這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。
項(xiàng)目名稱:奧地利Erl停車場(chǎng)(Festspielgarage Erl) 建筑師:Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項(xiàng)目地點(diǎn):奧地利,Erl項(xiàng)目面積:5,300㎡項(xiàng)目時(shí)間:2012年攝影:Günter Richard Wett 這個(gè)超級(jí)停車場(chǎng)位于當(dāng)?shù)匾粋€(gè)大斜坡之上,可以提供430個(gè)停車位。停車場(chǎng)一共三層,每層設(shè)計(jì)都巧妙的利用地形,擁有自己獨(dú)立的出入口而不需要再建任何獨(dú)立的坡道。整個(gè)停車場(chǎng)的定位是:介入放牧地與村落間----從南側(cè)看,停車場(chǎng)巧妙的融入坡地,從北面看,停車場(chǎng)是一個(gè)清晰的存在。換句話說(shuō),停車場(chǎng)如同一個(gè)大舞臺(tái),游客進(jìn)入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景,而錯(cuò)落有致的房
新恒基國(guó)際大廈地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國(guó)城市現(xiàn)代化,國(guó)際化的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,停車場(chǎng)的高效優(yōu)質(zhì)已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié),而一套先進(jìn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將為停車場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)革命性的飛躍。根據(jù)新恒基國(guó)際大廈地下停車場(chǎng)的實(shí)際使用情況,本司設(shè)計(jì)了一套停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)方案。此設(shè)計(jì)方案具有縮短停、取車的時(shí)間,增加停、取車的方便性,減少停車場(chǎng)管理人員的數(shù)量,防止盜車事件的發(fā)生等特點(diǎn),徹底解決了以往以人為主的停車場(chǎng)管理方式所帶來(lái)的諸多問(wèn)題,使停車場(chǎng)管理步入智能化、科學(xué)化,達(dá)到了一體化的停車場(chǎng)智能管理效果。一、系統(tǒng)概述停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱,是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),具有方便快捷、準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。本系統(tǒng)核心技術(shù)采用微波長(zhǎng)距離卡自動(dòng)
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖屬于上海機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的建筑初步設(shè)計(jì)圖,分為三個(gè)區(qū)。每區(qū)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:停車場(chǎng)總平面圖、停車場(chǎng)一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖,不錯(cuò)的參考圖紙哦~。 投稿網(wǎng)友: qianyanting1130 上傳時(shí)間:
刪除了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
請(qǐng)教:北方地區(qū)屋頂停車場(chǎng)(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計(jì)此屋面板時(shí)應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場(chǎng),若是按車場(chǎng)荷載規(guī)范里又查不到,因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強(qiáng)????
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場(chǎng),嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場(chǎng),位于美國(guó)印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,從而創(chuàng)建動(dòng)態(tài)的建筑外觀。行人會(huì)根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動(dòng)的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì)發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)?huì)體驗(yàn)更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
圖紙簡(jiǎn)介: 方形花崗巖生態(tài)停車場(chǎng)做法,每2個(gè)停車位間隔綠化帶,內(nèi)容有平面圖,立面圖,剖面圖,是做停車位的參考。 投稿網(wǎng)友: ahhsyl 上傳時(shí)間: 2014-08-01
信息產(chǎn)業(yè)部全國(guó)信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn)、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請(qǐng)咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:itpeixun@126.com www.hrbank.org.cn資料下載請(qǐng)點(diǎn)擊下面的“附件”
。 一.停車場(chǎng)的組成部分 1.出入口 2.行車通道 3.停車位 4.綠化隔離帶 5.附屬設(shè)施:休息室、管理室、修車場(chǎng)、加油站。 1. 出入口位置 (1)公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。 (2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí),距主要入口可達(dá)150~200M。
有很多朋友來(lái)問(wèn)有沒(méi)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方面的施工方案,可以直接投標(biāo)或者作為施工組織設(shè)計(jì)方案的一部分。 那么今天就來(lái)分享一下。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,準(zhǔn)備一兩個(gè)方案素材就可以了,這次分享一套簡(jiǎn)單實(shí)用的車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,僅供參考學(xué)習(xí)。
有一大型停車場(chǎng),面積約有12萬(wàn)平米(長(zhǎng)500m*寬250m),停放公交車、大型旅游車及小轎車,總數(shù)約有2000多輛,現(xiàn)需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數(shù)量較多,影響停車場(chǎng)景觀。希望能人相助!謝了!
25*18的地形,搞個(gè)地下停車場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
停車場(chǎng)管理設(shè)計(jì)方案
停車場(chǎng)管理設(shè)計(jì)方案專題,為您提供停車場(chǎng)管理設(shè)計(jì)方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與停車場(chǎng)管理設(shè)計(jì)方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多停車場(chǎng)管理設(shè)計(jì)方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題