摘要:南水北調(diào)中線干線工程已經(jīng)開工建設(shè),自湖北的丹江口水庫(kù),跨越長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河四大流域,沿途經(jīng)過湖北、河南、河北三省,直達(dá)北京的團(tuán)城湖和天津市外環(huán)河,工程全線長(zhǎng)1 400余km,由于整個(gè)輸水工程環(huán)境復(fù)雜,所以工程運(yùn)行維護(hù)管理難度大,開發(fā)建設(shè)工程運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)將是增強(qiáng)工程運(yùn)行維護(hù)能力,保障工程安全正常運(yùn)行的重要措施,本文在分析工程建成后運(yùn)行維護(hù)管理需求的基礎(chǔ)上,提出了系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì),為進(jìn)行開發(fā)建設(shè)南水北調(diào)中線干線工程運(yùn)行維護(hù)管理系統(tǒng)提供參考。 關(guān)鍵詞:南水北調(diào)中線;系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì);工程運(yùn)行管理?中圖分類號(hào):TV68;N945 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1672-1683(2007)01-0016-03?
有限空間屬于高危作業(yè)環(huán)境,發(fā)生危險(xiǎn)影響極大,但是有限空間作業(yè)時(shí)大多依靠人員監(jiān)督記錄、不定時(shí)喊話等傳統(tǒng)方式了解有限空間內(nèi)作業(yè)情況和人員的健康狀況,由于受監(jiān)護(hù)人素質(zhì)、監(jiān)護(hù)經(jīng)驗(yàn)等因素的影響,此種方式具有極大的隨機(jī)性和不確定性,不能實(shí)時(shí)掌握作業(yè)人員的基本狀況,一旦發(fā)生中毒、窒息等,往往不能第一時(shí)間組織開展救援,錯(cuò)過最佳的救援時(shí)機(jī),造成更大的人員傷亡。因此,探索一種能實(shí)時(shí)監(jiān)控有限空間作業(yè)環(huán)境、掌握作業(yè)人員狀態(tài)、規(guī)范人員行為的方法,對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)有限空間的管理,降低此類事故的發(fā)生十分必要。 河北云酷科技有限公司是針對(duì)企業(yè)安全管理中存在諸多問題,通過移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、生命體征監(jiān)測(cè)等技術(shù)研究設(shè)計(jì)一套
中山諾立電力預(yù)防性試驗(yàn)管理系統(tǒng)的功能介紹及效益分析中山諾立電力預(yù)防性試驗(yàn)管理系統(tǒng)滿足了高壓試驗(yàn)、油務(wù)試驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化管理的需要,提高了供電企業(yè)預(yù)防性試驗(yàn)專業(yè)的管理水平,幫助各級(jí)人員全面及時(shí)了解電網(wǎng)設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)專業(yè)情況,奠定了電力設(shè)備狀態(tài)檢修的基礎(chǔ),并為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了直觀的信息平臺(tái)。中山諾立電力預(yù)防性試驗(yàn)管理系統(tǒng)以預(yù)防性試驗(yàn)的業(yè)務(wù)對(duì)象為基礎(chǔ),進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)信息的收集、加工和處理,真正地把檢修和生產(chǎn)管理人員從重復(fù)、量大的勞動(dòng)中解脫出來,最大限度地減輕檢修試驗(yàn)人員的工作負(fù)擔(dān),提高工作效率。一、主要功能:1、設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備管理為運(yùn)行設(shè)備建立了完整的履歷檔案:包括設(shè)備靜態(tài)參數(shù)和在預(yù)防性試驗(yàn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)預(yù)防性試驗(yàn)專業(yè)中能夠描述設(shè)備健康狀態(tài)及其演變過程的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。2、預(yù)防性試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理智能化對(duì)用戶試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)估,根據(jù)歷次試驗(yàn)數(shù)據(jù)和歷史狀況得出某一設(shè)備的健康狀態(tài)水平,判斷設(shè)備的健康狀態(tài)水平,對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體安全狀態(tài)評(píng)估。3、試驗(yàn)計(jì)劃管理人性化根據(jù)試驗(yàn)周期,自動(dòng)
一、前言 用電監(jiān)控管理是指:利用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與電力設(shè)備相結(jié)合,將配電網(wǎng)在正常及事故情況下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制、計(jì)量和供電部門的工作管理有機(jī)地融合在一起,改進(jìn)供電質(zhì)量,與用戶建立更密切更負(fù)責(zé)的關(guān)系,以合理的價(jià)格滿足用戶要求的多樣性,力求供電經(jīng)濟(jì)性最好,企業(yè)管理更為有效。 工廠用電監(jiān)控管理包含企業(yè)中與配電系統(tǒng)有關(guān)的全部功能數(shù)據(jù)流和控制。主要包含以下2個(gè)方面: ·10KV及低壓饋線自動(dòng)化。饋線自動(dòng)化完成饋電線路的監(jiān)測(cè)、控制、故障診斷、故障隔離和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。其主要功能有:運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)方控制和就地自主控制、故障區(qū)隔離、負(fù)荷轉(zhuǎn)移及恢復(fù)供電、無功補(bǔ)償和調(diào)壓等。 ·配/變
智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成 智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),通過云儲(chǔ)存,在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算,實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程可模擬、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見、施工過程調(diào)整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過程。 1終端層 充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力,通過定位、傳感器、攝像頭、手機(jī)等終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知、
族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元,具有獨(dú)立性、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn),具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來,BIM技術(shù)在我國(guó)鐵路行業(yè)興起,已開展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目,其中利用Revit開展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多,已建立的族種類龐雜,管理還未規(guī)范化。現(xiàn)有族庫(kù)存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中,存在無法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理、安全性不高、檢索效率低、無審查機(jī)制等問題。此外,現(xiàn)有方式也無法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫(kù)管理系統(tǒng),暫無鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫(kù)管理系
現(xiàn)在基于GPS系統(tǒng)的線路巡檢管理系統(tǒng)在線路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應(yīng)用,我公司有意使用.網(wǎng)上查詢,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)廠家很多,不知哪個(gè)廠家的產(chǎn)品性能優(yōu)越.各位大蝦能否給在下提供咨詢,不論價(jià)錢,只管性能,哪位可以提供此方面的信息,在下不盡感激.
路橋資料制作與管理系統(tǒng)
礦井供電設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)
故障影響分析主要是指:當(dāng)系統(tǒng)中一個(gè)端口壞了、一根光纜或電纜線斷了,會(huì)影響到使用這根線或設(shè)備的哪些用戶?譬如我經(jīng)常需要了解小區(qū)機(jī)房的光端機(jī)端口,它負(fù)責(zé)為哪些用戶提供信號(hào)?一個(gè)放大器的輸出端口,接了哪些終端?等等。為此,我們采用了系統(tǒng)提供的“網(wǎng)絡(luò)覆蓋分析”這個(gè)功能。具體才做如下: 1、打開一張圖,譬如小區(qū)機(jī)房中的放大器接線圖,然后選中這個(gè)放大器或一根輸出線。 2、打開“網(wǎng)絡(luò)覆蓋分析”窗口,點(diǎn)擊左上角的“分析”按鈕。那么系統(tǒng)自動(dòng)以樹狀形勢(shì),把所有的終端用戶以圖形和數(shù)據(jù)的方式一起顯示了出來。 3、如果你點(diǎn)擊更高一層的設(shè)備或線路,它就會(huì)顯示范圍更廣的終端信息圖。同時(shí)還會(huì)顯示在哪個(gè)層次接了哪些放大器、在哪些層次接了分支器,在哪個(gè)層次接了終端。在每個(gè)放大器、分支器或終端之間,是用哪種型號(hào)的電纜連接的,具體屬性是什么等等,都能清晰地分析出來。 4、如果你雙擊分析圖中的放大器、分支器或終端,系統(tǒng)就會(huì)直接跳轉(zhuǎn)到這個(gè)頁(yè)面,并直接閃爍指示這個(gè)對(duì)象在哪個(gè)位置,十分便于我們查詢、了解。 當(dāng)然,如果你從總機(jī)房的一個(gè)信號(hào)源進(jìn)行分析的話,那我相信整個(gè)局的用戶都
引言城市軌道交通是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志之一,其發(fā)展得到了中央和地方各級(jí)政府的高度重視。與其它交通方式相比,軌道交通具有準(zhǔn)時(shí)、高效、客運(yùn)量大、排污量
在電池管理系統(tǒng)電路中需要考慮的因素有很多,特別是那些決定封裝限制的因素。當(dāng)封裝設(shè)計(jì)思想?yún)R聚在一起時(shí),考慮一下也有可能產(chǎn)生機(jī)械影響的電子線路與信息流的結(jié)構(gòu)(例如:連接器化和導(dǎo)線數(shù)目) 同樣也是很重要。 假定你接受了一項(xiàng)任務(wù),為一個(gè)新的和基于電池的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)監(jiān)視器電路,那么你會(huì)采取什么策略來優(yōu)化該設(shè)計(jì)的成本和可制造性呢?最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結(jié)構(gòu)以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結(jié)構(gòu)清楚以后,接下來必須考慮的一個(gè)問題是,電路拓?fù)涞臋?quán)衡協(xié)調(diào)問題,例如,怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品的通信和互連。 電池的外形尺寸將對(duì)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有重大影響。要使用大量小型電池以適合形狀復(fù)雜的電池模塊 (或電池組) 嗎?或者要使用外形尺寸很大的電池,因而由于重量問題而導(dǎo)致對(duì)電池?cái)?shù)量的限制或引起其他的尺寸限制?這也許是設(shè)計(jì)變數(shù)最大的部分,因?yàn)橥庑涡路f的電池不斷上市,而且人們也在不斷努力,務(wù)求電池模塊或電池組集成到產(chǎn)品中后,會(huì)與整個(gè)產(chǎn)品概念更加一致。
[size=13.333333969116211px]摘要: 生產(chǎn)設(shè)備巡檢是企業(yè)生產(chǎn)管理中的重要環(huán)節(jié),隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,移動(dòng)辦公已廣泛滲入到企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備管理中,本文通過把Android系統(tǒng)引入到企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備巡檢管理中,改變了當(dāng)前設(shè)備巡檢的現(xiàn)狀,提高了企業(yè)設(shè)備巡檢效率。 工廠對(duì)設(shè)備的巡檢是現(xiàn)代工廠管理的一個(gè)重要組成部分。工廠生產(chǎn)設(shè)備的巡檢直接涉及產(chǎn)品的質(zhì)量與工廠的運(yùn)行安全。目前,工廠的設(shè)備巡檢依然使用落后的紙質(zhì)表格,紙質(zhì)表格可擴(kuò)展性差,不能進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,管理人員不能及時(shí)獲得檢測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí)紙張不具有重復(fù)使用性,而且在一些精密化高的工廠中需要使用價(jià)格高昂的特殊途紙張,這樣造成人力的物力資源的浪費(fèi)。而基于Android系統(tǒng)來設(shè)計(jì)設(shè)備巡檢系統(tǒng)是在總結(jié)工廠的實(shí)際情況后設(shè)計(jì)的,很好地解決了以上問題,系
最初:為變壓器工廠定制開發(fā),通過實(shí)地的流程分析,研發(fā)專門的變壓器行業(yè)ERP系統(tǒng)現(xiàn)在:經(jīng)過不斷的演變,形成了穩(wěn)定成熟的產(chǎn)品;(恒興源科變壓器ERP系統(tǒng))最終目的:幫助廣大的變壓器工廠架構(gòu)自己的智能辦公管理系統(tǒng)從銷售接單到生產(chǎn)成品出庫(kù),涉及(工程、銷售、物控、采購(gòu)、品質(zhì)、倉(cāng)庫(kù)、計(jì)劃、生產(chǎn)、財(cái)務(wù))
這個(gè)可以有的。
隧道施工門禁管理系統(tǒng)主要由兩部分組成。第一部分為人行通道門禁,第二部分為車行通道門禁。人行通道門禁:在通道口設(shè)置翼閘門禁,翼閘兩側(cè)設(shè)置兩臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)施工人員需要進(jìn)洞時(shí),首先需要進(jìn)行人臉識(shí)別,成功后方可刷卡進(jìn)入,出門時(shí)方法一致。車行通道門禁:在
城市作為現(xiàn)代化文化的代表,方方面面都應(yīng)該凸顯科技與現(xiàn)代化,照明方面自然也需要進(jìn)一步升級(jí),小到一家一戶的居家照明,大到道路照明、公園景觀照明,都應(yīng)該作為城市的一部分,進(jìn)行整體性規(guī)劃,同時(shí)也要兼顧到不同地點(diǎn)的照明需求、文化內(nèi)核的差異,智能、多樣化控制 ,也要為綠色、環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念添磚加瓦。 智慧城市照明管理系統(tǒng)解決方案,采用無線通訊、模塊化、分布式結(jié)構(gòu),通過控制總線、無線網(wǎng)絡(luò)中的各控制模塊,組成一體式控制網(wǎng)絡(luò),廣泛應(yīng)用于城市照明系統(tǒng)的各個(gè)場(chǎng)景下。即可將用作獨(dú)立系統(tǒng),也與其他控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制,兼容各類型的照明燈具、調(diào)色燈帶等設(shè)備。結(jié)合照明需求靈活控制燈具開關(guān)時(shí)間,是節(jié)能的有效措施。 基本功能 ①分組控制:支持對(duì)城市照明系統(tǒng)根據(jù)區(qū)域、功能等劃分不同組別,比如道路照明、商業(yè)街區(qū)照明
節(jié)能減排、綠色環(huán)保,作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),且是對(duì)生產(chǎn)型工廠造成了一定壓力,從哪些環(huán)節(jié)節(jié)能、哪些設(shè)備節(jié)能減排等,需要對(duì)能耗進(jìn)行精細(xì)監(jiān)控,在此基礎(chǔ)上,方能在不影響產(chǎn)能的前提下,完成節(jié)能減排任務(wù)。 工廠能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)解決方案,針對(duì)樓宇、園區(qū)、化工、冶金、熱力等行業(yè)的常用能耗,水電油氣等資源,依托實(shí)際布局,通過遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析管理,進(jìn)而達(dá)到能耗精細(xì)化管理,達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。 系統(tǒng)功能 一、數(shù)據(jù)采集 通過大量傳感器、采集器等智能感知設(shè)備,RS485、4G、5G、LORA、WiFi等接口,獲取暖通、照明、動(dòng)力、燃油、用電等項(xiàng)目的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),24小時(shí)采集,監(jiān)測(cè)頻率可調(diào)整,最高可為一分鐘一次; 二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),按照設(shè)備
一、引言 隨著氣候變化和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),人們對(duì)可再生能源的需求越來越大。光伏發(fā)電作為一種清潔、可再生的能源形式,受到了廣泛關(guān)注。為了更好地管理和運(yùn)營(yíng)光伏電站,提高能源利用效率,光伏電站云管理系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
圖書館管理系統(tǒng)分析
圖書館管理系統(tǒng)分析專題,為您提供圖書館管理系統(tǒng)分析相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與圖書館管理系統(tǒng)分析 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多圖書館管理系統(tǒng)分析相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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