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Slovenia停車場項目設(shè)計
Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區(qū)域擴張的問題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
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Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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關(guān)于停車場的雨水排水問題！
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水，建筑地面設(shè)計坡度為0.5%，坡向一側(cè)的。因為面積比較大，需要在停車場當中不雨水口，可是管道埋深不夠，只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理，停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞，請各位師兄師姐給予指點，謝謝。
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屋頂停車場消防如何設(shè)計？
請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計？要考慮冬天的防凍問題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？
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屋頂停車場設(shè)計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計此屋面板時應注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強？？？？
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高層下是超大停車場，怎么排水？
我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置，從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離，我不知道該怎么辦了！如果排水管接入地下室，就要設(shè)污水積水坑，再加污水潛水泵排出去；污水積水坑太臭，影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn)，萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡，都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走，距離太遠，容易堵；也不好，疏通。還有轉(zhuǎn)彎也太多了？有那位高人有辦法嗎？
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丹麥多層綠化停車場的設(shè)計
JAJA建筑事務所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計師表示，“項目基于預設(shè)的標準混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)?！蓖＼噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。
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停車場設(shè)計要點、理念和問題
隨著城市發(fā)展進程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認可的莫過于地下停車。
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露天停車場施工組織設(shè)計
露天停車場施工組織設(shè)計
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HOK設(shè)計的公共自助停車場
HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護周圍的環(huán)境。HOK事務所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng)，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車場高11層，有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
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這些停車場這么設(shè)計也太哇塞了！
一個優(yōu)秀的設(shè)計項目
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小地方求地下停車場設(shè)計
25*18的地形，搞個地下停車場，有些麻煩！求各位大蝦出手
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停車場雨水排水方案討論
有一大型停車場，面積約有12萬平米（長500m*寬250m），停放公交車、大型旅游車及小轎車，總數(shù)約有2000多輛，現(xiàn)需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚，地下埋暗管？這樣能否承受車輛的荷載？采用平箅式雨水口，可能數(shù)量較多，影響停車場景觀。希望能人相助！謝了！
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停車場設(shè)計規(guī)范－－供下載
停車場設(shè)計規(guī)范
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Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計方案
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。
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小區(qū)地下停車場上頂排水
排水板 產(chǎn)品介紹： 采用擠出吸附等特殊工藝壓型成封閉突起的柱狀、半錐狀殼體，形成一種膜、殼連續(xù)，具有立體空間和一定支撐剛度，液體和氣體可以在其內(nèi)流動排泄的板材。是一種潛在功能很多的功能性材料，使用中很方便地構(gòu)筑出架空層，形成排水、排氣通道，達到隔音、隔振的功能。在土木建筑工程領(lǐng)域中可廣泛用于建筑屋面系統(tǒng)的層內(nèi)架空、種植屋面的排水透氣，建筑地下室防水系統(tǒng)的排水保護，室內(nèi)地面的防潮隔熱保護，公路鐵路隧道的排水保護等。在城市土地、空間、材料資源日益珍貴的今天，塑料排水板提供更有價值的選擇。 性能特點： 低成本、高效能；持久耐用；耐化學腐蝕、耐植物根系
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停車場設(shè)計一個困惑很久的問題？
最近復習停車場設(shè)計，別的都沒問題，就是管理房的設(shè)置方面，有的題目要求‘在入口處設(shè)管理房’有的寫‘在出入口處設(shè)一個管理房’。如果是50輛以下，就一個出入口，肯定一個就行了，關(guān)鍵是兩個出入口甚至3個時應該設(shè)幾個？看了趙曉光的書，還有注冊管理委員會編的教材，一會設(shè)一個，一會兒又設(shè)兩個。我覺得實際生活中肯定是兩個，但為什么書上有的設(shè)一個呢，而且這樣肯定能多停車。不知道標準答案是怎么定的，本人非常著急，如果哪位前輩知道明示，在此深表感謝。
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【分享】停車場改造設(shè)計（配圖）
停車場改造設(shè)計羅華【http://blog.sina.com.cn/luohua7777777】所謂生態(tài)停車場，就是在地面適當種植綠化用草皮，并在停車場種植或移植樹木，利用樹木作為車位與車位之間的隔離手段，最終達到：“樹下停車，車下有草，車上有樹”。此次改造的停車場地面是用水泥鋪設(shè)而成，地面上寸草不生，光禿禿的，吸熱和放熱都比較快，導致地面溫度上升很快。本次改造的停車場在原設(shè)計時考慮停車量的問題，停車面積已經(jīng)非常緊湊。如果在改造時種植大樹，或者用種植箱種植大樹都會破壞原設(shè)計時設(shè)定好的車輛拐彎半徑，停車面積等規(guī)范。從而使原有的停車量減少。這樣解決不了城市停車場建設(shè)與環(huán)境保護、綠化的用地矛盾。在本次停車場改造上也存在著施工周期短和成本控制的問題?；谝陨戏矫娴目紤]，以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則下，本次改造中優(yōu)先考慮的是垂直綠化的概念。根據(jù)現(xiàn)場情況在兩排停車位間安裝兩側(cè)型簡易木質(zhì)花架，用鋼絲拉成的花架頂上種植
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高層建筑地下停車場的通風設(shè)計
論文簡介：提要?介紹 了高層建筑地下停車場的通風 量計算和通風系統(tǒng)設(shè)計。分析停車場通風系統(tǒng)設(shè)計 特點 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時間: 2013-06-13
停車場排水設(shè)計
停車場排水設(shè)計專題，為您提供停車場排水設(shè)計相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與停車場排水設(shè)計 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多停車場排水設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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