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  • 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范--供下載

    停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)

    露天停車場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)

  • 【分享】商場(chǎng)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

    【分享】商場(chǎng)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

    商場(chǎng)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些規(guī)范?商場(chǎng)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要注意什么問題?商場(chǎng)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些規(guī)定規(guī)范?商場(chǎng)地下停車場(chǎng)要如何設(shè)計(jì)?商場(chǎng)停車場(chǎng)的合理設(shè)計(jì)關(guān)系著商場(chǎng)的正常運(yùn)作和服務(wù)水平高低,下面告訴大家商場(chǎng)地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范吧!

  • 屋頂停車場(chǎng)消防如何設(shè)計(jì)?

    請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車場(chǎng)設(shè)計(jì)問題???/

    :time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng),若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????

  • Slovenia停車場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Slovenia停車場(chǎng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)

    Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場(chǎng),嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • 關(guān)于屋頂露天停車場(chǎng)疏散

    根據(jù)新版汽車庫(kù)防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫(kù)可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,那么對(duì)于屋頂露天停車場(chǎng)是否可以采用升降梯(獨(dú)立的電梯)疏散,停車數(shù)量可以達(dá)到多少?

  • Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

    Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • 旅游風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

    旅游風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

    本帖最后由 hulala369 于 2013-3-19 13:41 編輯 一、 停車場(chǎng)概念 景區(qū)停車場(chǎng)是為旅游者使用的汽車提供停車服務(wù)的場(chǎng)所。景區(qū)中常見的車輛類型有大型客車、中小型客車以及摩托車和電瓶車。二、旅游景區(qū)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則1. 一般停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則(1)強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào) 風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃的首要問題是“自然”,包括場(chǎng)地本身的“自然”及與周圍風(fēng)景銜接的“自然”。最好是借用自然的地形,就勢(shì)建造。停車場(chǎng)區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放,用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場(chǎng)常常結(jié)合場(chǎng)地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個(gè)組來(lái)布置。(2)盡量留地于人 有條件的地方應(yīng)盡量將停車場(chǎng)建在地下或水下。而騰出的地面最好用于建游園,搞綠化,或擴(kuò)大水面。建在地下或水下的停車場(chǎng)要綜合研究,科學(xué)設(shè)計(jì),其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。

  • 小地方求地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)

    25*18的地形,搞個(gè)地下停車場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手

  • HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)

    HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)

    HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時(shí)公共停車場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對(duì)陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測(cè)量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 丹麥多層綠化停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)

    丹麥多層綠化停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)

    JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競(jìng)賽,該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示,“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車場(chǎng)的積極濾過(guò)結(jié)構(gòu)。”停車場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場(chǎng)視線。

  • 一些關(guān)于停車場(chǎng)的規(guī)范,需要的自取

    12J814 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范

  • 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問題

    隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑,而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過(guò)于地下停車。

  • 這些停車場(chǎng)這么設(shè)計(jì)也太哇塞了!

    一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)項(xiàng)目

  • 求教,關(guān)于大型露天停車場(chǎng)的照明設(shè)計(jì)

    有一個(gè)市政項(xiàng)目,10萬(wàn)m2的大型露天停車場(chǎng),照明設(shè)計(jì)選用高桿燈,安裝高度8m,光源采用金鹵燈,安裝間距約30m。請(qǐng)各位指教方案是否可行,或者有沒有更好的方案。謝謝!

  • 淺析露天停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)中的一些問題

    淺析露天停車場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)中的一些問題 2014年,中國(guó)汽車保有量已突破1.3億,何10人就擁有1輛汽車。露天停車場(chǎng)作為汽車重要的停放場(chǎng)所,景觀設(shè)計(jì)往往過(guò)于簡(jiǎn)單,只考慮功能需求,而忽視了人們的使用感受,存在景觀效果單一,使用性差,安全性低等不足。 1基于環(huán)境心理學(xué)的分析 環(huán)境心理學(xué)興起于20世紀(jì)60年代,屬于研究環(huán)境與人類心理和行為之間關(guān)系的一個(gè)應(yīng)用社會(huì)心理學(xué)領(lǐng)域,又稱為人類生態(tài)學(xué)或生態(tài)心理學(xué)。與偏重基礎(chǔ)理論研究的心理學(xué)不同,環(huán)境心理學(xué)偏重應(yīng)用,主要探討什么樣的環(huán)境才是符合人們心意的環(huán)境 1.1感知環(huán)境的手段 環(huán)境知覺是一種解釋刺激信息從而產(chǎn)生組織和意義的過(guò)程,是人腦對(duì)直接作用于它的客觀事物部分或者其屬性的整體反映。環(huán)境知覺包含的過(guò)程是:感官?gòu)耐饨绔@取信息,從外界刺激中抽取廣泛的特征,知覺對(duì)象的前后關(guān)系川。人進(jìn)行環(huán)境知覺的主要手段有:視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、動(dòng)覺。

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露天停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

露天停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范專題,為您提供露天停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與露天停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多露天停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問

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