1、本工程采用第三層粉質(zhì)粘土層作為地基持力層,地基承載力特征值Fa=110Kpa,修正后的地基承載力特征值為fa=160KPa。2、樓座布置及車庫示意圖詳下圖所示。樓單體為7層住宅樓,車庫為單層車庫,車庫頂板平均覆土1米。3、原設(shè)計樓與車庫交接的部位均為沉降后澆帶,又由于車庫較長、故除了沉降后澆帶以外又設(shè)置了若干溫度后澆帶。4、說實話如此設(shè)計施工難度較大,又
現(xiàn)在的工程中后澆帶使用的比較頻繁,請教一下:它起到的作用是不是就是沉降縫、抗震縫、伸縮縫的作用?另外,后澆帶不是要從上到下全部斷開,如果建筑沒地下室的話,需不需要在地梁處也斷開?
地上32層(含裙樓3層),地下2層,主樓筏板基礎(chǔ)厚度1800mm,裙樓筏板厚度450mm,請問后澆帶與沉降縮,伸縮縫從基礎(chǔ)筏板就開始設(shè)置嗎?
1、盈建科可以模擬施工過程,逐層加載,并且每加載一次可以出一個沉降或者變形圖么?2、盈建科可以在已經(jīng)加載變形的基礎(chǔ)上繼續(xù)計算沉降變形么?如果有別的辦法怎么模擬?本工程20層,地下兩層,裙房4層,第5層以上是框剪結(jié)構(gòu),計算沉降后澆帶封閉時間對沉降的影響。注:封閉時間對總沉降量有影響,不能用總沉降減去不組裝10層以上樓層的沉降量。如圖
沉降縫和后澆帶在房產(chǎn)大廈基礎(chǔ)中的設(shè)置
工程概況:7度區(qū)底框住宅,底框一層,磚混六層,基礎(chǔ)很好,全是碎巖,承載力大約30噸~~~現(xiàn)在A-B軸這一跨只是屬于一層底框部分,二層砌體的外墻就從A軸退到B軸了,這幾個剪力墻垛都是為了滿足底框計算而設(shè)置的,不能去掉,而且也不能A軸移到B軸,這樣一來出來的這一跨就存在一個沉降差的問題,小弟不知道這種情況后澆帶該做多寬,位置取在哪(A-B跨內(nèi)有剪力墻),還請大家不吝賜教??!PS:可能是我沒說清楚,再給大家補充一個建筑側(cè)立面
對于主裙樓基礎(chǔ)均為平板筏基時,一般要在交接位置設(shè)置沉降后澆帶,PKPMV1.3設(shè)置處理都沒有問題,可升級到PKPMV2.1后,如設(shè)置了沉降后澆帶,板元法計算基底反力會出錯誤,基底反力會按后澆帶的折減系數(shù)全部折減。大家要注意一下。。。。別樓竣工了,再驚出一身冷汗。。。。。。。。。。。
作為后澆帶,按照混凝土規(guī)范,可以加大主體伸縮縫的間距,但是規(guī)范用了“適當(dāng)”這個詞,不知道大家在應(yīng)用時如何把握,超長多少為“適當(dāng)”。另外,后澆帶是否用加補強筋,原有的鋼筋是否貫通(高規(guī)中提到此處筋采用綁扎搭接,然而我的同事在做過的工程中都是貫通)。請高手不吝賜教。
本來打算一期全部開發(fā)完的整個小區(qū),因為現(xiàn)在房地產(chǎn)市場不景氣,只好分期開發(fā)?,F(xiàn)在我們工地的狀況是地下室全部做完,主樓好多做到正負(fù)零就停下來了,我們工程地下車庫和主樓都是天然基礎(chǔ),地基為長江三角洲沖積平原。主樓28層,車庫地下室負(fù)1層。沉降后澆帶按常規(guī)應(yīng)該在主體竣工后進行封閉,但考慮擱置的時間比較長,鋼筋的保護和后澆帶兩側(cè)的支撐都是比較大的費用,所以我司工程部打算提前封掉后澆帶。但是我是管設(shè)計的,我堅決不同意提前封,因為計算沉降差有10cm左右,提前封肯定會造成開裂。請各位有經(jīng)驗的師傅給出出注意。感激不盡。
大家好!請教各位達人關(guān)于后澆帶設(shè)置的幾個問題:1.后澆帶內(nèi)有整根梁時,是否必須避讓?2.后澆帶遇到樓梯時,是否必須避讓?3.少數(shù)后澆帶在梁端三分之一范圍內(nèi)經(jīng)過,是否允許?4.后澆帶分為沉降后澆帶和伸縮后澆帶,如果施工圖中不加以區(qū)分,施工單位會加以辨別并區(qū)分對待嗎?謝謝!
下面說說我遇到的一個工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故。一50多米長的剪力墻住宅,設(shè)計在結(jié)構(gòu)中部附近設(shè)置了一條800寬的施工后澆帶。碰巧的是后澆帶設(shè)在了一個7米多x6米多的大房間中,且偏于一端,在支座1/3范圍。這樣兩邊板大小差別較大。施工時后澆帶兩側(cè)每側(cè)做一排48腳手架管支撐,沿后澆帶長度方向間距900。每層都如此。施工到幾層后,發(fā)現(xiàn)后澆帶兩側(cè)有變形不一致,目前已施工到15層。據(jù)施工單位反映,兩側(cè)變形差最大已達45mm,已經(jīng)構(gòu)成質(zhì)量事故。我的問題是:1,后澆帶處支撐如何計算?是否需要考慮后澆帶處支撐荷載一層一層傳下來?2,常規(guī)后澆帶處支撐如何設(shè)置?3,就本案例情況,如何設(shè)置支撐比較穩(wěn)妥合適?4,出現(xiàn)這種情況如何處理?多謝!
本人有一問題,還請大家?guī)兔鉀Q。高層建筑的地下室,基礎(chǔ)一般采用樁基,或有抗浮要求,下面打得有抗浮樁(錨桿);基礎(chǔ)底板上設(shè)后澆帶時,要不要避開樁的位置???
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅、三棟二層商業(yè),現(xiàn)在七棟住宅已施工到屋頂部位,個別棟樓已經(jīng)封頂。沉降觀測報告已經(jīng)下來了,設(shè)計也已經(jīng)同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,請各位大仙給予建議了?。。。。。。?/p>
17層的剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,連接一層車庫。相接位置設(shè)置了沉降后澆帶,圖審提了一條:本主樓為地下兩層且周邊與地下車庫相連,主樓周邊施工階段設(shè)置有沉降后澆帶,結(jié)構(gòu)計算應(yīng)按最不利約束條件包絡(luò)驗算各階段整體穩(wěn)定。 1、該怎么驗算?后澆帶設(shè)在相接處第一跨,是否按照沒有車庫建模計算一下相關(guān)參數(shù)?2、設(shè)置沉降后澆帶后施工階段等于完全無基礎(chǔ)埋深且該基礎(chǔ)還為CFG樁復(fù)合地基很不合理。沉降后澆帶是在主樓和車庫基本沉降完畢后澆注混凝土,是不是意味著要等主樓封頂再過一段時間才可以澆注,這樣確實沒有基礎(chǔ)埋深了。大家一般怎么處理?
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎??30層現(xiàn)在施工到20層,施工隊想提前澆筑,好回填地庫土方,來年任務(wù)很緊。后果到底有多嚴(yán)重????
大型商業(yè)綜合體,塔樓為超高層,裙房設(shè)有沉降后澆帶,因裙房需提前開業(yè),甲方想將沉降后澆帶也提前封閉,考慮目前塔樓主體施工鋼超過裙房,上部結(jié)構(gòu)荷載還會繼續(xù)大量增加,能否提前封閉,有何后果,有沒有類似案例,請賜教
基本情況: 我們項目高160米,37層,框筒結(jié)構(gòu);鉆孔灌注樁直徑1米樁,2.4米筏板;地基主要為粘土層,有2個很薄的淤泥層,持力層位置-62米。目前施工至13層,累計沉降量16mm,參考周邊項目總沉降量估計為35mm。 目前地下室后澆帶滲水嚴(yán)重,想提前封閉,請問各位大神是否可以?若不可以是否有其他辦法處理?急求!
后天要圖紙會審了,筏板基礎(chǔ)長45米,寬26米,沒有設(shè)置后澆帶,查規(guī)范也沒找到比較明確的規(guī)定,不知道到時候會不會提?有經(jīng)驗或有過類似經(jīng)歷的大哥大姐來說一下唄
主樓及裙樓之間圖紙在基礎(chǔ)及地下室頂板處設(shè)置了沉降后澆帶,施工時考慮施工場地主要進行主樓施工,現(xiàn)主樓結(jié)構(gòu)封頂,但是裙樓施工在半年前施工至地下室頂板,現(xiàn)在設(shè)置的沉降后澆帶可以澆筑嗎?
沉降后澆帶的設(shè)置
沉降后澆帶的設(shè)置專題,為您提供沉降后澆帶的設(shè)置相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與沉降后澆帶的設(shè)置 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多沉降后澆帶的設(shè)置相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題