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  • 基于Revit的鐵路族庫管理系統(tǒng)

    族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元，具有獨(dú)立性、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn)，具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來，BIM技術(shù)在我國(guó)鐵路行業(yè)興起，已開展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中利用Revit開展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多，已建立的族種類龐雜，管理還未規(guī)范化?，F(xiàn)有族庫存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中，存在無法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高、檢索效率低、無審查機(jī)制等問題。此外，現(xiàn)有方式也無法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫管理系統(tǒng)，暫無鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫管理系

  • 智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

            智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成        智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，通過云儲(chǔ)存，在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程可模擬、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見、施工過程調(diào)整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過程。         1終端層         充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力，通過定位、傳感器、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知、

  • 路橋資料制作與管理系統(tǒng)

    路橋資料制作與管理系統(tǒng)

  • 關(guān)于線路巡檢管理系統(tǒng)的問題

    現(xiàn)在基于ＧＰＳ系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用，我公司有意使用．網(wǎng)上查詢，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多，不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越．各位大蝦能否給在下提供咨詢，不論價(jià)錢，只管性能，哪位可以提供此方面的信息，在下不盡感激．

  • 礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

    礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)

  • 專業(yè)的管理系統(tǒng)工作中獲取樂趣

    M8改變了傳統(tǒng)管理系統(tǒng)人要圍著系統(tǒng)功能來操作的工作模式，利用多角度視圖，把要做的工作及關(guān)注的問題直接推送到桌面，實(shí)現(xiàn)了事找人的工作模式駕駛艙視圖“一站式”（one-stop）的信息展示窗口，抽取系統(tǒng)中各模塊數(shù)據(jù)，以個(gè)性化訂閱方式展示在每個(gè)用戶的首頁，及時(shí)告訴你“今天要做什么事”、“應(yīng)該什么時(shí)候做”等關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)事找人的工作模式，并支持“鉆取式查詢”， 逐層細(xì)化、找到問題源頭。使每個(gè)用戶不用再到各個(gè)模塊中去，花大量時(shí)間尋找自己需要的信息。下屬視圖為各個(gè)級(jí)別的管理者提供了相關(guān)下屬工作情況展示專用窗口，提供了多級(jí)次的樹形展開，并結(jié)合員工照片用極具人性化的方式，用多維指標(biāo)量化每個(gè)員工的工作狀態(tài)?？蛻粢晥D以客戶為中心對(duì)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取與展示，多維的數(shù)據(jù)

  • 工程中使用儀器設(shè)備管理系統(tǒng)的必要性

    我們單位本身是建筑科研單位，主要業(yè)務(wù)是從事工程檢測(cè)，在日常工作中，發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備管理混亂，哪個(gè)壞了，哪天拿去工地了，哪些儀器丟了，都不知道怎么回事，最后，我們自己開發(fā)了一套適合我們這種檢測(cè)單位用的儀器設(shè)備管理系統(tǒng)，該儀器設(shè)備管理系統(tǒng)可以結(jié)合條碼掃描及軟件平臺(tái)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)儀器設(shè)備出入庫表單，按照規(guī)定流程對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行全方位管理，自動(dòng)提醒設(shè)備檢定維修等功能。實(shí)現(xiàn)儀器設(shè)備的出入庫自動(dòng)管理。如各位行家有興趣，歡迎與我們交流技術(shù)上的心得，共同改進(jìn)我們的產(chǎn)品，同時(shí)，希望各位同行為我們提供寶貴的建議，也希望有同行能夠參與我們相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)或應(yīng)用。謝謝！ 聯(lián)系方式：QQ：1538944146[ 本帖最后由 gdhgw1 于 2010-7-20 10:27 編輯 ]

  • 圖書館集中供暖系統(tǒng)的劃分？

    現(xiàn)有一棟12層的圖書館，50m高，一~二層為學(xué)生教室，三~八層為圖書館閱覽室，九~十二為學(xué)校辦公室，采用集中供暖，校區(qū)換熱站壓力0.6MPa，問，該樓該如何劃分系統(tǒng)呢？

  • 智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)

            智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)         智慧工地設(shè)備動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)是一個(gè)集GPS定位技術(shù)、GIS無線通訊技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件相結(jié)合的軟、硬件綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)提供一個(gè)功能全面、使用方便的設(shè)備管理平臺(tái)，改變以往人工運(yùn)行維護(hù)管理過程中繁瑣的工作流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡回放、電子圍欄、超速/限速預(yù)警、油位預(yù)警、違章查詢、數(shù)據(jù)分析等功能，使設(shè)備生產(chǎn)管理工作便捷、準(zhǔn)確，進(jìn)而提升工作效率，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。         核心優(yōu)勢(shì)：         1、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本：進(jìn)行合理的調(diào)度安排，提高設(shè)備利用率，企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備油耗變化，結(jié)合設(shè)備使用情況分析，達(dá)到油耗高水平滾利，杜絕不良事件的發(fā)生，減少管理漏洞，規(guī)范操作人員行為和使用習(xí)慣。

  • 智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)

            智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)         智慧工地計(jì)量支付管理系統(tǒng)面向公路與鐵路等基礎(chǔ)工程建設(shè)領(lǐng)域，支持多項(xiàng)目多標(biāo)段工程并進(jìn)行管理的基礎(chǔ)應(yīng)用管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以合同管理為核心，分項(xiàng)工程為基本管理單元，通過進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制、計(jì)量支付和變更管理等信息化三控三管一協(xié)調(diào)控制手段，輔助管理部門在有效時(shí)間內(nèi)完成對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的管理執(zhí)行與控制，系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用預(yù)制了多套能滿足國(guó)內(nèi)流行的各型項(xiàng)目管理辦法具備良好的擴(kuò)展性。         1、費(fèi)用控制：有效的減少了大量的人工勞動(dòng)，避免了繁瑣復(fù)雜的重復(fù)計(jì)算，

  • 智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)

            智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)為包含采用智能設(shè)備配合施工工序管理，集成信息化系統(tǒng)進(jìn)行工程管理，可視化監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理等，涵蓋梁場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)控制要點(diǎn)，有機(jī)串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù)，有效地實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，大大提高監(jiān)管力度，達(dá)到信息和管理的同步，為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障。         智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統(tǒng)由基礎(chǔ)設(shè)施、管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等三部分構(gòu)成，其中基礎(chǔ)設(shè)施包括水井、凈化水池、儲(chǔ)水池、水溝等設(shè)施構(gòu)成，管道系統(tǒng)包括水泵、儲(chǔ)水罐、輸水管路、噴淋管路

  • 圖書館類建筑暖通系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    一：圖書館暖通設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

  • 智慧建筑能效管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)介

    1 概述 （1）建筑能效管理緊迫性 目前全球的建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)，消耗了地球能源的５０％、水資源的５０％、原材料的４０％，同時(shí)產(chǎn)生了５０％的空氣污染、４２％的溫室氣體、５０％的水污染、４８％的固體廢棄物、５０％的氟氯化合物、４０％的垃圾總量，顯然是地球環(huán)境污染的最大來源。 我國(guó)每年新建房屋建筑面積近２０億平方米，占全球的一半。但是我國(guó)的單位建筑面積能耗超過發(fā)達(dá)國(guó)家的２～３倍。 建筑產(chǎn)業(yè)的ＣＯ２排放量最主要起因于能源使用，它包括采暖、空調(diào)、照明、機(jī)電設(shè)備等“日常使用能源”，也包括使用于建筑物上的鋼筋、水泥、紅磚、瓷磚、玻璃等建材的“生產(chǎn)能源”。 我國(guó)每年新建建筑中，只有１０％~１５％能達(dá)到國(guó)家制定的強(qiáng)制性節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。每年新建的房屋面積近２０億

  • 大廈一卡通管理系統(tǒng)組成

    （1）網(wǎng)絡(luò) 現(xiàn)場(chǎng)采用RS485總線網(wǎng)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)擴(kuò)充容易，安裝、維護(hù)方便。管理中心可通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，很容易與智能建筑中的OA網(wǎng)和廣域網(wǎng)INTERNET互聯(lián)，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享，以及遠(yuǎn)程訪問。 網(wǎng)絡(luò)由中心計(jì)算機(jī)、集線器、智能控制器以及與其他局域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)橋，與廣域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)/路由器等組成。 （2）門禁子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) （3）人事考勤子系統(tǒng) （4）停車場(chǎng)管理子系統(tǒng)

  • 隧道施工智能門禁管理系統(tǒng)

    隧道施工門禁管理系統(tǒng)主要由兩部分組成。第一部分為人行通道門禁，第二部分為車行通道門禁。人行通道門禁：在通道口設(shè)置翼閘門禁，翼閘兩側(cè)設(shè)置兩臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)施工人員需要進(jìn)洞時(shí)，首先需要進(jìn)行人臉識(shí)別，成功后方可刷卡進(jìn)入，出門時(shí)方法一致。車行通道門禁：在

  • 有限空間管理系統(tǒng)效益分析

    有限空間屬于高危作業(yè)環(huán)境，發(fā)生危險(xiǎn)影響極大，但是有限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解有限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況，由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì)、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響，此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性，不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況，一旦發(fā)生中毒、窒息等，往往不能第一時(shí)間組織開展救援，錯(cuò)過最佳的救援時(shí)機(jī)，造成更大的人員傷亡。因此，探索一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控有限空間作業(yè)環(huán)境、掌握作業(yè)人員狀態(tài)、規(guī)范人員行為的方法，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)有限空間的管理，降低此類事故的發(fā)生十分必要。 河北云酷科技有限公司是針對(duì)企業(yè)安全管理中存在諸多問題，通過移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、生命體征監(jiān)測(cè)等技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套

  • 智慧城市照明管理系統(tǒng)方案

    城市作為現(xiàn)代化文化的代表，方方面面都應(yīng)該凸顯科技與現(xiàn)代化，照明方面自然也需要進(jìn)一步升級(jí)，小到一家一戶的居家照明，大到道路照明、公園景觀照明，都應(yīng)該作為城市的一部分，進(jìn)行整體性規(guī)劃，同時(shí)也要兼顧到不同地點(diǎn)的照明需求、文化內(nèi)核的差異，智能、多樣化控制 ，也要為綠色、環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念添磚加瓦。 智慧城市照明管理系統(tǒng)解決方案，采用無線通訊、模塊化、分布式結(jié)構(gòu)，通過控制總線、無線網(wǎng)絡(luò)中的各控制模塊，組成一體式控制網(wǎng)絡(luò)，廣泛應(yīng)用于城市照明系統(tǒng)的各個(gè)場(chǎng)景下。即可將用作獨(dú)立系統(tǒng)，也與其他控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制，兼容各類型的照明燈具、調(diào)色燈帶等設(shè)備。結(jié)合照明需求靈活控制燈具開關(guān)時(shí)間，是節(jié)能的有效措施。 基本功能 ①分組控制：支持對(duì)城市照明系統(tǒng)根據(jù)區(qū)域、功能等劃分不同組別，比如道路照明、商業(yè)街區(qū)照明

  • 工廠能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)方案

    節(jié)能減排、綠色環(huán)保，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，且是對(duì)生產(chǎn)型工廠造成了一定壓力，從哪些環(huán)節(jié)節(jié)能、哪些設(shè)備節(jié)能減排等，需要對(duì)能耗進(jìn)行精細(xì)監(jiān)控，在此基礎(chǔ)上，方能在不影響產(chǎn)能的前提下，完成節(jié)能減排任務(wù)。 工廠能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)解決方案，針對(duì)樓宇、園區(qū)、化工、冶金、熱力等行業(yè)的常用能耗，水電油氣等資源，依托實(shí)際布局，通過遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析管理，進(jìn)而達(dá)到能耗精細(xì)化管理，達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。 系統(tǒng)功能 一、數(shù)據(jù)采集 通過大量傳感器、采集器等智能感知設(shè)備，RS485、4G、5G、LORA、WiFi等接口，獲取暖通、照明、動(dòng)力、燃油、用電等項(xiàng)目的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，24小時(shí)采集，監(jiān)測(cè)頻率可調(diào)整，最高可為一分鐘一次; 二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，按照設(shè)備

  • 一種高效電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    一種高效電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    在電池管理系統(tǒng)電路中需要考慮的因素有很多，特別是那些決定封裝限制的因素。當(dāng)封裝設(shè)計(jì)思想?yún)R聚在一起時(shí)，考慮一下也有可能產(chǎn)生機(jī)械影響的電子線路與信息流的結(jié)構(gòu)(例如：連接器化和導(dǎo)線數(shù)目) 同樣也是很重要。 假定你接受了一項(xiàng)任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路，那么你會(huì)采取什么策略來優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置?；窘Y(jié)構(gòu)清楚以后，接下來必須考慮的一個(gè)問題是，電路拓?fù)涞臋?quán)衡協(xié)調(diào)問題，例如，怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品的通信和互連。 電池的外形尺寸將對(duì)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有重大影響。要使用大量小型電池以適合形狀復(fù)雜的電池模塊 (或電池組) 嗎?或者要使用外形尺寸很大的電池，因而由于重量問題而導(dǎo)致對(duì)電池?cái)?shù)量的限制或引起其他的尺寸限制?這也許是設(shè)計(jì)變數(shù)最大的部分，因?yàn)橥庑涡路f的電池不斷上市，而且人們也在不斷努力，務(wù)求電池模塊或電池組集成到產(chǎn)品中后，會(huì)與整個(gè)產(chǎn)品概念更加一致。

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中小學(xué)圖書館管理系統(tǒng)

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