求人貨電梯加固施工方案

人貨梯架在地庫(kù)頂板上面，板厚300mm，下面腳手架拆除了。求加固方案，主樓是28層的高層。

有關(guān)電梯監(jiān)控安裝施工方案介紹

知識(shí)點(diǎn)：電梯監(jiān)控安裝施工

塔吊及施工電梯安全施工方案

一、工程概況 根據(jù)本工程特征，在主體結(jié)構(gòu)施工階段共計(jì)采用3臺(tái)QTZ80塔吊和3臺(tái)施工電梯。塔吊基礎(chǔ)釆用獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為6.5m×6.5m×1.7m，混泥土強(qiáng)度等級(jí)C35P8，基礎(chǔ)面與地下室底板面一致標(biāo)高。塔吊高度最高120m左右。

室內(nèi)電梯安裝施工方案，2006

住宅樓工程[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-4 09:10 編輯 ]

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教。

石油大學(xué)雙籠電梯施工方案

地下一層地上十二層，框剪結(jié)構(gòu)，建筑物的檐高為48.6m，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)雙籠外用電梯，每個(gè)單籠電梯的額定荷載為2噸，外用電梯的最終高度為51.272m（以-0.900m為參考點(diǎn)）。雙籠電梯與建筑物之間設(shè)置卸料平臺(tái)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2009-11-26 15:45 編輯 ]

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

地下室電梯井局部降水施工方案

本帖最后由 一介書生第二 于 2014-5-7 10:17 編輯 地下室電梯井施工時(shí)，由于降水不得力，造成電梯井處地下水超過設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，需局部降水，打降水井降水。討論一下地下室電梯井局部降水施工方案的問題。

電梯安裝施工方案，2006(附電梯資料)

*新村二期工程A16#住宅樓電梯施工方案，2006一、編制依據(jù)二、工程概論三、施工布置四、施工工序五、安全技術(shù)交底：(見附錄一) 六、技術(shù)交底：(見附錄二)

落在樓板上的施工電梯基礎(chǔ)施工方案

施工方案中提到施工電梯選型、施工電梯基礎(chǔ)布置及基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)、樓板支撐體系的選擇及受力分析。我才工作一年，經(jīng)驗(yàn)不足，希望對(duì)大家有幫助，也請(qǐng)大家多批評(píng)指正。下面是樓板支撐體系的受力分析：電梯結(jié)構(gòu)總自重=吊籠重+護(hù)欄重+對(duì)重體重+載重重+導(dǎo)軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎(chǔ)重=0.4×6×4×25=240KN制動(dòng)荷載=40KN施工電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)負(fù)一層車庫(kù)頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設(shè)計(jì)院提供的圖紙結(jié)構(gòu)總說明中可知，負(fù)一層車庫(kù)頂板均布活荷載為20KN/m2負(fù)一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負(fù)一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗(yàn)可知，立桿間距800、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載。負(fù)一層頂板混凝土28天達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度后，負(fù)二層頂板承受上部支撐架傳來的荷載=支撐體系自

電梯井作業(yè)指導(dǎo)書綜合施工方案

電梯井作業(yè)指導(dǎo)書綜合施工方案

電梯前室掛貼釉面磚施工方案

本工程電梯前室為600×600彩色釉面磚，由于面磚面積較大，易出現(xiàn)空鼓及粘貼不牢現(xiàn)象，同時(shí)由于前室空間有限，不宜采用干掛法，為保證工程質(zhì)量，故采用掛貼法施工。 一、施工順序如下： 砼基面處理→甩漿→打底→掛線、貼餅→鉆孔、固定塑料脹管→固定底層墻面飾磚→灌漿→固定墻面飾磚→灌漿┈┈清理墻面、擦嵌磚縫 二、施工要求： 1、先對(duì)要貼墻面飾磚的砼墻面進(jìn)行清理，確保墻面無灰漿、污物、塵土、油漆等，對(duì)局部漲模部位進(jìn)行鑿除。 2、在砼墻面上滾涂用GT膠和成的水泥砂漿，待凝固后（一般應(yīng)提前一天進(jìn)行）對(duì)局部凹處用1：3水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。 3、抹8mm厚1：3水泥砂漿打底劃線，以確保灌漿

錨桿擋墻拆除及施工方案

一工地。擋墻高約13米，上部4米高為條石擋墻，下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運(yùn)土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前，現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù)。求指教是否還有其他的拆除方式，及拆除的施工方案補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米，擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)

關(guān)于論壇上傳的施工方案的看法

發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案，一律只有文字沒有圖，對(duì)施工方案來說，特別是需要專家論證的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)的施工方案，怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢（比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節(jié)點(diǎn)詳圖等），不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了，不管怎樣，一個(gè)方案里的施工圖紙往往才能顯示這個(gè)方案的針對(duì)性和特點(diǎn)，應(yīng)該是一個(gè)方案的精華之所在，怎么可以省略呢？！上傳一篇空洞的文檔，大部分文字都是套來套去的“通用型”語(yǔ)句，偶爾文字里夾雜一兩個(gè)“通用型”的節(jié)點(diǎn)圖，這叫方案嗎？!

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個(gè)高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請(qǐng)問一般采用什么形式，怎么施工啊？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測(cè)量放線、監(jiān)控(1)開工前，校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)，正確無誤后，建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志，并在施工中妥為保護(hù)，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。（2）測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測(cè)量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作。（5） 隧道測(cè)量： 隧道施工測(cè)量：包括地面控制測(cè)量，地下控制測(cè)量，施工測(cè)量三部分組成。a、地面控制測(cè)量：