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隧道及地下工程.關寶樹等
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地下工程試驗與測試技術
上傳一本書回報論壇，個人覺得還不錯，喜歡的就收藏學習一下！
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地下工程加固用什么辦法好？
請教各位同行，地下工程如坑道、地下倉庫等內部襯砌加固用什么辦法好啊，不知碳纖維或粘鋼技術可不可以？或者有更成熟的方法。哪種方法施工更快捷？
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地下工程的抗浮優(yōu)化設計
地下工程的抗浮優(yōu)化設計
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隧道及地下工程實例分析
隧道及地下工程實例分析pdf
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關于地下工程防水設防高度的理解
在《地下工程防水技術規(guī)范 》3.13中“附建式的全地下或半地下工程的防水設防高度，應高出室外地坪高程500mm以上。”防水設防高度應該如何理解？？是說防水材料應該至少延伸到室外坪以上500mm？但是直通地下工程的疏散樓梯出入口需要高出室外坪500mm以上嗎？？還是只要能防止室外水倒灌到地下工程，不需要限制在500mm的尺度上？？敬請各位解疑?。?/p>
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地下工程結構七大誤區(qū)，你造嗎？
地下工程結構七大誤區(qū)，你造嗎？ 暗梁當樓面梁使用這是最常見的錯誤。暗梁之所以不能當樓面梁是因為其剛度不夠，荷載不能按自己設想的方式傳遞，即樓面荷載-板-暗梁-柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內力。根據內力按最短距離傳遞的原則，用暗梁代替梁只有在板受集中力時，在集中力處沿板的最短方向（雙向板沿兩個垂直方向）設置暗梁，可以認為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強度和裂縫要求，此時板的計算跨度絕對不能按支承于暗梁來考慮。但很多時候，這種做法也沒有必要，直接加大板的受力鋼筋即可，除非因抗剪（沖切）需要箍筋而使用暗梁。與上一個問題相對應的是，在剛度發(fā)生較大突變（增加）處，應視為梁典型的問題是不同高程的板之間出現的錯臺，錯臺本身平面外剛度比較大，而板的平面外剛度較小，不管你是否愿意，板上的荷載都要傳遞到錯臺上，因此應當按梁來設計，尤其是抗剪鋼筋應滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多，其荷載又比較大，但大多數人對錯臺的處理卻非常草率，這很令人擔憂。框架結構形成事實上的鉸接最常見
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地下工程防水材料的應用
地下滲漏問題一直是地下防水工程的棘手問題，從水的滲漏現象觀察，水是從“孔”、“縫”中滲透的，那就必須采用防水材料對設防基層的“
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關于地下工程防水技術規(guī)范
本規(guī)范3.1.4規(guī)定地下工程迎水面主體結構“應”采用防水混凝土，而表3.3.1-1中的四級防水對于防水混凝土是“宜”選用，兩者是不是矛盾的？
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地下工程防水堵漏的技能規(guī)范
地下工程防水堵漏的技能規(guī)范 在目前城市大開發(fā)的布景下，因為私家車保有量急劇添加，所需停車場空中積也隨之增加；在城市用地緊張的約束下，必需方案建立大面積地下車庫來確保空中的綠洲、居民公共活動場所等有限的地上空間。這么，地下工程的也就成了咱們規(guī)劃作業(yè)中不可或缺的構成部分。 地下工程作為永世性修建埋入地下，一旦發(fā)生漏水表象，只能在工程內中止補漏，有時補漏作用十分不抱負，東補西漏，補不堪補，以致有的地下工程不得不放棄運用，形成了社會資源的龐大糜費。因此，咱們有必要慎重看待地下工程防水堵漏規(guī)劃作業(yè)。 地下工程防水堵漏規(guī)劃是一個系統性工程，咱們必需在充分理解防水堵漏資料功能不同性和適用性，規(guī)劃時別離詳細項意圖修建主體規(guī)劃特性、地質環(huán)境條件以及實習施工可行性等客觀要素，深化分析、歸納權衡，才華夠編制一個既經濟又行之有效的防水堵漏規(guī)劃方案。 一、地下工程防水堵漏規(guī)劃意圖和懇求 1．中止防水堵漏規(guī)劃應明白地下工程防水堵漏的意圖：（1）確保地下水不進入工程內，給予工程內正常的花費、作業(yè)、日子
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地下工程混凝土結構主體防水
4．1 防水混凝土 Ⅰ一般規(guī)定 4．1．1 防水混凝土可通過調整配合比，或摻加外加劑、摻合料等措施配制而成，其抗?jié)B等級不得小于P6。
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地下工程為什么建議用結構自防水
防水對于地下工程來說非常重要，這是因為地上建筑都是以排為主，水能夠很快排出，對防水層形成不了透水壓力。而地下工程長期置于地下水的包圍之中，如果沒有防水措施，或者僅有措施而效果不好，地下水就會滲入結構內部，不但影響地下工程的使用，而且會使混凝土腐蝕，鋼筋生銹，地基下沉，甚至淹沒構筑物，直接危及地下工程的安全。
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地下工程防水混凝土結構規(guī)定
1>結構厚度不小于250mm;2>裂縫厚度不得大于0.2mm，并不得貫通；3>鋼筋保護層厚度迎水面不應小于50mm.
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地下工程設計理論與實踐
地下工程設計理論與實踐1-2