那位大蝦有市政排水管道交叉處的管道加固大樣啊?謝謝給一個參考一下。急~~~~急~~~~~急~~~~~~~~`
最近做一項目,樓板想采用鋼筋桁架樓承板,以前沒做過這種,找了一些資料,《鋼筋桁架樓承板》規(guī)范和童根樹的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方法》,都是偏理論的,還是不知道具體該怎么設(shè)計這種樓承板。請各位有經(jīng)驗的大神指點一二
這個交叉的線是什么意思
請問連梁交叉斜筋配筋結(jié)果中40.1-2.3代表的是什么意思?謝謝!
規(guī)范中對桁架的繞度有明確的規(guī)定 但是我不明白這個繞度是怎么計算的呢? 像梁一樣算嗎?公式是什么??? 比較爛的問題,望前輩指導一下
各位土木工程專業(yè)的高手、專家及其工程師、老師們,本人最近正在設(shè)計一個空間桁架結(jié)構(gòu),桁架的各組成部分全是角鋼,由于本人非土木專業(yè)科班出身,所以不知道桁架設(shè)計是否有什么標準,尤其是桁架各角鋼之間的連接節(jié)點的設(shè)計有什么講究,本人目前已經(jīng)做出了此桁架的簡圖,也即是組成桁架的各角鋼都用直線表示的那種圖,我猜想這種直線應(yīng)該在角鋼的某種形心線上,請問這種形心線在角鋼的什么部位?關(guān)于桁架的詳細設(shè)計這部分內(nèi)容在土木專業(yè)的哪本教科書中被詳細介紹過?請各位朋友務(wù)必幫忙解答,謝謝!
我現(xiàn)在有個工程是五跨的,中間三跨是10T單梁,邊上都是32T雙梁的,開間8M,行車梁均設(shè)置了制動桁架,邊上是專門設(shè)置的,中間跨的制動桁架是利用相鄰的行車梁作為制動桁架的弦桿,不知到行車噸位不一樣可不可以?
我們在做總圖管線綜合,或者規(guī)劃管線綜合的時候 ,都有涉及到管線的交叉布置設(shè)計,那具體原則是什么呢?地下管線的交叉敷設(shè)時,各類管線由淺入深地垂直排序應(yīng)為:電力管線、電信管線、熱力管線、燃氣管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線等。 具體要求如下:①可燃、易燃氣(液)體管線應(yīng)在其他管線上面; ②給水管線應(yīng)在排水管線上面; ⑤電纜應(yīng)在熱力管線下面、其他管線上面,其中通訊電纜在電力電纜下面; ④氧氣管線應(yīng)在可燃管線下面、其他管線上面; ⑤輸送腐蝕性介質(zhì)的管線及酸、堿性的排水管線,應(yīng)在其他管線下面; 還有其他的一些特殊管線交叉布置時候,再具體問題,具體分析吧!
那位朋友有電纜接地交叉互聯(lián)的資料可分享一下,經(jīng)常聽說交叉互聯(lián)可一直不知道在施工中如何實現(xiàn),呵呵。
兩根高度不同的風管交叉時(但用天正畫的時候標高值都為0),如何讓交叉處下面的風管成虛線或不顯?特別是對三通、彎頭等管件位置沒法處理?直管段改標高好像可以,但整個管路都要改才行。不然管路就斷了,是否可以在不改標高的情況下讓交叉處有區(qū)別?
1、所屬科學技術(shù)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)建筑施工的新技術(shù)、新產(chǎn)品。2、主要內(nèi)容2.1特點鋼筋桁架模板是將現(xiàn)澆混凝土樓板中的上、下層縱向鋼筋(上、下弦桿),與彎折成形的小直徑鋼筋(腹板)焊接,組成具有一定剛度且能夠承受荷載的小桁架,再將該小桁架的彎腳與肋高僅2mm,板厚為0.4~0.6mm的壓型鋼板焊接。所有這些加工操作均是在工廠內(nèi)利用自動化生產(chǎn)線完成的。鋼筋桁架模板在施工階段,將底下的壓型鋼板相互扣接,以托住混凝土,由鋼筋桁架提供強度和剛度;在使用階段,鋼筋桁架就是混凝土樓板的配筋,以承受使用荷載。因此,它具有壓型鋼板組合或非組合樓板的施工快速度的優(yōu)勢,又具有現(xiàn)澆整體剛度大,抗震性能好的優(yōu)點,具有廣闊的使用前景。綜合起來,鋼筋桁架模板混凝土樓板有以下特點:(1)現(xiàn)場綁扎工作量減少60%~70%,可進一步縮短工期。(2)比普通壓型鋼板—混凝土組合樓板的厚度減少約20~50mm, 混凝土用量減少,室內(nèi)凈高增加。(3)栓釘焊接質(zhì)量更容易保證。(4)底面平整,感觀好,鋼板損耗少。(5)力學性能與現(xiàn)澆
一個跨路桁架,被車撞變形了。麻煩各位幫忙出出主意,看看怎樣修復省錢又省力謝謝各位了
第一張圖的表X、Y坐標,怎么變成像第二圖的坐標???按哪個操作?還有坐標怎么自己生成?。烤褪请S便點一個點,就會自己生成坐標。
對于常規(guī)保護管敷設(shè)中,假如兩根保護管有交叉,請問可以交叉么?
sap2000算例之桁架框架.zip
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