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  • 355kW，6kV異步電機用什么電纜呢？

    本帖最后由 xinshiji168 于 2014-8-8 17:07 編輯 355kW，6kV異步電機，距離360米，手里有YJLV 3×70的鋁電纜，電纜載流量160A，電壓損失約2.7%。大家看呢？

  • 異步電機的制動特性曲線的問題

    復(fù)習(xí)資料P387頁的異步電機能耗制動特性曲線說明中說隨著轉(zhuǎn)速的降低，制動轉(zhuǎn)距會減小。但是看曲線，因為轉(zhuǎn)速不可能有突變，還是從n下降，那么曲線上的制動轉(zhuǎn)距應(yīng)該是先大后小啊

  • 請教關(guān)于泵站異步電機啟動的問題

    泵站800KW異步電動機（10KV電壓)的啟動問題：1.泵站設(shè)計規(guī)范上說優(yōu)先全壓啟動，但為何有人說要電機要有個啟動柜子？2.電機啟動如何控制，是電機廠家提供專用控制柜嗎？還是監(jiān)控廠家提供電機控制柜？

  • 異步電機的感應(yīng)電壓問題？

    一臺800W的三相異步電機通電運轉(zhuǎn)時（電機自帶地線不接），測得電機外殼和電源地線之間的感應(yīng)電壓有170V. 想請教各位大俠國標(biāo)中有沒有關(guān)于電機感應(yīng)電壓方面的要求？如果感應(yīng)電壓過高會出現(xiàn)什么問題？謝謝！

  • 異步電機星三角運行疑問

    請教諸位：30KW Y2異步電機，銘牌是三角形運行，當(dāng)它接成星形啟動過程中運行完全正常，這時能說明這臺電機是完好的嗎？ 我這里檢查完，星三角啟動箱正常，KM1、KM3吸合正常電機也正常，KM3斷開切換至KM2時電機就好像缺相一樣，噪音大，熱繼電器動作，摘掉電機六根線檢查，KM1KM3正常，切換過程也正常，切換后KM2閉合，六根出線樁頭都有電壓，這是怎么回事？ 還有，星三角啟動中，三角形兩種正反接法，對電機運行有什么影響嗎？

  • 三相異步電機啟動的相關(guān)問題

    30KW以內(nèi)的電機可以直接啟動，大點的需要降壓啟動，降壓的目的也是為了降低電機定子啟動電流。不過，關(guān)于電機啟動電壓、啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩到底指的什么；以及啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩與啟動電壓之間的關(guān)系（在網(wǎng)上看到的轉(zhuǎn)矩與啟動電壓平方成正比、啟動電流有說與啟動電壓平方成正比的、也有說直接與電壓成正比的）；這些關(guān)系又是如何導(dǎo)出的？這幾個問題，我想不太明白，請老師幫忙解答一下。

  • 高壓異步電機繞組發(fā)熱問題分析

    今天上班的時候,中控室報告顯示窯尾主排風(fēng)機繞組溫度升高至85度,平時而平時只有60-70度左右,后檢查定子電流48A左右,且比較穩(wěn)定,滑環(huán)室滑環(huán)接觸也無異常,用紅外檢測電機的主軸溫度在75度左右.電機型號YRKK450-4; 定子6000V/54A ; 轉(zhuǎn)子521V/589A .查了半天也未找出原因,不知道哪位達人能告訴該從哪幾個地方找問題....

  • 異步電機沒有轉(zhuǎn)子通電會是什么結(jié)果

    異步電機沒有轉(zhuǎn)子通電會是什么結(jié)果:)

  • 如何檢查三相異步電機繞組短路現(xiàn)象？

    （1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。 （2）探溫檢查法?？蛰d運行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。 （3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。 （4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。 （5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。 （6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。 （7）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀數(shù)小的一組有短路故障。 （8）電流法。電機空載運行，先測量三相電

  • 交流異步電機軟起動技術(shù)分析與研究

    1 前言 目前在工礦 企業(yè) 中使用著大量的交流異步電動機(包括380v/660v低壓電動機和3kv/6kv中壓電動機),有相當(dāng)多的異步電動機及其拖動系統(tǒng)還處于非 經(jīng)濟 運行的狀態(tài),白白地浪費掉大量的電能。究其原因,大致是由以下幾種情況造成的: ①由于大部分電機采用直接起動方式,除了造成對電網(wǎng)及拖動系統(tǒng)的沖擊和事故之外,8~10倍的起動電流造成巨大的能量損耗。 ②在進行電動機容量選配時,往往片面追求大的安全余量,且層層加碼,結(jié)果使電動機容量過大,造成“大馬拉小車”的現(xiàn)象,導(dǎo)致電動機偏離最佳工況點,運行效率和功率因數(shù)降低。 ③從電動機拖動的生產(chǎn)機械自身的運行經(jīng)濟性考慮,往往要求電力拖動系統(tǒng)具有變壓、變速調(diào)節(jié)能力,若用定速定壓拖動,勢必造成大量的額外電能損失。 2異步電動機的軟起動 由于 工業(yè) 生產(chǎn)機械的不斷更新和 發(fā)展 ,對電動機的起動性能提出了越來越高的要求,歸納起來有以下幾個方面; ① 求電動機有足夠大的,并且能平穩(wěn)提升的起動轉(zhuǎn)矩和符合要求的

  • 鼠籠異步電機參數(shù)為什么沒有轉(zhuǎn)子電流

    1、異步電機工作時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速異步，有轉(zhuǎn)差；2、這樣轉(zhuǎn)子有感應(yīng)電流，感應(yīng)電流的磁場總是被定子電流的磁場抵消；3、也就是說，定子電流就是轉(zhuǎn)子電流的映射，知道定子電流，就等于知道轉(zhuǎn)子電流；4、所以名牌參數(shù)只表明定子電流參數(shù)；5、更重要的是，定子電流是直觀的、是可以隨時檢測的，是簡單方便實現(xiàn)對電機保護的參數(shù)；

  • 【機工課堂】異步電機能發(fā)電嗎？

    【機工課堂】異步電機能發(fā)電嗎？

    不少讀者反映，異步電動機的發(fā)電狀態(tài)，要是囫圇吞棗地去理解，似乎不難：轉(zhuǎn)子電流方向反了，就變成發(fā)電狀態(tài)了。但仔細(xì)思考起來，卻總覺得不大清晰：轉(zhuǎn)子電流方向反了以后，定子電流的相位角是怎樣變化的？有沒有異步發(fā)電機？作者試驗了一種通俗而深入的講解方法，取得了較好的效果。發(fā)電機是把機械能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。就是說，用一臺原動機（汽輪機、柴油機、水輪機等等）使電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)起來，就可以產(chǎn)生電能，即發(fā)電。

  • 單相異步電機的正反轉(zhuǎn)問題

    最近在設(shè)計中,遇到了單相異步電機的正反轉(zhuǎn)問題.不太明白如何實現(xiàn)單相異步電機的正反轉(zhuǎn).希望各位能給出詳細(xì)的解答或者有圖紙更好

  • 請教：繞線式異步電機啟動

    繞線式異步電機啟動時在轉(zhuǎn)子回路中串接不等值電阻，并通過不等值電阻的摘除，實現(xiàn)電機的速度改變。這是為什么呢？ 我認(rèn)為轉(zhuǎn)子回路阻值不等，會影響轉(zhuǎn)子電流的，這樣將會將電機燒毀。 懇請諸位幫我解答！

  • 急：如何實現(xiàn)異步電機星三角調(diào)速

    MNS低壓柜。如何實現(xiàn)帶中間抽頭的電動機星三角轉(zhuǎn)換運轉(zhuǎn)改變極數(shù)以達到調(diào)速的目的。每個抽屜只有3個出線頭，而電動機需要引來6根線。各位有沒有現(xiàn)成的解決方案、圖紙呢

  • 三相異步電機故障--送電即跳閘---急

    公司一臺380V 15KW空壓機今天下午不轉(zhuǎn)。引起原因未知。拆開三相接觸器測進線端三極帶電，輸出端（至電機端）無電壓。同時發(fā)現(xiàn)配電箱空開（63A 30ma 0.1s）一極壞。此時送電，電機無反應(yīng)。無斷相聲音。跳配電箱的大漏電器100A 50ma 0.1s換一新空開（63A 30ma 0.1s）后送電即跳閘。跳小漏電器63A 30ma 0.1s。換一新電欖直接到電機端；送電同樣跳閘（63A 30ma 0.1s）。而斷一相電后啟動電機聽到?jīng)Q相聲音。請問老師傅這是什么問題。該怎么解決？

  • 為什么大部分動力電機都是異步電機？

    為什么不用同步電機呢？為什么異步電機都是感性負(fù)載？難道異步電機都不吸收有功？電力系統(tǒng)的有功都被什么用了？是不是一定要從電網(wǎng)吸收感性無功，異步電機才能運轉(zhuǎn)？謝謝？

  • 關(guān)于異步電機匝間短路的問題 急

    問題是這樣的 公司有一臺泵好像是5。5KW的 電機啟動后10多秒就跳匝 機修的檢查了泵 泵沒有問題 我首先懷疑是缺相 打開接線盒用萬用表檢查了一下 線圈都是通的 而且也不對地，但就是啟動后沒多久就跳閘了 最后沒辦法 只好把電機拆開 發(fā)現(xiàn)有匝間短路現(xiàn)象 現(xiàn)在我想問的就是 怎么才能不拆開的情況下檢測出電機是匝間短路故障 還有就是 匝間短路還會表現(xiàn)出哪些現(xiàn)象

  • 異步電機三相電流不平衡

    有個問題向各位請教下，有兩臺異步電動機互為備用，當(dāng)啟動備用臺時，運行臺會出現(xiàn)三相電流不平衡現(xiàn)象，啟動的備用臺也會有此現(xiàn)象發(fā)生。請教下這個是什么原因？

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異步電機中諧波磁場的作用

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