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地庫抗拔樁這樣布置合適嗎？
一層地下車庫，底板厚度400，底標高-5.5，頂板-1.3，覆土1米柱網8.4，設柱下兩樁，下柱墩承臺，柱墩高度1100，但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形，不知道這樣的目的是什么呢？請大神幫忙分析下，謝謝，
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打完抗拔樁，這樣是不是就算完了？？？？？？？？？？？？
小弟有個問題，在伐板基礎，確定好板厚了，但是抗浮算不過，綜合考慮，決定使用抗浮錨桿，或者抗拔樁，算好錨桿或者樁的長度，直徑，間距，以后，那么此時基礎是不是就設計完了？我覺得此時原始的地基承載力也變了，這一點我們需要考慮嗎？需要重新設計一下嗎？實際工程各位大神們是怎么做的呢？
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抗拔樁怎么樣設計配筋呀?
本人最近做的工程需要設計抗拔樁,可是對抗拔設計不是很熟悉,請教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計算呀.謝謝!
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關于后置埋件抗拔檢測的疑問！
各位同仁在做后置埋件抗拔非破壞性檢驗時，其檢驗荷載值怎么?。縅GJ145規(guī)范0.9Asfyk及0.8 Rk ,c較小值，但計算Rk ,c需要了解不少的參數(shù)，施工單位往往又不能準確的提供這些參數(shù)。在設計沒有提供Rk ,c時，怎么取檢驗荷載？還請各位高人發(fā)表高見?。×鞪GJ145和GB50367-2006均要求做后置埋件的檢測，但兩個標準抽檢的頻率相差很大，大家是如何把握抽檢頻率的？
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抗浮樁檢測通不過，大家是怎么處理的？
如果大面積的補樁或者加抗浮錨桿，對工期的影響太大了。大家實際工程中是怎么處理的？還是疏通關系解決？。。。。。。。。。。。。。
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抗拔樁設計的裂縫控制問題
在設計抗拔樁時，大家對承載力的設計可能很重視，而對裂縫計算可能不是特別在意，在設計中很多人對單樁承載力的確定往往比實際需要的單樁承載力大較多，對試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值，此時忽略了對樁的裂縫進行控制，在設計時對計算裂縫采用的標準值是否是采用單樁承載力特征值來計算還是采用試樁時的極限壓力來計算裂縫，若按單樁承載力計算時，其試樁時裂縫基本為單樁承載力時的兩倍，若按試樁時的壓力計算裂縫控制，其配筋經濟性由太差，大家在設計時怎么進行控制比較合適，既能保證工程安全，又能比較經濟。
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抗拔樁設計參數(shù)的合理選用
抗拔樁設計參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。
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你了解樁身低應變檢測嗎？
近期一個項目的CFG樁中間報告?zhèn)鹘o了設計師，看到后附的低應變檢測時域曲線一臉懵逼。作為設計師，除了會看結果是幾類樁，還需要有一定的看判斷過程的能力。 話不多說，跟老司機上車。 目錄 1、樁基檢測規(guī)范中的低應變檢測 <
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怎樣控制地下室抗拔樁及起資料
本人遇到地下室抗拔樁，孔徑20CM，下四條20的二級鋼筋，M20砂漿，孔深度大于11米！請問同行怎樣控制工程質量，及資料！
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關于抗拔樁靜載試驗的問題
抗拔樁（鉆孔灌注樁）做靜載試驗時，荷載是否也取極限值？即抗拔特征值的2倍?？拱武摻畹挠嬎闶前刺卣髦党?.35的系數(shù)計算的，假如計算出來是10根22。那么抗拔試驗時用2倍特征值拉鋼筋，不拉斷了嗎？是否做靜載試驗的抗拔樁要另外配筋呢？比如配20根22。
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請教關于樁檢測相關費用問題
由于施工單位只簽訂了樁施工合同，現(xiàn)在樁要進行靜載檢測，涉及樁檢測費用和相關費用。樁檢測本身的費用由建設單位承擔，但輔助檢測所發(fā)生的費用（如樁頂?shù)陀诘孛嬖斐赏谕?、檢測設備進場道路平整、場地比較軟的處理等等）該由誰承擔？請各位大俠指教一下，如果能夠提供相關文件資料更好。
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抗拔樁論文+抗浮錨桿論文
抗浮錨桿論文12篇
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水池抗浮用抗拔樁設置問題~~
有一個地下的大型消防水池，尺寸28x16x5，有頂蓋板，池內有支柱，因為項目在沿海地區(qū)，地下水位比較高，故整體抗浮想采用抗拔樁，想請教一下有類似經驗的大蝦，采用何種樁型比較好，有看到過說PHC管樁可以，沿海地區(qū)地下水對混凝土的腐蝕性應該比較強，管樁可行么？或者采用灌注樁？另外，請問如何布樁呢？把水池底板當作筏板一樣來考慮么，類似樁筏基礎均勻布樁？是不是在支柱底板下要布樁呢？
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求助，抗拔樁設計--高手進
本人最近做一地下車庫，地下四層，基礎底面標高約-11m，地下水位標高約-2m，需要布置抗拔樁，抗拔樁承載力特征值約為2700kn/M，由于地質情況不好，如果不考慮水浮力的話，需要布置承壓樁，承壓樁承載力特征值約為3700kn/m，現(xiàn)在計算的到的柱底集中力為10000kn，柱底水浮力約8000kn，請問高手，柱下按什么布置樁，用水浮力減去結構自重布置抗拔樁可以嗎？
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【分享】小應變檢測，一類樁還是二類？
小應變檢測也叫低應動力變檢測常用在樁基完整性檢測中，基本原理：通過在樁頂施加激振信號產生應力波，該應力波沿樁身傳播過程中，遇到不連續(xù)界面（如蜂窩、夾泥、斷裂、孔洞等缺陷）和樁底面時，將產生反射波，檢測分析反射波的傳播時間、幅值和波形特征，就能判斷樁的完整性。 首先清理樁頭，圖中樁頭清理不是很好， 沒掃把，只好用手來掃掃，對檢測效果還是有點小影響的 然后把動測儀感應器垂直貼在樁頭上，用橡膠棒在感應器邊上敲
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關于抗拔樁自重采用浮重度的疑問
對于嵌巖樁，如果不透水的話，是不是應該認為樁底在巖石中不受浮力，那為什么計算自重的時候還要考慮采用浮重度呢？還是說題目沒有說是不是不透水巖層都按照浮重度來計算自重呢？謝謝
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塔吊基礎影響車庫基礎抗拔樁了，怎么辦？
如題，施工單位先把塔吊基礎座在車庫基礎（車庫基礎沒施工），現(xiàn)在要打車庫基礎抗拔樁了，打不了。有人建議只打2個抗拔樁，樁長加長或干脆不打抗拔樁了。 哪位高手，怎么處理這問題，不吝賜教，多謝了。
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關于樁承載力檢測數(shù)量的疑問？
關于樁承載力檢測數(shù)量，我這邊有點疑問，想請教一下大家 《建筑基樁檢測技術規(guī)范》JGJ 106-2014中：當符合下列條件之一時，應采用單樁豎向抗壓靜載實驗進行承載力驗收檢測。檢測數(shù)量不應少于同一條件下樁基分項工程總樁數(shù)的1%，且不應少于3根 這個具體應該怎么理解？當一個項目有幾個單位工程時，如果樁的類型都相同的情況下，檢測數(shù)量的計算基數(shù)是安裝總的樁數(shù)量*1%,還是每個單位工程的樁數(shù)量*1%*單位工程數(shù)量 舉例來說，有10棟樓，每棟樓90根，一共900根樁 是按照 900*1%=9根來檢測 還是按照每棟樓3根，3*10=30根來檢測？ 還是說規(guī)范里面就沒有具體支出，所以現(xiàn)場具體如何操作還是有一定的自由度？