后澆帶獨(dú)立柱支撐的專項(xiàng)方案及計(jì)算書(shū)

我們這個(gè)項(xiàng)目后澆帶是使用獨(dú)立柱作為后澆帶支撐的，但品茗軟件的計(jì)算書(shū)只能套用鋼管支撐架，方案編制后監(jiān)理那里通不過(guò)，求教諸位大神，能給個(gè)方案范本或者計(jì)算書(shū)的范本。急?。?！口袋沒(méi)錢，懸賞5個(gè)幣，大神別嫌少。

請(qǐng)問(wèn)后澆帶兩側(cè)的梁如何支撐？

后澆帶兩側(cè)的砼澆筑完畢后，其兩側(cè)的梁板模板肯定要拆除的，但該處的主梁和次梁支撐如何處理？若不處理好就變成懸挑梁了，直接改變受力結(jié)構(gòu)肯定不行吧，請(qǐng)問(wèn)大家如何處理這個(gè)位置的支撐？請(qǐng)討論一下經(jīng)濟(jì)可靠的方法

施工后澆帶處支撐如何設(shè)置？

下面說(shuō)說(shuō)我遇到的一個(gè)工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故。一50多米長(zhǎng)的剪力墻住宅，設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)中部附近設(shè)置了一條800寬的施工后澆帶。碰巧的是后澆帶設(shè)在了一個(gè)7米多x6米多的大房間中，且偏于一端，在支座1/3范圍。這樣兩邊板大小差別較大。施工時(shí)后澆帶兩側(cè)每側(cè)做一排48腳手架管支撐，沿后澆帶長(zhǎng)度方向間距900。每層都如此。施工到幾層后，發(fā)現(xiàn)后澆帶兩側(cè)有變形不一致，目前已施工到15層。據(jù)施工單位反映，兩側(cè)變形差最大已達(dá)45mm，已經(jīng)構(gòu)成質(zhì)量事故。我的問(wèn)題是：1，后澆帶處支撐如何計(jì)算？是否需要考慮后澆帶處支撐荷載一層一層傳下來(lái)？2，常規(guī)后澆帶處支撐如何設(shè)置？3，就本案例情況，如何設(shè)置支撐比較穩(wěn)妥合適？4，出現(xiàn)這種情況如何處理？多謝！

車庫(kù)后澆帶模板支撐及鋼筋接頭

圖紙簡(jiǎn)介： 車庫(kù)后澆帶模板支撐及鋼筋接頭，在后澆帶混凝土澆筑前模板及支撐系統(tǒng)不允許拆除，在此 投稿網(wǎng)友： zhang1277814741 上傳時(shí)間: 2013-07-26

地下室底板后澆帶砼澆筑方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:46 編輯 地下一層，主樓19層，裙樓5層,建筑面積100148㎡,框剪結(jié)構(gòu)，早期收縮后澆帶（主裙樓間沉降后澆帶除外）。

急需框支轉(zhuǎn)換梁模板支撐方案

工程概況：首層層高6.0m，KZL1梁1200*1400，跨度8.0m，急求該梁的模板支撐方案，望各位高手大力幫忙，先謝了?。?！

后澆帶和伸縮縫施工方案

變形縫施工方案PDF文件集成電路封裝測(cè)試項(xiàng)目辦公樓、主廠房、輔助生產(chǎn)廠房變形縫施工。伸縮縫施工方案WORD文件地下一層，框剪結(jié)構(gòu)。6幢單體住宅樓組成，其中4#樓和5#樓20F+1，建筑高度66.3m；1#樓和2#樓14F+1，建筑高度46.75m；3#樓和6#樓17F+1，建筑高度55.75m。為滿足結(jié)構(gòu)沉降和收縮要求，在每幢樓的不同部位均設(shè)置有后澆帶，按設(shè)計(jì)要求除部分為解決混凝土收縮不利影響60天可封閉外，其它后澆帶均應(yīng)在主體結(jié)頂后封閉。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 10:57 編輯 ]

車庫(kù)頂板支撐架補(bǔ)強(qiáng)方案

本工程地下車庫(kù)頂板砼強(qiáng)度等級(jí)C35，其中施工荷載分布的設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定：室外地面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值按10.0KN/m2設(shè)計(jì)，消防車道20KN/m2。擬堆載情況：二次結(jié)構(gòu)用施工電梯、塔吊拆除行車路線及吊裝作業(yè)區(qū)。 為了避免車庫(kù)頂板撓曲變形、裂縫甚至坍塌，在汽車吊行走路線及吊裝作業(yè)區(qū)域、設(shè)置施工電梯區(qū)域的車庫(kù)頂板、汽車吊行車經(jīng)過(guò)的后澆帶部位均采取碗口式支撐架補(bǔ)強(qiáng)措施。在進(jìn)行作業(yè)期間補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，引導(dǎo)汽車吊沿補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域行走，避免駛出界外。相應(yīng)部位設(shè)醒目警示牌，提醒相關(guān)人員注意相應(yīng)事項(xiàng)，防止越區(qū)作業(yè)。 目 錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、需補(bǔ)強(qiáng)部位情況說(shuō)明及荷載分析 3.1 補(bǔ)強(qiáng)部位說(shuō)明 3.2 荷載分析 四、支撐體系設(shè)計(jì) 4.1 模板配置方案總體安排 五、計(jì)算 5.1 樓板模板計(jì)算 5.2 梁模板計(jì)算 5.3 施工電梯 5.4 后澆帶處 六、施工方法 6.1 施工準(zhǔn)備

混凝土后澆帶模板施工方案探討

0 前 言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)，留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力，因而避免或減少了混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫，這一成熟技術(shù)已被設(shè)計(jì)人員廣泛用作處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)處理措施。那么，如何進(jìn)行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求，達(dá)到設(shè)計(jì)所要達(dá)到的結(jié)構(gòu)處理效果，本文對(duì)此做一探討。1 后澆帶因模板問(wèn)題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析1.1 后澆帶接縫夾渣 主要是因?yàn)楹鬂矌Ъ釉O(shè)構(gòu)造筋、鋼筋密集，無(wú)清掃孔，鑿下的松散混凝土清除困難，尤其是碎小灰渣，致使清除不徹底，出現(xiàn)夾渣。1.2 板（梁）底面后澆帶接縫不平順 主要是因?yàn)槭┕ぶ?，后澆帶模板采用二次支模，模板與混凝土面接觸不緊密，后澆帶澆筑混凝土?xí)r，混凝土漿體沿縫隙擠出，造成新老混凝土交接處新混凝土外凸。1.3 后澆帶所斷的梁根部（長(zhǎng)梁段）表面出現(xiàn)裂縫 主要是因?yàn)槭┕ぶ泻鬂矌诳缒０逄崆安鸪?，且沒(méi)有對(duì)長(zhǎng)梁段采取可靠的支撐加固措施，使梁（長(zhǎng)梁段）變成大懸臂構(gòu)件，改變了梁的受力方式，致使梁根部?jī)?nèi)力偏大，根部混凝土受損，出現(xiàn)裂縫。

06后澆帶的設(shè)置方案對(duì)抗裂效果的影響

06后澆帶的設(shè)置方案對(duì)抗裂效果的影響

這個(gè)是后澆帶嗎？可以這樣嗎（圖）

本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來(lái)的圖怎么不見(jiàn)了？

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專項(xiàng)技術(shù)方案

深基坑開(kāi)挖與支撐安全專項(xiàng)技術(shù)方案

地下室后澆帶防水堵漏施工技術(shù)方案

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市建設(shè)的地下室越來(lái)越大，越來(lái)越深，這是城市建筑大型化、高層化以及充分利用地下空間帶來(lái)的結(jié)果。然而地下室屬于隱蔽工程，如果在今后使用過(guò)程中出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，后果將不堪設(shè)想，因而地下室的防水工程就顯得尤為重要和突出。地下室底板特別是后澆帶位置是滲漏的高發(fā)區(qū)，做好其處理尤為重點(diǎn)。針對(duì)于此，北京雨全防水公司從后澆帶滲漏的原因、后澆帶滲漏分類，后澆帶滲漏檢查方法以及后澆帶滲漏治理方法等四個(gè)方面進(jìn)行了全面的闡述！雨全防水講述：后澆帶滲漏的原因（一）設(shè)計(jì)原因1.對(duì)地下室防水工程重要性認(rèn)識(shí)不足。當(dāng)前大型建筑地下都附建有大型地下室，有一層甚至多層，采用平戰(zhàn)結(jié)合設(shè)計(jì)，平常做停 ** 或商場(chǎng)超市使用。設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員認(rèn)為局部滲漏對(duì)結(jié)構(gòu)和使用影響不大，沒(méi)有對(duì)所建工程的地下水環(huán)境進(jìn)行分析，在設(shè)計(jì)中對(duì)防水工程不按等級(jí)要求處理，缺乏有效的防水方案，造成后澆帶滲漏。2.工程水文地質(zhì)資料把握不全或不準(zhǔn)。未按規(guī)范要求進(jìn)行鉆探或鉆探數(shù)量少，參照以往的地質(zhì)資料來(lái)推斷所建地下工程的地質(zhì)情況

國(guó)企項(xiàng)目后澆帶、施工縫專項(xiàng)施工方案

斜拉式免支撐頂板后澆帶施工技術(shù)

通用新型模板支撐專項(xiàng)施工方案

編制說(shuō)明    模板支撐施工方法 模板的拆除 墻模板驗(yàn)算 本施工方案旨在指導(dǎo)結(jié)構(gòu)施工中模板支撐體系搭設(shè)，闡述模板、模板支撐體系安裝、加固流程及要點(diǎn)，以便優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成模板工程的施工任務(wù)。