按照塔吊說明說,一般塔吊扶墻離結構的附著點的水平距離一般為2m多左右,但現(xiàn)場由于塔吊定位不準確,導致扶墻離結構拉結點只有50~60cm左右,想請教這種情況下對塔吊的影響大不大,還是對扶墻的影響很大。請朋友們告知,謝謝。
塔吊是高層鋼結構的主要施工機械,市面上的塔吊種類繁多,讓現(xiàn)場的施工人員應接不暇。 塔吊的選擇應根據(jù)高層鋼結構的平面幾何形狀、尺寸、構件重量等數(shù)據(jù)。高層鋼結構一般采用外附式塔吊,這樣的塔吊
塔吊結構部位
在建的高層住宅項目,使用TC6015塔吊,請高手結合塔吊附墻布置圖,說說附墻處結構需鋼筋需要加強處理嗎?
中天措施結構類深化手冊(塔吊基礎和電梯基礎)
結構外行看建筑-長見識了
本帖最后由 如夢無痕…… 于 2015-1-21 17:43 編輯 當結構這樣布置 算出來的周期結果是振型號 周 期 轉(zhuǎn) 角
大神們看看如何加固這個房子
在結構加固中,粘膠劑是最常用的。承重結構加固用膠黏劑,按照基本性能分為A級膠和B級膠。什么時候用A級膠,什么時候B級膠? A級膠:對重要結構、懸挑構件、承受動力結構作用的結構、構件,一般結構也可使用。
僅僅是調(diào)查一下~~~~~看看個位對建筑了解的多不多~~我是了解的很少的`~~現(xiàn)在努力學習ing^^^^
一、基礎和柱子的砼等級不相同時,應該如何處理?施工縫留設在基礎頂面嗎?二、非框架糧兩端是否也要箍筋加密?三、在設計大面積的會議室或者是超市時,當初步設計階段,由于建筑還沒有定好墻的位置, 那么我們結構是如何做,才能盡可能減少重復的工作的,也就是荷栽該如何處理,墻的荷 栽如何折算加到板上滴?四、PKPM中,板下無梁時候,如何輸入線荷栽?L型的剪力墻底層力算出來以后,由于L型的剪力 墻的計算結果是分開顯示的,怎么樣根據(jù)這些結果布置樁 的?請高手解答,謝謝!
原有結構如圖所示,而且已經(jīng)施工完畢?,F(xiàn)在要將原來的構型變?yōu)榧t線所示,也就是說以前原結構上所有的荷載要加在現(xiàn)在的紅色梁上,而原來的鋼梁也承受傳來的荷載。大家認為怎么做合適呢?
本人現(xiàn)在在做一框剪結構的商業(yè),現(xiàn)在總是有幾道墻的抗剪就是調(diào)不過,難道只能加大墻厚嗎?還有別的好辦法嗎?還有就是連梁有很多超筋的,都是抗剪超,怎么辦?希望有高手指點一下。謝謝
塔吊附著裝置的結構件每根撐桿的長度都可以調(diào)節(jié),各撐桿應保持在同一平面內(nèi),調(diào)整頂塊及撐桿的長度使塔身軸線垂直。 有無規(guī)范規(guī)定,請告知,謝謝。
PKPM計算輸出結果中有一項是剛心、質(zhì)心坐標,我想請問一下是根據(jù)什么公式計算出來的?規(guī)范中并沒有計算剛心、質(zhì)心的公式???
本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-14 20:50 編輯 塔吊正常情況下360度 全回轉(zhuǎn),但是在工地的后方有一棟已建高層,為防止塔吊在吊物旋轉(zhuǎn)時撞到該高層,有無辦法限制該塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍,比如只在0~270度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),270度 到360度 區(qū)域內(nèi)塔吊轉(zhuǎn)不過去?;蛘哂衅渌k法防止塔吊大臂撞到該高層嗎,請朋友們告知,謝謝。
PKPM里到處柱和剪力墻的豎向力有兩種:一是JCCAD里的恒加活,二是平面導荷里的1.0*+1.0*活。原理:JCCAD里是根據(jù)考慮地震作用后輸出的恒加活標準值,而平面導荷里,是根據(jù)受荷面積計算出來的。正常情況下(同是框架或剪力墻)是JCCAD里面的荷載大,因為需要考慮地震作用,補樁直接按JCCAD里面的標準值。但是框剪結構略有不同,JCCAD里面由于剪力墻的剛度大,分擔的荷載大,框架柱小,而平面導荷里面是根據(jù)受荷面積分配的,它是框架柱軸力大,剪力墻受力比較小,有時兩者相差近30%。這就產(chǎn)生疑問了,布樁荷載如何?。咳绻l(fā)生地震了,按JCCAD里面的布沒問題,剪力墻剛度大承受的力大,但是我們正常使用時剪力墻的荷載會有一部分轉(zhuǎn)移到框架柱上的,這時如果按JCCAD里標準值布,框架柱的承載力可能就不滿足要求了。不知各位前面是否遇到過此類問題,還望不吝賜教,大家共同進步。
結構大樣集錦~~~~~~~~~全
本帖最后由 ang_ok 于 2013-6-18 11:48 編輯 那個省份發(fā)二注結構證書了?不權威統(tǒng)計!已發(fā)省份:山西、安徽
指標名稱 規(guī)范限值 規(guī)范依據(jù)及備注 地上一層側移剛度與地下一層比值