亚洲国产一成人久久精品_自拍偷在线精品自拍偷无码专区_奇米精品一区二区三区在_国产日韩精品欧美一区色

首頁 課程 資料 論壇
  • 大家了解過減速機(jī)的技術(shù)要求嗎

    大家都了解過減速機(jī)嗎?知道減速機(jī)有哪些技術(shù)要求嗎?今天小編就給大家講解一下有關(guān)減速機(jī)的技術(shù)要求:一、對裝置前零件的需求1、滾動軸承用汽油清潔,其他零件用火油清潔。一切零件盒箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁盒齒輪(蝸輪)等未加工外表先后涂兩次不被機(jī)油腐蝕的耐油漆,箱體外外表先后涂底漆和色彩油漆。2、零件合作面洗凈后涂以潤滑油。二、裝置和調(diào)整的需求1、滾動軸承的裝置滾動軸承裝置時軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩,需求縫隙不得超越0.05mm厚的塞尺。2、軸承軸向游隙對游隙不行調(diào)整的軸承,其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調(diào)整的軸承向游隙數(shù)值3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側(cè)空隙可用塞尺或壓鉛法。行將鉛絲放在齒槽上,然后轉(zhuǎn)變齒輪而壓扁鉛絲,丈量兩齒而壓扁鉛絲,丈量兩齒側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的巨細(xì)。我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、

  • 減速機(jī)安裝和使用注意要點(diǎn)

    減速機(jī)是一種常見的動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),在各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速步進(jìn)電機(jī)合理的安裝和使用,電工之家建議要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。 1、減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。 2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,最好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。

  • 超級震撼的減速機(jī)三維模型

    超級震撼的減速機(jī)三維模型

    3DSource工業(yè)云平臺制造業(yè)專區(qū)精品資源 【減速機(jī)3D圖庫】減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。 【裁切機(jī)】自動裁切機(jī)是用于各行各業(yè)的片材的分割與裁切,它不

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)使用方法

    蝸輪蝸桿減速機(jī)使用方法 用戶根據(jù)實(shí)際需求從減速機(jī)生產(chǎn)廠家訂購減速機(jī)系列產(chǎn)品,但在使用過程中有些注意事項(xiàng)往往被忽略,最終導(dǎo)致減速機(jī)損壞以及其性能下降等故障。那么有哪些使用注意事項(xiàng)需要了解的呢,說明如下:1、嚴(yán)禁用力敲擊: 在為減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯(lián)結(jié)元件時,不可采用直接錘擊的方法進(jìn)行操作。因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。2、務(wù)必要裝置通氣帽(即排氣螺塞): 在使用減速機(jī)務(wù)必把減速箱頂部的堵塞換上排氣螺塞,更換上排氣螺塞的作用是保證減速機(jī)在工作時把減速箱內(nèi)體產(chǎn)生的氣體。否則在減速機(jī)長時間工作的情況下,減速箱體內(nèi)氣體會附著其工作時間越長而增加從而溫度升高導(dǎo)致減速機(jī)油封脹壞損壞,引起減速機(jī)漏油故障。3、潤滑油的更換:. 用戶根據(jù)減速機(jī)型號的大小來確定注入潤滑油油量,這個是有具體規(guī)定的,具體操作應(yīng)當(dāng)遵守減速機(jī)使用說明書。如果將減速機(jī)投放

  • 揭秘齒輪減速機(jī)的傳動效率的知識

    齒輪減速機(jī)的傳動效率對設(shè)備的作業(yè)效率來說起著很重要的作用,通過用戶在選購減速機(jī)時,都會將減速機(jī)傳動速率作為考慮因素之一,下面就關(guān)于減速機(jī)的傳動效率知識進(jìn)行了解,希望你能選購到心儀最適宜的減速機(jī)。齒輪減速機(jī)的傳動效率普通為98%以上,擺線針輪減速機(jī)的傳動效率為90%,比擬來說,蝸輪減速機(jī)的傳動效率是最低的,普通最高只要75%。依照齒輪傳動的原理,兩齒輪在節(jié)點(diǎn)處作沒有滑動的純動彈,且假定齒輪為剛體的話,齒輪傳動是沒有效率損失的。但是實(shí)踐狀況是,制造齒輪的資料不可能是剛體,不可防止存在彈性變形,在重復(fù)彈性變形時就要耗費(fèi)能量;而且彈性變形使得齒輪嚙合不再是理論上的純動彈,就會存在滑動摩擦。再者實(shí)踐制造精度不可能到達(dá)理論上的精度,也使得實(shí)踐嚙合與理論有差異,不再是純動彈。還有就是實(shí)踐齒輪齒面非剛體理論上潤滑平整的因數(shù),也會影響齒輪實(shí)踐嚙合。

  • 機(jī)器人用諧波減速器由什么構(gòu)成的

    諧波減速器是機(jī)器人的重要組成部分,一般應(yīng)用于機(jī)器人的小臂、腕部或手部。隨著我國人工費(fèi)用的增長,機(jī)器人替代人工的趨勢越來越明顯,而機(jī)器人生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一致性好、裝配精度高等優(yōu)點(diǎn)也越來越受到廠商的重視。因此我國對于機(jī)器人的需求也越來越大,作為機(jī)器人的重要組成部件,我國對于諧波減速器的需求也越來越高。諧波減速器由什么構(gòu)成的呢? 諧波減速器主要由三個基本零部件構(gòu)成,即波發(fā)生器、柔輪和剛輪。1、波發(fā)生器:由柔性軸承和橢圓凸輪組成。2、柔輪:帶外齒圈的薄壁金屬彈性體部件。3、剛輪:帶有內(nèi)齒圈的剛性圓環(huán)狀部件,一般比柔輪齒數(shù)多2齒。 波發(fā)生器的連續(xù)轉(zhuǎn)動,迫使柔輪上的一點(diǎn)不斷的改變位置,這時在柔輪的節(jié)圓的任一點(diǎn),隨著波發(fā)生器角位移動的過程,形成一個上下左右相對稱的和諧波,因此稱為諧波減速器。作為諧波減速器使用,通常采用波發(fā)生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。東莞市國森科精密工業(yè)有限公司專注于諧波減速器及精密傳動類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

  • 行星擺線針輪減速機(jī)安裝常識

    在減速機(jī)家族中,行星擺線針輪減速機(jī)以其體積小,傳動效率高,減速范圍廣,精度高等諸多有點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機(jī)時,由于違規(guī)安裝等人為因素,而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此,為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星擺線針輪減速機(jī)。 正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星擺線針輪減速機(jī)時,請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。 第一步 安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。 第二步 旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。 第三步 將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸

  • 建筑重型機(jī)用WPKA蝸輪蝸桿減速機(jī)

    建筑重型機(jī)用WPKA蝸輪蝸桿減速機(jī)

    建筑重型機(jī)用WPKA蝸輪蝸桿減速機(jī)

  • 淺談對于龍門吊減速機(jī)的選擇方式

    龍門吊是由一個一個的電器組成的,其中就有最

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題分析

    蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一,其中,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動小,噪音低,能耗低。 常見問題及其原因。1)減速機(jī)發(fā)熱和漏油,(2)蝸輪磨損,(3)傳動小斜齒輪磨損,(4)軸承(蝸桿處)損壞。 1減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運(yùn)行過程中,就會產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇

  • 行星減速機(jī)操作注意三大事項(xiàng)

    一:安裝行星減速機(jī)時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。 第二:在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成行星減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。 三:按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。行星減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼

  • 大型設(shè)備用的大功率減速機(jī)

    大型設(shè)備用的大功率減速機(jī)

    大型設(shè)備用的大功率減速機(jī),齒輪減速機(jī)

  • 能不能講一講減速機(jī)是干什么用的

    能不能講一講減速機(jī)是干什么用的,還有其具體應(yīng)用。有人說:減速用的貝,減速機(jī)都有一個減速比,電機(jī)一般速度固定,除減速比后就是出來的速度.應(yīng)用就是減速被,假設(shè)要低速運(yùn)行,不用變頻就用減速機(jī)了還有么?

  • 還是熱繼的問題,請問加了減速機(jī)后,應(yīng)該如何整定

    一臺刮板輸送機(jī),電機(jī)5.5KW;擺線針式減速機(jī),減速比為87;減速機(jī)出口為鏈傳動,傳動比為4:1,主動鏈輪(小輪)直徑為300mm。接觸器選用正泰DZ108-16A斷路器,整定電流為10.5A,當(dāng)輸送機(jī)被料卡死后電機(jī)沒未被保護(hù),反而鏈條多結(jié)斷裂(輸灰系統(tǒng)的鏈條,非減速機(jī)構(gòu)鏈條),鏈條為鑄鐵件。 現(xiàn)在懷凝該電機(jī)功率選大了,請問這種機(jī)械設(shè)備的電機(jī)功率如何計(jì)算,當(dāng)電機(jī)配了大減速比的減速機(jī)后,電流整定值應(yīng)該如何整定?

  • 請幫忙分析xwd-4減速機(jī)異常響聲的原因?

    我公司的xwd-4 行星擺線型減速機(jī)的輸出軸處有持續(xù)的異常響聲,請大家?guī)兔Ψ治鲆幌?。我懷疑是軸承有問題,請問還別的可能嗎?

  • 微型減速機(jī)選用手冊電子版

    微型減速機(jī)選用手冊電子版

  • 【請問】帶擺針式減速機(jī)的電機(jī)怎么保護(hù)呢

    有一臺2.2kw的刮泥機(jī),被卡住后仍然轉(zhuǎn)動導(dǎo)致底座斷裂,但熱繼保護(hù)沒有動作(熱繼4a),請問這種情況采取什么樣的措施保護(hù)刮泥機(jī)呢? 不只是保護(hù)電機(jī) !

  • 鑄鐵蝸輪減速機(jī)具有傳統(tǒng)的性能特點(diǎn)

    鑄鐵蝸輪減速機(jī)性能、特點(diǎn): 1、箱體結(jié)構(gòu)為整體,外形美觀大方、剛性好。 2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬能型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式) 3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。 4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。 5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 6、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī),以獲得極大的傳動比。 江蘇泰興減速機(jī)總廠專業(yè)生產(chǎn):擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),包絡(luò)減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),電動滾筒等,同時提供:減速機(jī)價格查詢,減速機(jī)型號查詢,減速機(jī)廠家查

  • 設(shè)備醫(yī)生:減速機(jī)維修之四大使用技巧

    減速機(jī)大多數(shù)人都不是很陌生,減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機(jī)械。然而由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,常會發(fā)生磨損滲漏等故障.那么如何來避免這些故障呢?下面推薦減速機(jī)維修之四大使用技巧。 一、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 二、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?因?yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。 三、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換.一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油.減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 四、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上

點(diǎn)擊加載更多

諧波減速機(jī)

諧波減速機(jī)專題,為您提供諧波減速機(jī)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與諧波減速機(jī) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多諧波減速機(jī)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

土木在線論壇

相關(guān)帖子

 

分享用戶量

 

下載熱度