波減速器的需求也越來(lái)越高。諧波減速器由什么構(gòu)成的呢? 諧波減速器主要由三個(gè)基本零部件構(gòu)成,即波發(fā)生器、柔輪和剛輪。1、波發(fā)生器:由柔性軸承和橢圓凸輪組成。2、柔輪:帶外齒圈的薄壁金屬?gòu)椥泽w部件。3、剛輪:帶有內(nèi)齒圈的剛性圓環(huán)狀部件,一般比柔輪齒數(shù)多2齒。 波發(fā)生器的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),迫使柔輪上的一點(diǎn)不斷的改變位置,這時(shí)在柔輪的節(jié)圓的任一點(diǎn),隨著波發(fā)生器角位移動(dòng)的過(guò)程,形成一個(gè)上下左右相對(duì)稱的和諧波,因此稱為諧波減速器。作為諧波減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動(dòng)、剛輪固定、柔輪輸出形式。東莞市國(guó)森科精密工業(yè)有限公司專注于諧波減速器及精密傳動(dòng)類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
NGW31行星減速器全套圖紙
圖紙簡(jiǎn)介: 一級(jí)斜齒輪減速器裝配圖,自己設(shè)計(jì)的,是有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的題目,歡迎下載 投稿網(wǎng)友: songzhengxue 上傳時(shí)間: 2013-02-21
候保洗衣機(jī)離合器,外殼采用金屬材質(zhì),防腐耐壓;齒輪采用環(huán)保材質(zhì),耐磨損;全新軸體、精密水封,耐老化、不漏水;低噪音設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性強(qiáng)、精密軸承。該產(chǎn)品由主事丫環(huán)全國(guó)家電維修服務(wù)平臺(tái)定制,還具有候保補(bǔ)貼工時(shí)費(fèi)保障。使用“主事丫環(huán)師傅端”APP掃碼安裝后,在候保工時(shí)費(fèi)補(bǔ)貼期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,除免費(fèi)換新外,還向維修師傅補(bǔ)貼30元,讓維修師傅的每一次辛苦都有收益!
http://www.chinajiansuji.cn/
JBT 7342-2010 推桿減速器
前段時(shí)間配電房電容補(bǔ)償柜一直燒電容,最近天冷了,負(fù)荷下來(lái)了,情況好了很多,由于我們空調(diào)末端機(jī)房的使用的是雙速電機(jī),不過(guò)用的都是低速,高速被取消掉了。在想這個(gè)雙速電機(jī)是不是星三角接法不同,會(huì)不會(huì)與配電房電容沖突?
玻璃鋼冷卻塔在進(jìn)行使用時(shí)屬于常見制冷設(shè)備的一種,在實(shí)踐中,為了保障其設(shè)備應(yīng)用地時(shí)間長(zhǎng)些,除了給設(shè)備做好基礎(chǔ)的檢查工作和清潔工作外,還需要定期做好維護(hù)保養(yǎng)工作。 玻璃鋼冷卻塔一般情況下會(huì)配水冷式冷水機(jī)進(jìn)行使用,對(duì)于使用皮帶減速裝置的冷卻塔,每?jī)芍芡C(jī)檢查皮帶的松緊度,不合 適時(shí)要進(jìn)行調(diào)整。如果冷卻塔是使用齒輪減速裝置,那么每個(gè)月停機(jī)檢查齒輪箱中的油位,油量不夠時(shí)要補(bǔ)加好。 玻璃鋼冷卻塔每運(yùn)行六個(gè)月要檢查油的顏色和黏度,達(dá)不到要求就要換。冷卻塔風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)期在濕熱環(huán)境下工作,為了保障其絕緣性能,不發(fā)生電動(dòng)機(jī)燒毀事故,每年做電動(dòng)機(jī)絕緣情況測(cè)試。 玻璃鋼冷卻塔要注意檢查填料是否有損壞的,如果有要及時(shí)修補(bǔ)或改換。風(fēng)機(jī)系統(tǒng)軸承的潤(rùn)滑脂一般一年換/次,當(dāng)采用化學(xué)藥劑進(jìn)行水處理時(shí),要注意風(fēng)機(jī)葉片的腐蝕問(wèn)題;為了減緩腐蝕,每年清理葉片上的腐蝕物,均勻涂刷防銹漆,或者再葉片上涂刷一層0.2mm厚的環(huán)氧樹脂。 玻璃鋼冷卻塔使用前的準(zhǔn)備及運(yùn)行中的保養(yǎng),為了
“我想學(xué)習(xí)KYN28 12結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),對(duì)于鈑金都懂點(diǎn)了,希望了解點(diǎn)成套知識(shí),母線相距?還有什么是對(duì)地距離和最小爬電距離?各為多少?還需要知道點(diǎn)什么?”我在網(wǎng)上找了些這方面的知識(shí),不知道專不專業(yè),大家給我看看呢!KYN28A型戶內(nèi)交流金屬鎧裝移開式開關(guān)設(shè)備一、概述 KYN28A型戶內(nèi)交流金屬鎧裝移開式開關(guān)設(shè)備系列額定電壓3-12kV三相交流50Hz單母線及單母線分段系統(tǒng)的成套配電裝置。用于發(fā)電廠送電、電業(yè)系統(tǒng)和工礦企業(yè)變電所受電、配電及高壓電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等,實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、檢測(cè)之目的。 本開關(guān)柜能滿足GB3906、IEC298等標(biāo)準(zhǔn)要求,并且具有防止誤操作斷路器、防止帶負(fù)荷拉手車、防止帶電關(guān)合接地開關(guān)、防止接地開關(guān)在接地位置時(shí)送電和防止誤入帶電隔離等“五防”功能。開關(guān)柜既可配用ABB公司的VD4真空斷路器,又可配用我國(guó)產(chǎn)的VS1真空斷路器,實(shí)為一種性能優(yōu)越的
減速器作為橋式起重機(jī)中的必備裝置,它的安裝質(zhì)量會(huì)直接影響到整個(gè)起重設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),而關(guān)于橋式起重機(jī)中減速器的安裝,首先要確定的就是它的安裝書,一般都是根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)及尺寸大小來(lái)決定。
在之前的教程中,我們?yōu)榇蠹抑v解了如何使用浩辰CAD機(jī)械2011軟件繪制二級(jí)齒輪減速器裝配圖,而在今天的CAD教程里,我們依然會(huì)帶來(lái)一篇減速器裝配圖的繪制教程,只不過(guò),我們今天演示的是減速器剖面俯視圖的繪制方法。1、使用浩辰CAD機(jī)械2011繪制齒輪剖面圖。由于齒輪剖面圖形對(duì)稱,因此我們可以使用浩辰CAD機(jī)械軟件繪圖工具中的【對(duì)稱劃線】命令來(lái)繪制(如圖1)。
減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。而由于其與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,因此加速器的性能高低也在一定程度上反映著工業(yè)基礎(chǔ)的強(qiáng)弱。那么,怎樣使用CAD軟件繪制減速器裝配圖呢?今天,我們給大家?guī)?lái)了二級(jí)齒輪減速器裝配圖的繪制實(shí)例教程,希望大家能有所啟發(fā)(我們采用的軟件為浩辰CAD機(jī)械2011,沒(méi)有軟件的朋友可以自行下載安裝:http://www.gstarcad.com/cad_56_45.html)。首先,讓我們來(lái)看減速器裝配圖的整體效果(如圖1)。
本帖最后由 無(wú)間道 于 2013-8-5 14:08 編輯 當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)的平面尺寸超過(guò)混凝土規(guī)范規(guī)定的伸縮縫最大間距(混凝土規(guī)范第9.1.1 條)時(shí),可考慮采用施工后澆帶的方法來(lái)適當(dāng)增大伸縮縫間距。但一般地上結(jié)構(gòu)由于受環(huán)境溫度變化影響較大,所以伸縮縫最大間距不宜超過(guò)混凝土規(guī)范限值過(guò)多,同時(shí)應(yīng)注意加強(qiáng)屋面保溫隔熱,采用可靠的、高效的外墻外保溫,并適當(dāng)提高外縱墻、山墻、屋面等重要部位的縱向鋼筋配筋率。
在實(shí)際中是一臺(tái)35KV變10KV的變壓器,調(diào)試時(shí)就高壓側(cè)二尺諧波制動(dòng)正常,低壓側(cè)二次諧波制動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。我的理解是低壓側(cè)可以不需要二尺諧波制動(dòng)了。變壓器只是一臺(tái)降壓變,我看看下 有的人說(shuō)減壓變也可以做升壓變,當(dāng)我們高壓側(cè)短路,低壓側(cè)會(huì)放松點(diǎn)至高壓側(cè)吧?也會(huì)有勵(lì)磁電流會(huì)產(chǎn)生二次諧波吧?我就想問(wèn):減壓變?cè)谶@種情況下會(huì)有我說(shuō)的情況發(fā)生嗎?還有就是到底在事故狀態(tài)會(huì)有減壓變轉(zhuǎn)換為升壓變嗎?:):):):):):):):):)
當(dāng)同一個(gè)配電盤里面有很多設(shè)備回路時(shí),用儀器測(cè)量其中一臺(tái)設(shè)備的電流諧波,測(cè)量值是否是該設(shè)備本身產(chǎn)生的諧波?如果不是,還請(qǐng)大俠指教怎么怎么計(jì)算?比如:電盤總電流I=3.5A,電流諧波=11.7% 其中一回電流I=0.08A,電流諧波=18.7%,則該回路電流諧波是多少?
1 晶閘管(SCR) 晶體閘流管簡(jiǎn)稱晶閘管,也稱為可控硅整流元件(SCR),是由三個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的一種大功率半導(dǎo)體器件。在性能上,晶閘管不僅具有單向?qū)щ娦?而且還具有比硅整流元件更為可貴的可控性,它只有導(dǎo)通和關(guān)斷兩種狀態(tài)。 晶閘管的優(yōu)點(diǎn)很多,例如:以小功率控制大功率,功率放大倍數(shù)高達(dá)幾十萬(wàn)倍;反應(yīng)極快,在微秒級(jí)內(nèi)開通、關(guān)斷;無(wú)觸點(diǎn)運(yùn)行,無(wú)火花、無(wú)噪聲;效率高,成本低等。因此,特別是在大功率UPS供電系統(tǒng)中,晶閘管在整流電路、靜態(tài)旁路開關(guān)、無(wú)觸點(diǎn)輸出開關(guān)等電路中得到廣泛的應(yīng)用。 晶閘管的弱點(diǎn):靜態(tài)及動(dòng)態(tài)的過(guò)載能力較差,容易受干擾而誤導(dǎo)通。 晶閘管從外形上分類主要有:螺栓形、平板形和平底形。
減隔震技術(shù)是指在建筑物某一層設(shè)置由隔震支座和阻尼器等部件組成的隔震層,以延長(zhǎng)整個(gè)結(jié)構(gòu)體系的自振周期、增大阻尼,減少輸入上部結(jié)構(gòu)的地震能量,達(dá)到預(yù)期防震要求。目前應(yīng)用最為廣泛的隔震裝置是隔震橡膠支座。 從反應(yīng)譜上直觀地說(shuō)明了 延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)自振周期 、
在自循環(huán)通氣的系統(tǒng)中,立管并沒(méi)有伸出屋面。那么氣體是如何進(jìn)入通氣立管中的,又是如何排出的?氣體和污水從同一根管子排出,我實(shí)在是無(wú)法理解。到底是什么原理,請(qǐng)高手指教。
知識(shí)點(diǎn):脫扣器
諧波減速器原理
諧波減速器原理專題,為您提供諧波減速器原理相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與諧波減速器原理 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多諧波減速器原理相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題