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跪求飄窗修復(fù)或者加固方案
因?yàn)闃菍痈?，外面是街道，跪求一套可行的飄窗修復(fù)或者加固方案，求各位指點(diǎn)。飄窗長(zhǎng)2.4米，槽底到樓板距離50厘米，槽寬50厘米，槽底到窗戶底1米。謝謝各位，微信13594906565?？筛顿M(fèi)
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如何選擇合適的加固方案？
結(jié)構(gòu)工程在年久失修或者改變使用功能時(shí)，往往要進(jìn)行加固改造，此時(shí)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的加固方式就成為了優(yōu)先選擇。那么，如何優(yōu)選混凝土結(jié)構(gòu)加固工程施工方案？ 一般來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法和改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法等。 1. 以框架梁的加固工程為例，認(rèn)為，較為合理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)先進(jìn)的加固工程施工方案當(dāng)屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法。前者造價(jià)低，施工簡(jiǎn)單，占用空間小，加固效果好，明顯優(yōu)于加大截面法和預(yù)應(yīng)力加固法，后者除材料費(fèi)用高外，各種優(yōu)勢(shì)盡顯其中。主要表現(xiàn)在：自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強(qiáng)度高，固化后的碳纖維強(qiáng)度比鋼材高達(dá)十幾倍；勞動(dòng)強(qiáng)度小，一個(gè)作業(yè)面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成
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大壩防滲加固方案有哪些？
1）高噴灌漿防滲板墻方案。 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來(lái)，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來(lái)的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體，起到加固或防滲的作用。 2）塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽方式，在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻，達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康?。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。 3）深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和，使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。
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加固方案或組織設(shè)計(jì)跪求
那位朋友能發(fā)幾個(gè)加固方面的組織設(shè)計(jì)或方案先謝謝了
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某加固工程監(jiān)理旁站方案
加固工程具有其自身的特殊性，因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同，本工程加固手段多樣，材料種類繁多，柱有外包鋼、加大截面等加固形式，梁、板有粘結(jié)碳纖維布、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教
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求沿著山體的腳手架的加固方案
貧道在此求經(jīng)了
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堤壩工程防滲加固方案的優(yōu)化
1、 關(guān)于堤壩工程出險(xiǎn)種類及其應(yīng)用措施的分析 1.1 在水利工程建設(shè)過(guò)程中，所謂的水利工程堤防出險(xiǎn)種類主要包括滲透破壞處理、滑坡處理、接觸沖刷處理、接觸流土處理，這些程序以滲透破壞為主。滲透破壞涉及到多個(gè)問(wèn)題，比如工程的流土狀況、管涌狀況、接觸流土狀況。在這其中提防滲透破壞險(xiǎn)情主要分為，堤身工程的內(nèi)部險(xiǎn)情，比如由于堤身的自身性質(zhì)而引起的問(wèn)題，比如堤壩的構(gòu)成物質(zhì)不穩(wěn)定性。比如有些堤壩的壤土是粉細(xì)砂、孔洞、裂縫等，具體體現(xiàn)在堤壩的漏洞問(wèn)題、跌窩狀況。特別是堤身及其堤基的接觸，其堤身、堤基的接觸物質(zhì)比較廣泛，堤基的險(xiǎn)情出現(xiàn)在大堤的基礎(chǔ)層面，比如砂層、土層對(duì)于大堤基部的影響。 為了解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，在水利工程施工中，需要保證提防防滲施工體系的健全，保證堤身的防滲處理層次的優(yōu)化，這就需要采用多種防滲方案，比如進(jìn)行截滲墻、劈裂灌漿防滲體等的利用，更好的進(jìn)行堤身的加厚及其堤身的填筑。在提防截滲墻的利用過(guò)程中，可以進(jìn)行薄墻及其廉價(jià)材料的利用，保證工程造價(jià)的降低。目前來(lái)說(shuō)，水利工程比較常見(jiàn)的堤壩防滲加固方法是深沉法、開(kāi)槽法等。 1.2 為了最大化的提升水利工程的堤壩防
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混凝土結(jié)構(gòu)工程加固方案之探討
混凝土構(gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變，如接建、增加荷載等，或在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，如配筋不足、災(zāi)后修補(bǔ)、混凝土強(qiáng)度不夠等，都需要進(jìn)行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要，對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物，應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 優(yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便、施工技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效果好、加固質(zhì)量高等四方面的特點(diǎn)。 1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣，首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為
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建筑結(jié)構(gòu)加固方案優(yōu)化的研究
伴隨著當(dāng)代的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)生活質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。又由于科學(xué)技術(shù)飛速的發(fā)展，出現(xiàn)了多種多樣的新技術(shù)、新材料和新結(jié)構(gòu)形式，作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)最大的建筑業(yè)也在當(dāng)代形勢(shì)下采用了先進(jìn)的技術(shù)和方案。至上個(gè)世紀(jì)90年代我國(guó)頒布建筑法至今，我國(guó)建筑方面的發(fā)展突飛猛進(jìn)，所以為了滿足人們對(duì)生活質(zhì)量得要求，確保建筑工程擁有優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，在新建工程和原有工程都要進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固處理。尤其是原有建筑結(jié)構(gòu)的加固，因?yàn)閷?duì)原有建筑的改造，可以提高工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制，同時(shí)也使土地得以利用完全，可以緩解城市 用地的緊張，為城市發(fā)展解決部分問(wèn)題。本文重點(diǎn)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)加固的方案及應(yīng)用技術(shù)展開(kāi)分析討論，以期從中找到可靠有效的加固技術(shù)方案及其應(yīng)用管理經(jīng)驗(yàn)，并以此和廣大同行分享。 1、建筑工程加固概述
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水磨大橋加固方案及計(jì)算分析
1 工程概況 水磨大橋位于云南省魯?shù)榭h境內(nèi)，其為龍樹(shù)至梭山公路托麻段跨越龍樹(shù)的一座橋梁，中心樁號(hào)K5+035，建于1993 年。該橋是當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和兩岸居民生產(chǎn)生活的重要交通要道。橋梁全長(zhǎng)68.4m，橋面全寬8.5m，橫向布置為0.75m(人行道)+7m(行車道)+0.75m(人行道)。橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽-20，掛-100。 該橋主跨為一孔 40m 的等截面懸鏈線空腹式石拱橋，拱軸系數(shù)m=2.240，矢跨比為1/6，拱圈厚度0.9m，拱圈寬8.5m，采用10 號(hào)水泥砂漿砌50 號(hào)塊石。主拱拱座為25 號(hào)混凝土。主拱上部每邊設(shè)腹拱三孔。每孔腹拱凈寬3.0m，厚0.3m，凈矢高0.5m，腹孔墩厚0.8m，兩端邊腹孔為三鉸拱。橋面鋪裝為水泥結(jié)礫石路面，抹平層
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磚混結(jié)構(gòu)房屋加固方案求助？
房子的建筑年限是99年，總共7層樓高，需要拆除墻體進(jìn)行加固的為三樓最西戶，想要拆除和做加固的墻面用下面的截圖表示，在線等各位大神的指教這是原始的室內(nèi)結(jié)構(gòu)圖，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的只有圖紙上三個(gè)點(diǎn)是柱子結(jié)構(gòu)；現(xiàn)在想拆掉的和想做加固的是廚房衛(wèi)生間門的這面墻不知道這面墻能不能拆，可不可以加固？
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加固方案價(jià)格越低越優(yōu)秀？
只要是一個(gè)行業(yè)，就會(huì)有一些“流言蜚語(yǔ)”，建筑加固行業(yè)也有，今天小麥就給大家破一次留言，保證好看!這要破的第一個(gè)留言就是“價(jià)低的加固方案越優(yōu)秀”。 1.誤把造價(jià)低的加固方案當(dāng)優(yōu)秀： 其實(shí)對(duì)加固改造來(lái)講，加固方法和節(jié)點(diǎn)的合理性才是非常重要的，同時(shí)一個(gè)合格的加固方案，都應(yīng)該是遵循“安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理”的八字方針，不一定是最貴的，但也不一定是低價(jià)的。 2.不懂結(jié)構(gòu)，誤把粘鋼、碳纖維當(dāng)成無(wú)所不能的加固思想： 加固方法的選用與結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果有密切的關(guān)系，根據(jù)計(jì)算結(jié)果合理配置加固方法是非常重要的。通常的加固方法有：外包鋼、粘鋼、粘碳纖維、加大截面、增設(shè)支點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力等等。例如，懸挑板底粘貼加固是沒(méi)有任何意義的。 3.誤把構(gòu)件加固了，節(jié)點(diǎn)過(guò)度加固或沒(méi)有做節(jié)點(diǎn)加固：
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求電梯機(jī)房吊環(huán)的加固方案
請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，大家有什么好的方案指教小弟的。 我們做的電梯機(jī)房的梁上預(yù)埋了一個(gè)檢修吊環(huán)，本來(lái)是應(yīng)該在上鐵搭接，不過(guò)由于施工中出現(xiàn)問(wèn)題，吊環(huán)被搭接到下鐵上了，現(xiàn)在承重不夠，梁是長(zhǎng)4米，寬0.3米，高0.35米，上鐵用Φ20的，下鐵是Φ25的，150Φ10的套子。電梯是3000牛。請(qǐng)問(wèn)怎么樣進(jìn)行加固處理？[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 17:08 編輯 ]
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門窗洞口的加固處理方案
03SG611的門窗洞口的加固處理好像只有針對(duì)木框的，如果是鋁合金的窗框該怎么處理？只有拆除？
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老廠房如何加固和改造方案
小弟現(xiàn)遇到一工程，感覺(jué)棘手，請(qǐng)大家出謀劃策，具體如下：兩棟已建成20年的老廠房，混凝土排架、梯形鋼架屋面，兩廠房?jī)?nèi)均有20噸左右的橋式吊車。兩廠房之間也有1臺(tái)15噸的橋式吊車，吊車梁分別落在兩廠房的邊柱上，現(xiàn)甲方想在兩廠房之間加個(gè)屋蓋，廠房設(shè)計(jì)是未考慮將來(lái)加屋蓋，請(qǐng)大家看看新加屋蓋選用什么方案？該如何加起來(lái)，兩邊的排架柱如何加固？（無(wú)原廠房圖紙）
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地下車庫(kù)底板后澆帶嚴(yán)重漏水，防水加固綜合治理方案
鄭州某小區(qū)地下車庫(kù)筏板厚度250厚，部分400厚，因初期地下水位較低，沒(méi)有做抗浮設(shè)計(jì)，后期因南水北調(diào)改造、禁止地下水取用等種種原因造成地下水位上漲，現(xiàn)出現(xiàn)后澆帶位置漏水嚴(yán)重，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況勘察、鉆探，初步判斷地下水壓大，造成嚴(yán)重水土流失，筏板下大面積空腔，長(zhǎng)期以往會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)造成很大損傷，出現(xiàn)安全隱患。 建筑已竣工，底板整體從新做防水、澆筑鋼筋混凝土來(lái)達(dá)到防水、抗浮的效果，工程量較大，且施工成本過(guò)高，水壓過(guò)大，盲目封堵，會(huì)對(duì)筏板造成更大的傷害，經(jīng)研究，最終確定采用冗余防水系統(tǒng)，在防水的同時(shí)加固結(jié)構(gòu)，增加結(jié)構(gòu)耐久性。 施工方案簡(jiǎn)介： 1：現(xiàn)場(chǎng)勘查，根據(jù)具體施工方案確定施工工序；
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地基強(qiáng)夯加固處理技術(shù)方案
本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:08 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明：強(qiáng)夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國(guó)梅那達(dá)公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開(kāi)始研制。它是我國(guó)古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強(qiáng)夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，影響深度為1m~2m，而強(qiáng)夯法可以深層軟基加固，加固深度和能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)打夯法
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求人貨電梯加固施工方案
人貨梯架在地庫(kù)頂板上面，板厚300mm，下面腳手架拆除了。求加固方案，主樓是28層的高層。