請各位師兄師姐指教一下小弟,小弟不勝感激:本工程為地下停車場兼人防工程,地下兩層,建筑面積21000平方米,層高3.9米,覆土0.5米。本工程地上為園林景觀與廣場,無條件設置消防水箱,而代替高位水箱的氣壓給水設備的氣壓罐,經計算消火栓系統(tǒng)至少需38立方米,噴淋需約12立方米。氣壓罐較大,故考慮以下三種方案。依據(jù):1、根據(jù)《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GBJ84-85(最近發(fā)現(xiàn)為85年老規(guī)范)3.2.4 條自動噴水滅火系統(tǒng)有下列情況之一時,可不設消防水箱:⑴水源能保證系統(tǒng)的水量和水壓要求;⑵輕危險級和中危險級的建筑物、構筑物中設有穩(wěn)壓水泵或氣壓給水裝置。2、根據(jù)《人民防空工程設計防火規(guī)范》7.6.3 本條系新增條文。規(guī)定單建式人防工程不設消防水箱,其主要依據(jù)是:現(xiàn)行國家標準《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》第3.2.4條的規(guī)定。同時,人防工程與地面建筑不同,地下一層的消火栓一般處在地面以下5m,市政給水管網(wǎng)水的余壓一般均大于10m水柱,保證初期滅火的水壓是沒有問題的;
有很多朋友來問有沒有停車場管理系統(tǒng)方面的施工方案,可以直接投標或者作為施工組織設計方案的一部分。 那么今天就來分享一下。
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圖紙簡介: 本圖為地下停車場入口鋼構,值得借鑒,節(jié)點可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
一、施工荷載是活荷載還是臨時荷載? 1、施工荷載分為兩類: 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載,這類荷載應按設計活荷載考慮。 例如《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應按下列規(guī)定采用: 1.設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時,施工或檢修集中荷載標準值不應小于1.0kN,并應在相當不利位置處進行驗算; 2.對于輕型構件或較寬的構件,應按實際情況驗算,或應加墊板、支撐等臨時設施; 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時,應沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載;在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
有一大型停車場,面積約有12萬平米(長500m*寬250m),停放公交車、大型旅游車及小轎車,總數(shù)約有2000多輛,現(xiàn)需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數(shù)量較多,影響停車場景觀。希望能人相助!謝了!
由于基礎知識比較差,不知道應該怎么選。我僅根據(jù)風量選,但是師傅說那個還要算風壓來選擇。那么請問怎么算呢。同樣是5W風量,全壓缺分別是390多 另外一臺缺881.請問應該怎么選型好。最好能舉個例子。謝謝咯。再加個問題:排風和通風是同一回事還是不同的系統(tǒng)?依然還是阻力計算問題。我查供熱空調設計并沒有找到90度弧形的彎頭。圖上顯示 矩形90度弧形彎頭2500×400該怎么算呢 彎頭在什么情況下要加導流葉片再就是柜式風機進風口與出風口分別是怎么連接管呢?我只知道出風口可能是變徑+止回閥+防火閥。 請根據(jù)風向說一下接法。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 編輯 ]
25*18的地形,搞個地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手
新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統(tǒng)設計方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國城市現(xiàn)代化,國際化的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,停車場的高效優(yōu)質已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié),而一套先進的停車場管理系統(tǒng)將為停車場服務帶來革命性的飛躍。根據(jù)新恒基國際大廈地下停車場的實際使用情況,本司設計了一套停車場智能管理系統(tǒng)方案。此設計方案具有縮短停、取車的時間,增加停、取車的方便性,減少停車場管理人員的數(shù)量,防止盜車事件的發(fā)生等特點,徹底解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題,使停車場管理步入智能化、科學化,達到了一體化的停車場智能管理效果。一、系統(tǒng)概述停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛自動化管理的統(tǒng)稱,是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國際上最先進的停車場管理系統(tǒng),具有方便快捷、準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。本系統(tǒng)核心技術采用微波長距離卡自動
現(xiàn)在有地下停車場做通風工程,有些問題想請教各位大俠1,我手中的圖紙是總參蓋章的人防通風圖紙,圖紙里包含平時通風和戰(zhàn)時通風部分,請問平時通風部分的風管、防火閥、風機等設備是不是必須要找有人防資質的企業(yè)生產訂購?2,人防通風部分施工具體包括哪些部分,除了通風設備外,像密閉門等是不是包含在通風工程中?3,改人防設計圖紙中的平時通風和戰(zhàn)時通風管道公用,機房也是同一個機房,但是里面卻有平時通風和戰(zhàn)時通風兩套設備,問題是空間根本無法同裝下兩套設備,請問如何處理?(難道只安裝平時通風設備?)初次做人防通風部分的施工,有些概念還不清楚,還望大家不吝賜教!
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。
來自Q-LAB曾永信建筑師事務所在臺灣新北市風景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設計了一座形體簡潔的弧形建筑,該建筑利用三維參數(shù)化技術生成優(yōu)美曲
排水板 產品介紹: 采用擠出吸附等特殊工藝壓型成封閉突起的柱狀、半錐狀殼體,形成一種膜、殼連續(xù),具有立體空間和一定支撐剛度,液體和氣體可以在其內流動排泄的板材。是一種潛在功能很多的功能性材料,使用中很方便地構筑出架空層,形成排水、排氣通道,達到隔音、隔振的功能。在土木建筑工程領域中可廣泛用于建筑屋面系統(tǒng)的層內架空、種植屋面的排水透氣,建筑地下室防水系統(tǒng)的排水保護,室內地面的防潮隔熱保護,公路鐵路隧道的排水保護等。在城市土地、空間、材料資源日益珍貴的今天,塑料排水板提供更有價值的選擇。 性能特點: 低成本、高效能;持久耐用;耐化學腐蝕、耐植物根系
許多地下室停車場為了節(jié)省投資,設計了半地下層,并加外側裝百葉,以自然排煙方式解決消防排煙問題。但這樣能否符合車場平時通風的要求。
一個方案,請大家PP
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