清水混凝土澆筑控制措施

（1）落實(shí)施工技術(shù)保證措施、現(xiàn)場(chǎng)組織措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。 （2）合理調(diào)度攪拌輸送車送料時(shí)間，逐車測(cè)量混凝土的坍落度。 （3）嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過(guò)30cm。 （4）振搗方法要求正確，不得漏振和過(guò)振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗，第二次待混凝土靜置一段時(shí)間再振搗，而頂層一般在0.5h后進(jìn)行第二次振搗。 （5）嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在5～10cm，振搗時(shí)間以混凝土翻漿不再下沉和表面無(wú)氣泡泛起為止，一般為155左右。 1.1 清水混凝土養(yǎng)護(hù)控制措施 為避免形成和減小清水混凝土表面色差，抓好混凝土早期硬化期間

樓梯混凝土澆筑質(zhì)量提高措施，施工必學(xué)！

小編按：樓梯混凝土澆筑質(zhì)量不佳，在實(shí)際施工中經(jīng)?？梢钥吹?，不僅影響觀感，也影響驗(yàn)收、評(píng)杯等。而現(xiàn)澆混凝土樓梯施工質(zhì)量較差的根源在哪里？下面給出一個(gè)案例，列舉了樓梯澆筑常見質(zhì)量問(wèn)題，分析了具體原因，并給出了幾個(gè)方案。一、現(xiàn)澆混凝土樓梯常見質(zhì)量問(wèn)題：1）樓梯施工縫處理不到位2）踏步表面不方正3）踏步缺角掉棱4）踏步尺寸超標(biāo)二、原因分析主要原因如下：三、制定對(duì)策措施（一）改進(jìn)模板安裝、加固施工工藝1、模板尺寸放樣及加工：樓梯側(cè)模板采用18mm 厚模板，側(cè)模板按照樓梯踏步寬度和高度尺寸將擋板與側(cè)模板交接的位置及交接面放好樣，并用墨線標(biāo)示出來(lái)，然后根據(jù)標(biāo)好的墨線尺寸在側(cè)模板上用圓盤鋸切割出所有擋板的插槽（見圖1）。2、樓梯模板組合安裝：先在搭好的腳手架支撐上支好底模，將側(cè)模板底部貼好膠帶后，擱置固定在底模板上面，然后將木板

基坑有積水！可以澆筑混凝土嗎？

八大混凝土澆筑缺陷原因分析及預(yù)防、解決措施

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎？

高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時(shí)候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上，就是打在外架里面，或者外架外面，很多外架的安全網(wǎng)都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒(méi)有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法？

淺談混凝土裂縫的原因及措施

大量的工程和實(shí)踐理論分析表明,鋼筋混凝土構(gòu)件基本上都是帶裂縫工作的,只是有些裂縫很細(xì),甚至肉眼看不見(縫寬0.5mm),一般對(duì)結(jié)構(gòu)的使用無(wú)大的危害,允許其存在。有些裂縫在使用荷載或外界物理及化學(xué)因素作用下,不斷產(chǎn)生和發(fā)展引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落及鋼筋銹蝕，使鋼筋混凝土強(qiáng)度和剛度受到削弱，耐久性降低，嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生垮塌事故，危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制。 一、混凝土裂縫的成因： 1、原材料質(zhì)量引起的裂縫 混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成?；炷了捎貌牧系馁|(zhì)量不合格，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。 2、砂石含泥量超過(guò)規(guī)定，不僅降低混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性，還會(huì)使混凝土干燥時(shí)產(chǎn)生不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫。砂石的級(jí)配差，或砂顆粒過(guò)細(xì)，用這種材料拌制的混凝土常造成側(cè)面裂縫。堿骨料反應(yīng)。骨料中含有泥性硅化物質(zhì)與堿性物質(zhì)相遇，水、硅反應(yīng)會(huì)生成膨脹的膠質(zhì)，吸水后造成局部膨脹和拉應(yīng)力，則構(gòu)件產(chǎn)生爆裂狀裂縫，在潮濕的地方較為多見。 3、拌和用水及外加劑拌和用

求助：關(guān)于混凝土澆筑的偏差范圍

新房，衛(wèi)生間墻體混凝土澆筑，室內(nèi)呈現(xiàn)下寬上窄，差距9公分，求助專家解答：1、國(guó)家允許的偏差標(biāo)準(zhǔn)2、施工方、監(jiān)理的責(zé)任3、是否可能引起結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題

現(xiàn)澆梁梁體混凝土澆筑步驟

⑴澆筑前，對(duì)所有參加混凝土澆筑操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板、支架穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始混凝土澆筑。 ⑵箱梁混凝土的澆筑順序?yàn)椋鹤赃B續(xù)梁跨中向兩端同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，使跨中撓度最大的變形在澆筑初期完成，有利于降低因大的撓度變形對(duì)已澆筑的混凝土產(chǎn)生的影響。 ⑶澆筑采用全斷面斜向分段，水平分層地連續(xù)澆筑。先由兩側(cè)腹板處澆筑至下倒角，再澆筑底板混凝土。待混凝土失水坍落度減小，且第一次澆筑混凝土初凝前澆筑一層腹板混凝土，每層厚度約30cm，兩側(cè)腹板混凝土應(yīng)對(duì)稱均衡澆筑。腹板混凝土澆筑至上倒角處，澆筑第一次混凝土完成。澆筑過(guò)程中，試驗(yàn)員與技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)值班，對(duì)混凝土、模板、支架進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。 ⑷底板及腹板混凝土澆筑完成后，拆除腹板側(cè)模，混凝土頂面鑿毛后，立箱體頂面模板并綁扎頂板鋼筋、安裝頂板鋼絞線波紋管，穿鋼絞線。頂板砼采用全斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑，上層與下層前后間距約3～5m，分兩個(gè)作業(yè)

基礎(chǔ)施工澆筑混凝土的疑問(wèn)

首先據(jù)了解商品混凝土攪拌好以后，在送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑時(shí)是不能灑水的，如果有了水就可能導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度等級(jí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。那么，為什么有些樁內(nèi)還有水的時(shí)候（有時(shí)候是滲水），水泵已經(jīng)抽不上來(lái)。那個(gè)時(shí)候可以澆筑混凝土呢？那么這個(gè)時(shí)候澆筑下去的混凝土是不是和前面的違背了呢？如果可以這樣施工，那么以后樓層上的混凝土是不是有點(diǎn)水也無(wú)所謂了呢？請(qǐng)教各位大神給小弟解答一下。謝謝了。

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通，1個(gè)從地下一層通往地下二層），2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工。為從根本上解決這一問(wèn)題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí)，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面。通線的間距，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定。再者，通線建議使用鋼絲線，固定牢固，避免在混凝土澆筑

混凝土澆筑令大家可以看哈

混凝土澆筑令大家可以看哈

混凝土結(jié)構(gòu)工程的防裂措施！

［摘   要］由于在以往的混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中存在較多的地下車庫(kù)結(jié)構(gòu)裂縫和墻梁板的早期和后期裂縫問(wèn)題，為了防止在今后的工程中重復(fù)出現(xiàn)此類裂縫，特提出相應(yīng)的預(yù)防措施。這些措施有設(shè)計(jì)方面的，有施工方面的，有原材料質(zhì)量控制方面的，有混凝土配合比優(yōu)化方面的，有混凝土養(yǎng)護(hù)方面的。 ［關(guān)鍵詞］結(jié)構(gòu)裂縫；后澆帶；混凝土 本文根據(jù)近些年的混凝土供貨和回訪總結(jié)，參照混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)際發(fā)生的裂縫現(xiàn)象，分析了其產(chǎn)生原因，提出了相應(yīng)防裂措施。 1  后澆帶的設(shè)計(jì)問(wèn)題 1.1  伸縮縫的最大間距 規(guī)范規(guī)定不得大于 45m，當(dāng)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度超過(guò) 45m 時(shí)，就需要增設(shè)后澆帶。這一規(guī)定過(guò)于籠統(tǒng)，因?yàn)椴牧系臒崦浝淇s是與溫差成正比的。若在夏季澆筑混凝土的入模溫度在35℃ 左右（臨沂地區(qū)），而到冬季最冷的時(shí)候與外界接觸的混凝土結(jié)構(gòu)的最低溫度可能達(dá)到

適合混凝土澆筑的溫度是多少？

進(jìn)入夏日施工，不能高于35度。進(jìn)入冬季施工，室外日平均氣溫接連5天低于5度，需要保證混凝土入模溫度不能低于5度?；炷良庸がF(xiàn)場(chǎng)目前來(lái)說(shuō)，工地澆灌混凝土施工規(guī)范中，對(duì)最低低于多少溫度不宜進(jìn)行混凝土的澆筑施工沒(méi)有明晰的規(guī)定，可是我國(guó)規(guī)范分類的防凍劑可以到達(dá)最低的標(biāo)準(zhǔn)是-15℃，其運(yùn)用極限溫度可到達(dá)-20℃，從澆筑作用或許混凝土強(qiáng)度保證上來(lái)說(shuō)，-15℃以下就不宜再施工了。因?yàn)闇囟鹊脑O(shè)定是根據(jù)你采用的是什么施工方法，假如工期緊等情況，運(yùn)用暖棚法施工就不必考慮多低的溫度了。攪拌站混凝土現(xiàn)場(chǎng)下面來(lái)介紹一下工地澆灌混凝土應(yīng)該注意的事項(xiàng)： 1、混凝土入模，不得會(huì)集傾倒沖擊模板或鋼筋骨架，當(dāng)澆筑高度大于2米時(shí)，應(yīng)采用串筒，溜管下料，出料管口至澆筑層的傾落自由高度不得大于1.5米。2、混凝土必須在5小時(shí)內(nèi)澆筑結(jié)束（從發(fā)車時(shí)起），為避免混凝土澆筑呈現(xiàn)冷縫（冷縫：指上下兩層混凝土的澆筑時(shí)刻間隔超過(guò)初凝時(shí)刻而構(gòu)成的施工質(zhì)量縫），兩次混凝土澆筑時(shí)刻不超過(guò)1.5小時(shí)，交接處用振搗棒不間斷的攪動(dòng)。3

水閘混凝土防裂措施的剖析

1、設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)測(cè)算明確構(gòu)件規(guī)格，斷面突然變化處選用增加配筋等措施，超長(zhǎng)的構(gòu)件選用設(shè)后澆帶等方式 ，閘墩的鋼筋結(jié)構(gòu)應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的配筋量，以降低縫隙出現(xiàn)的可能。水泥應(yīng)取用收縮性較低的水泥，有效配搭水泥與混凝土強(qiáng)度級(jí)別之間關(guān)聯(lián)。一般狀況下，水泥強(qiáng)度比所應(yīng)用的混凝土強(qiáng)度大一個(gè)級(jí)別。如配備C30混凝土，應(yīng)用強(qiáng)度級(jí)別為42.5的水泥較為適合，可以達(dá)到合理的水灰比，確保施工質(zhì)量。不可以只求片面經(jīng)濟(jì)收益，應(yīng)用高標(biāo)號(hào)水泥、大水灰比的配合比。禁止不同生產(chǎn)廠家的水泥混用。 2、采用配合比優(yōu)良的粗、細(xì)骨料，禁止粗骨料中針片狀石子超標(biāo)，盡可能不應(yīng)用細(xì)砂，含泥量嚴(yán)控在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之內(nèi)，氯離子含量不可超標(biāo)準(zhǔn)。盡可能采用收縮率小的骨料，堿活性骨料不可應(yīng)用。針對(duì)大體積混凝土，盡可能應(yīng)用水熱化低的水泥，可考慮外摻粉煤灰、磨細(xì)礦渣等材料，但應(yīng)根據(jù)砂漿配合比實(shí)驗(yàn)論述明確。減水劑、膨脹劑等外加劑應(yīng)取用認(rèn)可的知名品牌，謹(jǐn)防假冒商品危害混凝土品質(zhì)，最好是根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)證后再用。摻用聚丙烯纖維對(duì)避免混凝土出現(xiàn)表面裂縫十分有效。 3、要嚴(yán)控鋼筋間距和模板尺寸，盡可

混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)施工措施

混凝土結(jié)構(gòu)在使用期間，如出現(xiàn)裂縫、結(jié)構(gòu)破損等病害，須及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，在不擾動(dòng)原結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)是最常用的技術(shù)措施，我們整理了如下施工關(guān)鍵技巧，下面與您分享。